Carénages et film de protection de peinture

BMW S1000R à partir de 2014 S1000RR route 2010-2015 HP 4 à partir de 2012 couverture swing carbone droite et à gauche L'oscillation couvre en carbone pour la BMW S 1000 R (2014-courant) / S 1000 route de RR (2010-2015) / HP 4 (2012-courant) sont collés à l'aide du déjà fixé sur les bandes adhésives de la pièce de carbone sur le bras oscillant d'origine. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW HP4 HP 4 S1000RR S 1000 RR Panneau latéral de carbone sur le réservoir gauche Le couvercle latéral sur le réservoir en carbone pour la BMW S 1000 RR HP et 4 remplacer la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW S1000R S 1000 S 1000 R S1000RR route à partir de RR Bj. 2015 réservoir d'équilibrage de carbone gauche  panneau latéral du réservoir / couvercle latéral gauche sur le carbone convient pour BMW S 1000 R (2014-courant) / S 1000 RR route (à partir de 2015) Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, pour la protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique überzogen.Diese de revêtement en plastique transparent est supérieure à la couche de vernis clair habituel énormément dans l'effet protecteur, une résistance aux rayures et la durabilité. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone à nouveau présente deutlich.Weitere et les détails de la production de nos pièces de carbone S'il vous plaît se référer à notre site Web sous la qualité de l'onglet.

BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing de Bj. 2009 Panneau latéral de carbone laissé sur le réservoir Le couvercle latéral sur le réservoir en carbone pour la BMW S 1000 RR remplacer la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Le couvercle du réservoir est destiné uniquement à l'opération de course. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW S1000RR S 1000 RR Racing de Bj. 2015 Panneau latéral de carbone laissé sur le réservoir Le couvercle latéral sur le réservoir en carbone pour la BMW S 1000 RR en 2015 à la place de la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW S1000R S 1000 S 1000 R S1000RR route à partir de RR Bj. 2015 droit de réservoir d'équilibrage de carbone  panneau latéral de la cuve / couvercle côté droit de carbone approprié pour BMW S 1000 R (2014-courant) / S 1000 route de RR (à partir de 2015) Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, pour la protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique überzogen.Diese de revêtement en plastique transparent est supérieure à la couche de vernis clair habituel énormément dans l'effet protecteur, une résistance aux rayures et la durabilité. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone à nouveau présente deutlich.Weitere et les détails de la production de nos pièces de carbone S'il vous plaît se référer à notre site Web sous la qualité de l'onglet.

BMW S 1000 RR Carbon Seitendeckel Leicht, Stark & Stilvoll Ersetzt originale Seitendeckel mit originalen Befestigungspunkten. Gewichtsersparnis von ca. 70% gegenüber dem Originalteil. Höhere Steifigkeit für verbesserte Leistung. Premium Qualität Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Schützende Kunststoffbeschichtung für überlegene Kratzfestigkeit und Beständigkeit. Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Erleben Sie die perfekte Kombination aus Technik und Design für Ihre BMW S 1000 RR. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

BMW S1000RR S 1000 RR Racing de Bj. 2015 Couverture côté de carbone côté droit de la cuve Le couvercle latéral sur le réservoir en carbone pour la BMW S 1000 RR en 2015 à la place de la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Film de protection de peinture sur mesure protège de manière fiable contre les rayures sur la peinture montage facile grâce à un ajustement précis aucune découpe avec des ciseaux ou un cutter nécessaire peut être retiré à tout moment sans résidu résistant aux intempéries et aux UV Contenu de la livraison ensemble de film de protection de peinture instructions détaillées pour le collage

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BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing de Bj. 2010 crash pad carbone sur le châssis gauche Le crash pad sur la Motorverschraubung supérieure offrent la très vulnérable du champ des chutes la meilleure protection possible. Dans la zone à l'endroit le plus vulnérable sur la vis de fixation du moteur est une protection supplémentaire à l'intérieur de l'élément de carbone est un élément rotatif en aluminium eingearbeitet.Der crashpad la trame complète du véhicule et offre une protection supplémentaire pour le véhicule contre les dommages. Le peu vulnérable en cas de chute Motorverschraubung supérieure est extrêmement efficace protégé par le Blanc-Manteau. L'assemblage des pièces est réalisé par l'intermédiaire du ruban fourni et / ou l'utilisation des points de fixation d'origine. Le Crash Pad est destiné uniquement à l'opération de course. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing de Bj. 2010 crash pad carbone sur la droite du cadre Le crash pad sur la Motorverschraubung supérieure offrent la très vulnérable du champ des chutes la meilleure protection possible. Dans la zone à l'endroit le plus vulnérable sur la vis de fixation du moteur est une protection supplémentaire à l'intérieur de l'élément de carbone est un élément rotatif en aluminium eingearbeitet.Der crashpad la trame complète du véhicule et offre une protection supplémentaire pour le véhicule contre les dommages. Le peu vulnérable en cas de chute Motorverschraubung supérieure est extrêmement efficace protégé par le Blanc-Manteau. L'assemblage des pièces est réalisé par l'intermédiaire du ruban fourni et / ou l'utilisation des points de fixation d'origine. Le Crash Pad est destiné uniquement à l'opération de course. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

S 1000 RR Street (2015-présent) droite Crash pad sur le cadre carbone Le crash pad sur la Motorverschraubung supérieure offrent la très vulnérable du champ des chutes la meilleure protection possible. Dans la zone à l'endroit le plus vulnérable dans l'exploitation du moteur à vis d'une partie rotative en aluminium est incorporé pour fournir une protection supplémentaire à l'intérieur de la fibre de carbone. Le crash pad sur le cadre complète du véhicule et offre une protection supplémentaire du véhicule contre les dommages. Le peu vulnérable en cas de chute Motorverschraubung supérieure est extrêmement efficace protégé par le Blanc-Manteau. L'assemblage des pièces est réalisé par l'intermédiaire du ruban fourni et / ou l'utilisation des points de fixation d'origine. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Le support d'instrument pour la S1000RR Racing fait partie de la carrosserie Racing pour la BMW S 1000 RR à partir de 2023. Cela permet l'utilisation de dispositifs de fixation rapide pour le haut de carrosserie Racing en carbone. Il protège le cockpit en dessous de manière significativement meilleure que la pièce d'origine, tout en réduisant le poids de manière perceptible. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, pèse également seulement une fraction de ce poids. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Le support d'instrument est fixé aux points de montage d'origine.   Les faits :   - Pièce de course, non homologuée pour la route - meilleure protection du cockpit en dessous - préparation pour l'utilisation de dispositifs de fixation rapide sur le haut - scellage de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - protection optimale contre les UV - livraison dans un état prêt à être monté - qualité certifiée TÜV - fabriqué à partir de matériau prepreg spécialement produit pour Ilmberger - fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - montage en utilisant les points de fixation d'origine - montage rapide et facile

Offre ici une pièce d'occasion !Véhicule : S1000R Fabricant : BMW État : traces d'utilisation normales Description : vendu comme sur l'image, rayures Numéro de pièce : 46627715968

Le support de plaque en carbone pour la BMW S 1000 R (2014-actuel) / S 1000 RR Route (2010-actuel) / HP 4 (2012-actuel) remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Il est légèrement plus court que la pièce d'origine. L'arrière de la moto semble ainsi un peu plus haut. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le support de plaque en carbone pour la BMW S 1000 RR route (2010-2014) / HP 4 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais non seulement techniquement, le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

BMW S1000R S 1000 S 1000 R S1000RR route à partir de RR Bj. 2015 couvrir réservoir de carbone jusqu'à  Le couvercle de la cuve supérieure en carbone pour BMW S 1000 R (2014-courant) / S 1000 RR route (à partir de 2015) remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Cet œil-receveur est un must en plus des panneaux latéraux du réservoir en carbone tout S 1000 R! Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, pour la protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique überzogen.Diese de revêtement en plastique transparent est supérieure à la couche de vernis clair habituel énormément dans l'effet protecteur, une résistance aux rayures et la durabilité. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone à nouveau présente deutlich.Weitere et les détails de la production de nos pièces de carbone S'il vous plaît se référer à notre site Web sous la qualité de l'onglet.

BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing 2010-2014 Couverture réservoir de carbone avec grille Le couvercle de la cuve supérieure en carbone pour le S 1000 RR Stocksport / course (2010-2014) remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Le couvercle du réservoir est destiné uniquement à l'opération de course. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.