Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement fixés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces supports. Les valises sont fixées au support à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière, à droite et à gauche du support et offre le support pour le verrou de la valise.Les supports fabriqués spécifiquement pour chaque modèle sont conçus de manière solide et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-bagages arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Indications spécifiques au véhicule : Porte-sacs latéraux asymétrique. Recommandation : utiliser une valise plus étroite du côté du silencieux. par exemple 30 l et 40 l en combinaison. Les valises Xplorerkoffer limitent l'espace pour les jambes du passager.

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker sont solidement reliés au cadre de la moto. Ces supports sont compatibles avec presque tous les systèmes de sacs latéraux Touring de Hepco&Becker. Les sacs sont fixés de manière antivol au support à l'aide d'une serrure métallique. Un adaptateur de serrure est également nécessaire. Cet adaptateur se trouve normalement dans l'emballage des sacs. Cet adaptateur de serrure est vissé à l'arrière à droite et à gauche du support et offre le support pour la serrure de maintien du sac.Les supports fabriqués spécifiquement pour chaque modèle sont conçus de manière solide et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-bagages arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto finition de surface de haute qualité Compatible avec la plupart des sacs rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de rayonnement (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris matériel de montage et instructions Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Diamètre du tube : 16 mm

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement fixés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces porte-sacs. Les valises sont fixées au porte-sacs à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière, à droite et à gauche du porte-sacs et offre le support pour le verrou de maintien de la valise.Les porte-sacs spécifiquement conçus pour chaque modèle sont robustes et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-sacs arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Indications spécifiques au véhicule : Porte-sacs latéraux asymétriques. Recommandation : utiliser une valise plus étroite du côté du silencieux. par exemple, 30 l et 40 l en combinaison. Les valises Xplorerkoffer limitent l'espace pour les jambes du passager.

Ajustement exceptionnel - chaque Hepco&Becker support de valise latérale Lock-it est précisément adapté à chaque type de moto. Cela permet un ajustement très précis du support sur la moto. Fabriqué en tube d'acier allemand et en pièces découpées au laser sur mesure, qui sont renforcées à des endroits fortement sollicités. La qualité des supports Lock-it a déjà été confirmée à plusieurs reprises dans des revues spécialisées.Les supports peuvent être montés et démontés en quelques secondes. Il suffit de dévisser les vis Lock-it avec un quart de tour et les parties latérales peuvent être retirées vers l'arrière ou sur le côté. Pour une protection contre le vol, il est possible de sécuriser le support avec nos vis Lock-it verrouillables (numéro d'article : 151050).Tous les bagages sont fixés au support à l'aide d'un système de verrouillage rapide. Pour cela, vous avez besoin des adaptateurs en aluminium (numéro d'article 700114) qui sont normalement fournis avec la valise. Les adaptateurs en aluminium sont vissés à droite et à gauche sur le support et offrent ensuite un moyen de fixation pour les verrous de la valise. construction robuste FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE facile à retirer, seules de petites languettes discrètes restent sur la moto finition de surface de haute qualité montage généralement simple, veuillez consulter le mode d'emploi joint Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le mode d'emploi pour savoir s'il y a des restrictions, veuillez consulter les indications spécifiques au véhicule ou le mode d'emploi Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto.) Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Indications spécifiques au véhicule : Support de valise latérale asymétrique. Recommandation : utiliser une valise plus étroite du côté du pot d'échappement. par exemple, 30 l et 40 l en combinaison.

Pièce d'exposition ! Couleur : Noir revêtu de poudre.

BMW R1200GS LC Support de valise pour valises en aluminium R 1200 GS LC K50 à partir de 2013 Fait partie de cette offre un ensemble complet de supports de valise pour une BMW R1200GS LC. Le kit se compose de supports de valise BMW d'origine en acier inoxydable, y compris toutes les pièces de montage nécessaires. Avec ce kit, il est possible de monter les valises en aluminium de la BMW R1200GS LC Adventure sur la R1200GS LC "normale" à partir de 2013. Les valises en aluminium et les 6 cylindres de verrouillage nécessaires se trouvent également ici dans notre boutique. Bien sûr, ce support de valise s'adapte également à la R1200GS LC Adventure K51.

Et voici une autre délicatesse très spéciale pour les conducteurs de BMW R1150GS/ R1150GS Adventure/ R1100GS/ R850GS GS.Le porte-bagages pour les valises Touratech Zega Pro !Le porte-bagages est fabriqué en tube rond en acier inoxydable électropolie de 2 mm d'épaisseur avec un diamètre de 18 mm. Le montage se fait sur des points de fixation existants.Le kit de rabaissement pour les repose-pieds passagers (041-0619) est inclus dans la livraison.Attention : Non compatible avec les Zega Pro2 sur BMW R1150GS Adventure.

Le porte-bagages est fabriqué en tube rond en acier inoxydable robuste de 18 mm. Le montage s'effectue avec des pinces de maintien spéciales sur le cadre arrière et sur des points de fixation existants. Construction très robuste avec une traverse qui survit même aux utilisations intensives hors route tout en s'intégrant élégamment dans l'esthétique globale de la BMW R1200GS. Il convient également pour l'utilisation de nos caches latéraux pour la R1200GS avec les numéros d'article 01-040-2691-0 ou 01-040-2692-0.Le contenu de la livraison comprend le support gauche, le support droit, la traverse, le renfort de cadre et le matériel de montage.Poids : environ 4,1 kgDimensions : largeur totale montée d'environ 490 mm (dimensions d'emballage environ 600 mm x 320 mm x 220 mm)

Le support de valise Touratech EVO X en acier inoxydable pour la R1250GS/R1200GS est un support de valise robuste pour les valises Touratech ZEGA EVO X. Le système de valises parfait pour le grand voyage.Il s'adapte non seulement visuellement au cadre de la GS, mais c'est aussi un système inoxydable, fabriqué en tube rond en acier inoxydable de 18 mm, garantissant ainsi une stabilité particulièrement élevée même en dehors des sentiers battus.Typique du système spécial EVO X est l'encoche sur la valise droite, qui lui permet de s'adapter harmonieusement autour de l'échappement. Les valises se rapprochent du centre du véhicule, la largeur de construction est réduite et le système apparaît globalement plus harmonieux grâce aux couvercles de valise symétriques.Utilité pratique et convivialité :Le ZEGA Evo offre un accrochage encore plus facile tout en maintenant une tenue absolument stable - même dans des conditions de terrain difficiles ! Il allie ainsi une ergonomie optimale et un confort absolu, sans faire de compromis sur la fiabilité.La valise comme partie du système de bagages :Le ZEGA Evo X a été, comme toutes les valises de Touratech, conçu non pas comme un produit isolé, mais dès le départ comme une partie d'un système de bagages. L'utilité pratique exceptionnelle est le résultat de la combinaison unique d'une valise à la fois esthétique et indestructible, d'un mécanisme de fixation génial et d'un support robuste en tubes d'acier inoxydable de 18 mm.Support de valise en acier inoxydable système spécial pour ZEGA Evo X - en tube d'acier inoxydable 18x2 mm- également adapté pour des utilisations hors route difficiles- aucune restriction pour le passager- s'intègre élégamment dans l'esthétique globale de la BMW R1250GS/R1200GS- montage / démontage facileLe montage se fait sur des points de fixation existants. Avec seulement quelques vis, la construction très robuste est montée ou démontée de manière sécurisée. Les angles de maintien restent discrets sur la moto.Contenu de la livraison :1 x support de valise avec matériel de montageVous avez besoin de 1x valise ZEGA Evo et 1x valise ZEGA Evo X.Commandez également : Extension d'échappement pour échappement d'origine 01-045-5597-0 (Non inclus dans la livraison.)

Support de valise en acier robuste avec un diamètre de tube de 18 mm.Il se distingue particulièrement par ses poignées. Celles-ci offrent un soutien au passager et aident également lorsque la moto doit être tirée hors de la boue !Montage facile des supports de valise sur des points de fixation existants avec des colliers de maintien spéciaux.S'adapte idéalement à l'esthétique de voyage longue distance de la F800GS/F700GS et F650GS (Twin) !BMW F800GS : pour toutes les années de construction !

Intuitif et ultra-robuste : avec le SP Connect™ Moto Mount Pro, obtenez une solution de montage de smartphone de haute qualité sur votre guidon. Le support peut être monté sur des guidons standards ou oversize et est réglable de manière flexible à 360°. Ainsi, votre téléphone est idéalement positionné dans votre champ de vision.C'est à vous de choisir entre le format paysage ou portrait. Utilisez votre smartphone même lors de vos sorties à moto, par exemple pour la navigation, et gardez toujours un œil sur la route. Maximum de sécurité et praticité.        ✔  Usiné CNC en aluminium aéronautique        ✔  Montage en format paysage ou portrait        ✔  Réglage à 360° par paliers de 6°        ✔  Compatible avec les guidons standards et oversizeLe Moto Mount Pro peut être monté sur des guidons standards et oversize avec des diamètres de 2,22 / 2,54 / 2,86 / 3,17 cm ou 0,875 / 1,0 / 1,125 / 1,25 pouces.Remarque : Pour les smartphones avec stabilisateur d'image mécanique, nous recommandons d'utiliser le Moto Mount Pro en combinaison avec le module anti-vibration. Cela permet de prévenir au mieux les dommages potentiels à votre caméra causés par les vibrations des moteurs de moto. Si vous avez des doutes ou si vous rencontrez des problèmes avec votre téléphone, veuillez ne plus utiliser le produit en combinaison avec ce smartphone et contacter le fabricant de votre smartphone.

Le support fonctionnel pour les systèmes de navigation de BMW Motorrad se fixe en toute sécurité sur le support de guidon. Cela garantit un positionnement dans le champ de vision direct du conducteur. De plus, le support s'intègre parfaitement dans l'environnement du cockpit. Le BMW Navigator VI ou un modèle antérieur ainsi que le BMW Navigator Street peuvent y être montés. Positionnement optimal dans le champ de vision du conducteur. Installation et montage faciles. Fixation sécurisée pour le système de navigation.

Le support fonctionnel pour le smartphone Cradle de BMW Motorrad se fixe en toute sécurité sur le support de guidon ou sur le tube de direction. Cela garantit un positionnement dans le champ de vision direct du conducteur. De plus, le support s'intègre parfaitement dans l'environnement du cockpit. Le GPS BMW Motorrad peut également être fixé au support. Positionnement optimal dans le champ de vision du conducteur. Intégration parfaite dans l'environnement du cockpit. Compatible avec le GPS BMW Motorrad. Sans pièces de montage !

Support pour appareil d'allumage  

Support pour les phares additionnels LED d'origine BMW R1200GS LC R 1200 GS LC     Cette offre comprend toutes les pièces nécessaires à l'installation des phares additionnels LED d'origine BMW (sans les phares). Vous trouverez les phares dans nos autres offres.  

Support pour phare d'origine BMW pour BMW R 1200/1250 GS LC (2013-) pour combinaison avec les protections de réservoir Hepco&Becker en combinaison avec les protections de réservoir Hepco&Becker phare additionnel BMW d'origine non inclus dans la livraison support spécial pour les phares additionnels BMW d'origine

Haltebügel pour systèmes de communication BMW Motorrad Informations supplémentaires

Cet amortisseur est parfait pour réduire la hauteur de selle de -25 mm sur la BMW F850GS Adventure. En même temps, votre BMW F850GS Adventure reste bien réglée et très adaptée à un usage en touring. L'amortisseur de type Level2 offre une large plage de réglage et de grandes réserves pour les exigences du voyage à moto. La performance de l'amortisseur permet un ajustement précis de l'équilibre de votre moto. À l'avant de la BMW F850GS Adventure, des ressorts de fourche appropriés doivent être montés pour compenser. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique par vos soins. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur permet d'influencer les niveaux de détente et de compression, afin de répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite.Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la BMW F850GS Adventure sur la base de notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage.=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.Un amortisseur avec lequel vous pouvez facilement et confortablement réagir à différents états de charge de votre moto. Le réglage de base installé est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins par nos soins grâce à un ressort à taux de ressort plus élevé et d'autres configurations. Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de châssis et nous envoyer le formulaire rempli.Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'installation.- Documents ABE- Instructions de montage / Manuel d'utilisationRemarque :Pour assurer la stabilité de votre BMW F850GS Adventure après l'abaissement, nous recommandons un béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement un béquille centrale raccourcie et/ou éventuellement un béquille centrale raccourcie.Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

Cet amortisseur est parfait pour réduire la hauteur de selle de -30 mm sur la BMW F750GS. En même temps, votre BMW F750GS reste bien réglée et très adaptée à un usage en touring. L'amortisseur de type Level2 offre une large plage de réglage et de grandes réserves pour les exigences du voyage à moto. La performance de l'amortisseur permet un ajustement précis de l'équilibre de votre moto. À l'avant de la BMW F750GS, des ressorts de fourche appropriés doivent être montés pour compenser. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique par vos soins. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur permet d'influencer les niveaux de détente et de compression, afin de répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite.Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la BMW F750GS sur la base de notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage.=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.Un amortisseur avec lequel vous pouvez facilement et confortablement réagir à différents états de charge de votre moto. Le réglage de base installé est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins par nos soins grâce à un ressort à taux de ressort plus élevé et d'autres configurations. Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de châssis et nous envoyer le formulaire rempli. Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'installation.- Documents ABE- Instructions de montage / Manuel d'utilisationRemarque :Pour assurer la stabilité de votre BMW F750GS après l'abaissement, nous recommandons un béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement un béquille centrale raccourcie.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Le Suspension Extreme-Federbein de Touratech représente la classe premium absolue en matière de technologie de suspension. Cet Extreme-Federbein pour la BMW R1200GS Adventure a été développé pour un usage en touring et en conduite avec des charges et des conditions de conduite souvent et fortement changeantes ou des exigences extrêmes. Ainsi, l'Extreme-Federbein est équipé du PDS, une protection hydraulique contre les chocs grâce à l'utilisation d'un deuxième piston d'amortisseur. Même dans des conditions de piste extrêmes avec des bagages complets, il n'y a pas de choc, ce qui empêche une surcharge mécanique de l'amortisseur. L'amortissement fonctionne en fonction de la course. Dans la majorité des situations de conduite, l'amortisseur est réglé pour être confortable et économe en énergie, avant que le PDS n'intervienne dans la dernière partie de la course de l'amortisseur.   Ce que cela signifie pour vous : Tout volume de bagages, de la sacoche arrière au système de bagages chargé et/ou en mode passager, est pris en charge par la plage de réglage extrême. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique. L'amortissement très finement réglable au niveau du réservoir de compensation permet à tout moment un réglage efficace, précis et adapté à votre style de conduite personnel pour chaque état de la route et chaque usage, que ce soit sur autoroute, routes nationales, petites routes de campagne, sections hors route, voyages longue distance avec de gros bagages ou un style de conduite rapide et ambitieux.   Vous allez vivre une toute nouvelle sensation de conduite avec votre moto.   Vous souhaitez installer une suspension extrême dans votre BMW R1200GS Adventure (LC) 2014-2017 avec DDC ? Pour éviter les messages d'erreur sur l'affichage concernant le système DDC (Dynamic Damping Control) lors d'un remplacement par la suspension extrême de Touratech, Touratech a développé un connecteur de désactivation optionnel (01-045-5879-0) pour la BMW. Cela garantit que l'ASC, l'ABS et le DTC continuent de fonctionner parfaitement. INFO : Ne convient pas pour BMW ESA Next Generation « Autolevelling » à partir de 2018     Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'installation. - Documents ABE - Instructions de montage / Manuel d'utilisation   Le réglage de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, plus les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Kit de rabaissement -20mm parfaitement adapté aux amortisseurs d'origine de la BMW R1250GS Adventure . Grâce à ce kit de ressorts, vous obtiendrez une rabaissement de -20mm tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite, bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1250GS Adventure. Le châssis offre après la modification un bon comportement de réponse et une grande sécurité en limite de performance. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé.   Info : Ne convient que pour la BMW R1250GS Adventure à partir de 2018-2024 avec BMW Dynamic ESA   Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement -20mm avant pour amortisseur d'origine. - Ressort de remplacement -20mm arrière pour amortisseur d'origine. - Instructions de montage.   Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent peut-être être ajustées en longueur.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.                        

Ressorts progressifs pour fourche et amortisseur pour BMW R 100 GS (PARIS DAKAR) 1988 - 1995 Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de votre moto. L'amortisseur et la fourche ont ainsi une meilleure coordination pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'une réactivité nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite de performance. Contenu de la livraison : - Ressorts de fourche. - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine. - y compris un manuel d'installation détaillé. - huile de fourche appropriée. - pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs. Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Hersteller: SW-Motech Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer:FSC.07.897.10001 Fahrzeug: BMW F750GS

SysBag WP L/L Taschen-SystemMit dieser Kombination aus EVO Seitenträgern und zwei SysBag WP L Taschen macht SW-MOTECH die BMW R 1200 GS startklar für das nächste Motorrad-Abenteuer. Die belastbaren und abnehmbaren Träger geben den wasserdichten Offroad-Taschen optimalen Halt in jedem Terrain.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang2 x EVO Seitenträger2 x Adapterkit für SysBag WP1 x Adapterplatte links für SysBag WP L1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP L2 x SysBag WP LMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 14,1 kgGesamtvolumen: 80,0 l