Le levier de frein à main HP usiné CNC de couleur titane en aluminium anodisé résistant à la corrosion souligne particulièrement l'aspect sportif de la machine. Il est parfaitement adapté au design de la moto et est réversible et repliable vers le haut, ce qui réduit le risque de déformation ou de rupture en cas de chute. La distance entre le guidon et le levier de frein à main peut être réglée individuellement sur cinq niveaux, et la forme ergonomiquement arrondie du levier offre un confort de conduite supplémentaire. Levier de frein à main de haute qualité en aluminium usiné. Anodisé résistant à la corrosion. Réversible et repliable vers le haut. Distance du guidon réglable sur cinq niveaux. Contenu de la livraison : un levier de frein à main, couleur titane.

Le levier de frein à main HP usiné CNC en aluminium anodisé résistant à la corrosion souligne particulièrement l'aspect sportif de la machine. Il est parfaitement adapté au design de la moto et est repliable vers le haut, ce qui réduit le risque de déformation ou de rupture en cas de chute. La distance entre le guidon et le levier de frein à main peut être réglée individuellement sur cinq niveaux, et la forme ergonomique du levier assure un confort de conduite supplémentaire. Levier de frein à main de haute qualité en aluminium usiné. Anodisé résistant à la corrosion. Repliable vers le haut. Distance du guidon réglable sur cinq niveaux. Contenu de la livraison : un levier de frein à main.

Utilisation optimale même en conduite sportive : Les leviers HP ergonomiquement optimisés peuvent être réglés par une vis de réglage en cinq (levier de frein) ou trois niveaux (levier d'embrayage) et ainsi adaptés aux besoins ou habitudes individuels du conducteur. Car seule avec la bonne largeur de prise, l'embrayage et le frein avant peuvent être utilisés de manière optimale et dosés avec précision. Les leviers en aluminium anodisé usinés CNC allient fonctionnalité et un haut degré d'esthétique. L'optique exclusive avec le logo HP souligne également l'ambition sportive de la machine. Largeur de prise réglable individuellement. Utilisation optimale de l'embrayage et du frein avant. Aspect sportif incluant le logo HP. Usinage CNC.

Carbon Lichtmaschinenabdeckung für BMW R 1100 und R 1150 Leicht und robust Gewichtsersparnis von ca. 70% gegenüber dem Originalteil Erhöhte Steifigkeit für bessere Performance Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung Überlegener Schutz und Design Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutzwirkung und Kratzfestigkeit Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Perfekte Kombination aus Funktionalität und Ästhetik für Ihre BMW. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Lufteinlasskanal für BMW S 1000 RR (ab 2019) & BMW M 1000 RR Leistungsstarkes Carbon-Upgrade Passgenau: Ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Gewichtsersparnis: Reduziert das Gewicht um ca. 70% im Vergleich zum Original. Höhere Steifigkeit: Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven nach neuesten Standards. Schutzbeschichtung: Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit. Ästhetik: Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Optimieren Sie Ihre Fahrt mit unserem hochwertigen Carbonteil! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Les filtres à air UFI sont utilisés dans le premier montage de nombreux fabricants de motos européennes de renom. Les filtres sont caractérisés par un haut niveau de qualité dans la performance des filtres, des matériaux et de fabrication, et sont conçus pour répondre à toutes les exigences élevées de la nouvelle génération de moto.

  Manchon de boîte de vitesses

Manchon de cardan  

Manschette Athena   Athena, ein internationales Unternehmen, das 1973 gegründet wurde, entwickelt und fertigt Dichtungen, technische Ersatzteile und Metallkomponenten für den Industrie- und Motorradsektor nach den höchsten Qualitätsstandards UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 und UNI ISO / TS 16949. Athena ist der Referenzpunkt des Marktes für die Vorbereitung von Dichtungssätzen mit einem kompletten Sortiment für Roller, On- und Offroad-Motorräder, ATVs und Harley Davidson. In der Offroad-Welt entwickelt der Athena-Pool aus Ingenieuren und Technikern in Zusammenarbeit mit den wichtigsten internationalen Teams von MXGP und AMA Supercross neue Produktreihen. Athena-Produkte werden strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, um den Kunden hohe Standards in Bezug auf Leistung, Wettbewerbsfähigkeit und Zuverlässigkeit zu garantieren. Athena bietet die größte Auswahl an Ersatzdichtungen, die auf dem Markt erhältlich sind, und verfügt über eine mehr als 40-jährige Erfahrung in der Branche. Die Athena Dichtungskits basieren auf fundiertem Know-how, kontinuierlicher technologischer Entwicklung, die durch das hauseigene Team von Ingenieuren und Designern erreicht wird, und einer Produktion, die streng auf die von den OEMs geforderten Parameter ausgerichtet ist. Athena bietet eine Reihe von Dichtungen mit ausgezeichneten Dichtungseigenschaften an, die als Blätter aus Papier, Zellulose, Metall und Gummi und in verschiedenen Dicken erhältlich sind, um die Kundenanforderungen zu erfüllen.

Membrane de carburateur pour carburateur à dépression Bing   Gouvernail de 40 mm

Informations spécifiques au véhicule :  Guidon platMiroir en acier inoxydable   - réducteur   Les miroirs pour les véhicules immatriculés avant le 1er juillet 2000 n'ont pas besoin de marquage E. Une surface de miroir de 60 cm² suffit.Données techniques :Utilisation:   Lié au véhicule Type de miroir:   Miroir de tige Fixation:   M8 droit Forme de la tête de miroir:   rond Diamètre de la tête de miroir:   110 mmCôté de montage:   gauche Largeur totale:   230 mmCouleur:   chrome Matériau:   Acier avec clignotant:   Non e-certifié:   Non

Informations spécifiques au véhicule :  Guidon platMiroir en acier inoxydable   - réducteur   Les miroirs pour les véhicules immatriculés avant le 1er juillet 2000 n'ont pas besoin de marquage E. Une surface de miroir de 60 cm² suffit.Données techniques :Utilisation:   Lié au véhicule Type de miroir:   Miroir de tige Fixation:   M8 droit Forme de la tête du miroir:   rond Côté de montage:   gauche Largeur totale:   230 mmCouleur:   noir Matériau:   Acier avec clignotant:   Non e-certifié:   Non

Informations spécifiques au véhicule :  Guidon platMiroir en acier inoxydable   - réducteur   Les miroirs pour les véhicules immatriculés avant le 1er juillet 2000 n'ont pas besoin de marquage E. Une surface de miroir de 60 cm² suffit.Données techniques :Utilisation:   Lié au véhicule Type de miroir:   Miroir de tige Fixation:   M8 droit Forme de la tête de miroir:   rond Diamètre de la tête de miroir:   110 mmCôté de montage:   droit Largeur totale:   230 mmCouleur:   chrome Matériau:   Acier avec clignotant:   Non e-certifié:   Non

Informations spécifiques au véhicule :  Guidon platMiroir en acier inoxydable   - réducteur   Les miroirs pour les véhicules immatriculés avant le 1er juillet 2000 n'ont pas besoin de marquage E. Une surface de miroir de 60 cm² suffit.Données techniques :Utilisation:   Lié au véhicule Type de miroir:   Miroir de tige Fixation:   M8 droit Forme de la tête du miroir:   rond Côté de montage:   droit Largeur totale:   230 mmCouleur:   noir Matériau:   Métal avec clignotant:   Non e-certifié:   Non

BMW S 1000 RR jusqu'à l'année 2011 S 1000 R Extension arrière pour une combinaison avec Sportrack description du produit L'élargissement est uniquement possible en combinaison avec un Sportrack! Convient pour: BMW S 1000 R / RR Hepco & extension porte Becker: plaque d'aluminium stable pour élargir presque tous les porte-bagages lorsqu'aucun topazes, mais les bagages en vrac à transporter. optique de qualité • en aluminium, • haute résistance • possibilités de montage pour courroies à bagages • Livré avec accessoires de montage: par les bords et les points d'arrêt supplémentaires élevés que l'élargissement est parfait pour le transport sécuritaire des sacs plus gros rouleau, sacs de voyage, des tentes, des sacs de sport, etc. geeignet.Fakten • en tant que version spécifique au modèle • Dimensions (L x P): 390 x 230 mm • charge recommandée: 5 kg. S'il vous plaît respecter les instructions du fabricant ne convient pas pour supérieure.Ensemble de cas.

Motorgehäusedeckel-SchutzAus hochfester Aluminium-Legierung gefräster Protektoren-Satz für rechten und linken Motorgehäusedeckel. Die elegante Konstruktion schützt exponiert liegende Gehäuseteile bei Bodenkontakt und im Fall eines Sturzes wirksam vor größeren Beschädigungen. Die Protektoren bestehen aus schwarz eloxiertem Leichtmetall, auf der linken Seite ist zur zusätzlichen Verstärkung ein austauschbares, silbern eloxiertes Verschleißteil angebracht.Zuverlässiger Schutz vor größeren Beschädigungen am GehäusedeckelAbsicherung von rechter und linker Gehäuse-SeiteKeine Beeinträchtigung des FahrverhaltensCNC-gefräst für präzise Passform und ansprechende OptikEinfache Montage an original Befestigungspunkten am GehäuseAus hochfester Aluminium-Legierung mit witterungsbeständiger EloxierungLieferumfang2 x Motorgehäusedeckel-Schutz1 x silbern eloxiertes Austausch-SchleifpadMontagematerialDetailsMaterial: AluminiumOberfläche: eloxiertFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,1 kg

Motorschutz: Sturzbügel für BMW R 1250 RS von Hepco & Becker Egal ob am liebsten Offroad auch in schwerem Gelände, frei auf der Landstraße oder doch die meiste Zeit eher in der Stadt unterwegs, ein Motorrad Sturzbügel ist längst kein Anfänger-Accessoire mehr. Entwickelt für eine Vielzahl von Motorräder bringen sich unsere Sturzbügel perfekt in die bestehenden Linien deiner BMW R 1250 RS ein und geben dem Motorrad damit ein charakteristischen Look, aber mehr als nur das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt schützen unsere Sturzbügel Motorrad aber auch den Fahrer vor schwereren Schäden! Sturzbügel von Hepco&Becker sind die richtige Wahl für alle Individualisten, die Wert auf Sicherheit und Qualität legen. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, hergestellt aus deutschem Qualitätsstahl- oder Edelstahl bieten Sie höchsten Schutz – bei vielen neueren Modellen bereits mit integriertem Crash-Pad.Exklusive Optik durch hochwertiges Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung aus Deutschland.Und nicht zu guter letzt bieten dir Motorrad Sturzbügel auch viele weitere Möglichkeiten für zusätzlichen Komfort, zum Beispiel kannst zu unsere Schutzbügeltaschen daran anbringen, oder auch unsere Zusatz-/ Nebelscheinwerfer.On Top eignen sich Motorradschutzbügel unglaublich gut zum sicheren Festzurren deiner Maschine auf einem Anhänger, falls du sie mal transportieren musst. Eigenschaften & Details: Material: Stahlrohr made in GermanyOberflächenfinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: SchwarzFür Baujahr(e): 2019-Schützt effektiv bei kleineren Unfällen oder Missgeschick Extrem hilfreich beim Verzurren des Motorrades, z.B. auf Anhängern Lieferumfang: Motorschutzbügel für BMW R 1250 RS linksMotorschutzbügel für BMW R 1250 RS rechts Schraubensatz (inkl. Distanzen, Hülsen, Scheiben etc.) Mehrsprachige, umfangreiche bebilderte Montageanleitung Wichtige Hinweise: Sturzbügel sind eintragungsfrei – sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE. Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden. Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung. Für offizielle Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie bitte unseren Kundenservice Tel: (+49) 0 6331 / 1453 - 222

Motorschutz: Sturzbügel für BMW R 1250 RS von Hepco & Becker Egal ob am liebsten Offroad auch in schwerem Gelände, frei auf der Landstraße oder doch die meiste Zeit eher in der Stadt unterwegs, ein Motorrad Sturzbügel ist längst kein Anfänger-Accessoire mehr. Entwickelt für eine Vielzahl von Motorräder bringen sich unsere Sturzbügel perfekt in die bestehenden Linien deiner BMW R 1250 RS ein und geben dem Motorrad damit ein charakteristischen Look, aber mehr als nur das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt schützen unsere Sturzbügel Motorrad aber auch den Fahrer vor schwereren Schäden! Sturzbügel von Hepco&Becker sind die richtige Wahl für alle Individualisten, die Wert auf Sicherheit und Qualität legen. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, hergestellt aus deutschem Qualitätsstahl- oder Edelstahl bieten Sie höchsten Schutz – bei vielen neueren Modellen bereits mit integriertem Crash-Pad.Exklusive Optik durch hochwertiges Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung aus Deutschland.Und nicht zu guter letzt bieten dir Motorrad Sturzbügel auch viele weitere Möglichkeiten für zusätzlichen Komfort, zum Beispiel kannst zu unsere Schutzbügeltaschen daran anbringen, oder auch unsere Zusatz-/ Nebelscheinwerfer.On Top eignen sich Motorradschutzbügel unglaublich gut zum sicheren Festzurren deiner Maschine auf einem Anhänger, falls du sie mal transportieren musst. Eigenschaften & Details: Material: Stahlrohr made in GermanyOberflächenfinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: SilberFür Baujahr(e): 2019-Schützt effektiv bei kleineren Unfällen oder Missgeschick Extrem hilfreich beim Verzurren des Motorrades, z.B. auf Anhängern Lieferumfang: Motorschutzbügel für BMW R 1250 RS linksMotorschutzbügel für BMW R 1250 RS rechts Schraubensatz (inkl. Distanzen, Hülsen, Scheiben etc.) Mehrsprachige, umfangreiche bebilderte Montageanleitung Wichtige Hinweise: Sturzbügel sind eintragungsfrei – sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE. Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden. Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung. Für offizielle Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie bitte unseren Kundenservice Tel: (+49) 0 6331 / 1453 - 222

Motorspoiler BMW R 1250 R & RS (ab Bj 2019) Leicht, robust und stilvoll Ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Gewichtsersparnis von ca. 70% im Vergleich zum Original. Höhere Steifigkeit durch fortschrittliche Fertigung im Autoklaven aus Prepreg-Material. Schutz gegen Umwelteinflüsse durch klare Kunststoffbeschichtung. Überlegene Kratzfestigkeit und Beständigkeit im Vergleich zu herkömmlichem Klarlack. Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Perfektion in jedem Detail Erlebe die perfekte Kombination aus Funktionalität und Ästhetik für deine BMW R 1250 R oder RS. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Motorspoiler Links Carbon - BMW R 1200 R/RS (LC) ab 2015 Produktdetails: Passend für BMW R 1200 R (LC) und R 1200 RS (LC) ab 2015 Linker Teil des optionalen Motorspoilers Kann mit oder ohne zentralen Motorspoiler verwendet werden Ersetzt das originale Bauteil unter Nutzung der originalen Befestigungspunkte Vorteile: Gewichtsersparnis: Bis zu 70% leichter als das Originalteil Höhere Steifigkeit: Für verbesserte Leistung Hochwertige Verarbeitung: Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutzbeschichtung: Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutzwirkung und Kratzfestigkeit Ästhetik: Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Optimieren Sie Ihre BMW mit diesem leichten und robusten Carbon-Motorspoiler! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

BMW R1200R RS LC de 2015 centre spoiler moteur carbone partie / centre avec ABEBei ce composant est le spécialement mis au point par nous partie centrale du spoiler de moteur en option pour la BMW R 1200 R (LC) à partir de 2015 et R 1200 RS (LC) à partir de 2015. La partie centrale du capot de moteur peut à la fois en même temps, en tant que aussi être utilisé sans que les deux parties latérales de la gouttière du moteur. Il est livré sans peinture ton! En économie de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: K589 K1100RS K100RS Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und Abschürfungen Teilenummer:46632307431

Cette forme de disque a été développée pour la course et est utilisée par de nombreuses équipes de racing. Le disque de course correspond dans sa partie inférieure au disque d'origine, mais présente au centre une élévation en forme de coupole. Cela soulage le casque de la pression du vent et améliore l'aérodynamisme. Alternative économique au pare-brise d'origine. Des années d'expérience et des normes de qualité élevées garantissent un ajustement optimal dans le véhicule. Les pare-brises ont une ABE et n'ont pas besoin d'être enregistrés en Allemagne ! Le pare-brise est proposé en couleurs gris fumé, noir et incolore / clair. Longueur en mm : 440 Largeur en mm : 440

La bulle de touring est généralement plus longue, parfois aussi plus large que la bulle d'origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l'angle de la bulle, l'extrémité arrière de la bulle est également inclinée vers le haut sur toute la largeur pour certains modèles, agissant ainsi comme un déflecteur de vent. Cela rend la conduite plus agréable même lors de longues excursions.