K36   Klassisches Motorradprofil mit guten Handlings-Eigenschaften und hervorragender Haftung auf der Straße.

Heidenau K34 Profil de bande de roulement classique adapté pour l'avant et l'arrière Grande stabilité de roulement grâce à une rainure centrale continue Aspect authentique Mélange de matériaux et construction de pneus à la pointe de la technologie Données techniques :Largeur:   3.50 Construction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   62 Indice de vitesse:   S -180 km/h Profil:   K34 Fabricant:   Heidenau Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TT Renforcé:   Oui Type de pneu:   Pneu toutes saisons

ContiGo Le nouveau pneu urbain pour motos légères. Grâce à son mélange de bande de roulement moderne, le ContiGo se distingue par sa grande longévité et son excellente adhérence dans toutes les conditions météorologiques. Son design de profil innovant assure une usure uniforme et une apparence moderne.   Pneu diagonal nouvellement développé pour une utilisation polyvalente Excellente adhérence dans toutes les conditions, même par temps humide et froid en utilisation toute l'année Performance exceptionnelle grâce à une technologie de mélange de pointe Profil orienté dans le sens de la force avec une très bonne absorption et évacuation de l'eau ainsi qu'une usure optimale Construction de carcasse optimisée pour une bonne maniabilité et une grande stabilité Données techniques :Largeur:   4.00 Construction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   64 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   CONTIGO Fabricant:   Conti Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

TKC 80 - un multitalent éprouvé pour une utilisation combinée sur route et hors route. Testé pour les longs trajets et en compétition. Très bonne auto-nettoyage. Excellente tenue de route sur sol meuble. Très bonne aptitude à la route malgré un profil grossier. Équipement d'origine sur BMW Rnine T Urban G/S, R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1090 Adventure R, KTM 1290 Super Adventure R et Husqvarna 701 Enduro. Données techniques :Largeur:   4.00 Construction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   64 Indice de vitesse:   R -170 km/h Profil:   TKC80 Marquage spécial:   M+S Fabricant:   Conti Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TT Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'hiver

K60 Scout   Le K60 Scout est un pneu tout-terrain qui permet une amélioration supplémentaire des caractéristiques de conduite en termes d'adhérence sur sol mouillé et de stabilité en courbe. Grâce à la forte proportion de profil négatif, il offre une grande traction hors des routes pavées. Il montre surtout ses compétences sur gravier.Grâce à une modification de certains éléments de profil, une construction optimisée de la carcasse du pneu et un mélange de bande de roulement amélioré, le Scout atteint une très haute stabilité de conduite, en particulier dans les courbes, et une sécurité considérablement accrue grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé en utilisation routière.Données techniques :Largeur:   90 Hauteur:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   21 poucesIndice de charge:   54 Indice de vitesse:   T -190 km/h Profil:   K60 Marquage spécial:   M+S Fabricant:   Heidenau Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'hiver

K60 avant   Le K60 offre une traction sur tous les types de surfaces. C'est l'optimum pour tous les enduristes qui roulent sur et hors des chemins goudronnés. Les gros blocs garantissent une longue durée de vie et de bonnes caractéristiques de conduite sur la route. Sa capacité tout-terrain est assurée par les larges rainures de profil et le haut pourcentage de négatif du profil.Données techniques :Largeur:   90 Section:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   21 poucesIndice de charge:   54 Indice de vitesse:   T -190 km/h Profil:   K60 Fabricant:   Heidenau Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TT Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Angeboten wird hier ein GebrauchtteilFahrzeug: E169 F650 F650STHersteller: BMWZustand: deutliche GebrauchsspurenBeschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und AbschürfungenTeilenummer: 11112345025

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: S1000RR ab 2021 Hersteller: BMW Zustand: kaum Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 46637924411Nummmer auf dem Bauteil: 46637924412

Abdeckung Riemen Maschine RSD

Abdeckung Riemen schwarz RSD

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1300GS Hersteller: BMW Zustand: kaum Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer:46621542227

Pièce d'occasion, traces d'utilisation normales, voir d'autres images Numéro de pièce BMW : 7 661 623

Avec l'élargissement du miroir, le miroir est positionné de manière beaucoup plus optimale. Le champ de vision du conducteur s'améliore ainsi. Le composant discret augmente la sécurité et est pratiquement invisible. Un incontournable pour tous ceux qui souhaitent voir plus que leurs bras dans les miroirs.Contenu de la livraison : côté gauche et côté droit.Compatible avec par exemple :K1200R K1300RR1200GS R1200GS (LC)R1200RF900GSF850GSF800GSF700GSF650GS(Twin)F800RG650X (tous les modèles)HP2 EnduroHP2 Megamoto

Adaptateur de guidon MV pour BMW R1300GS, 50mm plus près et 27mm plus haut Le certificat d'homologation est en cours. Nos adaptateurs de guidon rapprochent le guidon de votre BMW R1300GS de manière significative de 50mm et le surélèvent de 27mm, vous offrant ainsi une position assise confortable et adaptée aux longs trajets La largeur de la fixation du guidon reste inchangée. Aucun câble ni conduite n'est modifié. Le temps de montage est d'environ 10 minutes. Les adaptateurs sont usinés en aluminium et anodisés pour correspondre à l'original. Les supports de fixation d'origine sont conservés. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur de guidon MV 30 mm pour BMW R1200GS LC à partir de 2014 et BMW R1250GS LC et BMW R1250GS AD incluant les adaptateurs de conduite de frein et d'embrayageincl. ABE Ceux qui souhaitent simplement modifier légèrement leur position assise apprécieront ces adaptateurs. Notre rehausse de guidon est dotée d'un déport de guidon. Le guidon est non seulement 30 mm plus haut, mais - ce qui est particulièrement avantageux - également 30 mm plus près du conducteur. Les conduites de frein et d'embrayage doivent être allongées, un adaptateur est inclus dans le kit.Les supports de guidon d'origine de votre BMW R1200GS LC et BMW R1250GS LC sont utilisés.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Pour ceux qui ont besoin de plus de longueur et de hauteur, nous proposons l'article n° 901442. Les adaptateurs ne conviennent pas au modèle BMW R1200GS Adventure LC de 2017, car sur ce modèle, tous les câbles électriques doivent être prolongés.

Adaptateur de guidon BMW G310GS et G310R - 30 mm plus hautL'adaptateur de guidon pour les modèles BMW G310GS et BMW G310R surélève le guidon de 30 mm. Ceux qui ont besoin d'un petit ajustement peuvent se contenter de ces adaptateurs.Aucune ligne ni câble n'ont besoin d'être allongés. Pour une position assise plus confortable, nous recommandons notre adaptateur 1008-901451. Celui-ci rapproche le guidon de 40 mm et le surélève de 40 mm.Vous obtiendrez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur de guidon BMW G310GS et G310R - 40 mm plus haut incl. ABEL'adaptateur de guidon pour les modèles BMW G310GS et G310R est 40 mm plus proche et 40 mm plus haut. Vous obtiendrez ainsi une position assise ergonomique et confortable, que vous ressentirez lors de longues excursions.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur de guidon BMW R nineT et Scrambler - 50 mm plus haut - mais surtout 50 mm plus près Nous avons atteint le rapprochement souhaité au maximum. Cela nécessite parfois des câbles ou des conduites plus longs, qui sont inclus dans le kit.Les informations à ce sujet se trouvent dans le texte. incl. ABENous avons également développé un adaptateur de guidon pour la BMW R nineT et la Scrambler, ce qui permet une conduite beaucoup plus détendue.Notre rehausse de guidon est dotée d'un décalage de guidon. Le guidon est non seulement 50 mm plus haut, mais - ce qui est particulièrement avantageux - aussi 50 mm plus près du pilote.Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.La conduite de frein est repositionnée. Pour qu'elle reste à cette position, elle est maintenue lâche avec un collier de serrage.d'autres modèles R nineT voir "Accessoires"La conduite d'embrayage est remplacée par la conduite fournie.Conduite d'embrayage disponible avec vis creuse ou filetage (voir photos)Les adaptateurs sont discrets et, en accord avec l'original, anodisés en argent.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

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Conduite de guidon élégante pour la BMW R nineT et Scrambler, y compris l'adaptateur d'embrayagey compris ABEAussi pour la BMW R nineT et Scrambler, Urban et Pure, nous avons développé un adaptateur de guidon et assurons ainsi une conduite beaucoup plus détendue.Notre rehausseur de guidon est équipé d'un décalage de guidon. Le guidon ne monte pas seulement de 50 mm plus haut, mais - ce qui est particulièrement avantageux - également de 50 mm plus près du conducteur.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.La conduite de frein est repositionnée. Pour qu'elle reste à cette position, elle est maintenue ici lâche avec un collier de serrage.Autres modèles R nineT, voir "Accessoires"Pour la R nineT Pure, la conduite de frein et d'embrayage doit être repositionnée et un adaptateur doit être vissé.La conduite d'embrayage est remplacée par la conduite fournie.Conduite d'embrayage disponible avec ou sans vis creuse (voir photos)Les adaptateurs sont discrets et, en accord avec l'original, anodisés en argent.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Conception élégante de la guidon pour la BMW RnineT Pure incluant les adaptateurs de frein et d'embrayageincl. ABE Nous avons également développé un adaptateur de guidon pour la Pure, ce qui permet une conduite beaucoup plus détendue.Avec nos adaptateurs de guidon, nous rapprochons le guidon de 50 mm plus près et de 50 mm plus haut, vous permettant d'atteindre une position assise détendue.Cela vous permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.La conduite de frein est déplacée du côté droit. Pour qu'elle reste à cette position, elle est maintenue lâchement avec un collier de serrage.autres modèles R nineT voir "Articles similaires"Pour la R nineT Pure, il est nécessaire de repositionner la conduite de frein et d'embrayage et de visser un adaptateur pour chacun.Les adaptateurs sont discrets et, en accord avec l'original, anodisés en argent. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.