Plaquettes de frein et disques de frein
Découvrez notre vaste sélection de plaquettes de frein et de disques de frein pour la BMW Tour K1600GT.
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les plaquettes de frein EBC Double - H matériel frittés MADE IN USA, entre autres pour les motocyclettes avec des blocs frittés originaux Une qualité avec une force de freinage maximale, une durabilité extrême et sans Fondu en particulier pour une utilisation dans les machines lourdes et rapides ou dans la course sur route. Le mieux adapté pour INOX ou EBC disques Pro-Lite. Plaquettes de frein sont également idéales pour les disques de frein en fonte. Double - plaquettes de frein H sont homologués TÜV et ont une ABE.
Tous les disques de frein ont ABE, y compris scooter. Les disques sont résistants à l'usure et ont une jusqu'à 30% plus longue vie que certaines pièces de rechange comparables. Toutes les versions: Allround, RAC et disques EC-offroad sont en forme extrêmement stable et en acier trempé. La rectification de surface de précision (écart de 2/100 mm d'épaisseur) empêche les vibrations et améliore l'adaptation des patins. Un uniforme et une diminution de la température se fait un point de pression constante. Un nouvel alliage spécial empêche Korrossion.Lasertechnik excessive permet une construction légère avec des contours fins. Chaque disque de frein est individuellement compatible avec les plaquettes de frein de la TRW-Lucas gamme werden.TRW-Lucas disque de frein flottant FS - Innovative Konstruktion- optimiser Bremse- haute Hintzebeständigkeit- Pour Beanspruchung- extrême Pour les modèles ABS
- Accessoires de montage BMW pour disques de frein TRW-Lucas flottants, rivetés de 5 mm- À partir de l'année modèle 12/2007-- Le kit contient 5 rondelles- 1 kit de montage par disque de frein La plupart des modèles de motos BMW sont encore équipés d'un disque de frein rigide, qui, contrairement aux disques flottants généralement utilisés par d'autres fabricants de motos, est directement vissé sur la jante à l'aide de manchons et de rondelles (ou de ressorts).La construction vissée a été remplacée en 2008 par une variante pressée par BMW.Grâce aux kits de fixation TRW, il est possible de couvrir les deux variantes.Cela simplifie considérablement l'attribution et la gestion des stocks, et constitue une option intéressante et économique pour le client BMW.
SH - Composition de matériau de frictionRevêtement en métal plein avec finition spéciale.Coefficient de friction élevé, garantissant d'excellentes performances.Utilisable sur presque tous les disques.Uniquement en échange de plaquettes de frein en équipement d'origine.Utilisation limitée en compétition, car aucune résistance à la chaleur au-delà de 400 degrés.Coefficient de friction ajusté au matériau SV.Utilisable uniquement pour l'essieu arrière.
LA plaquette de frein Sintermetall Longlife pour l'avant Une plaquette de frein conçue pour la durabilité. Elle se distingue par une excellente efficacité dans tous les domaines d'application.
SR Sintermetall Plaquette de frein de course pour l'avant C'est un matériau qui reste très stable dans toutes les conditions de fonctionnement. Avec une haute performance de freinage à chaud et un bon coefficient de friction à froid, il est également adapté pour une utilisation rapide sur route, ce qui le rend idéal pour les motos utilisées à la fois sur route et sur circuit.
Plaquettes de frein SP Sintermetall pour l'arrière (SP) Un mélange fritté spécialement conçu pour les freins arrière (SP) qui offre une performance de freinage améliorée dans toutes les conditions de fonctionnement. Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour une performance optimale sur la route.
Plaquettes de frein avant SA Sintermetall (SA) Un mélange fritté spécialement conçu pour les freins avant, offrant une performance de freinage améliorée dans toutes les conditions de fonctionnement. Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour une performance optimale sur la route.
Plaquettes de frein Sintermetall pour l'avant (SA) Un mélange fritté spécialement conçu pour les freins avant, offrant une performance de freinage améliorée dans toutes les conditions de fonctionnement. Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour une performance optimale sur la route.
Plaquettes de frein EBC Double - H Matériau fritté FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS, notamment pour les motos avec des plaquettes frittées d'origine Une qualité avec une puissance de freinage maximale, une durabilité extrême et sans aucun effritement, particulièrement adaptée pour une utilisation sur des machines lourdes et rapides ou lors de courses sur route. Idéal pour les disques de frein INOX ou EBC Pro-Lite. Les plaquettes de frein sont également optimales pour les disques de frein en fonte. Les plaquettes de frein Double - H sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.
LA plaquette de frein Sintermetall Longlife pour l'avant Une plaquette de frein conçue pour la durabilité. Elle se distingue par une excellente efficacité dans tous les domaines d'application.