Électricité et chargeurs

Batteries lithium-ion de JMT, haute technologie pour votre moto.   Batteries de dernière génération reconnaissables à leur couvercle rouge.   Indicateur (I) Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de la batterie.     Étanche (W) La batterie est complètement étanche et ne subit aucun dommage lors du nettoyage à haute pression de la moto.   Il suffit d'appuyer sur le bouton de test. Si les 3 LED bleues s'allument, la batterie est complètement chargée (ful). Si seulement 2 LED s'allument, elle est à moitié chargée (med). Dès qu'une seule LED s'allume (low), la batterie doit être rechargée.   En remplaçant une batterie au plomb-acide standard, vous pouvez économiser jusqu'à 5 kg de poids sans effort significatif.   Les avantages des batteries lithium-ion JMT sont les suivants : - environ 1/3 du poids d'une batterie au plomb-acide comparable - rapport coût/économie de poids imbattable - installable dans n'importe quelle position, car sans acide - ne contient pas de métaux lourds - décharge/recharge équilibrée de toutes les cellules grâce à un balancer - charge rapide avec un courant de charge élevé possible (jusqu'à 90% en 6 min) - très faible autodécharge (max. 5% par mois) - bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C - technologie sûre et longue durée de vie   Les batteries au plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques, tandis que les batteries lithium-ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité. Pour cette raison, les versions lithium des batteries JMT nécessitent seulement 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb-acide comparable pour la même puissance de démarrage. Un état de charge uniforme de toutes les cellules est également assuré par un processeur intégré ("balancer"). Les dimensions des batteries lithium-ion correspondent, avec des adaptateurs, aux dimensions des batteries au plomb-acide d'origine. Les connexions sont également identiques, ce qui permet de remplacer la batterie en quelques minutes sans autres ajustements.   Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP. Les courants de charge maximaux recommandés sont indiqués dans les données techniques ci-dessous.     En aucun cas, des chargeurs ne doivent être utilisés pour tenter de désulfater des batteries profondément déchargées sous 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge réelle. La tension de charge maximale de 14,9 volts ne doit en aucun cas être dépassée.   Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.   Technique Les batteries lithium-ion JMT utilisent comme matériau de cathode du phosphate de fer (LiFePO4) et utilisent le procédé lithium-polymère lors de la fabrication. Cela leur permet de ne pas prendre feu ni d'exploser en fonctionnement normal. La technologie et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries lithium.     - Batterie lithium-ion 12 V sans entretien - Courant de charge recommandé 4 A - Courant de charge maximal pour charge rapide 28 A   Comparable en dimensions et connexions avec : Numéro de fabricant Yuasa 51814 51913 52015 YT19BL HG-18-12   Données techniques :Tension:   12v Capacité:   7.17 Ah (10 h)Puissance énergétique:   90 WhExécution:   Lithium    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   450 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   540 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   495 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   300 ALongueur:   181 mmLargeur:   77 mmHauteur:   170 mmPoids prêt à l'emploi:   1.4 kgPack d'acide inclus:   Non Type de connexion:   par le côté Pôle positif:   avant droit Pôle négatif:   avant gauche Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   JMT

  Support de batterie en caoutchouc

Batterie Motorrad Yuasa Yumicron - Batterie de démarrage haute puissance de qualité de marque fiable- Matériaux en fibre de verre haute performance protègent contre les dommages causés par les vibrations- Grâce à des séparateurs spéciaux fins dans des plaques supplémentaires, la batterie obtient jusqu'à 30 % de puissance de démarrage à froid en plus- Connecteurs de cellules continus minimisent la résistance interne et augmentent la performance- Le système de prévention de sulfate limite considérablement la sulfatation des plaques- Le boîtier de batterie relié par chauffage empêche les fuites et la corrosion- Sec et non rempli- Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le premier remplissage est disponible séparément  Identique à :  JM Numéro de fabricant 12N19AHVarta Numéro de fabricant 51913Données techniques :Tension:   12v Capacité:   17.7 Ah (10 h)Puissance énergétique:   212.4 WhExécution:   Standard activé:   Non Courant de test à froid selon le fabricant:   100 ANorme de test du fabricant:   DIN Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   290 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   260 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   160 ALongueur:   186 mmLargeur:   82 mmHauteur:   171 mmPoids à vide:   5.6 kgPack d'acide inclus:   Non Volume d'acide:   1 LType de connexion:   par le côté Pôle positif:   avant droite Pôle négatif:   avant gauche Évacuation des gaz:   gauche Fabricant:   Yuasa

Yuasa batterie de moto sans entretien - batterie de démarrage sans entretien dans un Leakproof Markenqualität- fiable par la technologie AGM (Absorbed Glass Mat) - soupape de décharge étanche à la pression empêche une inflammation de l'électrolyte à surpression Vibrationsfest- jusqu'à 3 fois la durée de vie par rapport à la norme Accus- technologie plomb-calcium avancé augmente le sulfate d'arrêt Startleistung- limite la Plattensulfatierung doivent clairement une batterie sans entretien, sans remplissage avec de l'eau distillée par les fuites de boîtier de batterie connectée de chauffage et à la corrosion empêchant un pack acide avec une quantité appropriée d'acide pour le remplissage est inclus Identique: Yuasa numéro du fabricant 51913Varta MPN 51913Exide numéro de fabricant 519901 gel numéro de fabricant de G19JMT 51913-21 GelJMT numéro du fabricant HJ51913-FP-I lithium Ion

BMW original Connecteur de réparation 4 broches No. 610615 Description de l'article Cette offre comprend 1 connecteur de réparation 4 broches. Cette offre s'applique au connecteur marqué en rouge !!! ( Illustration n° 5 ) Numéro de pièce BMW : 83300402340 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants : K50 (R 1200 GS)   (10/2011 — 10/2016) K51 (R 1200 GS Adventure)   (09/2012 — 10/2016) K52 (R 1200 RT)   (01/2013 — 10/2016) K53 (R 1200 R)   (11/2013 — 10/2016) K54 (R 1200 RS)   (06/2014 — 10/2016) K25 (R 1200 GS)   (12/2002 — 12/2012) K25 (R 1200 GS Adventure)   (03/2005 — 07/2013) K25 (HP)   (08/2004 — 11/2008) K26 (R 900 RT, R 1200 RT)   (11/2003 — 06/2014) K27 (R 1200 R)   (11/2005 — 07/2014) K28 (R 1200 ST)   (05/2003 — 11/2007) K29 (R 1200 S, HP2 Sport)   (11/2004 — 07/2010) K21 (R nineT)   (01/2013 — 08/2016) K23 (R nineT Scrambler)   (09/2015 — 10/2016) K40 (K 1200 S, K 1300 S)   (04/2003 — 09/2015) K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)   (03/2004 — 07/2015) K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)   (11/2004 — 10/2010) K42 (HP4)   (09/2011 — 07/2014) K46 (S 1000 RR)   (09/2008 — 10/2016) K47 (S 1000 R)   (02/2013 — 07/2016) K49 (S 1000 XR)   (05/2014 — 09/2016) K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)   (01/2010 — 10/2016) K70 (F 700 GS)   (06/2011 — 10/2016) K71 (F 800 S, F 800 ST, F800GT)   (12/2004 — 09/2016) K72 (F 650 GS, F 800 GS)   (10/2006 — 10/2016) K75 (F 800 GS Adventure)   (05/2012 — 10/2016) K73 (F 800 R)   (12/2005 — 09/2016) R13 (F 650 GS, GS Dakar)   (02/1999 — 10/2007) K14 (F 650 CS)   (11/2000 — 07/2005) K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)   (02/2011 — 10/2016) K19 (C 650 GT)   (01/2011 — 10/2016) R13 (G 650 GS)   (02/2008 — 10/2015) R13 (G 650 GS Sertão)   (07/2010 — 11/2014) 259 (R 850 GS, R 1100 GS)   (04/1993 — 07/2006) R21 (R 1150 GS)   (09/1998 — 11/2003) R21 (R 1150 GS Adventure)   (07/2001 — 09/2005) 259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002) 259 (R 850 RT, R 1100 RT)   (05/1994 — 11/2001) R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster)   (11/1999 — 07/2007) R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)   (01/2000 — 03/2006) 259C (R 850 C, R 1200 C)   (04/1996 — 07/2004) 259 (R 1100 S, R 1100 RS)   (01/1992 — 07/2005) 259C (R 1200 C Montauk)   (10/2002 — 10/2004) 259C (R 1200 C Independent)   (05/2000 — 08/2004) K30 (R1200 CL)   (10/2001 — 07/2004) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)   (04/1996 — 07/2008) K41 (K 1200 GT, K 1200 RS)   (03/2000 — 07/2005) C1   (10/1999 — 04/2003)

Bougie NGK   NGK est le leader mondial des fabricants de bougies d'allumage.   Des installations de production à la pointe de la technologie, de grands investissements en recherche et développement, ainsi qu'un fort engagement dans le sport automobile, de la Formule 1 au motocyclisme, font le succès de la bougie NGK.

JMP Bremlichtschalter Bremlichtschalter von JMP entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.

  Clip de câble d'allumage

Offre d'un pièce d'occasion Véhicule : K100 / K75 Fabricant : BMW État : traces d'utilisation marquées Description : vendu comme sur l'image, donneur de pièces !!! Numéro de pièce : 65752315540

Horn (Starkton) 12V Bosch - Erstausrüsterqualität- tension nominale: consommation électrique 12V: 60 W lumière Diamètre: 125 mm connexions: 2 Gamme de fréquences: 375 Hz volume: 115 dB (A) - Couleur: noir

Horn (Starkton) 12V Bosch - Erstausrüsterqualität- tension nominale: consommation électrique 12V: 60 W lumière Diamètre: 125 mm connexions: 2 Gamme de fréquences: 500 Hz volume: 115 dB (A) - Couleur: noir

  Interrupteur de feu de frein   Pièce de rechange d'origine      

  Kit de réparation de câble   Pour la réparation du faisceau principal. Utilisé fréquemment pour alimenter un GPS (système de navigation par satellite) qui n'est pas de BMW via l'alimentation du faisceau. Il suffit de le connecter aux câbles du câble d'alimentation fourni avec le GPS et de le brancher !

JMP Skan Monitor 2 Lithium Surveillance de la batterie avec votre smartphone : Avec le JMP Skan Monitor 2 et la nouvelle application gratuite Apple ou Android « JMP BatteryMonitor II », vous pouvez rapidement et facilement vérifier l'état de charge de votre batterie. Seul un état de charge positif et constant de la batterie garantit également sa pleine capacité et son utilisation. Un état de charge positif empêche également d'éventuels dommages précoces ou une défaillance de la batterie. Grâce à l'enregistrement continu, l'état de charge de la batterie est enregistré pendant les trajets et peut être consulté ultérieurement. Le fichier contenant les données peut être envoyé par e-mail depuis le smartphone et affiché dans Excel. Ainsi, il est facile de voir où la tension de charge a chuté ou était trop élevée. De plus, un régulateur défectueux peut être rapidement identifié. Avec la nouvelle application, il est également possible de vérifier précisément les démarrages (démarreur, connexions de câbles, etc.) et les processus de charge (alternateur, câbles, etc.). Cela évite de longues recherches de pannes en cas de problème. En cas de faible niveau de batterie ou d'autres problèmes, une notification peut alerter le conducteur selon les paramètres dans les options de l'application. Après un simple raccordement à la batterie à l'aide de cosses à œillet et le téléchargement de la nouvelle application Android ou Apple, la valeur de tension actuelle peut être consultée. Veuillez noter : L'émetteur est utilisable pour des batteries 12 V et convient uniquement aux batteries lithium ! Pour le nouveau JMP Skan Monitor 2, la nouvelle application gratuite « JMP BatteryMonitor II » est nécessaire ! Veuillez télécharger l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. La connexion se fait par Bluetooth. (À partir de Bluetooth 4.0 ; par exemple, à partir de l'iPhone 4s, iPad3 ou iPod Touch 5). La portée est d'environ 10 mètres. Caractéristiques : Le JMP Skan Monitor 2 est idéal pour détecter une surtension > 14,9 V de l'alternateur avant que des dommages ne surviennent à la batterie. En cas de tension minimale atteinte, un avertissement est donné pour un prochain chargement de la batterie. Fixation facile par cosses à œillet sur la batterie. Consommation d'énergie d'environ 2 mA. En cas d'inversion de polarité, aucun dommage n'est causé à l'émetteur ou à la batterie. Téléchargez l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. Enregistrement de la tension même pendant la conduite, résultats envoyables par e-mail (affichage du fichier dans Excel possible).