SACHS Plaque de pression pour le disque d'embrayage- Qualité d'origine -

Pièce de rechange / Accessoire BMW d'origine Diamètre 41 mm

10/49 Plaquette de frein en carbone-céramique pour la route   Mélange organique identique à celui de la plaquette d'origine, garantissant une performance de freinage sûre et constante, reflétant la spécification d'origine du fabricant.

Informations spécifiques au véhicule : à partir du 01.08.1988 pour 2 disques de frein Plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont des plaquettes de frein organiques en aramide avec un taux de cuivre de 30 % pour les Cruiser, Big Twins et Touring Bikes. Ces plaquettes sont 6 fois plus résistantes que l'acier et sont également fabriquées sans amiante. Le coefficient de friction moyen à élevé garantit une grande puissance de freinage sur une large plage de températures. La forte puissance de freinage entraîne une usure minimale des plaquettes de frein et des disques de frein. Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE !

  Plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V)   Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont des plaquettes de frein organiques en aramide avec un taux de cuivre de 30 % pour les cruisers, les gros twins et les motos de tourisme. Ces plaquettes sont 6 fois plus résistantes que l'acier et sont également fabriquées sans amiante. Le coefficient de friction moyen à élevé garantit une grande puissance de freinage sur une large plage de températures. La forte puissance de freinage entraîne une usure minimale des plaquettes de frein et des disques de frein. Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE !

Informations spécifiques au véhicule :  à partir du 01.08.1988 pour frein à 2 disques  Plaquettes de frein EBC Double - H Matériau fritté FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS, entre autres pour motos avec plaquettes frittées d'origine Une qualité avec une puissance de freinage maximale, une durabilité extrême et sans aucun effritement, particulièrement adaptée pour une utilisation sur des machines lourdes et rapides ou lors de courses sur route. Idéalement adaptées pour les disques de frein INOX ou EBC Pro-Lite. Les plaquettes de frein sont également optimales pour les disques de frein en fonte. Les plaquettes de frein Double - H sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

Informations spécifiques au véhicule :  à partir du 01.08.1988 pour 2 disques de freinPlaquettes de frein EBC Standard La version EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contient des fibres d'aramide, qui sont 6 fois plus résistantes que l'acier et totalement exemptes d'amiante. Dans la production, seuls des composants à faible émission de polluants sont utilisés. Ces matériaux standard surpassent toutes les qualités standard EBC précédentes. Les mélanges de matériaux, y compris les fibres d'aramide, garantissent un meilleur comportement de freinage. Une grande stabilité du coefficient de friction et une très bonne résistance à la température. La durée de vie est très élevée, et l'attaque sur le disque est faible. Ces qualités conservent leurs excellentes propriétés dans toutes les conditions météorologiques. Les plaquettes de frein EBC Standard sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

Informations spécifiques au véhicule :  f. Simple écranPlaquettes de frein EBC Standard La version EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contient des fibres d'aramide, qui sont 6 fois plus résistantes que l'acier et totalement exemptes d'amiante. Dans la production, seuls des composants à faible émission de polluants sont utilisés. Ces matériaux standard surpassent toutes les qualités standard EBC précédentes. Les mélanges de matériaux, y compris les fibres d'aramide, garantissent un meilleur comportement de freinage. Haute stabilité du coefficient de friction et très bonne résistance à la température. La durée de vie est très élevée, et l'attaque sur le disque est faible. Ces qualités conservent leurs excellentes propriétés sous toutes les conditions météorologiques. Les plaquettes de frein EBC Standard sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

Pièce de rechange BMW d'origine Les freins de votre moto sont le composant le plus important en matière de sécurité. Ils doivent donc toujours être parfaitement fonctionnels. Après tout, il peut s'agir de millimètres et de millisecondes. Nous recommandons l'utilisation de plaquettes de frein BMW d'origine sur les disques de frein d'origine. BMW a harmonisé les matériaux du disque de frein et de la plaquette de frein. Cela signifie une efficacité de freinage optimale avec un minimum d'usure. De plus, les pièces de fixation des étriers de frein doivent être régulièrement renouvelées. Elles sont également soumises à l'usure. Ce n'est que si tout est dégagé dans le système de freinage qu'il peut fonctionner de manière optimale !

Plaque standard.Données techniques :Diamètre:   200 mmLargeur:   25 mmstrié:   Non Inclus ressorts:   Non Fabricant:   TRW

  Poignée de gaz Nocke

  Poignée de gaz Nocke

Le racloir est optimal pour l'application SANS RAYURES d'autocollants et de films.En raison de sa substance SOUPLE, vous pouvez appliquer une pression optimale sur les courbes pour le fixer,ce qui garantit une longue durabilité des autocollants / films.

Informations spécifiques au véhicule :  Véhicules de serviceRégulateur/Redresseur   Pour tous les modèles BMW 2V Boxer à partir de 1969 (version de service, noir). Tension de charge 0,5 Volt plus élevée.  

n.v.

Offre d'un pièce d'occasion Véhicule : R45 Fabricant : BMW État : traces d'utilisation visibles Description : vendu comme sur l'image Numéro de pièce : 12321244409

  Relais de clignotant Bosch

HELLA relais de puissance 5 pôles, 12 V Avec 2 sorties Relais minipower Avec résistance parallèle pour la bobine Ferme le circuit entre la source d'alimentation et un consommateur électrique Idéal pour le commutateur de consommateurs jumelés Domaine d'application : phares principaux, feux supplémentaires, klaxons, chauffages, moteurs de ventilateur et lève-vitres, systèmes de climatisation et d'allumage, etc. Données techniques ID de la conception de la prise : B2 Schéma de câblage : S6 Plage de température, max : 80 °C Capacité de charge (à +80 °C) contact de fermeture Charge ohmique : 40 A Charge inductive : 30 A Charge capacitive : 30 ADonnées techniques :Tension:   12 VNombre de pôles:   5 Fonction de l'interrupteur:   Contact de fermeture Capacité de charge:   40 Aavec support:   Non

Relais multifonction Bosch / Relais de puissance 5 broches, 12 V Mini-relai sans support et diode, avec résistance Données techniques : Courant nominal : 30 A Tension nominale : 12 V Nombre de pôles : 5 -broches Fonction du relais : contact de travail Plage de température de : -40 °C Plage de température jusqu'à : 85 °C Type de boîtier : boîtier en plastique Degré de protection : IP5K4 (boîtier) / IP20 (connecteur) Résistance : 90 Ohm Dimensions (LxPxH) : 281 x 281 x 368,5 mm Données techniques :Tension: 12 VNombre de pôles: 5 Fonction de l'interrupteur: Normalement ouvert Capacité de charge: 30 AAvec support: Non

  Roulements à billes à gorge

Accessoires spéciaux pour les valises latérales Hepco&Becker Gobi. La construction de la valise GOBI, composée de deux coques reliées en nid d'abeille, crée un espace de 3,5 litres entre la coque intérieure et la coque extérieure. Cet espace peut être accessible avec ce robinet.

  RondelleDonnées techniques :Type:   Rondelle Diamètre intérieur:   10.2 mmDiamètre extérieur:   20.0 mmÉpaisseur:   3.50 mmExécution:   plate Matériau:   Acier inoxydable

  Rotor de pompe à huile

Roulements de qualité de SKFDonnées techniques :Exécution:   Roulement à billes à gorge Type:   6005 Diamètre intérieur:   25,00 mmDiamètre extérieur:   47,00 mmLargeur:   12,00 mmÉtanchéité:   2 joints d'étanchéité Jeu radial:   Jeu radial augmenté (C3)