Le couvercle de bras oscillant gauche pour la HP4 RACE, le racer haut de gamme de BMW, est fabriqué à la main en série limitée de 750 pièces !L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.

Le couvercle de l'alternateur en carbone pour la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actuel) est partiellement fixé avec les vis de couvercle d'alternateur et, à l'avant, collé avec un petit point sur le couvercle d'alternateur. Ce produit complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces s'effectue à l'aide de bandes adhésives fournies et/ou en utilisant des points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Couvercle de carter de cardan (montage sans garde-boue arrière) en carbone - BMW R 1200 GS (LC) / Adventure / R 1200 R (LC) à partir de 2015 / R 1200 RS (LC) à partir de 2015 Le couvercle de carter de cardan non seulement a un aspect de première classe, mais il protège également les zones exposées de votre carter de cardan contre les dommages et les projections de pierres. Ce couvercle de carter de cardan ne peut pas être utilisé en conjonction avec le garde-boue arrière. Ce produit complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces se fait à l'aide de bandes adhésives fournies. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme d'habitude chez nous, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

La couverture du boîtier de cardan pour la BMW R 1250 GS n'est pas seulement de première classe, elle protège également les zones exposées de votre boîtier de cardan contre les dommages et les projections de pierres. Cette couverture de boîtier de cardan ne peut pas être utilisée en conjonction avec le garde-boue arrière. Ce produit complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces se fait à l'aide des bandes adhésives fournies. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans la prochaine étape, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais ce n'est pas seulement sur le plan technique que le revêtement se distingue, il souligne également de manière significative l'effet tridimensionnel de la structure en carbone.

Support de verre de carénage - BMW R 1200 RS (LC) à partir de 2015.Le couvercle de cockpit en carbone remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est habituel chez nous, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Il s'agit d'une pièce d'occasion Véhicule : R1200C Fabricant : BMW État : traces d'utilisation visibles Description : vendu comme sur l'image, rayures Numéro de pièce : 11141342333

Le couvercle de l'alternateur en carbone pour la BMW S 1000 R (2014-actuel) / S 1000 RR route (2010-actuel) / HP 4 (2012-actuel) est partiellement fixé avec les vis du couvercle de l'alternateur et, à l'avant, collé avec un petit point sur le couvercle de l'alternateur. Ce produit complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces s'effectue à l'aide de bandes adhésives fournies et/ou en utilisant des points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais non seulement sur le plan technique, le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Capuchon de potentiomètre de papillon - compatible avec R1200GS jusqu'à l'année 08, HP2, R1200S et R1200R Ce petit capuchon, à la fois esthétique et efficace, protège votre potentiomètre de papillon en cas de chutes éventuelles et autres incidents.Il se fixe comme suit : Sous le tube d'admission, il y a, comme le montre la photo d'installation, un trou qui est uniquement utilisé pour un collier de serrage. Celui-ci est coupé, et à cet endroit, notre adaptateur hexagonal, qui a à son extrémité un embout M6 en forme d'excentrique, est fixé. L'adaptateur est fabriqué en V2A. Le capuchon est en aluminium - disponible en noir, argent ou bleu anodisé. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications extérieures.

Le couvercle de la poulie de distribution en carbone pour la BMW F 800 R (2009-2015) / S (2006-actuel) / ST (2006-actuel) / GT (2012-actuel) remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais ce n'est pas seulement sur le plan technique que le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de l'alternateur, version extra épaisse pour les longues distances en carbone pour la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actuel) est partiellement vissé avec les vis de couvercle d'alternateur et collé à l'avant avec un petit point sur le couvercle d'alternateur. Ce produit complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces s'effectue à l'aide de bandes adhésives fournies et/ou en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais non seulement sur le plan technique, le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de protection en carbone pour le couvercle d'embrayage de la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actuel) se fixe sur le couvercle d'embrayage d'origine. Ce produit complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. L'installation des pièces se fait à l'aide des bandes adhésives fournies et/ou en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais non seulement sur le plan technique, le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de l'embrayage en carbone pour la BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R (2005-2008) / BMW K 1200 R Sport (2007-2011) / K 1300 S (2008-actuel) / K 1300 R (2008-actuel) souligne énormément le caractère sportif et dynamique de la moto. Ce produit remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est habituel chez nous, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais ce n'est pas seulement sur le plan technique que le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Capuchon de réservoir avec clé et anneau de lèvre Pour une utilisation facilitée, la clé ne nécessite qu'un quart de tour pour déverrouiller et verrouiller.La clé reste dans le capuchon lorsqu'elle est en position déverrouillée.

Le capot supérieur du réservoir en carbone pour la BMW S 1000 RR (2010-2014) / HP 4 (2012-actuel) remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Cet élément accrocheur ne doit pas manquer aux côtés du réservoir en carbone sur une S 1000 RR ! L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de réservoir/airbox en carbone pour la BMW F 800 R (2009-2015) / S (2006-actuel) / ST (2006-actuel) / GT (2012-actuel) souligne encore plus l'apparence sportive de la moto. La pièce en carbone remplace la pièce en plastique d'origine et se fixe aux points de montage d'origine. Ce produit remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

  Cache de roue

Le carénage de feu arrière s'intègre parfaitement dans le design du panneau latéral de carénage peint et remplace la pièce en plastique non peinte d'origine, ajoutant une touche unique à votre S 1000 R ! Ce produit remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.Les économies de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue sont au premier plan. La pièce en carbone a été entièrement fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave à partir de Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Véhicule : K1200RS Fabricant : BMW État : traces d'utilisation normales Description : vendu comme sur l'image, rayures Numéro de pièce : 46632309624

Le couvercle HP pour le réservoir de liquide de refroidissement en aluminium anodisé renforce le caractère sportif de la machine. Le couvercle usiné de haute qualité avec le branding HP souligne l'exigence de haute performance tout en offrant une personnalisation attrayante de la machine. Pièce usinée de haute qualité. Accentue l'aspect sportif. Effet de personnalisation élevé.

Pièces usinées de haute qualité. Aspect classique en couleur argent. Esthétique exclusive et marquante. Effet de personnalisation élevé. Informations supplémentaires

Cache de injecteurs droit - Carbone - BMW R 1200 GS (LC) / Adventure / R 1200 R (LC) à partir de 2015 / R 1200 RS (LC) à partir de 2015 Le cache des injecteurs en carbone se fixe sur les points de fixation existants du véhicule. Il complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces se fait en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Cache de injecteurs gauche en carbone - BMW R 1200 GS (LC) / Adventure / R 1200 R (LC) à partir de 2015 / R 1200 RS (LC) à partir de 2015 Le cache des injecteurs en carbone se fixe sur les points de fixation existants du véhicule. Il complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces s'effectue en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ), et dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de cadre droit pour la HP4 RACE, le racer haut de gamme de BMW, est fabriqué à la main en série limitée de 750 pièces !L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.

Les couvertures de cadre en carbone pour la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (à partir de 2015) sont collées au cadre à l'aide des bandes adhésives déjà appliquées sur la pièce en carbone. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, protégée contre les influences environnementales par un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.