Honda

La Racing Line marque un pas important dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre le prix et la performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance sont conçus pour les pilotes qui attendent la puissance maximale de leur moto. Les systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une augmentation de la puissance du moteur combinée à un son de course pur. Une combinaison de matériaux de course comme le titane pour le boîtier du silencieux donne à ces systèmes d'échappement une touche Racing particulière.Le système d'échappement est conforme à la norme EURO-3. L'homologation CE est valable uniquement si un catalyseur est également installé.

Système complet incluant un silencieux en titane léger et des collecteurs en acier inoxydable. Économie de poids de plus de 20 % par rapport au système d'origine. Augmentation de la puissance et du couple. Son Akrapovič fascinant et sportif, parfaitement adapté au caractère racing de la moto. Design inspiré du système avec lequel l'équipe Red Bull Honda World Superbike participe actuellement à des courses dans le monde entier. Installation facile, reprogrammation de l'ECU requise.Si les repose-pieds passagers sont retirés, un support de silencieux en carbone est nécessaire.Pour obtenir des performances parfaites, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, une cartographie spécialement développée, issue de la collaboration entre le département de recherche et développement d'Akrapovic et notre partenaire Rapid Bike by Dimsport, doit être utilisée. Vous pouvez la télécharger à l'adresse https://www.dimsport.us/en/rapid-bike/akrapovic/.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Ce système complet est complété par un silencieux léger en titane et un collecteur en acier inoxydable, offrant des économies de poids, une puissance accrue et plus de couple. Le son impressionnant et sportif d'Akrapovič est parfaitement adapté à la culture de la course de la moto. Niveau sonore statique avec utilisation : 101,6 dB@5500 rpmNiveau sonore statique sans utilisation : 106,5 dB@5500 rpmLe tuyau de liaison/collecteur pour les journées sur circuit (en acier inoxydable) réduit le niveau sonore pour une utilisation sur des circuits où des niveaux sonores plus bas sont requis.Le support de silencieux en carbone (nécessaire pour l'installation si les repose-pieds passagers sont retirés) est déjà inclus dans l'ensemble.Pour des performances parfaites, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, la reprogrammation de l'unité de contrôle est nécessaire.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

La ligne Racing représente une étape complète dans le processus de réglage du système d'échappement et offre un excellent équilibre entre le prix et la performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance de course sont conçus pour les pilotes qui exigent des performances maximales de leur moto. Les systèmes sont plus légers par rapport au système d'échappement d'origine et présentent une qualité de fabrication exceptionnelle ainsi qu'une performance moteur accrue, combinée à un son de course pur. Une combinaison de matériaux de course comme le titane pour le manchon extérieur du silencieux donne à ces systèmes d'échappement une touche de course.Le système d'échappement s'adapte aux motos avec une seule lambda.CE PRODUIT NE REMPLIT PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.

UNIQUEMENT POUR UNE UTILISATION SUR DES CIRCUITS FERME. NON CONFORME À UNE UTILISATION SUR ROUTE.La Racing Line est un système complet en acier inoxydable avec un boîtier de silencieux en titane. Le collecteur est également en acier inoxydable de haute qualité, et l'attention portée aux détails se manifeste dans les gravures sur le capuchon en titane. Avec une performance améliorée, ce système complet offre une mise à niveau complète tout en permettant une réduction de poids par rapport au système d'origine. Complété par un revêtement résistant aux rayures pour une durabilité accrue et conforme aux limites sonores de la FIM.

La Racing Line marque une avancée significative dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre le prix et la performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance sont conçus pour les pilotes qui attendent la puissance maximale de leur moto. Ces systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une augmentation de la puissance du moteur, combinée à un son de course pur. Le silencieux à double sortie est une combinaison unique d'un boîtier octogonal et d'un embout plutôt classique, terminé par un revêtement en titane résistant et un support robuste en carbone.Pour une performance parfaite, une réponse à l'accélération et une durabilité, une reprogrammation de l'unité de contrôle est recommandée.INSTRUCTION D'INSTALLATION : Ce produit est compatible avec le béquille centrale d'origine Honda, la protection moteur et les porte-bagages. CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Ce système complet de première classe est fabriqué en titane léger et conçu pour soutenir la performance et la maniabilité. Avec un son profond et sportif, ainsi qu'une puissance accrue et un couple amélioré sur toute la plage de régimes, ce système est tout simplement la meilleure option pour la Honda CBR1000RRR-R Fireblade. Des matériaux éprouvés en course donnent à la moto une véritable sensation de course avec un design, performance et son directement issus de la piste. Niveau sonore statique avec utilisation : 101,6 dB@5500 rpmNiveau sonore statique sans utilisation : 106,5 dB@5500 rpmUn tuyau de liaison/collecteur pour journée sur circuit en option (en acier inoxydable) réduit le niveau sonore pour une utilisation sur les circuits où des niveaux sonores plus bas sont requis.Le support de silencieux en carbone (nécessaire pour l'installation si les repose-pieds passagers sont retirés) est déjà inclus dans l'ensemble.Pour une performance parfaite, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, la reprogrammation de l'unité de contrôle est nécessaire.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

UTILISATION UNIQUEMENT POUR LA COMPÉTITION SUR CIRCUIT FERMÉ. NON DESTINÉ À UN USAGE SUR ROUTE.Le fleuron de la gamme des systèmes d'échappement Akrapovič, utilisé et testé par nos meilleures équipes d'usine en course de moto. C'est tout simplement le meilleur système d'échappement disponible. Chaque modèle est unique et dédié à maximiser les performances du moteur, tout en réduisant le poids total pour une maniabilité optimisée de la moto. Il est entièrement fabriqué en titane.Nos systèmes d'échappement respectent les limites de bruit de la FIM, disposent d'un support soudé plus durable et d'un capuchon en titane.Le système est livré avec des pare-étincelles pour se conformer aux réglementations nord-américaines sur les véhicules tout-terrain.

Conçu sur mesure pour l'espace limité sur la moto, ce système allie performance et durabilité pour des conditions extrêmes et les rigueurs de la course tout-terrain.Fabriqué à partir d'alliages de titane premium légers et de haute qualité avec différentes épaisseurs pour garantir une protection parfaite tout en réduisant le poids total. Le système est 26,5 % plus léger que l'échappement d'origine. Une nouvelle surface profilée influence le son pour respecter les limites de bruit FIM pour la compétition. Elle confère au silencieux une résistance et une durabilité supplémentaires tout en produisant un son profond et plein qui soutient le rythme équilibré du moteur monocylindre. Le silencieux est conçu pour être aussi grand que possible dans l'espace disponible. Cela permet une meilleure atténuation du bruit, réduisant l'impact sur l'environnement naturel tout en optimisant le flux des gaz d'échappement, afin que les gaz rencontrent le moins de résistance possible en sortant de la chambre de combustion. La résistance supplémentaire résultant de la conception soutient la durabilité et assure une résistance accrue dans les conditions les plus exigeantes.Il offre une réponse améliorée sur toute la plage de régimes et une sensation optimale lors de l'accélération, ce qui donne au pilote un contrôle accru. La puissance et le couple ont augmenté de 2,1 kW (2,8 ch) à 9 750 tr/min et de 1,8 Nm à 9 460 tr/min, mesurés sur le banc d'essai interne par rapport à un système d'échappement d'origine. Le système d'échappement Evolution Line (Titanium) est doté d'un logo estampé sur la surface pour une durabilité améliorée grâce à une technique spéciale et d'un collecteur en titane avec chambre de résonance intégrée pour des performances et un son optimaux, recouvert d'un nouveau protège-tampon en titane. L'installation est un processus simple de plug-and-play, sans reprogrammation nécessaire.UNIQUEMENT POUR UNE UTILISATION SUR DES CIRCUITS DE COURSE FERMÉS. NON DESTINÉ À UNE UTILISATION SUR ROUTE.

Conçu sur mesure pour l'espace limité sur la moto, ce système allie performance et durabilité pour des conditions extrêmes et les rigueurs de la course tout-terrain.Fabriqué à partir d'alliages de titane premium légers et de haute qualité avec différentes épaisseurs pour garantir une protection parfaite et réduire le poids total. Une nouvelle surface profilée influence le son pour respecter les limites de bruit FIM pour la compétition. Elle confère au silencieux une résistance et une durabilité supplémentaires tout en produisant un son profond et plein qui soutient le pouls équilibré du moteur monocylindre. Le silencieux est conçu pour être aussi grand que possible dans l'espace disponible. Cela permet une meilleure atténuation du bruit, réduisant l'impact sur l'environnement naturel tout en optimisant le flux des gaz d'échappement, afin que les gaz rencontrent le moins de résistance possible en sortant de la chambre de combustion. La résistance supplémentaire fournie par la construction soutient la durabilité et assure une résistance accrue dans les conditions les plus exigeantes.Il offre une réactivité améliorée sur toute la plage de régimes et une sensation optimale lors de l'accélération, ce qui donne au pilote un contrôle accru. La puissance et le couple ont augmenté de 0,5 kW (0,7 ch) à 4 750 tr/min et de 1,1 Nm à 4 770 tr/min, mesurés sur le banc d'essai interne par rapport à un système d'échappement d'origine. Le système d'échappement Evolution Line (Titanium) est doté d'un logo estampé sur la surface pour une durabilité améliorée grâce à une technique spéciale et d'un collecteur en titane avec chambre de résonance intégrée pour des performances et un son optimaux, recouvert d'un nouveau protège-tampon en titane. L'installation est un processus simple de plug-and-play, sans reprogrammation nécessaire.Le système d'échappement s'adapte également à la Honda CRF 300RX 2022, mais dans ce cas, une reprogrammation est requise.UNIQUEMENT POUR UNE UTILISATION SUR DES CIRCUITS DE COURSE FERMÉS. NON DESTINÉ À UNE UTILISATION SUR ROUTE.

Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, une performance améliorée et le son unique d'Akrapovic. Tout cela réuni dans un système d'échappement Slip-On au design stylé. Nous attachons une grande importance au design – ainsi, un magnifique système d'échappement est créé avec un boîtier de silencieux extérieur et un embout en carbone. Matériaux éprouvés en course.

Fabriqué à partir de matériaux éprouvés en compétition : Carbone pour le boîtier du silencieux et Titane pour l'embout et le tube de liaison. Le design inspiré de la course offre une apparence plus petite et plus sportive, ainsi que le son Akrapovič excitant pour aiguiser les sens. Installation simple en plug-and-play, sans nécessité de reprogrammer l'unité de contrôle, conçu pour une utilisation sur circuit et pour les marchés où aucune homologation EC/ECE n'est requise. Des collecteurs optionnels pour un couple amélioré et une puissance accrue, surtout à partir de la plage de régime intermédiaire, sont disponibles.Lorsque les repose-pieds passagers sont retirés, un support de silencieux optionnel en aluminium ou en carbone est nécessaire.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE.

Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, une performance améliorée et le son unique d'Akrapovic. Tout cela réuni dans des systèmes d'échappement Slip-On au design stylé. Nous attachons une grande importance au design – ainsi, un système d'échappement magnifiquement travaillé est créé avec un boîtier de silencieux et un embout en carbone. Matériaux éprouvés en course.

Les Slip-Ons sont la première étape pour le tuning d'un système d'échappement. Le système est facile à installer et remplace un silencieux d'origine. Il offre également le meilleur rapport qualité-prix.Le système Slip-On Akrapovic signifie pour vous : plus de puissance, plus de couple et moins de poids. Avec le système Slip-On Akrapovic, votre scooter obtient ce son Akrapovic profond et riche, et l'apparence visuelle change également de manière spectaculaire. Chaque produit est équipé de magnifiques embouts Akrapovic en carbone.Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales Honda et le béquille centrale.

Les Slip-Ons sont la première étape pour le tuning d'un système d'échappement. Le système est facile à installer et remplace un silencieux d'origine. Il offre également le meilleur rapport qualité-prix.Le système Slip-On Akrapovic signifie pour vous : plus de puissance, plus de couple et moins de poids. Avec le système Slip-On Akrapovic, votre scooter obtient ce son Akrapovič profond et riche, et l'apparence visuelle change également de manière spectaculaire. Chaque produit est équipé de magnifiques embouts Akrapovic en carbone. Ce silencieux est conforme aux normes EC et ECE et n'est pas compatible avec les valises latérales d'origine de Honda.

Ce système fabriqué à partir de matériaux éprouvés en course possède un revêtement noir en titane sur le silencieux et dispose d'un embout redessiné, qui, tout comme le support, est également en titane léger. Il est équipé d'un tube de raccordement en acier inoxydable et d'une structure interne du silencieux. Il pèse 39,8 % (1,6 kg) de moins que le système d'origine et offre des gains de performance dans la plage de régime intermédiaire et élevée. Au cours du développement, les ingénieurs se sont concentrés sur l'admission des gaz et le comportement de conduite, ce qui a conduit à une augmentation de la puissance de 0,7 kW (0,9 ch) et à une augmentation du couple de 1,3 Nm, les deux à 5 700 tr/min par rapport à un système d'origine testé sur le banc d'essai Akrapovič.Le système Euro 5 respecte l'homologation EC/ECE et offre en même temps de meilleures performances ainsi qu'un son profond et sportif. Le système est très facile à installer grâce à un système Plug-and-Play. Un re-mappage n'est pas nécessaire. De plus, le système est entièrement compatible avec les valises latérales d'origine de Honda.

Le support de silencieux optionnel en aluminium est conçu pour être utilisé avec les systèmes d'échappement Slip-On Line (Carbone), Slip-On Line (Titane) Track Day, Evolution Line (Titane) et Racing Line (Titane) avec les repose-pieds passagers retirés

Support de silencieux en option disponible pour une utilisation sur les systèmes d'échappement de la Slip-On Line (avec homologation EC/ECE). Les repose-pieds passagers doivent être retirés. Fabriqué à la main en Carbone provenant du sport automobile. Magnifiquement conçu pour un look encore plus fascinant de la moto et du système d'échappement.  

Support de silencieux en option disponible pour une utilisation sur les systèmes d'échappement de la ligne Evolution et de la ligne Racing. Les repose-pieds passagers doivent être retirés. Fabriqué à la main en Carbone provenant de la compétition. Magnifiquement conçu pour un look encore plus fascinant de la moto et du système d'échappement.  

Le support de silencieux optionnel en carbone est conçu pour être utilisé avec les systèmes d'échappement Slip-On Line (Carbone) et Slip-On Line (Titane) Track Day lorsque les repose-pieds passagers sont retirés. Il est déjà inclus dans la Evolution Line (Titane) et la Racing Line (Titane).

Ce système complet de première classe est fabriqué en titane léger et conçu pour soutenir la performance et la maniabilité. Avec un son profond et sportif, ainsi qu'une puissance accrue et un couple amélioré sur toute la plage de régimes, ce système est tout simplement la meilleure option pour la Honda CBR1000RRR-R Fireblade. Des matériaux éprouvés en course donnent à la moto une véritable sensation de course avec un design, performance et son directement issus de la piste. Un collecteur de liaison pour journée sur circuit en option (en acier inoxydable) réduit le niveau sonore pour une utilisation sur les circuits où des niveaux sonores plus bas sont requis.Le support de silencieux en carbone (nécessaire pour l'installation si les repose-pieds passagers sont retirés) est déjà inclus dans l'ensemble. Pour une performance parfaite, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, la reprogrammation de l'unité de contrôle est nécessaire.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Il s'agit d'un système complet, fabriqué en titane léger de haute qualité et terminé par un embout en carbone. Les collecteurs ont été optimisés pour améliorer les performances. Avec ce système d'échappement orienté vers la piste, l'accent est mis sur la réduction de poids et l'augmentation des performances, tout en offrant un son de course. L'utilisation de matériaux éprouvés en compétition permet une réduction de poids de 52,6 % (4,7 kg) par rapport au système d'origine. Comparé à une Honda CBR600RR avec un système d'échappement d'origine, testé sur le banc d'essai Akrapovič, on observe une augmentation de puissance et de couple de 5,2 kW (7,1 ch) à 14 000 tr/min et de 2,7 Nm à 6 000 tr/min, avec une augmentation de puissance perceptible dans la plage de régime intermédiaire et élevée. Au cours du développement, les ingénieurs se sont concentrés sur la réactivité et le comportement de conduite de ce système, qui a été conçu uniquement pour une utilisation sur des circuits fermés. Pour des performances optimales, une réinitialisation de l'ECU est recommandée.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

Ce système complet est complété par un silencieux léger en titane et un collecteur en acier inoxydable, offrant des économies de poids, une puissance accrue et plus de couple. Le son impressionnant et sportif d'Akrapovič est parfaitement adapté à la culture de la course de la moto.  Le tuyau de liaison/collecteur en option pour les journées sur circuit (en acier inoxydable) réduit le niveau sonore pour une utilisation sur les circuits où des niveaux sonores plus bas sont requis. Le support de silencieux en carbone (nécessaire pour l'installation si les repose-pieds passagers sont retirés) est déjà inclus dans l'ensemble. Pour des performances parfaites, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, la reprogrammation de l'unité de contrôle est nécessaire.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.