Le levier d'embrayage HP ergonomiquement optimisé est fabriqué en aluminium anodisé gris et met en valeur le caractère sportif de la machine de manière impressionnante. Il est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance, qui est totalement résistant à la corrosion et s'intègre parfaitement dans le design sportif de la moto. Grâce à sa forme de levier de main ergonomiquement arrondie, le levier d'embrayage HP se tient particulièrement bien en main et permet au pilote de conduire de manière encore plus détendue, notamment lors de longs trajets. Il est réglable en trois étapes de manière ergonomique en fonction de la largeur de la main personnelle. • Levier d'embrayage de haute qualité usiné CNC. • En aluminium anodisé gris résistant à la corrosion. • Forme de levier de main ergonomiquement arrondie. • Réglable en trois étapes de manière ergonomique en fonction de la largeur de la main. • Parfaitement adapté aux autres accessoires HP. • Contenu de la livraison : un levier d'embrayage.

Le levier de frein à main HP ergonomiquement optimisé est fabriqué en aluminium anodisé gris et met en valeur le caractère sportif de la machine de manière impressionnante. Il est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance, qui est totalement résistant à la corrosion et s'intègre parfaitement dans le design sportif de la moto. Grâce à un levier de réglage, la distance par rapport à la poignée du guidon peut être ajustée en cinq étapes, ce qui rend le levier de frein encore plus convivial. Avec sa forme de levier de frein ergonomiquement arrondie, il repose également particulièrement bien dans la main et permet au pilote de profiter d'une conduite encore plus détendue, notamment lors de longs trajets. • Levier de frein à main de haute qualité usiné CNC. • En aluminium anodisé gris résistant à la corrosion. • Contour du levier de frein ergonomiquement arrondi. • Réglable en cinq étapes de manière ergonomique à la largeur de la main. • Parfaitement adapté aux autres accessoires HP. • Contenu de la livraison : un levier de frein à main.

Support de guidon réglable pour BMW R1200RT LC et R1250RT LCincl. ABE À la demande de nombreux clients, nous avons maintenant conçu un support de guidon réglable pour la BMW R1200RT LC et la R1250RT LC, qui est basé sur une nouvelle platine de direction.Comme la construction originale ne permet pas de rapprocher le guidon de manière significative, nous avons été contraints de fabriquer une nouvelle platine de direction.Notre principe, que nous suivons depuis 20 ans, est la réglabilité de la position assise. Cela a été rendu possible avec le nouveau support de guidon.Ce n'est qu'en fabriquant une nouvelle platine de direction qu'il est possible de rapprocher le guidon de 65 mm au total, et pas seulement de le rendre plus haut.Le support de guidon est en position de repos 31 mm plus près du conducteur que l'original. À partir de ce point, il est maintenant possible de régler le guidon de la moto vers soi à l'aide d'un goupille d'indexation - en trois étapes - et de rapprocher ainsi le guidon jusqu'à 65 mm de l'original. Le guidon sera également 100 mm plus large.Ainsi, vous pouvez adapter le Supertourer à votre tour, votre taille et votre confort. La combinaison avec nos repose-pieds réglables de manière flexible complète le tout et contribue à un plaisir de conduite absolument détendu.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise agréable et droite. C'était l'un de nos travaux les plus complexes, dont nous sommes particulièrement fiers.Veuillez noter que la conversion prend environ 4 heures. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.