Embrayage

Der Brems- und Kupplungshebel in elegantem Schwarz ist eine hochwertige Komponente für anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer. Mit präziser Verarbeitung und robustem Material bietet dieser Hebel zuverlässige Funktion bei optimaler Ergonomie. Die schwarz beschichtete Oberfläche verleiht Ihrem Fahrzeug ein sportliches und modernes Aussehen. Als Produkt aus deutscher Herstellung erfüllt dieser Hebel höchste Qualitätsstandards und sorgt für sicheres Handling während der Fahrt.

Die Pivot Unbreakable Levers sind auf maximale Haltbarkeit ausgelegt und verfügen über ein Pivot-System, das ein Brechen verhindert und es ermöglicht, sie in ihre ursprüngliche Form zurückzubiegen. Diese paarweise verkauften Hebel haben ein kürzeres, dünneres Design, sodass sie mit weniger Fingern bedient werden können. Erhältlich in verschiedenen Farben, passend zu Ihrem Motorrad.

Le couvercle d'embrayage fermé en carbone pour les modèles Ducati avec embrayage à sec remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. La pièce en carbone est vendue en tant que pièce de course sans ABE

Couvercle d'embrayage BMW S1000 RR Stocksport à partir de 2017  pour une utilisation en compétition  pas de TÜV ni d'ABE Le couvercle d'embrayage a été fabriqué selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouvert d'un revêtement en plastique transparent pour le protéger contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.   Image similaire

Couvercle d'embrayage BMW S1000XR à partir de 2015, S1000R à partir de 2017, S1000RR 2017-2018 Le couvercle d'embrayage a été fabriqué selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouvert d'un revêtement en plastique transparent pour le protéger contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de protection pour le couvercle d'embrayage protège la partie la plus exposée du puissant moteur de la Ducati Diavel V4 tout en laissant visible la technologie avancée.La couche finale de vernis transparent est disponible dans une version brillante intemporelle et souligne l'apparence sportive de la moto ! Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu Prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois supérieure à celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, pèse également une fraction de ce poids. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité contre les influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, mettant particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau.   Pour que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine.   Les faits :   - avec ABE – aucune inscription supplémentaire nécessaire - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes et une préparation optimale pour le vernis transparent supplémentaire - Vernis transparent supplémentaire sur toutes les surfaces visibles pour une surface exceptionnellement lisse - Grâce à la protection multicouche contre les UV, aucun processus de vieillissement dans le matériau - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau Prepreg spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine

Le couvercle de protection pour le couvercle d'embrayage protège la partie la plus exposée du puissant moteur de la Ducati Diavel V4 tout en laissant visible la technologie avancée.La couche finale de vernis est en version mate et est identique à celle utilisée pour les pièces Ducati Performance. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu Prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, se distingue non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois supérieure à celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, pèse également une fraction de ce poids. Ces caractéristiques sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité contre les influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, mettant particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau.   Pour que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine.   Les faits :   - avec ABE – aucune inscription supplémentaire nécessaire - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes et une préparation optimale pour le vernis supplémentaire - Vernis supplémentaire sur toutes les surfaces visibles pour une surface exceptionnellement lisse - Grâce à la protection multicouche contre les UV, aucun processus de vieillissement dans le matériau - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau Prepreg spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine

Le couvercle de protection en carbone pour le couvercle d'embrayage de la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actuel) se fixe sur le couvercle d'embrayage d'origine. Ce produit complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. L'installation des pièces se fait à l'aide des bandes adhésives fournies et/ou en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais non seulement sur le plan technique, le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de protection de l'embrayage pour la Honda CB 1000 R complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. L'installation des pièces se fait à l'aide des bandes adhésives fournies et/ou en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été entièrement fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. Compatible avec les modèles à partir de 2008

Le couvercle de l'embrayage pour la Honda CBR 1000 RR complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. L'installation des pièces se fait à l'aide des bandes adhésives fournies et/ou en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de l'embrayage en carbone pour la Suzuki GSX R 1000 à partir de 2017 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue.  La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais non seulement sur le plan technique, le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Die spezialisierte Dichtung für Kupplungsdeckel gewährleistet sichere Abdichtung in Kupplungssystemen. Dieses Originalersatzteil wurde präzise nach Herstellervorgaben gefertigt und passt exakt auf Ihren Kupplungsdeckel. Die robuste Materialzusammensetzung sorgt für Langzeitdichtheit auch unter hohen Drücken und wechselnden Temperaturen. Durch den Einsatz dieser hochwertigen Dichtung verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Kupplungssysteme erheblich. Kaufen Sie das bewährte Originalersatzteil und sichern Sie sich optimale Kompatibilität und Zuverlässigkeit.

EBC CK Les disques d'embrayage standard EBC CK correspondent aux disques d'origine en termes de dimensions et de quantité. Le matériau de friction est fabriqué à base de liège avec une forte proportion d'aluminium, afin de réduire l'usure et le phénomène de "fading" au minimum. Le matériau hautement compressé empêche également l'expansion des disques et le patinage de l'embrayage même sous des charges extrêmes. Convient à tous les types de motos de toutes les classes de puissance.

EBC CK Les disques d'embrayage standard EBC CK correspondent aux disques d'origine en dimensions et en nombre. Le matériau de friction est fabriqué à base de liège avec une forte proportion d'aluminium, afin de réduire l'usure et le phénomène de "fading" au minimum. Le matériau hautement compressé empêche également l'expansion des disques et le patinage de l'embrayage même sous des charges extrêmes. Convient à tous les types de motos de toutes les classes de puissance.

EBC CK Les disques d'embrayage standard EBC CK correspondent aux disques d'origine en dimensions et en nombre. Le matériau de friction est fabriqué à base de liège avec une forte proportion d'aluminium, afin de réduire l'usure et le phénomène de "fading" au minimum. Le matériau hautement compressé empêche également l'expansion des disques et le patinage de l'embrayage même sous des charges extrêmes. Convient à tous les types de motos de toutes les classes de puissance.

EBC CK Les disques d'embrayage EBC CK Standard correspondent aux disques d'origine en dimensions et en quantité. Le matériau de friction est fabriqué à base de liège avec une forte proportion d'aluminium, afin de réduire l'usure et le phénomène de "fading" au minimum. Le matériau hautement compressé empêche également l'expansion des disques et le patinage de l'embrayage même sous des charges extrêmes. Convient à tous les types de motos de toutes les classes de puissance.

EBC CK Les disques d'embrayage standard EBC CK correspondent aux disques d'origine en dimensions et en quantité. Le matériau de friction est fabriqué à base de liège avec une forte proportion d'aluminium, afin de réduire l'usure et le phénomène de "fading" au minimum. Le matériau hautement compressé empêche également l'expansion des disques et le patinage de l'embrayage même sous des charges extrêmes. Convient à tous les types de motos de toutes les classes de puissance.

TRW-Lucas ensembles de disques d'embrayage   - Les disques d'embrayage sont livrés en ensembles sans entretoises - Conformément à l'original, différents mélanges sont utilisés   - Pour des raisons de gestion des stocks, certains ensembles peuvent contenir plus de disques que nécessaire pour le véhicule concerné

TRW-Lucas ensembles de disques d'embrayage   - Les disques d'embrayage sont livrés en ensembles sans entretoises - Conformément à l'original, différents mélanges sont utilisés   - Pour des raisons de gestion des stocks, certains ensembles peuvent contenir plus de disques que nécessaire pour le véhicule concerné

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EBC CKLes disques d'embrayage standard EBC CK correspondent aux disques d'origine en dimensions et en quantité.Le matériau de friction est fabriqué à base de liège avec une forte proportion d'aluminium, afin de réduire l'usure et le phénomène de décoloration au minimum.Le matériau hautement compressé empêche également l'expansion des disques et le patinage de l'embrayage même sous des charges extrêmes.Convient à tous les types de motos de toutes les classes de puissance.

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EBC CKLes disques d'embrayage standard EBC CK correspondent aux disques d'origine en dimensions et en quantité.Le matériau de friction est fabriqué à base de liège avec une forte proportion d'aluminium pour réduire l'usure et le phénomène de décoloration au minimum.Le matériau hautement compressé empêche également l'expansion des disques et le patinage de l'embrayage même sous des charges extrêmes.Convient à tous les types de motos de toutes les classes de puissance.