Guidon & élévation de guidon
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Stummellenker Kit multiClip TOUR Kit prêt à monter, adapté au modèle de véhicule choisi. L'illustration montre le contenu de livraison exemplaire d'un multiClip Kit. Celui-ci varie selon le modèle de moto. Grâce au Stummel : confort de conduite nettement amélioré sans avoir à installer directement un kit Superbike avec guidon tubulaire. Le Stummel peut également être réglé plus bas si nécessaire. À commander séparément : Extrémités de guidon Avec certificat de conformité. En Allemagne, le kit doit être approuvé et enregistré par un organisme de contrôle après installation. LE KIT se compose de : multiClip Tour Ø43 mm Tête de fourche supérieure gpRacing noire Petits accessoires- jusqu'à environ 5,5 cm plus haut / jusqu'à environ 8 cm plus large
Embouts de guidon CNC usinés pour motos - 1 paire Finition absolument propre Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien durable grâce aux manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 140g Dimensions : voir croquis
Embouts de guidon CNC usinés pour motos - 1 paire - noir Finition absolument propre Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien durable grâce à des manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 360g Dimensions : voir croquis
Extrusions CNC d'extrémités de guidon pour motos Finition marquante et élégante avec seulement 6,5 mm d'épaisseur Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien ferme et durable grâce à des manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 44g Dimensions : voir croquis
Embouts de guidon CNC usinés pour motos Finition anodisée colorée de haute qualité La vis de fixation disparaît élégamment sous le capuchon Disponible en différentes couleurs anodisées / Le capuchon est toujours noir Maintien permanent grâce aux douilles de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 120g Dimensions : voir croquis
NEU!!! R Nine T Stummellenker verstellbar multiClip Sport Ø55/70 mm Stummellenker multiClip Le Stummellenker qui s'adapte au pilote * Stummellenker réglable en continu qui s'adapte au pilote * Version Tour : réglage de la hauteur d'environ + 70 mm par rapport à la position d'origine du guidon * Également pour les diamètres de fourche 41/43/45/48/50/53/55/58 mm * Échelle laser pour un réglage symétrique et correct dans toutes les positions * Sécurité maximale contre le tournement grâce à un triple serrage sur la fourche * Inclinaison du tube de direction de 5° pour un réglage fin optimal * Usiné CNC à partir d'aluminium haute résistance, anodisé noir brillant