Informations spécifiques au véhicule :  135 Gicleur principal pour carburateur à dépression Bing type 64-3.   Longueur totale 8 mm ; Hexagone SW 8 mm ; Filetage M 6   - compatible avec les carburateurs Bing 64/32/349 - 64/32/350 - 64/32/351 - 64/32/352 - 64/32/353 - 64/32/354 - 64/32/357 (R80US Bj.85) - 64/32/358 (R80US Bj.85) - 64/32/377 (Ducati Indiana US 650)        Données techniques :Pour carburateur:   Bing Filetage:   M6 Taille du gicleur:   135 Type de gicleur:   Gicleur principal Forme de la tête:   Tête hexagonale

Gicleur principal pour carburateur à dépression Bing type 64-3. Longueur totale 8 mm ; clé hexagonale SW 8 mm ; filetage M 6 - compatible avec les carburateurs Bing 64/32/301 - 64/32/302 - 64/32/303 (R65 US) - 64/32/304 (R65 US) - 64/32/3013 - 64/32/314 Données techniques :Pour carburateur: BingFiletage: M6Taille de gicleur: 145Type de gicleur: Gicleur principalForme de tête: Tête hexagonale

Gasgriff mit Verzahnung Neu für BMW R 54 65 80 100 K75 K100Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R45, R60/6, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65LS, R65T, R60/7, R75/7, R80RT, R80/7, R65GS, R80G/S, R80ST, R80, R80GS, R80GS PD, R100GS, R100GS PD, R100/7, R100T, R100/7T, R100CS, R100RS, R100RT, K100RS, K75, K75S, K75C, K75RT Hersteller: BMW Zustand: NEU, keine Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 32721454129, 32721237884

  Gaine en caoutchouc pour câble de compteur

Grâce au câble en acier recouvert de plastique, le sac de réservoirpeut être relié à la moto de manière sécurisée contre le vol.

Pour la protection contre le vol du zip à 2 voies.Empêche l'ouverture non autorisée du sac de réservoir. Nos sacs de réservoir ont des œillets sur la fermeture éclair, ce qui permet de fixer parfaitement le cadenas.

Coussin de dos spécifique pour votre Hepco & Becker Topase. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager. Le coussin se fixe facilement au Topase. Pour cela, il faut percer des trous dans le top case. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topase reste 100% étanche après le montage du coussin de dos. Pour chaque top case, le coussin de dos est fabriqué sur mesure et avec précision à partir de matériau PU noir.

Coussin de dos spécifique pour votre Hepco & Becker Topase. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager. Le coussin se fixe facilement au Topase. Pour cela, des trous doivent être percés dans le top case. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topase est de nouveau 100% étanche après le montage du coussin de dos. Pour chaque top case, le coussin de dos est fabriqué sur mesure en matériau PU noir.

Le Hepco&Becker porte-bagages complet, composé de supports de valise latéraux et d'un porte-bagages en tube, est fixé solidement à la moto et ne peut être monté qu'ensemble. Ce porte-bagages permet de monter presque toutes les Hepco&Becker valises latérales. Sur le porte-bagages en tube, presque toutes les topcases de notre gamme peuvent être montés. (Le topcase Orbit, ainsi que les topcases avec plaque en plastique universelle ne conviennent pas)Les valises latérales sont verrouillées sur le porte-bagages à l'aide d'une serrure de maintien. Les adaptateurs de serrure nécessaires, qui sont fixés à droite et à gauche du porte-bagages latéral, sont inclus par défaut dans le kit de valises (numéro d'article de l'adaptateur de serrure : 700114)Les porte-bagages spécifiques au modèle, construits de manière solide, sont parfaitement adaptés à chaque moto et renforcés à des endroits soumis à de fortes contraintes avec des tubes intérieurs spéciaux. Construction en tube d'acier fabriquée en Allemagne fixé solidement à la moto ne peut être monté qu'ensemble compatible avec presque toutes les valises latérales et topcases Hepco&Becker Des restrictions peuvent être trouvées dans les notes spécifiques au modèle ou dans le manuel de montage Charge recommandée : 10 kg par valise latérale / 5 kg dans le topcase (veuillez tenir compte des indications spécifiques au véhicule, de notre manuel de montage, ainsi que des informations du fabricant de la moto) Contenu de la livraison : porte-bagages droit, porte-bagages gauche, porte-bagages en tube pour l'arrière, matériel de montage et instructions Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE et sont exemptés d'enregistrement Compatible avec : BMW R 60 / 75 / 90 / 6

compatible avec la plupart des supports de valise latérale Hepco&Becker. (Veuillez noter les éventuelles restrictions dans les indications spécifiques au modèle du support) adapté pour un casque et plus incl. clé et cylindre de serrure incl. adaptateur de serrure pour verrouiller la valise sur le support de valise latérale étanche grâce à un joint spécial cache vissé et peut être peint dans la couleur du véhicule si nécessaire pare-chocs intégré protège en cas de petits chocs coque de valise en plastique injecté résistant aux chocs les valises peuvent être livrées avec la même clé que les valises ou top cases déjà existants.Pour cela, veuillez inscrire le numéro de clé dans le champ de commentaires lors de la commande. Contenu de la livraison : valise latérale droite + valise latérale gauche + 2x adaptateurs de serrure sacs intérieurs optionnels disponibles dans le programme d'accessoires Charge recommandée : 10 kg par valise latérale (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle du support ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto)

Pour garder de l'ordre dans votre valise. Avec cette Hepco&Becker sac intérieur, vos affaires ne seront plus éparpillées dans la valise. La valise est plus facile à charger, car le sac intérieur peut être préparé à l'avance.Et à la fin de la tournée, il n'est pas nécessaire d'enlever et de transporter toute la valise, mais seulement le sac intérieur. Le sac est fabriqué en tissu noir résistant.Équipé d'une fermeture éclair à 2 voies et d'une bandoulière réglable,vous serez toujours en ordre avec ce sac lors du déballage. Contenu de la livraison : 1x sac intérieur

Le top-case Journey 30 est livré avec une plaque de montage universelle et du matériel de montage. Cela permet de le fixer sur presque tous les porte-bagages tiers avec une surface de support plate, pour lesquels nous n'offrons pas de porte-top-case spécifique au modèle. non compatible avec les porte-top-case à tubes Hepco&Becker, les porte-top-case Alurack ou les porte-top-case Easyrack étanche coque en plastique résistant aux chocs comprend une plaque de montage universelle et du matériel de montage comprend une clé et un cylindre de serrure large gamme d'accessoires disponible suffisamment grand pour un casque Charge recommandée : 3-5 kg dans le top-case (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le porte-bagages, ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto. Les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir.

Compatible avec les HEPCO&BECKER Lock it Tankringe spécifiques au modèle, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir approprié.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : Les problèmes de mise en place des sacs de réservoir sont éliminés grâce au centrage magnétique. La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les côtés des aimants, le système est mécaniquement sécurisé. Les forces de transmission du support atteignent plus de 70 kg de charge verticale, garantissant ainsi une connexion stable et sécurisée au motocycle à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui permet aux aimants de déverrouiller le système. Les aimants s'alignent alors et le sac de réservoir peut être retiré.Facile et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la gamme de produits des sacs latéraux Royster et le Royster Rearbag Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Lock-it Tankringen, ou des racks sportifs et mini avec verrouillage Lock-it. Pour les racks sportifs et mini, un kit de montage Lock-it est nécessaire. Art. 506100 Caractéristiques : Fixation sur le Lock-it Tankring spécifique au modèle HEPCO&BECKER (non inclus) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Fermeture éclair en caoutchouc Surface de réflexion latérale - visibilité accrue de la moto dans la circulation routière Coque supérieure et inférieure en polyester résistant à l'abrasion D1200 Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : serrure de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto.) Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Compatible avec les HEPCO&BECKER Lock it Tankringe spécifiques aux modèles, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir compatible.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : Les problèmes de mise en place des sacs de réservoir sont éliminés grâce au centrage magnétique. La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les côtés des aimants, le système est mécaniquement sécurisé. Les forces de transmission du support atteignent plus de 70 kg de charge verticale, garantissant ainsi une connexion stable et sécurisée au motocycle à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui permet aux aimants de déverrouiller le système. Les aimants s'alignent alors et le sac de réservoir peut être retiré.Un jeu d'enfant et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la gamme de produits des sacs latéraux Royster et le Royster Rearbag Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Lock-it Tankringen, ou des racks Sport et Mini avec verrouillage Lock-it. Pour les racks Sport et Mini, un kit de montage Lock-it est nécessaire. Art. 506100 Caractéristiques : Fixation sur le Lock-it Tankring spécifique au modèle HEPCO&BECKER (non inclus) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Fermeture éclair en caoutchouc Surface de réflexion latérale - meilleure visibilité de la moto dans la circulation routière Coque supérieure et coque inférieure en polyester résistant à l'abrasion D1200 Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : serrure de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge utile recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto). Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Compatible avec les HEPCO&BECKER Tankrings spécifiques aux modèles, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir approprié.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : Les problèmes de mise en place des sacs de réservoir sont éliminés grâce au centrage magnétique. La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les côtés des aimants, le système est mécaniquement sécurisé. Les forces de transmission du support atteignent plus de 70 kg de charge verticale, garantissant ainsi une connexion stable et sécurisée au motocycle à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui permet aux aimants de déverrouiller le système. Les aimants s'alignent automatiquement et le sac de réservoir peut être retiré.Facile et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la gamme de produits des sacs latéraux Royster et le Royster Rearbag Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Tankrings Lock-it, ou des racks Sport et Mini avec verrouillage Lock-it. Pour les racks Sport et Mini, un kit de montage Lock-it est nécessaire. Art. 506100 Caractéristiques : Fixation sur le Tankring Lock-it spécifique au modèle HEPCO&BECKER (non inclus) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Sac intérieur intégré étanche avec fermeture à enroulement Surface de réflexion latérale - meilleure visibilité de la moto dans la circulation Coque supérieure et inférieure en polyester résistant à l'abrasion D1200 Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : serrure de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto). Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Compatible avec les HEPCO&BECKER Tankrings spécifiques aux modèles, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir approprié.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : Les problèmes de mise en place des sacs de réservoir sont éliminés grâce au centrage magnétique. La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les côtés des aimants, le système est mécaniquement sécurisé. Les forces de transmission du support atteignent plus de 70 kg de charge verticale, garantissant ainsi une connexion stable et sécurisée au motocycle à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui permet aux aimants de déverrouiller le système. Les aimants s'alignent automatiquement et le sac de réservoir peut être retiré.Facile et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la gamme de produits des sacoches latérales Royster et le Royster Rearbag Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Tankrings Lock-it, ou des racks Sport et Mini avec verrouillage Lock-it. Pour les racks Sport et Mini, un kit de montage Lock-it est nécessaire. Art. 506100 Caractéristiques : Fixation sur le Tankring Lock-it spécifique au modèle HEPCO&BECKER (non inclus) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Sac intérieur intégré étanche avec fermeture à enroulement Surface de réflexion latérale - meilleure visibilité de la moto dans la circulation Coque supérieure et inférieure en polyester résistant à l'abrasion D1200 Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : serrure de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto). Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Pour garder de l'ordre dans la valise. Avec cette Hepco&Becker Innentasche, vos affaires ne seront plus éparpillées dans la valise. La valise est plus facile à charger, car la poche intérieure peut être préparée à l'avance.Et à la fin du voyage, il n'est pas nécessaire d'enlever et de transporter toute la valise, mais seulement la poche intérieure. Le sac est fabriqué en tissu noir résistant.Équipé d'une fermeture éclair à 2 voies et d'une bandoulière réglable,vous serez toujours en ordre avec ce sac même lors du déballage. Contenu de la livraison : 1x poche intérieure

étanche installation facile pour Daypack 2.0 et sacs de réservoir Royster également adapté pour les tablettes dos stable mais flexible - pas de flottement !

Joint d'arbre Corteco   Les joints Corteco de qualité d'origine se distinguent par leurs excellentes propriétés d'étanchéité et une longue durée de vie.Données techniques :Diamètre intérieur:   22 mmDiamètre extérieur:   35 mmLargeur:   8 mm

  Joint de robinet de carburant Karcoma 5 trous

  Joint de tube de soupape

Le kit de premiers secours grand de BMW Motorrad répond à la norme DIN pour les trousses de secours de moto et ne devrait manquer dans aucune moto. Il est spécialement conçu pour les motards et contient dans une trousse en nylon peu encombrante tout ce dont les bikers ont besoin en cas d'urgence. En plus d'un assortiment de pansements, de bandages, de paquets de bandages, d'un drap de bandage et de gants jetables, on trouve également des ciseaux, une couverture de survie, des lingettes nettoyantes et un guide de premiers secours dans la trousse compacte et imperméable. Le kit de premiers secours peut être transporté confortablement et à portée de main dans le Flexcase de la moto. Grâce à sa couleur rouge vif, il est également bien visible et donc rapidement accessible en cas de besoin. Ainsi, on est assurément mieux préparé – à chaque trajet et chaque excursion. Kit de premiers secours spécialement conçu pour les motards. Contenu conforme à la norme DIN pour les trousses de secours de moto (DIN 13167). Trousse en nylon imperméable avec fermeture éclair. Contenu de la livraison : Contenu en détail, conforme à la norme DIN 13167 1 pansement adhésif, 2,5 cm x 5 m 4 pansements, 10x6 cm 2 bandages pour les doigts, 2x12 cm 2 bandages pour les bouts de doigts 6 bandes adhésives, 2 tailles 2 paquets de bandages, 2 tailles 1 drap de bandage, 60x80 cm 4 gants jetables, taille grande 1 ciseaux de premiers secours, 14,5 cm 1 couverture de survie, 210x160 cm 2 lingettes nettoyantes pour la peau 1 brochure "Mesures immédiates" 1 table des matières

Le kit de premiers secours léger et compact de BMW Motorrad s'adapte à toutes les motos et contient un équipement de base pour traiter les petites blessures. En plus d'un assortiment de pansements et de gants jetables, on trouve également des lingettes nettoyantes pour la peau, un bandage rapide et une couverture de survie dans la pochette en nylon imperméable. Grâce à sa couleur rouge vif, le kit de premiers secours est également bien visible et donc rapidement accessible en cas de besoin. Un véritable compagnon utile qui trouve sa place dans chaque Flexcase et qui ne devrait manquer sur aucune moto. Équipement de base pour les petites blessures. Étui en nylon imperméable avec fermeture éclair. Contenu de la livraison : Assortiment de pansements Bandage rapide (Taille 2) Lingettes nettoyantes pour la peau Gants jetables Couverture de survie

Ce kit de premiers secours pratique et compact est idéal pour les courts trajets, les balades à vélo et d'autres activités sportives. Pratique, petit, léger.Ce kit contient tout ce qui est important et requis selon la norme DIN 13167 pour les motocyclistes. Des pansements adhésifs, des bandages rapides, des paquets de bandages, une couverture de secours, un linge de bandage, des ciseaux, des gants en vinyle et un manuel de premiers secours sont inclus.Ce kit de premiers secours devrait faire partie intégrante de l'équipement. Le sac est fabriqué en tissu nylon déperlant avec une grande fermeture éclair. Le kit de premiers secours DIN 13167 est spécialement conçu pour une utilisation en moto et contient les éléments suivants :- 1 rouleau de pansements adhésifs- 8 paquets de bandages rapides- 2 paquets de bandages- 1 couverture de secours- 1 linge de bandage stérile- 1 paire de ciseaux- 4 sachets de gants en vinyle- 1 brochure de premiers secours- 1 table des matièresEn Autriche, le transport d'un kit de premiers secours DIN 13167 à moto est obligatoire !Dimensions et poids :- Dimensions : 15 x 10 x 5 cm- Poids : 240 g