Joint torique de volantDonnées techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   53 mmDiamètre extérieur:   59 mmHauteur:   3 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond

Joint torique filtre à huile 44X4MM   Attention : uniquement pour les couvercles de filtre à huile coniques à partir de 09/1976.        Données techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   36 mmDiamètre extérieur:   44 mmHauteur:   4 mmMatériau:   Caoutchouc Forme:   rond Résistant à l'essence:   Oui Résistant à l'huile:   Oui

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

Sac étanche Ortlieb de Touratech, absolument résistant à l'eau, à la poussière, à la boue, à la neige et au sable. Grâce à la fermeture roulée éprouvée d'Ortlieb et au matériau robuste, 100% étanche, le sac peut également être fixé de manière universelle sur le coffre, le porte-bagages ou le siège passager.Couleur : jaune / noirCapacité : 3 / 5 litres - haute qualité Ortlieb- s'adapte à tous les coffres- utilisable de manière universelle- 100% étanche- fermeture roulée éprouvée d'Ortlieb

Papillon de gaz pour carburateur à dépression Bing type 64-3. - Pièce de rechange pour carburateurs Bing : 64/26/317-318 64/28/301-302 64/32/301-302 64/32/305-306 64/32/311-314 64/32/347-350 64/32/353-354 64/32/359-360 64/32/3030 et 3040

Pare-brise Puig NAKED Un pare-brise au look Nakedbike. Fabriqué en polycarbonate résistant. Il offre une bonne protection contre le vent et les intempéries et améliore l'aérodynamisme. Un guide de montage ainsi que les supports nécessaires sont inclus.Caractéristiques techniques :Hauteur:   345 mmLargeur:   320 mmCouleur:   gris fumé foncé Fabricant:   Puig

  Piston de poussée d'embrayage

Pièce de rechange BMW d'origine Informations supplémentaires La pièce avec le numéro de pièce BMW 46 63 7 686 746 est utilisée sur les véhicules suivants :    

SACHS Plaque de pression pour le disque d'embrayage- Qualité d'origine -

Informations spécifiques au véhicule :  pour ATE étrierPlaquette de frein en carbone-céramique pour route 10/49   Mélange organique identique à celui de la plaquette d'origine, garantissant une performance de freinage sûre et constante, reflétant les spécifications d'origine du fabricant.

Informations spécifiques au véhicule : pour étrier ATEPlaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V)   Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont des plaquettes de frein organiques en aramide avec un taux de cuivre de 30 % pour les cruisers, les gros twins et les motos de tourisme. Ces plaquettes sont 6 fois plus résistantes que l'acier et sont également fabriquées sans amiante. Le coefficient de friction moyen à élevé garantit une grande puissance de freinage sur une large plage de températures. La forte puissance de freinage entraîne une usure minimale des plaquettes de frein et des disques de frein. Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE !

Informations spécifiques au véhicule : pour ATE SattelPlaquettes de frein EBC Standard La version EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contient des fibres d'aramide, qui sont 6 fois plus résistantes que l'acier et totalement exemptes d'amiante. Dans la production, seuls des composants à faible émission de polluants sont utilisés. Ces matériaux standard surpassent toutes les qualités standard EBC précédentes. Les mélanges de matériaux, y compris les fibres d'aramide, garantissent un meilleur comportement de freinage. Une grande stabilité du coefficient de friction et une très bonne résistance à la température. La durée de vie est très élevée, et l'attaque sur le disque est faible. Ces qualités conservent leurs excellentes propriétés dans toutes les conditions météorologiques. Les plaquettes de frein EBC Standard sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

Informations spécifiques au véhicule :  pour ATE SattelRevêtement standard Organique avec sous-couche en céramique pour l'isolation thermique. Revêtement anticorrosion, longue durée de vie. Compatible avec tous les disques. Performance de freinage solide, bon comportement de freinage sur sol mouillé. Convient pour l'essieu avant et arrière.

Informations spécifiques au véhicule :  pour disque double  Plaquettes de frein EBC Double - H Matériau fritté FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS, entre autres pour motos avec plaquettes frittées d'origine Une qualité avec une puissance de freinage maximale, une durabilité extrême et sans aucun effritement, particulièrement adaptée pour une utilisation sur des machines lourdes et rapides ou lors de courses sur route. Idéalement adaptées pour les disques de frein INOX ou EBC Pro-Lite. Les plaquettes de frein sont également optimales pour les disques de frein en fonte. Les plaquettes de frein Double - H sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

EBC PLAQUES DE FREIN Fabriquées en aluminium par injection sous haute pression et équipées de garnitures premium sans amiante dans un design standardCaractéristiques techniques :Diamètre:   200 mmLargeur:   30 mmStrié:   Non Inclus des ressorts:   Non Fabricant:   EBC

Plaque standard.Données techniques :Diamètre:   200 mmLargeur:   25 mmstrié:   Non Inclus ressorts:   Non Fabricant:   TRW

Plaque standard.Données techniques :Diamètre:   200 mmLargeur:   30 mmStrié:   Non Inclus des ressorts:   Non Fabricant:   TRW

  Poignée de gaz Nocke

  Poignée de gaz Nocke

Le racloir est optimal pour l'application SANS RAYURES d'autocollants et de films.En raison de sa substance SOUPLE, vous pouvez appliquer une pression optimale sur les courbes pour le fixer,ce qui garantit une longue durabilité des autocollants / films.

Régulateur / Redresseur 2704

Informations spécifiques au véhicule :  Véhicules de serviceRégulateur/Redresseur   Pour tous les modèles BMW 2V Boxer à partir de 1969 (version de service, noir). Tension de charge 0,5 Volt plus élevée.  

n.v.