Réservoir et accessoires de réservoir

Filtre à huile Mahle - Filtre en deux parties- Avec joints- Pour modèles avec refroidisseur d'huile En tant que l'un des principaux fabricants de filtres au monde et équipementier d'origine pour les motos BMW, Mahle est synonyme de qualité et de technologie. Les filtres à huile Mahle empêchent efficacement les particules de saleté de pénétrer dans le circuit de lubrification, préservant ainsi la qualité de l'huile ainsi que la performance et l'efficacité du moteur.   Avantages des filtres à huile Mahle :- Résistance au démarrage à froid grâce à une géométrie de pli stable- Séparation fiable de l'huile contaminée et filtrée grâce à des matériaux d'étanchéité de haute qualité et des pièces de connexion sur mesure- Les pics de pression allant jusqu'à 20 bars sont compensés par la haute résistance à la pression du boîtier- Alimentation en huile garantie à tout moment par la soupape de surpression (en cas d'huile épaisse, comme c'est le cas lors des démarrages à froid ou à basses températures extérieures, ainsi que pour un élément filtrant fortement contaminé en raison du dépassement de l'intervalle de changement)- La soupape de non-retour empêche l'écoulement du filtre lorsque le moteur est éteint et assure un approvisionnement rapide en huile au démarrage du moteur 

Filtre à huile Hiflo Premium   Les filtres à huile Premium de Hiflo offrent un avantage optimal pour le client et se distinguent par leur excellente qualité. Pour la fabrication des filtres, seuls des matériaux de haute qualité sont utilisés.   En tant que seul fabricant de filtres, Hiflo fait tester et certifier ses filtres par le TÜV Süddeutschland. Les filtres sont comparés à l'original dans tous les critères pertinents. Le test ne peut être réussi que si le filtre Hiflo atteint ou dépasse les valeurs du filtre d'origine. Cela garantit que tous les filtres répondent aux exigences de qualité de l'équipement d'origine.   Hiflo propose également le plus grand choix de filtres pour motos et ATV.

Filtre à huile Mahle - Filtre en deux parties avec joints- Pour les modèles sans refroidisseur d'huile En tant que l'un des principaux fabricants de filtres au monde et équipementier pour les motos BMW, Mahle est synonyme de qualité et de technologie depuis toujours. Les filtres à huile Mahle empêchent efficacement les particules de saleté de pénétrer dans le circuit de lubrification, préservant ainsi la qualité de l'huile ainsi que la performance et l'efficacité du moteur.   Avantages des filtres à huile Mahle :- Résistance au démarrage à froid grâce à une géométrie de pli stable- Séparation fiable de l'huile contaminée et filtrée grâce à des matériaux d'étanchéité de haute qualité et des pièces de connexion sur mesure- Les pics de pression allant jusqu'à 20 bars sont compensés par la haute résistance à la pression du boîtier- Alimentation en huile garantie à tout moment par la soupape de surpression (en cas d'huile épaisse, comme c'est le cas lors des démarrages à froid ou à des températures extérieures basses, ainsi que pour un élément filtrant fortement contaminé en raison du dépassement de l'intervalle de changement)- La soupape de non-retour empêche l'écoulement du filtre lorsque le moteur est éteint et assure un approvisionnement rapide en huile au démarrage du moteur 

Filtre à huile Mahle - Filtre monobloc- Uniquement pour les modèles sans refroidisseur d'huile  En tant que l'un des principaux fabricants de filtres au monde et équipementier pour les motos BMW, Mahle est synonyme de qualité et de technologie depuis toujours. Les filtres à huile Mahle empêchent efficacement les particules de saleté de pénétrer dans le circuit de lubrification, préservant ainsi la qualité de l'huile ainsi que la performance et l'efficacité du moteur.   Avantages des filtres à huile Mahle :- Résistance au démarrage à froid grâce à une géométrie de pli stable- Séparation fiable de l'huile contaminée et filtrée grâce à des matériaux d'étanchéité de haute qualité et des pièces de raccordement sur mesure- Les pics de pression allant jusqu'à 20 bars sont compensés par la haute résistance à la pression du boîtier- Alimentation en huile garantie à tout moment par la soupape de surpression (en cas d'huile visqueuse, comme c'est le cas lors des démarrages à froid ou à basses températures extérieures, ainsi que pour un élément filtrant fortement contaminé en raison du dépassement de l'intervalle de changement)- La soupape de non-retour empêche l'écoulement du filtre lorsque le moteur est éteint et assure un approvisionnement rapide en huile au démarrage du moteur