Avec le Competition Plug & Race-Cartridge, Touratech Suspension fournit au pilote sportif ambitieux le matériel pour des temps au tour rapides. Il se remplace simplement par le cartouche DDC de BMW. Les connecteurs existants et les commutateurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, la fourche reste intégrée dans la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine. Notre équipe de châssis a développé un très bon réglage de base pour la BMW S1000RR et à partir de cette base, le Plug & Race-Cartridge peut être entièrement personnalisé selon vos besoins. Le bon équilibre et la bonne sensation du châssis seront votre clé pour une performance de course parfaite.La nouvelle performance de course pour votre BMW S1000RR avec châssis DDC.Faits & Chiffres Plug & Race Cartridge :- Le Competition Plug & Race Cartridge est installé dans la fourche d'origine. - Le té de fourche/prise de guidon, les freins, le guidage de roue et la géométrie de direction restent entièrement conservés.- Réglage de la précharge de ressort entièrement accessible par le haut dans un tube de fourche- Cela permet un équilibre optimal de votre moto.- Tous les modes de conduite et options de réglage du système DDC de la BMW S1000RR restent entièrement conservés.- Le ressort Touratech Plug & Race peut être utilisé en combinaison avec la fourche BMW d'origine.- Le ressort Touratech Plug & Race est contrôlé via les commandes d'origine du guidon BMW.- Les modes de conduite Pluie, Sport, Course avec ABS et ASC, Slick et Mode Utilisateur sont entièrement disponibles. - Haute stabilité d'amortissement, performance de course & robustesse grâce à un piston de 35 mm intégré.- Construction de cartouche fermée, ce qui confère une très haute stabilité et résistance de la fourche.- Huile d'amortissement (cartouche) et azote dans une bulle d'azote (bladder) au pied de la cartouche,- Grâce à la séparation de l'huile et de l'azote, aucune formation de mousse et aucun stick-slip dans la fourche.- Cela signifie une performance d'amortissement reproductible à tout moment, même dans des conditions extrêmes.Contenu de la livraison : - Kit Plug & Race Cartridge prêt à installer- Connecteur avec électronique pour BMW DDC- Instructions de montage / Manuel d'utilisateurVous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

  Douille de roue arrière Diamètre = 15,8 mm Longueur = 84,5 mm

Bougie NGK   NGK est le premier fabricant mondial de bougies d'allumage.   Des installations de production à la pointe de la technologie, de grands investissements en recherche et développement, ainsi qu'un fort engagement dans le sport automobile, de la Formule 1 au motocyclisme, font de la bougie NGK un produit si réussi.   - écrou SAE fixe

Bougie NGK   Le secret de la nouvelle bougie en iridium IX réside dans l'électrode en iridium soudée au laser. Avec son diamètre "minimal" de seulement 0,6 mm, elle concentre la tension d'allumage.     Avantages :   Les propriétés d'allumage optimales des bougies en iridium IX empêchent l'encrassement lors des arrêts et redémarrages.   Les ratés d'allumage ou les coupures sont évités. Cela réduit les émissions polluantes et préserve (si présent) le catalyseur et l'environnement.   Les bougies en iridium IX garantissent un fonctionnement "rond" du moteur, améliorent l'expérience de conduite grâce à une meilleure accélération et offrent ainsi plus de plaisir de conduite.   La bougie en iridium IX dure au moins deux fois plus longtemps que toute bougie normale. Les remplacements fréquents de bougies sont donc "dépassés". Cela réduit à son tour les coûts.   Une sécurité d'allumage maximale, une combustion uniforme, une performance moteur optimale et une réponse instantanée à l'accélérateur sont le résultat d'une technologie de pointe et réduisent la consommation de carburant.   La forme optimisée de l'électrode réduit le besoin en tension d'allumage, préserve le moteur et assure un fonctionnement "rond".

Bougie NGK   NGK est le leader mondial des fabricants de bougies d'allumage.   Des installations de production à la pointe de la technologie, de grands investissements en recherche et développement, ainsi qu'un fort engagement dans le sport automobile, de la Formule 1 au motocyclisme, font de la bougie NGK un produit si réussi.

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Bougies Champion   Les bougies Champion ont été développées dans des conditions de course extrêmes. L'expérience montre que leur utilisation contribue à développer de nouveaux produits meilleurs qui soutiennent le motard au quotidien.   Les bougies OE Aftermarket de Champion sont disponibles pour une variété de motos et se distinguent par leur robustesse et leur résistance aux vibrations.

Bougie NGK   NGK est le premier fabricant mondial de bougies d'allumage.   Des installations de production à la pointe de la technologie, de grands investissements en recherche et développement, ainsi qu'un fort engagement dans le sport automobile, de la Formule 1 au motocyclisme, font le succès de la bougie NGK.   - écrou SAE dévissable 081961  

Bougie NGK   Emballage = Contenu 2 pièces   NGK est le premier fabricant mondial de bougies d'allumage.   Des installations de production à la pointe de la technologie, de grands investissements en recherche et développement, ainsi qu'un fort engagement dans le sport automobile, de la Formule 1 au motocyclisme, font du bougie NGK un produit si réussi.

Bougie Bosch

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Bougie Champion

Bougie Bosch

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Bougie Champion

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Bougies Champion   Les bougies Champion ont été développées dans des conditions de course extrêmes. L'expérience montre que leur utilisation contribue à développer de nouveaux et meilleurs produits qui soutiennent le motard au quotidien.   Les bougies OE Aftermarket de Champion sont disponibles pour une variété de motos et se distinguent par leur robustesse et leur résistance aux vibrations. 08 080377   081714

Bolzen d'embrayage Acier inoxydable   - Longueur totale : 98,5 mm - Diamètre : 8 mm

  Goujons de bascule en acier inoxydableDonnées techniques :Type:   Vis à goujon (goujons) Filetage:   M6 x 1.00 Longueur:   40 mmTête:   Sans Entraînement:   Sans Surface:   Aucune finition Matériau:   Acier Qualité:   Aucune classe de qualité Joint/ Rondelle:   Sans Fabricant:   Autre

10/49 Karbon-Keramik-Straßenbremsbelag   Identische organische Mischung wie der OE-Belag, um eine sichere, gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten, die die Originalspezifikation des Herstellers widerspiegelt.

SP Sintermetall Straßenbremsbelage für hinten (SP) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Hinterradbremsen (SP) entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .