Le kit de premiers secours léger et compact de BMW Motorrad s'adapte à toutes les motos et contient un équipement de base pour traiter les petites blessures. En plus d'un assortiment de pansements et de gants jetables, on trouve également des lingettes nettoyantes pour la peau, un bandage rapide et une couverture de survie dans la pochette en nylon imperméable. Grâce à sa couleur rouge vif, le kit de premiers secours est également bien visible et donc rapidement accessible en cas de besoin. Un véritable compagnon utile qui trouve sa place dans chaque Flexcase et qui ne devrait manquer sur aucune moto. Équipement de base pour les petites blessures. Étui en nylon imperméable avec fermeture éclair. Contenu de la livraison : Assortiment de pansements Bandage rapide (Taille 2) Lingettes nettoyantes pour la peau Gants jetables Couverture de survie

Pièce d'origine BMW Filtre à huile avec tous les joints nécessaires

  Kit de réparation de piston de frein 38 mm   Pour les modèles avec double disque.

Kit de réparation de pompe à essence pour BMW K1 K75 K100 K1100 Pompe à carburant DIRECT-FIT pour les modèles BMW K de 1988 à 2005Installation rapide et facile en DROP-IN : Remplacez tous les composants usés pour restaurer les performances d'origine. Souvent, les pièces en caoutchouc, comme le silentbloc, sont également fortement endommagées. Des résidus de caoutchouc se trouvent dans les conduites de carburant. Parfois, même le filtre à carburant est détruit. Toutes ces sources potentielles de défauts peuvent être exclues avec ce kit. Livraison directement d'Allemagne. Aucun droit d'importation ou taxe supplémentaire pour les clients de l'UE !RESSENTEZ LA DIFFÉRENCE DE PERFORMANCE ! CONÇU POUR AMÉLIORER LA PERFORMANCE ET GARANTIR LA DURABILITÉ. Développé et conçu pour un fonctionnement sans problème de plus de 2 500 heures ou 100 000 miles. Des polymères, des balais et des collecteurs améliorés garantissent un débit uniforme, une absorption de courant et un fonctionnement silencieux.Le remplacement idéal pour le numéro de pièce BMW : 16121461576 Compatible selon BMW ETK avec les véhicules suivants : K589 (K1, K 100 RS)   (08/1988 — 09/1993) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K100, RS, RT, LT)   (05/1982 — 10/1991) K569 (K 75, K 75 C, K 75 S, K 75 RT)   (12/1984 — 06/2005)  

NIGHT BREAKER H4-LED Avec la NIGHT BREAKER H4 LED pour motos, OSRAM lance maintenant sa première ampoule LED homologuée pour la route pour motos. Avec la NIGHT BREAKER H4-LED homologuée pour la route, vous pouvez maintenant moderniser la fonction de feux de croisement et de feux de route de votre moto avec la technologie LED de pointe. Ces ampoules LED de remplacement sont adaptées en tant que remplacement pour les ampoules et socles H4 conventionnels. Elles offrent une lumière blanche moderne et brillante avec une température de couleur allant jusqu'à 6000 Kelvin et impressionnent avec jusqu'à 230 % de luminosité en plus2), tout en respectant les valeurs maximales de l'éblouissement des autres usagers de la route, qui sont inférieures de jusqu'à 50 %. Comparées aux sources lumineuses conventionnelles, comme les ampoules halogènes, ces ampoules LED de remplacement consomment jusqu'à 55 % moins d'énergie et se distinguent grâce à la technologie LED et à un design spécialement conçu pour résister aux vibrations, offrant une durée de vie jusqu'à 5 fois plus longue. Remplacez dès maintenant vos ampoules de moto par les ampoules LED de remplacement révolutionnaires d'OSRAM et découvrez une luminosité avant-gardiste avec homologation routière. De plus, OSRAM offre une garantie dédiée sur toutes les ampoules LED de remplacement NIGHT BREAKER. Caractéristiques techniques :Tension:   12v Type:   LED Socle:   H4 (P43t) Puissance:   23    27 WattCouleur:   blanc Type de lumière:   COOL WHITE Technologie de filament:   Technologie LED Longue durée de vie:   Non Exécution renforcée (Heavy Duty):   Non Fabricant:   Osram Halogène:   Non Longueur:   87.4 mmDiamètre:   18.5 mmTempérature de couleur:   6000 KFlux lumineux:   1000    1650 lmNorme de test:   ABG Emballage blister:   Non

  Manchon d'admission

  Manchon de boîte de vitesses

  Joint toriqueDonnées techniques :Assortiment:   Non Diamètre intérieur:   19 mmDiamètre extérieur:   27 mmHauteur:   4 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond

Joint torique de bouchon de remplissage d'huile 25X2.7MMDonnées techniques :Diamètre intérieur:   25.00 mmDiamètre extérieur:   30.00 mmÉpaisseur:   2.50 mmFixation par vis:   aucune

  Joint torique régulateur de pression de carburantDonnées techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   5 mmDiamètre extérieur:   8 mmHauteur:   1,5 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond Résistant à l'essence:   Oui Résistant à l'huile:   Oui

Joint torique de couvercle intérieur de l'arbre de transmission 171.1X2.62MMDonnées techniques :Diamètre extérieur:   171.1 mmHauteur:   2.62 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

Les kits d'installation de la pompe à carburant Quanten sont conçus pour répondre ou dépasser les spécifications OEM et comprennent des améliorations qui optimisent le design OEM. Le silencieux remplace le numéro de pièce BMW : 16121464628. Il est conçu pour un diamètre de pompe de 52 mm. (Le numéro de pièce de la pompe à essence BMW est 16121461576 - non inclus dans l'offre) Le filtre à carburant / préfiltre remplace le numéro de pièce BMW : 16121455126

Pièce de rechange BMW d'origine Informations supplémentaires La pièce avec le numéro de pièce BMW 46 63 7 686 746 est utilisée sur les véhicules suivants :    

SACHS Plaque de pression pour le disque d'embrayage- Qualité d'origine -

  Plaque de montage pour pare-carter

Pièce de rechange / Accessoire BMW d'origine Diamètre 41 mm

Informations spécifiques au véhicule :  pour disque doubleMélange de garniture SVGarniture en métal plein fritté avec revêtement spécial.Coefficient de friction élevé garantissant d'excellentes performances.Utilisable sur presque tous les disques.Uniquement en échange de garnitures frittées d'origine.Utilisation limitée en compétition, car pas de résistance à la chaleur au-delà de 400 degrés.Utilisable uniquement pour l'essieu avant.

  Plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V)   Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont des plaquettes de frein organiques en aramide avec un taux de cuivre de 30 % pour les cruisers, les gros twins et les motos de tourisme. Ces plaquettes sont 6 fois plus résistantes que l'acier et sont également fabriquées sans amiante. Le coefficient de friction moyen à élevé garantit une grande puissance de freinage sur une large plage de températures. La forte puissance de freinage entraîne une usure minimale des plaquettes de frein et des disques de frein. Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE !

Informations spécifiques au véhicule : à partir du 01.08.1988 pour 2 disques de frein Plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont des plaquettes de frein organiques en aramide avec un taux de cuivre de 30 % pour les Cruiser, Big Twins et Touring Bikes. Ces plaquettes sont 6 fois plus résistantes que l'acier et sont également fabriquées sans amiante. Le coefficient de friction moyen à élevé garantit une grande puissance de freinage sur une large plage de températures. La forte puissance de freinage entraîne une usure minimale des plaquettes de frein et des disques de frein. Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE !

Informations spécifiques au véhicule :  à partir du 01.08.1988 pour 2 disques de freinPlaquettes de frein en métal fritté SA pour l'avant (SA) Un mélange fritté spécialement conçu pour les freins avant, offrant une performance de freinage améliorée dans toutes les conditions de fonctionnement. Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour une performance optimale sur la route.

Informations spécifiques au véhicule :  à partir du 01.08.1988 pour frein à 2 disques  Plaquettes de frein EBC Double - H Matériau fritté FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS, entre autres pour motos avec plaquettes frittées d'origine Une qualité avec une puissance de freinage maximale, une durabilité extrême et sans aucun effritement, particulièrement adaptée pour une utilisation sur des machines lourdes et rapides ou lors de courses sur route. Idéalement adaptées pour les disques de frein INOX ou EBC Pro-Lite. Les plaquettes de frein sont également optimales pour les disques de frein en fonte. Les plaquettes de frein Double - H sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

Informations spécifiques au véhicule :  pour disque double  Plaquettes de frein EBC Double - H Matériau fritté FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS, entre autres pour motos avec plaquettes frittées d'origine Une qualité avec une puissance de freinage maximale, une durabilité extrême et sans aucun effritement, particulièrement adaptée pour une utilisation sur des machines lourdes et rapides ou lors de courses sur route. Idéalement adaptées pour les disques de frein INOX ou EBC Pro-Lite. Les plaquettes de frein sont également optimales pour les disques de frein en fonte. Les plaquettes de frein Double - H sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.