De la nouvelle série de sacs de réservoir de Hepco & Becker dans la variante Tourer M. Grâce au nouveau Système Lock-It, le sac de réservoir peut être monté et démonté rapidement et facilement. De plus, il permet un positionnement et un ajustement individuels à votre modèle de moto grâce à un canal de fixation au fond du sac de réservoir. Pour le montage, l'anneau de réservoir spécifique correspondant de Hepco & Becker pour votre moto est nécessaire.Celui-ci doit être commandé séparément.
Le contre-support, qui est monté sur le sac, est inclus avec l'anneau de réservoir. Si vous souhaitez utiliser ce sac de réservoir comme second sac de réservoir sur votreanneau de réservoir, vous aurez besoin d'un contre-support supplémentaire. Art.: 506000
Matériau• 100% polyester (revêtu déperlant) et PE mousse (100% polyéthylène)• parois latérales renforcées pour le maintien de la forme, coque de fond stable en EVAConfort/Équipement• Compartiments organisateurs, poche pour cartes et GPS intégrée dans le couvercle• Fermeture éclair tout autour pour augmenter le volume, fermeture éclair à 2 voies verrouillable• Piping réfléchissant 3M-SCOTCHLITE™, poignée de transport, crochets de bagages et sangle de transport• Passage de câble, housse de pluie intégréeFixation• sur l'anneau de réservoir Lock it (spécifique à de nombreux modèles, disponible séparément ; voir les anneaux de réservoir dans le menu)• positionnement individuel grâce au canal de fixationTaille/VolumeVolume : 8-13 ltr.Dimensions extérieures LxPxH240 x 330 x 180 mm (240 mm max.)
BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD Développement d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme Données techniques :Largeur: 100 Hauteur: 90 % de la largeurConstruction: - (Pneu diagonal) Diamètre de jante: 18 poucesIndice de charge: 56 Indice de vitesse: V -240 km/h Profil: BT46 Fabricant: Bridgestone Flanc blanc: Non Identification de chambre à air: TL Renforcé: Non Type de pneu: Pneu d'été
Avec le compresseur AirMan Tour, vous pouvez gonfler les pneus de moto et de vélo.En plus de son design pratique, portable et léger, son compresseur à air haute performance permet de gonfler rapidement les pneus.Équipement :- Prise standard 12V pour allume-cigare- Manomètre intégré pour la pression des pneus en psi et en bar- Adaptateur pour pneus de vélo, ballons et autres objets gonflables- Sac en tissu pour le rangement- Avec un câble de 3,40 m de long- Pression max. 5 barDimensions du compresseur (HxLxP) : env. 152 x 120 x 60 mmExemples de performance :4,0 bar en 1 minute (par exemple, pneus de vélo)2,5 bar en 4 minutes (par exemple, moto, volume de pneu d'environ 15 litres)2,5 bar en 6,5 minutes (par exemple, petite voiture, volume de pneu d'environ 25 litres)2,5 bar en 8,5 minutes (par exemple, voiture de milieu de gamme, volume de pneu d'environ 36 litres)
Corps en aluminium usiné, amortisseur réglable en précharge et en détente (30 clics). Le verrouillage de la précharge s'effectue par un goujon filetée. La longueur de l'amortisseur est réglable de +10 mm. L'outil de réglage est inclus dans la livraison.
Corps en aluminium usiné, amortisseur réglable en précharge de ressort. Le verrouillage de la précharge du ressort se fait par un goujon filetée. L'outil de réglage est inclus dans la livraison.
Angeboten wird hier ein Neuteil
Fahrzeug: R80RT R100RT K100LT K100RT K75RT
Hersteller: BMW
Zustand: Neu mit Lagerspuren
Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet
Enfin une solution propre pour le transport de liquides supplémentaires sur la moto. Le réservoir supplémentaire de 3 litres avec ouverture standard (compatible avec les pistolets de distribution) offre la possibilité de transporter en toute sécurité des liquides nécessaires tels que l'essence ou le diesel. Le réservoir est homologué en tant que réservoir à essence. Avec un bouchon sécurisé pour les enfantsLors de son utilisation en tant que réservoir à essence, veillez à le fixer en toute sécurité en dehors des zones à risque de chute sur la moto ! Nous recommandons l'utilisation de nos supports de réservoir pour nos systèmes de valises.Couleur noire, capacité 3 litres (volume de remplissage)Peut être monté universellement sur des valises en aluminium ! Par exemple, sur les valises en aluminium d'origine de la BMW R1200GS-ADV ou de la BMW F800GS.S'adapte également aux roues de secours de voitures avec des tailles de jante de 13", 14" et 15"
Description de l'article :
équipement d'atelier BMW d'origine
Contenu 50 ml
29,49 €/100 ml (prix de base selon §2 de la réglementation allemande sur l'affichage des prix (PAngV) pour la vente en Allemagne)
Fiche de données de sécurité disponible sur demande
Peut provoquer des réactions allergiques
Réservé aux utilisateurs professionnels / spécialistes
BMW Lubrifiant Graisse Straburags pour
Articulations de repose-pieds de cardan pièces de transmission
Description de l'article :
équipement d'atelier BMW d'origine
utilisé depuis de nombreuses années pour par exemple les arbres de transmission, les connexions, les articulations
fortement adhésif
bonne protection contre la corrosion
évite la tribocorrosion (effet combiné de la corrosion et de l'usure)
résistant à l'eau - même dans des conditions extérieures
homologation de Knorr Bremse N
(12006-1.23 Veuillez consulter les informations sur le produit)
Fiche de données de sécurité disponible sur demande
contient des Pin-2(3)-ènes. Peut provoquer des réactions allergiques
Contenu 50g
39,90 €/100g (prix de base selon §2 de la réglementation allemande sur l'affichage des prix (PAngV) pour la vente en Allemagne)
Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt.
Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart.
Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.
Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.
Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt.
Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart.
Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.
Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.
JMP balais de démarreur pour motos japonaises. En tant que pièce de rechange d'origine, les balais de démarreur sont généralementlivrés complets sur une plaque de base et sontdonc très chers. 12,0 x 8,9 x 5,9 mm
Pièce d'occasion, traces d'utilisation normales,
voir d'autres images
Numéro de pièce BMW : 63231459096
Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants :
K589 K 1100 LT
K589 K 100 LT 87
K589 K 100 RT 84
K569 K 75 RT
Magura HC1 maître-cylindre de frein avec un diamètre de piston de 15 mm et un long levier de 180 mm. La sensation de freiner et d'embrayer de manière beaucoup plus précise tout en ressentant le point de pression franc et direct ravit chaque motard. Le fait est : Celui qui a déjà expérimenté la performance d'un maître-cylindre radial Magura n'aura guère envie de renoncer à cette expérience. Grâce à l'inclinaison oblique-radiale du maître-cylindre, le HC1 se distingue par des conditions de montage idéales. Comme tous les produits de marque Magura, ce maître-cylindre radial compatible ABS se distingue par sa technologie de pointe, son ergonomie idéale et son excellente finition dans les moindres détails. Le maître-cylindre de frein/embrayage HC1 est livré avec un interrupteur de feu de freinage pré-monté et un réservoir de compensation. En tant que pièce de rechange, en plus de différents types de réservoirs de compensation avec support approprié et un collier de miroir, des leviers de deux longueurs différentes sont également disponibles. Pour les superbikes, supermoto et les sportifs de la route Kinematics de levier optimales Largeur de prise du levier réglable individuellement Fabriqué avec une qualité extrême Levier et cylindre sont des pièces forgées Point de pression direct Freinage et embrayage avec sensation et pression Conception compacte Rapport qualité-prix convaincant Compatible ABS Contenu de la livraison : HC1 Vis creuse avec joints Collier standard ABE pour maîtres-cylindres de frein Réservoir déconnecté avec support Interrupteur pré-monté Manuel d'utilisation
Pour la protection contre le vol du zip à 2 voies.Empêche l'ouverture non autorisée du sac de réservoir.
Nos sacs de réservoir ont des œillets sur la fermeture éclair, ce qui permet de fixer parfaitement le cadenas.
Coussin de dos spécifique pour votre Hepco & Becker Topase. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager.
Le coussin se fixe facilement au Topase. Pour cela, il faut percer des trous dans le top case. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topase reste 100% étanche après le montage du coussin de dos.
Pour chaque top case, le coussin de dos est fabriqué sur mesure et avec précision à partir de matériau PU noir.
Coussin de dos spécifique pour votre Hepco & Becker Topase. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager.
Le coussin se fixe facilement au Topase. Pour cela, des trous doivent être percés dans le top case. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topase est de nouveau 100% étanche après le montage du coussin de dos.
Pour chaque top case, le coussin de dos est fabriqué sur mesure en matériau PU noir.
Le Hepco&Becker support complet, composé de supports de valise latéraux et d'un porte-bagages en tube, est fixé solidement à la moto et ne peut être monté qu'ensemble. Ce support permet de monter presque toutes les Hepco&Becker valises latérales. Sur le porte-bagages en tube, presque toutes les topcases de notre gamme peuvent être montés. (Le topcase Orbit, ainsi que les topcases avec plaque en plastique universelle ne conviennent pas)Les valises latérales sont verrouillées sur le support à l'aide d'une serrure de maintien. Les adaptateurs de serrure nécessaires, qui sont fixés à droite et à gauche du support de valise latérale, sont inclus par défaut dans le kit de valises (numéro d'article de l'adaptateur de serrure : 700114)Les supports spécifiques au modèle, construits de manière solide, sont parfaitement adaptés à chaque moto et renforcés à des endroits fortement sollicités avec des tubes intérieurs spéciaux.
Construction en tube d'acier fabriquée en Allemagne
fixé solidement à la moto
ne peut être monté qu'ensemble
compatible avec presque toutes les valises latérales et topcases Hepco&Becker
Des restrictions peuvent être trouvées dans les notes spécifiques au modèle ou dans le manuel de montage
Charge recommandée : 10 kg par valise latérale / 5 kg dans le topcase (veuillez tenir compte des indications spécifiques au véhicule, de notre manuel de montage, ainsi que des informations du fabricant de la moto)
Contenu de la livraison : support droit, support gauche, porte-bagages en tube pour l'arrière, matériel de montage et instructions
Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE et sont exemptés d'enregistrement
373,05 €*
K100RT
Bienvenue dans la catégorie des pièces détachées et accessoires pour BMW Tour K100RT.
Ici, vous trouverez un large choix de pièces détachées et d'accessoires de haute qualité pour votre moto.
Prix avantageux pour tous les produits
Large choix de pièces détachées
Accessoires de haute qualité pour la BMW K100RT
Commande facile et livraison rapide
Parcourez notre gamme et trouvez les pièces adaptées à votre moto.
AERO ABS Seitenkoffer-SystemAerodynamisches
Design, geringes Gewicht, komfortable Details: Der AERO ABS
Seitenkoffer besticht durch seine windschnittige Form und die moderne,
besonders pflegeleichte Oberfläche. Die Seitenkoffer aus hochbelastbarem
ABS-Kunststoff bieten pro Seite 25 l Stauraum bei nur 1,8 kg
Eigengewicht und sind in Kombination mit den abnehmbaren Seitenträgern
von SW-MOTECH die ideale Gepäcklösung für sportliche Motorradreisende.Die
Seitenträger sind extrem belastbar und nah ans Fahrzeug konstruiert.
SW-MOTECH fertigt die Seitenträger aus robustem Stahl, der anschließend
mit einer schwarzen Pulverbeschichtung versehen wird. Das patentierte
QUICK-LOCK System ermöglicht den schnellen An- und Abbau des Trägers –
nach einer Vierteldrehung an den Anbaupunkten lässt sich der Träger
komplett abnehmen und schon verbleiben am Motorrad nur unauffällige
Trägerpunkte.
EVO SeitenträgerAbnehmbarer Kofferträger zur Verwendung für fast alle gängigen Koffer-SystemeSekundenschneller An- bzw. Abbau mit Schnellverschlüssen an unauffälligen BefestigungspunktenMit
separat erhältlichem SW-MOTECH Kofferadapter verwendbar für Koffer der
Marken TRAX, AERO, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker, ShadAus ovalem Rundrohr dicht ans Fahrzeug konstruiertHohe Funktionalität und StabilitätDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 3,7 kgBreite angebaut an Motorrad: 49,0 cmHinweisAls Diebstahlschutz empfehlen wir QLS.00.046.10100/BBitte beachten Sie, dass entsprechend der anzubringenden Koffer, ein Adapterkit benötigt wird! (Aufgeführt unter Zubehör)
Adapterkit für EVO SeitenträgerAdapterkit zur Befestigung von AERO ABS Seitenkoffern an SW-MOTECH EVO-SeitenträgerZur Montage an den vorhandenen Bohrungen des SW-MOTECH EVO SeitenträgersFür links und rechtsDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,2 kg
AERO ABS Seitenkoffer-SetLeichte und robuste Seitenkoffer für sportliche MotorradreisendeSichere Befestigung per Schnellverschluss an den abnehmbaren PRO/EVO Seitenträgern von SW-MOTECHModellspezifische PRO oder EVO Seitenträger sind separat erhältlichDiebstahlschutz durch Sicherung am Seitenträger, abschließbaren Reißverschluss und mitgeliefertes Motorradtaschen-Schloss25 l Stauraum pro Koffer bei nur 1,8 kg EigengewichtKomfortable
Innenausstattung: gepolstertes Textilfutter, elastische
Kreuzspanngurte, Netztasche, Tasche zum Verstauen des
Motorradtaschen-SchlossesKomplett öffnen auf dem Hotelbett oder nur teilweise aufklappen: Öffnungsbegrenzer mit Clip-Verschluss sichern den KofferinhaltTragegriff erlaubt komfortables Tragen von zwei Koffern mit einer HandReflektierende Details für mehr Sicherheit im StraßenverkehrStrukturierte Oberfläche ist pflegeleicht und kratzunempfindlich und verleiht den AERO ABS Seitenkoffern eine moderne OptikAus hochbelastbarem, witterungs- und UV-beständigem 2,5 mm (Innenschale) und 2 mm (Außenschale) starkem ABS-Kunststoff gefertigtWasserdichte Innentaschen im Lieferumfang enthaltenDetailsMaterial: ABSFarbe: schwarzMaße: 52,0 x 22,0 x 39,0 cmGesamtgewicht: ca. 5,4 kgGesamtvolumen: 25,0-50,0 lFür Montage erforderlichDie
abnehmbaren Seitenträger sind separat erhältlich. In den AERO ABS
Seitenkoffer-Systemen sind sie bereits im Lieferumfang enthalten.Achtungnicht für den Offroad-Einsatz geeignet
Diebstahlsicherung für EVO SeitenträgerDiebstahlschutz für EVO SeitenträgerMit den Diebstahlsicherungen können zwei beliebige Schnellverschlüsse ersetzt werdenSet für rechten und linken EVO Seitenträger, bestehend aus 2 gleichschließenden Schlössern und 2 identischen SchlüsselnDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,2 kgHinweisFür
alle, die nur einen Schlüssel für Koffer und Diebstahlsicherung
verwenden möchten: Der TRAX Schloss-Satz mit EVO Diebstahlsicherung
QLS.00.046.15000 enthält 8 gleichschließende Schlösser für die
Seitenkoffer und das Topcase der Serien TRAX ADV und ION sowie die
Diebstahlsicherungen der EVO Seitenträger.
Lieferumfang2 x AERO ABS Seitenkoffer2 x wasserdichte Innentaschen2 x Motorradtaschen-Schlösser2 x EVO Seitenträger2 x Adapterkit für EVO Seitenträger2 x Diebstahlsicherung für EVO SeitenträgerAnbauanleitungMontagematerialDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 9,7 kgGesamtvolumen: 25,0-50,0 lGenehmigungshinweisDieses
Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine
Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die
Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.
Détails
La
veste Moreno Connect GORE-TEX allie un look discret à une excellente
fonctionnalité. Le matériau extérieur à trois couches garde la veste
toujours imperméable, tandis que de généreuses options de ventilation
assurent un climat optimal. Les protections dorsales et articulaires
offrent également un haut niveau de sécurité en dehors des routes
bitumées. Le gilet chauffant intégré est contrôlable via un smartphone
ou la moto. Un éclairage actif au dos et aux manches améliore la
visibilité de nuit.Points forts du produitVeste de tourisme robuste et imperméableVentilation optimale grâce à de nombreuses fermetures éclair et inserts AirVentMatériau extérieur à trois couchesCaractéristiques de sécuritéProtections articulaires NP2Protection dorsale NP ProCaractéristiques de sécuritéProtections articulaires NP2Protection dorsale NP ProFonctionnalitéDeux poches étanches appliquées à l'avant, une grande poche à l'arrièreFermeture du col avec velcroAjustement des manches sans étapes avec velcroPoignet anti-tempête aux bords des manchesFermeture des jambes avec velcro réglable en continuAjustement de la taille au niveau de la ceintureAjustement de la taille, velcro avec renvoiFermeture éclair de connexion courte et circulaireProtection contre le vent supplémentaire dans l'ourlet de la veste (similaire à une veste de sport d'hiver)Grand HangerloopGilet chauffant intégréÉclairage actif au dos et aux manches pour une meilleure visibilité de nuit ou par faible visibilitéConducteurs de lumière intégrés, imperméables et lavablesPanneau tactile avec interrupteur marche/arrêtUnité de contrôle pour le fonctionnement des fonctions Connect du gilet chauffant et de l'éclairageL'unité de contrôle peut être connectée à l'application BMW Motorrad ConnectedAlimentation de l'unité de contrôle via une powerbank ou directement via la motoTrois poches intérieures, dont une conçue comme poche de chargement pour le smartphoneImperméable jusqu'à une colonne d'eau de 28 000 mmDonnées clésComposition du matériau :Matériau extérieur 1 : 1ère couche 100 % nylon, 2ème couche 100 % polytétrafluoroéthylène extensibleMatériau extérieur 2 (insertion) : 1ère couche 92 % nylon, 9 % élasthanne, 2ème couche 69 % nylon, 31 % élasthanneDoublure : 100 % polyester
Levier de débrayage
pour transmissions R850 + R1100 avec câble d'embrayage
Version améliorée
Suite à de nombreuses demandes de votre part, nous avons recherché une solution à un problème fréquent et développé ce levier de débrayage amélioré. Il est monté à l'arrière de la transmission et prend en charge le câble d'embrayage.
Plus jamais votre voyage ne doit se terminer abruptement au milieu de nulle part. Les leviers de débrayage de l'embrayage se cassent souvent en bas de la transmission. Les pièces de rechange d'origine sont souvent indisponibles. C'est pourquoi nous avons fabriqué un levier d'embrayage renforcé en aluminium haute résistance. L'épaisseur du matériau a été augmentée d'environ 30 %. Lors de la prochaine réparation de transmission ou du remplacement de l'embrayage, ce levier peut remplacer l'original et il y a un point critique de moins sur votre moto. Ou vous pouvez l'emporter comme pièce de rechange (Herimbringer) dans votre trousse à outils pour vos voyages en cas d'urgence. Certains d'entre vous ont déjà été sauvés en vacances, en voyage ou en excursion grâce à une livraison express DHL. Cette option est bien sûr également disponible. En tant qu'assistance dépannage, nous expédions des pièces de rechange, comme ce levier, mais aussi beaucoup d'autres, à travers le monde pour vous aider. Ce levier correspond au numéro de pièce de rechange BMW ETK 23131340829.
Le levier 23 13 1 340 829 s'adapte aux véhicules suivants :
R 850 GS Type 259
R 1100 GS Type 259
R 850 R Type 259
R 1100 R Type 259
R 850 RT Type 259
R 1100 RT Type 259
R 1100 RS Type 259
REMARQUE : Les douilles et la vis de réglage d'origine doivent être réutilisées !
Avec le protège-moteur RALLYE pour la Honda CRF1000L Africa Twin, nous allions des techniques de fabrication de pointe à un design unique pour offrir la meilleure protection possible. Le cadre de protection Touratech offre une protection optimale aux précieux capots latéraux du moteur. Sa construction étroite permet de rouler sur des singletrails exigeants en tout-terrain tout en ne limitant en rien l'angle d'inclinaison sur la route.Remarque : Non adapté pour la Honda CRF1000L Africa Twin avec DCTUniquement en combinaison avec le collecteur d'échappement d'origine
Avec la protection moteur RALLYE EXTREME pour la Honda CRF1000L Africa Twin, nous allions des techniques de fabrication modernes à un design unique pour offrir la meilleure protection possible pour l'ensemble de la zone moteur de votre moto ! Dans les conditions de test les plus difficiles, la protection moteur RALLYE EXTREME a déjà prouvé sa qualité sur la moto gagnante du Hellas Rallye. Le cadre de protection est fabriqué en acier inoxydable électropolissé de haute qualité et élargit le champ d'application de votre moto d'aventure. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces et protège en grande partie le radiateur, le réservoir et le carénage contre les dommages.La protection moteur RALLYE EXTREME est conçue pour un usage intensif tout en étant aussi légère que possible. Elle remplit les fonctions du cadre de protection moteur.Remarque : uniquement en combinaison avec le collecteur d'échappement d'origine
Avec le protège-moteur RALLYE pour la Honda CRF1000L Africa Twin, nous allions des techniques de fabrication modernes à un design unique pour offrir la meilleure protection possible. Le cadre de protection Touratech offre une protection optimale aux précieux capots latéraux du moteur. Sa construction étroite permet de rouler sur des sentiers simples exigeants en tout terrain tout en ne limitant en rien l'angle d'inclinaison sur la route.Le cadre de protection est facile à monter, résistant à la rouille et facile à entretenir. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces et protège en grande partie le radiateur, le réservoir et le carénage contre les dommages.Remarque : Non adapté pour la Honda CRF1000L Africa Twin avec DCTUniquement en combinaison avec le collecteur d'échappement d'origine
Le pare-carter est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, électropolie, et élargit le champ d'application de votre moto d'aventure. Le pare-carter en deux parties a été installé aussi près que possible du véhicule pour s'intégrer harmonieusement dans le design existant du véhicule. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces et protège en grande partie le radiateur, le réservoir et le carénage contre les dommages. Le pare-carter est facile à monter, résistant à la rouille et facile à entretenir.
329,90 €*
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