Film de protection de peinture sur mesure protège de manière fiable contre les rayures sur la peinture montage facile grâce à un ajustement précis aucune découpe avec des ciseaux ou un cutter nécessaire peut être retiré à tout moment sans résidu résistant aux intempéries et aux UV Contenu de la livraison ensemble de film de protection de peinture instructions détaillées pour l'application
Film de protection de peinture sur mesure protège de manière fiable contre les rayures sur la peinture montage facile grâce à un ajustement précis aucune découpe avec des ciseaux ou un cutter nécessaire peut être retiré à tout moment sans résidu résistant aux intempéries et aux UV Contenu de la livraison ensemble de film de protection de peinture instructions détaillées pour le collage
Film de protection de peinture sur mesure protège de manière fiable contre les rayures sur la peinture montage facile grâce à un ajustement précis aucune découpe avec des ciseaux ou un cutter nécessaire peut être retiré à tout moment sans résidu résistant aux intempéries et aux UV Contenu de la livraison Kit de film de protection de peinture instructions détaillées pour l'application
Le silencieux HP Sport entièrement en titane offre un son excellent, rendant chaque trajet une expérience sportive. Grâce à sa construction légère en titane, ainsi qu'à son embout et son grand protège-chaleur en carbone, il pèse 1,3 kg de moins que le silencieux d'origine, réduisant ainsi le poids total de la moto. Le silencieux Slip-on, avec son design distinctif, affiche fièrement ses gènes de course avec un logo HP gravé au laser sur la surface latérale et peut être utilisé sur toutes les routes grâce à son homologation routière. Silencieux Slip-on pour un son puissant et un look sportif. Entièrement en titane (enveloppe, tube de raccordement et structure interne). Économie de poids par rapport au modèle d'origine : environ 1,3 kg. Embout en carbone et grand protège-chaleur en carbone. Puissance et couple au niveau d'origine. Matériau : Entièrement en titane (enveloppe, tube de raccordement et structure interne)
JMP Skan Monitor 2 Lithium Surveillance de la batterie avec votre smartphone : Avec le JMP Skan Monitor 2 et la nouvelle application gratuite Apple ou Android « JMP BatteryMonitor II », vous pouvez rapidement et facilement vérifier l'état de charge de votre batterie. Seul un état de charge positif et constant de la batterie garantit également sa pleine capacité et son utilisation. Un état de charge positif empêche également d'éventuels dommages précoces ou une défaillance de la batterie. Grâce à l'enregistrement continu, l'état de charge de la batterie est enregistré pendant les trajets et peut être consulté ultérieurement. Le fichier contenant les données peut être envoyé par e-mail depuis le smartphone et affiché dans Excel. Ainsi, il est facile de voir où la tension de charge a chuté ou était trop élevée. De plus, un régulateur défectueux peut être rapidement identifié. Avec la nouvelle application, il est également possible de vérifier précisément les démarrages (démarreur, connexions de câbles, etc.) et les processus de charge (alternateur, câbles, etc.). Cela évite de longues recherches de pannes en cas de problème. En cas de faible niveau de batterie ou d'autres problèmes, une notification peut alerter le conducteur selon les paramètres dans les options de l'application. Après un simple raccordement à la batterie à l'aide de cosses à œillet et le téléchargement de la nouvelle application Android ou Apple, la valeur de tension actuelle peut être consultée. Veuillez noter : L'émetteur est utilisable pour des batteries 12 V et convient uniquement aux batteries lithium ! Pour le nouveau JMP Skan Monitor 2, la nouvelle application gratuite « JMP BatteryMonitor II » est nécessaire ! Veuillez télécharger l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. La connexion se fait par Bluetooth. (À partir de Bluetooth 4.0 ; par exemple, à partir de l'iPhone 4s, iPad3 ou iPod Touch 5). La portée est d'environ 10 mètres. Caractéristiques : Le JMP Skan Monitor 2 est idéal pour détecter une surtension > 14,9 V de l'alternateur avant que des dommages ne surviennent à la batterie. En cas de tension minimale atteinte, un avertissement est donné pour un prochain chargement de la batterie. Fixation facile par cosses à œillet sur la batterie. Consommation d'énergie d'environ 2 mA. En cas d'inversion de polarité, aucun dommage n'est causé à l'émetteur ou à la batterie. Téléchargez l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. Enregistrement de la tension même pendant la conduite, résultats envoyables par e-mail (affichage du fichier dans Excel possible).
Simmerring et capuchon de poussière de SKF :- Moins de friction (environ -20 %) par rapport aux joints traditionnels- Utilisation d'un matériau autolubrifiant- Moins de Stick-Slip - (Stick-Slip = force de rupture causée par le frottement statique)- Amélioration significative de l'effet d'étanchéité - Moins d'entrée d'air dans la fourche- Moins d'entrée de saleté dans la fourche - donc moins d'usure des douilles de glissement et de l'huile - donc maintien des propriétés de glissement optimales de la fourche- Augmentation de l'étanchéité à long terme - Excellente étanchéité à l'eau, à la saleté et à l'air. Résistant aux UVPour :- BMW S1000RR 2010-2016- BMW HP4 2013 2016- BMW S1000RR Sport 2015/2016 - BMW RnineTContenu de la livraison :1 pièce Simmerring1 pièce capuchon de poussière(Pour une fourche complète, deux ensembles sont nécessaires)
wasserdichte Smartphonetasche speziell für den Hepco&Becker Tankrucksack "Street Daypack" und "Royster" Smartphone lässt sich durch Hülle bedienen wird mittels kleiner Klettverschlüssel am Tankrucksack an 3 Punkten befestigt kann im Handumdrehen entfernt werden
S1000RR 2009- Stummellenker noir réglable multiClip Sport Ø55/40-70 mm Stummellenker multiClip Le Stummellenker qui s'adapte au pilote * Stummellenker réglable en continu qui s'adapte au pilote * Version Tour : réglage en hauteur d'environ 40 - 70 mm par rapport à la position d'origine du guidon * Également disponible pour des diamètres de fourche de 41/43/45/48/50/53/55/58 mm * Échelle laser pour un réglage symétrique et correct dans toutes les positions * Sécurité maximale contre le tournement grâce à un triple serrage sur la fourche * Inclinaison du tube de direction de 5° pour un réglage fin optimal * Usiné CNC à partir d'aluminium haute résistance, anodisé noir brillant
BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing de Bj. 2010 crash pad carbone sur le châssis gauche Le crash pad sur la Motorverschraubung supérieure offrent la très vulnérable du champ des chutes la meilleure protection possible. Dans la zone à l'endroit le plus vulnérable sur la vis de fixation du moteur est une protection supplémentaire à l'intérieur de l'élément de carbone est un élément rotatif en aluminium eingearbeitet.Der crashpad la trame complète du véhicule et offre une protection supplémentaire pour le véhicule contre les dommages. Le peu vulnérable en cas de chute Motorverschraubung supérieure est extrêmement efficace protégé par le Blanc-Manteau. L'assemblage des pièces est réalisé par l'intermédiaire du ruban fourni et / ou l'utilisation des points de fixation d'origine. Le Crash Pad est destiné uniquement à l'opération de course. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.
S 1000 RR Street (2015-présent) Crash pad gauche sur le cadre carbone Le crash pad sur la Motorverschraubung supérieure offrent la très vulnérable du champ des chutes la meilleure protection possible. Dans la zone à l'endroit le plus vulnérable dans l'exploitation du moteur à vis d'une partie rotative en aluminium est incorporé pour fournir une protection supplémentaire à l'intérieur de la fibre de carbone. Le crash pad sur le cadre complète du véhicule et offre une protection supplémentaire du véhicule contre les dommages. Le peu vulnérable en cas de chute Motorverschraubung supérieure est extrêmement efficace protégé par le Blanc-Manteau. L'assemblage des pièces est réalisé par l'intermédiaire du ruban fourni et / ou l'utilisation des points de fixation d'origine. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.
S 1000 RR Street (2015-présent) droite Crash pad sur le cadre carbone Le crash pad sur la Motorverschraubung supérieure offrent la très vulnérable du champ des chutes la meilleure protection possible. Dans la zone à l'endroit le plus vulnérable dans l'exploitation du moteur à vis d'une partie rotative en aluminium est incorporé pour fournir une protection supplémentaire à l'intérieur de la fibre de carbone. Le crash pad sur le cadre complète du véhicule et offre une protection supplémentaire du véhicule contre les dommages. Le peu vulnérable en cas de chute Motorverschraubung supérieure est extrêmement efficace protégé par le Blanc-Manteau. L'assemblage des pièces est réalisé par l'intermédiaire du ruban fourni et / ou l'utilisation des points de fixation d'origine. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.
Le support en aluminium optionnel est nécessaire pour le montage de la ligne Evolution en titane (S-B10E9-APLT), de la ligne Racing en titane (S-B10R4-APLT) et de la ligne Slip-On (Carbone) S-B10SO10-ZC, sur des motos équipées du cadre auxiliaire Racing, produit et distribué par Alpha Racing avec le code produit 46 DA0 0202.
Support d'instrument / Support de carénage avant BMW S 1000 RR à partir de l'année modèle 2019 Notre pièce en carbone remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Les économies de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue sont au premier plan. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.
Le support d'instrument pour la S1000RR Racing fait partie de la carrosserie Racing pour la BMW S 1000 RR à partir de 2023. Cela permet l'utilisation de dispositifs de fixation rapide pour le haut de carrosserie Racing en carbone. Il protège le cockpit en dessous de manière significativement meilleure que la pièce d'origine, tout en réduisant le poids de manière perceptible. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, pèse également seulement une fraction de ce poids. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Le support d'instrument est fixé aux points de montage d'origine. Les faits : - Pièce de course, non homologuée pour la route - meilleure protection du cockpit en dessous - préparation pour l'utilisation de dispositifs de fixation rapide sur le haut - scellage de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - protection optimale contre les UV - livraison dans un état prêt à être monté - qualité certifiée TÜV - fabriqué à partir de matériau prepreg spécialement produit pour Ilmberger - fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - montage en utilisant les points de fixation d'origine - montage rapide et facile
Offre ici une pièce d'occasion !Véhicule : S1000R Fabricant : BMW État : traces d'utilisation normales Description : vendu comme sur l'image, rayures Numéro de pièce : 46627715968
Le support de plaque en carbone pour la BMW S 1000 R (2014-actuel) / S 1000 RR Route (2010-actuel) / HP 4 (2012-actuel) remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Il est légèrement plus court que la pièce d'origine. L'arrière de la moto semble ainsi un peu plus haut. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.
Le support de plaque en carbone pour la BMW S 1000 RR route (2010-2014) / HP 4 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais non seulement techniquement, le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.
If passenger footrest are removed this optional carbon fibre muffler bracket is needed. Si les repose-pieds passagers sont retirés, ce support de silencieux en fibre de carbone en option est nécessaire.
Support de silencieux en option disponible pour une utilisation avec les systèmes d'échappement de la Slip-On Line (Carbone)(S-B10SO10-ZC). Les repose-pieds passagers doivent être retirés. Fabriqué à la main en Carbone provenant de la compétition. Magnifiquement conçu pour un look encore plus fascinant de la moto et du système d'échappement.
Le vaisseau amiral des systèmes d'échappement Akrapovic, utilisé et testé dans le motocyclisme par nos meilleures équipes d'usine. C'est tout simplement le meilleur système d'échappement qui existe. Chaque modèle est unique et a été conçu dans le but de maximiser la puissance du moteur tout en réduisant le poids total, afin d'optimiser le comportement de l'ensemble de la moto. Il est entièrement fabriqué en titane. La forme unique du silencieux avec son impression en relief, qui s'étend sur l'ensemble du système d'échappement et se fond sans couture dans la capuchon en carbone fait à la main, élève le design à un nouveau niveau.Pour des performances parfaites, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, une reprogrammation de l'unité de contrôle est recommandée.Sur la photo du produit, le système est représenté avec le pare-chaleur en carbone en option (P-HSB10E3). Le support de silencieux en carbone (nécessaire pour l'installation si les repose-pieds passagers sont retirés) est déjà inclus dans l'ensemble.Le système d'échappement Evolution Line (Titanium) convient également aux modèles BMW M1000RR.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.
La Racing Line marque une étape importante dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre le prix et une performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance sont conçus pour les pilotes qui attendent de leur moto une puissance maximale. Les systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une augmentation de la puissance du moteur combinée à un son de course pur. La forme unique du silencieux avec son impression en relief, qui s'étend sur l'ensemble du système d'échappement et se fond parfaitement dans la capuchon en carbone fait à la main, élève le design à un nouveau niveau.Pour une performance parfaite, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, une reprogrammation de l'unité de contrôle est recommandée.Sur la photo du produit, le système est présenté avec le pare-chaleur en carbone en option (P-HSB10E3). Le support de silencieux en carbone (nécessaire pour l'installation si les repose-pieds passagers sont retirés) est déjà inclus dans l'ensemble.Le système d'échappement Racing Line (Titanium) convient également aux modèles BMW M1000RR.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.
BMW S1000R S 1000 S 1000 R S1000RR route à partir de RR Bj. 2015 couvrir réservoir de carbone jusqu'à Le couvercle de la cuve supérieure en carbone pour BMW S 1000 R (2014-courant) / S 1000 RR route (à partir de 2015) remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Cet œil-receveur est un must en plus des panneaux latéraux du réservoir en carbone tout S 1000 R! Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, pour la protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique überzogen.Diese de revêtement en plastique transparent est supérieure à la couche de vernis clair habituel énormément dans l'effet protecteur, une résistance aux rayures et la durabilité. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone à nouveau présente deutlich.Weitere et les détails de la production de nos pièces de carbone S'il vous plaît se référer à notre site Web sous la qualité de l'onglet.
BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing 2010-2014 Couverture réservoir de carbone avec grille Le couvercle de la cuve supérieure en carbone pour le S 1000 RR Stocksport / course (2010-2014) remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Le couvercle du réservoir est destiné uniquement à l'opération de course. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.
Pièces M Performance Tapis de moto M Un emplacement exclusif pour votre propre machine : le tapis de moto M séduit non seulement par son design attrayant, mais protège également le sol de manière fiable contre la saleté ainsi que les taches d'huile et d'essence. Un autre avantage est la composition du matériau qui est antidérapante et ignifuge. Le tapis pratique mesure 250 x 105 cm. Tapis de sol attrayant Protection du sol contre les taches d'huile et d'essence Antidérapant et ignifuge Conforme aux directives de la FIM et peut être utilisé lors des courses Taille : 250 x 105 cm
S1000RR
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