Conception élégante de la guidon pour la BMW RnineT Pure incluant les adaptateurs de frein et d'embrayageincl. ABE Nous avons également développé un adaptateur de guidon pour la Pure, ce qui permet une conduite beaucoup plus détendue.Avec nos adaptateurs de guidon, nous rapprochons le guidon de 50 mm plus près et de 50 mm plus haut, vous permettant d'atteindre une position assise détendue.Cela vous permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.La conduite de frein est déplacée du côté droit. Pour qu'elle reste à cette position, elle est maintenue lâchement avec un collier de serrage.autres modèles R nineT voir "Articles similaires"Pour la R nineT Pure, il est nécessaire de repositionner la conduite de frein et d'embrayage et de visser un adaptateur pour chacun.Les adaptateurs sont discrets et, en accord avec l'original, anodisés en argent. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Le couvercle pour le verrou d'allumage en plastique peint en gris granit apporte une touche de couleur. L'alternative esthétiquement plaisante remplace la pièce noire d'origine. Accent visuel en gris granit. Remplace le couvercle noir d'origine.

Stummellenker Kit multiClip TOUR Kit prêt à monter, adapté au modèle de véhicule choisi. L'illustration montre le contenu de livraison exemplaire d'un multiClip Kit. Celui-ci varie selon le modèle de moto. Grâce au Stummel : confort de conduite nettement amélioré sans avoir à installer directement un kit Superbike avec guidon tubulaire. Le Stummel peut également être réglé plus bas si nécessaire. À commander séparément : Extrémités de guidon Avec certificat de conformité. En Allemagne, le kit doit être approuvé et enregistré par un organisme de contrôle après installation. LE KIT se compose de : multiClip Tour Ø43 mm Tête de fourche supérieure gpRacing noire Petits accessoires- jusqu'à environ 5,5 cm plus haut / jusqu'à environ 8 cm plus large    

Le levier de frein à main ergonomiquement optimisé est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance et anodisé en noir. La distance entre les poignées peut être ajustée par une vis de réglage en cinq étapes et adaptée aux besoins individuels. L'esthétique bicolore du levier de frein à main est également harmonisée avec les pièces personnalisées de la série Machined. Distance entre les poignées réglable individuellement. Esthétique harmonisée avec les pièces personnalisées. Personnalisation.

Poids de guidon avec montre pour BMW R nineT, Scrambler, Urban et Racer, pairePour voir la montre en fonctionnement sur la BMW R nineT, il faut appuyer sur un bouton jusqu'à ce qu'elle apparaisse sur l'écran. Nous considérons cela comme non pertinent pour la sécurité dans le flux de circulation actuel.Avec la montre à quartz étanche intégrée dans le poids de guidon, vous l'avez toujours directement sous les yeux.De plus, le guidon gagne encore plus de poids à l'extrémité et devient plus large.Les poids de guidon sont disponibles en finition argentée et noire anodisée ainsi qu'en poli. Les montres sont disponibles en argent et en noir.Veuillez sélectionner la version souhaitée lors de votre commande.Les poids de guidon s'adaptent à tous les R nineT ainsi qu'à Pure, Scrambler et Urban mais aussi à d'autres motos. Ils se fixent avec une vis M12.Sur demande des clients, nous pouvons également les fabriquer avec un filetage M6, M8 ou M10, afin qu'ils s'adaptent également à d'autres BMW et autres motos.Modèle protégé.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Embouts de guidon CNC usinés pour motos - 1 paire Finition absolument propre Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien durable grâce aux manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 140g Dimensions : voir croquis

Embouts de guidon CNC usinés pour motos - 1 paire - noir Finition absolument propre Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien durable grâce à des manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 360g Dimensions : voir croquis

Extrusions CNC d'extrémités de guidon pour motos Finition marquante et élégante avec seulement 6,5 mm d'épaisseur Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien ferme et durable grâce à des manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 44g Dimensions : voir croquis

Embouts de guidon CNC usinés pour motos Finition anodisée colorée de haute qualité La vis de fixation disparaît élégamment sous le capuchon Disponible en différentes couleurs anodisées / Le capuchon est toujours noir Maintien permanent grâce aux douilles de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 120g Dimensions : voir croquis

NEU!!! R Nine T Stummellenker verstellbar multiClip Sport Ø55/70 mm Stummellenker multiClip Le Stummellenker qui s'adapte au pilote * Stummellenker réglable en continu qui s'adapte au pilote * Version Tour : réglage de la hauteur d'environ + 70 mm par rapport à la position d'origine du guidon * Également pour les diamètres de fourche 41/43/45/48/50/53/55/58 mm * Échelle laser pour un réglage symétrique et correct dans toutes les positions * Sécurité maximale contre le tournement grâce à un triple serrage sur la fourche * Inclinaison du tube de direction de 5° pour un réglage fin optimal * Usiné CNC à partir d'aluminium haute résistance, anodisé noir brillant