Plaquettes de réglage de soupape (Shims) JMPDonnées techniques :Diamètre:   29 mmÉpaisseur:   2.80 mm

Plaquettes de réglage de soupape (Shims) JMPDonnées techniques :Diamètre:   29 mmÉpaisseur:   2.85 mm

Plaquettes de réglage de soupape (Shims) JMPDonnées techniques :Diamètre:   29 mmÉpaisseur:   2.90 mm

Plaquettes de réglage de soupape (Shims) JMPDonnées techniques :Diamètre:   29 mmÉpaisseur:   2.95 mm

Plaquettes de réglage de soupape (Shims) JMPDonnées techniques :Diamètre:   29 mmÉpaisseur:   3.00 mm

Plaquettes de réglage de soupape (Shims) JMPDonnées techniques :Diamètre:   29 mmÉpaisseur:   3.05 mm

Plaquettes de réglage de soupape (Shims) JMPDonnées techniques :Diamètre:   29 mmÉpaisseur:   3.10 mm

Un supplément pour les fans de custom : La selle du conducteur Custom, en noir classique, apporte des accents individuels avec son surpiquage en croix suggéré et ses détails en apparence Alcantara. De profil, elle souligne l'harmonie des lignes qui s'étendent du réservoir jusqu'à l'extrémité de la selle. Le design exclusif, la surface de la selle de haute qualité, la double surpiqûre blanche et le logo BMW R nineT brodé en or rehaussent encore l'apparence de la machine. La hauteur de selle légèrement réduite facilite la montée et la descente. Amélioration esthétique. Personnalisation exclusive.

Le siège du conducteur Sport en noir est plus haut et plus étroit que le siège d'origine et favorise une position assise active pour une conduite sportive. Avec une hauteur de siège de 840 mm et une longueur de jambe de 1.875 mm, il est particulièrement adapté aux grands conducteurs. Position assise active pour une conduite sportive. Hauteur de siège : 840 mm. Longueur de jambe : 1.875 mm. Couleur : Noir

Le siège conducteur Exclusive, abaissé de 20 mm, facilite la montée et la descente. Grâce à l'insert Softtouch, à la fois doux et très stable, le conducteur bénéficie d'un confort d'assise nettement supérieur, même lors de longues excursions. La qualité perçue invite à monter en selle dès le premier coup d'œil. Hauteur de siège réduite 840/820 mm (-20 mm). Montée plus facile, meilleure accessibilité au sol. Confort d'assise élevé. Insert Softtouch confortable. Aspect très qualitatif. Couleur : Noir.

Le siège du conducteur Exclusive offre un confort de siège perceptible, même lors de longues excursions, grâce à son insert Softtouch doux mais très stable. L'impression de haute qualité incite à monter dès le premier coup d'œil. Hauteur de siège réglable 850/870 mm (+20 mm). Confort de siège accru. Aspect très qualitatif. Insert Softtouch confortable. Couleur : Noir.

Le siège du conducteur, abaissé de 20 mm et de couleur noire, facilite la montée et la descente et améliore l'accessibilité au sol. Cela permet de manœuvrer et de contrôler la machine plus facilement. Le siège est réglable et offre au conducteur un haut niveau de confort pour de nombreux kilomètres sans souci. Hauteur de siège réduite. sans chauffage de siège Montée plus facile, meilleure accessibilité au sol. Hauteur de siège réglable 760/780 mm (-20 mm). Couleur : Noir.

BMW R nineT Siège du Conducteur Urban R nineT Scrambler Cette offre comprend une selle BMW d'origine avec couverture de siège passager avec logo BMW.

Le siège sportif monoplace en Rouge Racing est une selle raccourcie avec un arrière adapté pour le montage d'un porte-bagages correspondant. La surface de la selle en simili cuir de haute qualité est d'un Rouge Racing marqué et donne à la moto un look particulièrement dynamique. Le choix parfait pour tous les pilotes qui aiment profiter du vent de la route en solo. Selle raccourcie pour montage de porte-bagages. Surface de selle de haute qualité en simili cuir. Couleur : Rouge Racing. Hauteur de selle : 795 mm. Longueur du gabarit : 1.775 mm.

Les Slip-Ons sont la première étape dans le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic Sound. Tout cela réuni dans des systèmes d'échappement Slip-On au design stylé. Nous attachons une grande importance au design – ce qui donne naissance à un système d'échappement magnifiquement travaillé avec de nombreux composants en carbone. Matériaux éprouvés en course.

Construit en acier inoxydable de haute qualité, cet échappement dispose d'un silencieux en titane léger et est magnifiquement complété par un embout en fibre de carbone fait à la main. Il a un look raffiné et sportif, avec un revêtement noir et un logo Akrapovič gravé dans un tout nouveau relief, le tout conçu pour offrir une finition élégante et accrocheuse. Il réduit le poids de plus de 38 % par rapport au système d'origine, améliorant ainsi la maniabilité sur tous les terrains. Le ton plus profond et sportif d'Akrapovič s'harmonise parfaitement avec le moteur bicylindre coupleux. Il est facile à installer, sans besoin de reprogrammation, conforme aux normes EC et ECE, et entièrement compatible avec les valises latérales de BMW.

Ce produit a été développé exclusivement pour la BMW R 1300 GS et repose sur des années d'expérience avec la série BMW GS et ses moteurs à plat. Un silencieux au design à double flux en titane léger et un capuchon en carbone fait à la main permettent une réduction de poids de 9,3 % par rapport à l'équipement d'origine.Le silencieux a été conçu pour améliorer les performances et l'atténuation du bruit, afin de réduire l'impact sur l'environnement tout en produisant un son profond et plein. Une surface spécialement profilée du silencieux assure une solidité et une durabilité supplémentaires et est ornée d'un logo gravé.La puissance et le couple augmentent de 1,4 kW (1,9 ch) à 7 600 tr/min et de 4,5 Nm à 2 300 tr/min. Ces valeurs ont été déterminées sur le banc d'essai Akrapovič par rapport à une BMW R 1300 GS avec un système d'échappement d'origine. Le système est homologué EC/ECE, et grâce à l'installation simple en plug-and-play, aucun mapping n'est nécessaire.Après l'installation, le système est entièrement compatible avec les valises latérales de BMW Motorrad.

Ce produit a été développé exclusivement pour la BMW R 1300 GS et repose sur des années d'expérience avec la série BMW GS et ses moteurs à plat.Un silencieux au design à double flux en titane léger et un embout en carbone fait à la main permettent un gain de poids de 9,3 % par rapport à l'équipement d'origine. Le silencieux a été conçu pour améliorer les performances et l'atténuation du bruit, afin de réduire l'impact sur l'environnement tout en produisant un son profond et plein. Une surface spécialement profilée du silencieux assure une solidité et une durabilité supplémentaires et est ornée d'un logo gravé.La puissance et le couple augmentent de 1,4 kW (1,9 ch) à 7 600 tr/min et de 4,5 Nm à 2 300 tr/min. Ces valeurs ont été mesurées sur le banc d'essai Akrapovič par rapport à une BMW R 1300 GS avec un système d'échappement d'origine. Le système est homologué EC/ECE, et grâce à l'installation simple Plug-and-Play, aucun mapping n'est nécessaire.Après l'installation, le système est entièrement compatible avec les valises latérales de BMW Motorrad.

Le silencieux sportif HP, entièrement fabriqué en titane et en carbone, se distingue par un son puissant et un couple accru dans les régimes bas et moyens. Le punch impressionnant peut être utilisé aussi bien en tout-terrain que lors de dépassements sur route. De plus, il présente un design exclusif BMW Motorrad en forme hexagonale asymétrique, soulignant son apparence sportive marquée. Le capuchon de finition et le protège-chaleur sont en carbone, ce qui permet au silencieux slip-on de ne peser que 4,3 kg, soit 0,6 kg de moins que la pièce d'origine. La surface latérale du silencieux sportif exclusif est ornée d'un logo Akrapovič et HP gravé au laser. Le silencieux sportif HP est parfaitement accordé au moteur, offrant ainsi un rendement de performance maximal. Augmentation du couple. Économie de poids. Son puissant. Apparence sportive. Testé par le département de développement de BMW.

Les Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic. Tout cela réuni dans des systèmes d'échappement Slip-On au design stylé. Nous attachons une grande importance au design – ainsi, un système d'échappement magnifiquement travaillé est créé. Le boîtier du silencieux est en titane, et le capuchon final est en carbone. Matériaux éprouvés en course. Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW.

Les Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovič. Tout cela réuni dans les échappements Slip-On au design élégant. Nous attachons une grande importance au design – ce qui donne naissance à un système d'échappement magnifiquement travaillé. Le boîtier du silencieux est en titane, et le capuchon final en carbone. Des matériaux éprouvés en course. Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW.

Hattech poursuit son chemin classique et éprouvé avec les nouveaux systèmes d'échappement SS12-PS, qui caractérisent Hattech en tant que fabricant d'échappements en acier inoxydable de haute qualité et durables.Détails sur le silencieux : SS12-PS : Une variante d'échappement qui séduira chaque conducteur de GS, souhaitant un son grave et puissant à tous les régimes. entièrement fabriqué en acier inoxydable tous les composants soudés par procédé TIG disponible poli ou brossé son agréable, profond et puissant au niveau sonore de l'original élément de réduction de bruit à la sortie du silencieux silencieux puissant et coupleux pas de résonance lors de l'utilisation des valises homologation CE pour les modèles Euro3 et Euro4 Aucune inscription dans les documents du véhicule nécessaire Environ 800 grammes plus léger que le silencieux d'origine Tous les éléments de montage inclus dans la livraison Cet article est une fabrication sur mesure. Il est fabriqué à la main en Allemagne. C'est pourquoi un délai de production allant jusqu'à 4 semaines est possible !

Hattech poursuit la voie classique et éprouvée avec les nouveaux systèmes d'échappement SS12-PS, qui caractérise Hattech en tant que fabricant d'échappements en acier inoxydable de haute qualité et durables.Détails sur le silencieux :SS12-PS : Une variante d'échappement qui s'adresse à tous les conducteurs de GS, qui souhaitent un son grave et puissant à tous les régimes. entièrement fabriqué en acier inoxydable toutes les composants soudés par procédé WIG disponible poli ou brossé son agréable, sonore et puissant au niveau sonore de l'original insert de réduction de bruit dans la sortie du silencieux silencieux puissant et coupleux pas de vibrations lors de l'utilisation des valises homologation de type CE Aucune inscription dans les documents du véhicule nécessaire Environ 600 grammes plus léger que le silencieux d'origine Tous les accessoires de montage inclus Cet article est une fabrication sur mesure. Il est fabriqué à la main en Allemagne. C'est pourquoi un délai de production allant jusqu'à 4 semaines est possible !

Compatible avec BMW R1200 GS + Adventure à partir de 2004-2009 Nouveaux silencieux Hattech pour la série GS de BMW SS12-RS - Une variante d'échappement qui séduira chaque conducteur de GS ! Le son grave et puissant à bas régime, et une réduction significative du bruit à haut régime sont souhaités.Hattech poursuit avec les nouveaux systèmes d'échappement SS12-RS la voie classique et éprouvée qui fait de Hattech un fabricant d'échappements en acier inoxydable de haute qualité et durables.Détails sur le silencieux : entièrement fabriqué en acier inoxydable tous les composants soudés par procédé WIG disponible poli ou brossé sonorité profonde et puissante en dessous du niveau sonore de l'original insertion de réduction de bruit réglable en trois étapes à la sortie du silencieux, qui réduit le volume selon les souhaits grâce à une manipulation simple. Les trois réglages sont en dessous du niveau sonore de l'équipement d'origine silencieux à couple élevé (meilleure réponse au couple à bas et moyen régime) la puissance totale est réduite, mais cela n'est pas pertinent pour les conducteurs de tourisme qui préfèrent un fonctionnement plus silencieux pas de grondement lors de l'utilisation des valises homologation CE Aucune inscription dans les documents du véhicule nécessaire Environ 800 grammes plus léger que le silencieux d'origine Tous les éléments de montage inclus dans la livraison Cet article est une fabrication sur mesure. Il est fabriqué à la main en Allemagne. C'est pourquoi un délai de production allant jusqu'à 4 semaines est possible !