Corps en aluminium usiné, amortisseur réglable en précharge et en détente (30 clics). Le verrouillage de la précharge est effectué par un goujon filetée.   L'outil de réglage est inclus dans la livraison.  

Amortisseur de transmission Pièce de rechange d'origine Les amortisseurs de transmission servent à atténuer les variations de charge dans le groupe motopropulseur. Les pics de charge à des vitesses maximales et lors de freinages brusques sont ainsi réduits.   Des amortisseurs usés se manifestent par un jeu accru dans le groupe motopropulseur et entraînent automatiquement l'usure de la chaîne de transmission.  

Abaissement des ressorts de remplacement de -20mm pour BMW R 1250 GS LC ESA 2018 - 2022 Le kit d'abaissement de suspension Touratech. Le kit comprend des ressorts de remplacement pour l'amortisseur. Grâce à cet ensemble de ressorts, vous obtiendrez un abaissement significatif tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite - bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés à votre moto. La suspension offre après la modification un comportement de réponse nettement amélioré et une plus grande sécurité en limite de performance. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé. Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine avant - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine arrière - y compris le mode d'emploi d'installation Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un atelier spécialisé. Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent peut-être être ajustées en longueur. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Ressorts de remplacement pour abaissement de -20mm pour BMW R 1200 GS LC RALLYE ESA 2017 - 2018 Le kit d'abaissement de suspension Touratech. Le kit comprend des ressorts de remplacement pour l'amortisseur. Grâce à ce kit de ressorts, vous obtiendrez un abaissement significatif tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite - bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés à votre moto. La suspension offre après la modification un comportement de réponse nettement amélioré et une plus grande sécurité en limite de performance. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé. Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine à l'avant - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine à l'arrière - y compris le mode d'emploi d'installation Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un atelier spécialisé. Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent peut-être être ajustées en longueur. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Tieferlegung Austauschfedern um -30mm pour BMW F 750 GS Factory abaissée (à partir de 2018) Le kit de suspension Touratech pour abaissement. Le kit comprend des ressorts de fourche de remplacement et un ressort de remplacement pour l'amortisseur. Grâce à ce kit de ressorts, vous obtiendrez une abaissement significatif tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite - bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés à votre moto. Le châssis offre après la conversion un comportement de réponse nettement amélioré et une sécurité accrue dans la zone limite. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé. Contenu de la livraison : - Ressorts de fourche pour la fourche d'origine. - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine. - y compris un manuel d'installation détaillé. - huile de fourche appropriée. - pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs. Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé. Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent peut-être être ajustées en longueur. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Cet amortisseur est parfait pour réduire la hauteur de selle (-5 cm) sur la BMW R1200GS. La réduction de hauteur Touratech de qualité haut de gamme est néanmoins conçue de manière optimale pour les trajets et la conduite avec des états de charge et de conduite souvent et fortement changeants. Du sac à dos à un système de bagages chargé et/ou en mode passager, tout type de charge supplémentaire peut être compensé par la très grande plage de réglage. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique que vous pouvez ajuster. La réglage de l'amortissement très fin au niveau du réservoir de compensation permet un réglage efficace, précis et adapté à votre style de conduite personnel pour chaque état de route et usage.Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la BMW R1200GS sur la base de notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus.=> Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.=> Le composant approprié pour l'avant de la BMW R1200GS est ici :=> Amortisseur Touratech Suspension *avant* pour BMW R1200GS *réduction de hauteur* 01-044-5876-0=> En remplaçant seulement un composant, aucune réduction de hauteur de la moto ne peut être obtenue.Remarque :Pour la stabilité de votre BMW R1200GS après la réduction de hauteur, nous recommandons le béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement le béquille centrale de BMW. Ces composants sont disponibles chez votre concessionnaire BMW. Caractéristiques de l'amortisseur haut de gamme Touratech Suspension :=> Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium. *** Cela permet un poids minimal. => Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif avec des motos de voyage lourdes. => Des joints spéciaux à faible frottement sont installés.*** Cela entraîne une usure très faible et une longue durée de vie de l'amortisseur.=> Des douilles en acier inoxydable robustes sont installées dans l'œillet de l'amortisseur pour les vis de fixation. *** Cela permet un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges élevées.=> Construction à piston séparé. Cela permet aux fluides d'amortissement, huile et azote, d'agir séparément.*** Cela entraîne une réponse plus fine de l'amortisseur. *** Cela permet une performance d'amortissement élevée et précise même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes en mauvais état). *** Meilleure dissipation de la chaleur de l'amortisseur. *** Moins de restrictions concernant la position d'installation de l'amortisseur dans la moto.=> Précharge hydraulique haut de gamme via une molette bien accessible. => Les réglages de l'amortisseur ont été développés sur la base des expériences et des exigences de Touratech.=> La base est constituée de nombreux kilomètres de voyage et des expériences des missions de l'équipe de course Touratech.=> Réglage de l'amortissement à haute vitesse et basse vitesse toujours séparément réglable.*** Cela permet un réglage très individuel de la compression / détente. Ajustement idéal aux exigences changeantes.=> Réservoir de compensation haut de gamme séparé dans le groupe d'amortissement de l'amortisseur.*** Meilleure dissipation de la chaleur de l'amortissement en fonctionnement. *** Cela permet une plus grande capacité de charge et une durée de vie plus longue de l'amortisseur.=> Code QR sur l'amortisseur avec les informations spécifiques à l'amortisseur.*** Cela permet un accès facile aux informations spécifiques à l'amortisseur en scannant avec un smartphone.*** Toujours des informations sur le réglage de base de l'amortisseur disponibles. Réinitialisation possible en cas de réglage incorrect. Si vous avez installé un réservoir plus grand que le réservoir d'origine sur votre moto ou si vous avez effectué des modifications pour un rangement supplémentaire des bagages sur votre moto, des ajustements sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé selon vos besoins. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de la suspension et nous envoyer le formulaire rempli. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Cet amortisseur est parfait pour réduire la hauteur de selle (-5 cm) sur la BMW F800GS. En même temps, votre BMW F800 GS reste bien réglée et très adaptée à un usage en touring. L'amortisseur de type Level2 offre une large plage de réglage et de grandes réserves pour les exigences du voyage à moto. La performance de l'amortisseur permet un ajustement précis de l'équilibre de votre moto. À l'avant de la BMW F800GS, des ressorts de fourche appropriés doivent être montés pour compenser. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur permet d'influencer les réglages de détente et de compression, afin de répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite. Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé pour la BMW F800GS à partir de 2013, basé sur notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage.=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.=> Le composant approprié pour l'avant de la BMW F800GS est :=> Ressorts de fourche progressifs, BMW F800GS à partir de 2013 *Abaissement de 50 mm* 01-040-7438-0=> En remplaçant uniquement un composant, aucune réduction de la hauteur de la moto ne peut être obtenue.=> IMPORTANT : Nous déconseillons fortement de faire glisser les tubes de fourche dans les pinces de fourche.*** Cela affecte très négativement le comportement de conduite de la moto.Remarque :Pour la stabilité de votre BMW F800GS après l'abaissement, nous recommandons le béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement le béquille centrale raccourcie. Ces composants sont disponibles chez votre concessionnaire BMW.Caractéristiques de l'amortisseur Touratech Suspension Level 2 :=> Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium. *** Cela permet un poids minimal. => Des joints spéciaux à faible frottement sont installés.*** Cela entraîne une très faible usure et une longue durée de vie de l'amortisseur.=> Des douilles en acier inoxydable robustes sont installées dans l'œil de l'amortisseur pour les vis de fixation. *** Cela permet un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges élevées.=> Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif avec des motos de voyage lourdes. => Les réglages de l'amortisseur ont été développés en fonction des expériences et des exigences de Touratech.*** La base est constituée de nombreux kilomètres de voyage et des expériences des missions de l'équipe de course Touratech.=> Construction à piston séparé. Cela permet aux fluides d'amortissement, huile et azote, d'agir séparément.*** Réaction plus fine de l'amortisseur. *** Haute performance d'amortissement précise même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes en mauvais état, pistes). *** Meilleur refroidissement de l'amortisseur. *** Restrictions minimales concernant la position d'installation de l'amortisseur dans la moto.=> Précharge hydraulique haut de gamme via une molette bien accessible. => Code QR sur l'amortisseur avec les informations spécifiques à l'amortisseur.*** Cela permet un accès facile aux informations spécifiques à l'amortisseur en scannant avec un smartphone.*** Toujours des informations sur le réglage de base de l'amortisseur disponibles. Réinitialisation possible en cas de mauvais réglage. Le réglage de base installé ici est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustementspour un poids de pilote plus élevé (plus de 100 kg) et/ou en cas d'utilisation majoritaire avec passager / avec bagages de voyage sontpossibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli. Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

Amortisseur Mono Touratech Suspension E1 pour BMW R 100 GS, R 100 GS (PARIS DAKAR) 1986 - 1997 La gamme de produits E1 de Touratech Suspension représente l'entrée dans le monde du tuning de châssis. En tant que remplacement des composants d'origine, les éléments de suspension de haute qualité garantissent une performance de châssis exceptionnelle. Les amortisseurs E1 sont configurés individuellement pour la moto correspondante après des tests de conduite intensifs. Cela signifie que la stabilité à haute vitesse s'améliore et que les changements de charge lors de virages sportifs sont minimisés. La large plage de réglage permet un ajustement parfait de l'équilibre et de l'amortissement pour les différents domaines d'application, de la sortie sportive à la balade tranquille du week-end jusqu'au voyage de vacances. Que ce soit sur autoroute ou sur la plus petite route de campagne, à deux ou en solo – les amortisseurs de la série E1 offrent une toute nouvelle expérience de dynamique de conduite, de sécurité et de précision. Les faits : - Amortisseur Touratech Suspension en construction à gaz/huile - Précharge du ressort réglable - Amortissement en détente réglable en 50 clics - Ressort, progressif sans étapes, revêtu de blanc - Tige de piston en acier chrome-molybdène, ø 16 mm - Piston d'amortisseur ø 46 mm - Tube d'amortisseur généreusement dimensionné - Amortissement constant même en cas de sollicitation intense - Finition de haute qualité - Avec ABE Contenu de la livraison : - Amortisseur Touratech Suspension E1 prêt à l'installation - Outil de réglage - Documents ABE (en ligne) - Instructions de montage Nous recommandons de faire effectuer le montage et le démontage de l'amortisseur dans un atelier spécialisé. Conseil : Seule une mise à niveau du châssis à l'arrière et à l'avant de la moto permet d'atteindre la dynamique de conduite et la sécurité optimales. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de la BMW F700GS. L'amortisseur et la fourche ont ainsi une meilleure coordination pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un comportement de réponse nettement amélioré et de réserves plus élevées en limite de performance. Les ressorts de remplacement sont fabriqués en Europe par le spécialiste néerlandais des suspensions Hyperpro.Les ressorts de remplacement peuvent être utilisés avec ou sans équipement ESA.Livraison incluse : instructions de montage détaillées.Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé.

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de la BMW G650GS. L'amortisseur et la fourche ont ainsi une meilleure coordination pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un réaction nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite de performance. Les ressorts de remplacement sont fabriqués en Europe par le spécialiste des suspensions néerlandais Hyperpro.Info : Convient uniquement pour *BMW G650GS Sertao à partir de 2011*Livraison incluse : instructions de montage détaillées.Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

  Anneau de pression 38 mm sur l'échappement

Goupille de sécurité de fourche Tourmax   Fabriqué au Japon   Fabriqué en acier inoxydable (SUS304WPB).

Offre d'un nouvel article Véhicule :  R1150GS + Adventure Fabricant : BMW État : Neuf avec traces de stockage Description : vendu comme illustré Numéro de pièce : 13711341405

Fahrzeugspezifische Information:  Plattenfilter   Ansaugstutzen   Originalersatzteil

Fahrzeugspezifische Information:  Plattenfilter   Ansaugstutzen   Originalersatzteil

Appareil de diagnostic pour véhicules à moteur et motos. Un système de diagnostic avec une interface utilisateur intuitive et facile à comprendre en 10 langues. La structure de menu simple basée sur des symboles aide l'utilisateur à accomplir ses tâches rapidement et de manière fiable. Avec ses nombreuses fonctions et fonctionnalités spéciales, l'utilisateur dispose d'un système de diagnostic unique. L'appareil de diagnostic est devenu indispensable dans un atelier moderne de véhicules à moteur / deux-roues.Unités de contrôle prises en charge :Électronique moteur / Unité de contrôle moteur CDIÉlectronique centrale / Électronique de châssis BCMInstrument combiné / CompteurContrôle de la pression des pneus RDKSABS – Système antiblocageSystème d'alarme / AlarmeRadio / MultimédiaModule de commande radioSupport de levage hydraulique électriqueSystème de gestion de batterie BMSModule de contrôle d'alimentation intégré ICSMDirection assistée électrique EPSRéducteur de puissance électronique EPTContrôle des clapets d'échappement FCESystème Keyless GOPhare LEDTransmission automatique / Contrôle de transmissionContrôle de tractionAirbagFonctions de diagnostic / Possibilités de diagnostic :Réinitialisation de service / Réinitialisation de service / DESMO / HuileLecture et effacement complet du mémoire d'erreursProgrammation de cléRéglage du système d'injectionDéverrouillage de l'alarme de départRéglage / Adaptation du papillon des gazRéglage de la date et de l'heure, par exemple après un remplacement de batterieRéinitialisation des valeurs d'adaptationValeurs IST / Soll spécifiques / Données en directLecture des KM actuels et du logicielLecture du numéro de châssisRéinitialisation du jeu de soupapesPurging du modulateur de pression ABS / Test de purge du système hydraulique ABSInitialisation de l'indicateur d'usure des freinsCalibration du pare-briseCalibration des amortisseurs ESA/SAFÉquilibrage des moteurs pas à pasCalibration : capteur de niveau de hauteur, pare-brise, régulateur de ralenti, capteur à film, etc…Équilibrage des capteurs, par exemple : clapet d'échappement, clapet de tube d'interférence, réglage de l'aide au stationnement, capteur de vitesse, transmission, régulateur de ralenti, sondes lambda, etc.Diagnostic des actionneurs, par exemple : ventilateur, injecteur, soupapesApprentissage des capteurs de pression des pneus RDC – Programmation – InitialisationAucune limitation ou restriction sur les modèlesCaractéristiques techniques :Écran couleur IPS de 3,5 pouces avec haute résolutionBoîtier robuste avec poignées ergonomiquesInterface graphique utilisateur via des symboles clairsTouches métalliques allongées sur le clavier à membraneBoîtier protégé par du caoutchoucFonctionnement sans batterie, l'alimentation se fait via la machineMise à jour via câble standard USB-CLes mises à jour logicielles se font automatiquement via le logiciel WindowsDimensions L/l/H 17x11x4cm Poids 300gFonctions spéciales : *Réinitialisation de service Date / DistanceRéglage de la date et de l'heure, par exemple après un remplacement de batterie Réinitialisation des valeurs d'adaptation pour l'unité de contrôle moteurValeurs IST spécifiquesLecture des KM actuelsLecture du numéro de châssisRéinitialisation du jeu de soupapesPurging du modulateur de pression ABSCalibration du régulateur de ralentiInitialisation de l'indicateur d'usure des freinsCalibration du pare-briseCalibration ESA/SAFÉquilibrage des moteurs pas à pasCalibration : capteur de niveau de hauteur, pare-brise, régulateur de ralenti, capteur à film, etc…Équilibrage des capteurs : clapet d'échappement, clapet de tube d'interférence, réglage de l'aide au stationnement, capteur de vitesse, transmission, régulateur de ralenti, sondes lambda. Diagnostic des actionneursAucune limitation ou restriction sur les modèles*(Ces fonctions ne sont pas disponibles pour tous les modèles, variantes de moteur et unités de contrôle.)Protocoles pris en charge :KWP-2000 SpécifiqueCAN-BUS SpécifiqueUDS SpécifiqueQuels modèles sont pris en charge ?Tous les modèles à partir de l'Euro 4 sont équipés du connecteur OBD-2 chez BMW. Environ à partir de 08.2016M1000RRS1000RRR1250RSK1600GTK1600GTLK1600BK1600 Grand AmericaR1250 RTS1000RR1250RF900RG310RR18R nineT / Pure / Urban ScramblerR1250GSS1000XRF900XR F850GSF750GSG310GSC400Unités de contrôle prises en charge :Électronique moteur à partir de Motronic 2.4Électronique centraleInstrument combinéContrôle de la pression des pneus Système antiblocage ABS à partir de I-ABSSystème d'alarme RadioSatellite fonctionnelProjecteurs actifsRéglage électrique de l'amortisseur ESAChâssis semi-actif SAFSystème d'accèsModule de télématiquePlateforme audioContrôleur de carrosserieAssistance de vue latéraleÉlectronique de châssisSupport de levage hydraulique électriqueContenu de la livraison :Appareil de diagnostic incluant 1 licence pour BMW, câble de diagnostic OBD-2, manuel et sac.

NEUF :compatible avec tous les BMW R 1250 GS/GSA, R 1250 R, R 1250 RS, R 1250 RTainsi que pour BMW R 1200 GS/GSA à partir de 08/2015, R 1200 R à partir de 02/2015, R 1200 RS tous modèles, BMW R 1200 RT à partir de 08/2014 Montrez votre performance !Chaque tour raconte sa propre histoire.Analysez maintenant chaque sortie avec précision grâce à la nouvelle application TOURATECH CONNECT.Elle fournit des dizaines d'informations intéressantes provenant de 8 domaines fonctionnels différents. Elle aide également à mieux suivre et partager votre performance en tant que pilote. Le matériel obtient les informations directement du CanBus, n'étant donc pas soumis aux limitations de l'interface ODB. Il est installé de manière spécifique au véhicule sur les connecteurs existants par "Plug'n'Play". Aucune connaissance technique particulière n'est requise. Vous recevrez des informations des domaines suivants :- Moteur (rapport, régime, ...)- Éclairage (clignotants)- Freins (systèmes de freinage)- Interrupteurs & leviers (états du levier de frein à main, béquille latérale, ...)- Dynamique de conduite (accélération, inclinaison, ...)- Extrêmes (durée de glisse et de dérive)- Fonctions spéciales (changements de rapport, temps de conduite, recommandations de pause, ...)- États (niveau de carburant)Plus de 60 valeurs au total sur l'état de fonctionnement de la moto et la dynamique de conduite. Les paramètres de nombreuses fonctions sont prédéfinis, mais peuvent être ajustés individuellement par l'utilisateur.Vous pouvez décider vous-même quelles données vous souhaitez voir, dans quelle taille et à quel emplacement elles doivent être affichées. Jusqu'à 36 fonctionnalités peuvent être suivies simultanément sur votre écran.L'application pour smartphone est disponible pour les deux principaux systèmes d'exploitation mobiles iOS et Android. TOURATECH CONNECT utilise "Bluetooth Low Energy" pour garantir une longue durée de vie de la batterie. Un autre avantage est que d'autres fonctionnalités telles que la téléphonie ou la navigation peuvent être utilisées en parallèle. TOURATECH CONNECT reste constamment connecté à la moto et fournit au pilote des informations en continu sur son téléphone - pendant et après la conduite. Le système fonctionne complètement OFFLINE, aucune connexion Internet n'est nécessaire.Contenu de la livraison :Application pour smartphone à télécharger (iOS & Android)Composant matérielCâble adaptateurManuelNouvelles fonctionnalités "Release 2021/11" Nouveaux véhicules supplémentaires-              BMW R 1200 R à partir de 02/2015-              BMW R 1200 RS tous modèles-              BMW R 1200 RT à partir de 08/2014-              BMW R 1250 R tous modèles-              BMW R 1250 RS tous modèles-              BMW R 1250 RT tous modèlesNouvelle fonction d'affichage -              Altitude au-dessus du niveau de la mer-              Inclinaison (Max et moyenne en courbe) peut maintenant être affichée et évaluée séparément pour la droite et la gaucheNOUVEAU : Fonction d'enregistrement-    Activer/Désactiver l'enregistrement-    Aperçu des enregistrements, regroupé par date. -    Affichage de l'itinéraire, distance, temps, point le plus élevé & point le plus bas.-    Vue d'enregistrement avec affichage de toutes les fonctions d'affichage actives lors de l'enregistrement sous forme de graphiques linéaires avec référence temporelle-    Chronologie avec temps absolu et relatif. Indicateur du moment actuel dans tous les graphiques et sur la carte-    Graphiques avec zoom sur la chronologie et carte avec zoom sur la carte-    La carte se centre automatiquement sur la nouvelle position-    De nombreux graphiques avec affichage en dégradé de couleur. Les zones de dégradé de couleur sont spécifiques au véhicule-    Analyse approfondie des graphiques par catégorisation et pourcentages là où cela est pertinent -    Affichage en plein écran pour les graphiques et la carte. L'affichage en plein écran permet un zoom sur les deux axes et un déplacement libre-    Export GPX de l'itinéraire-    Journal pour toutes les valeurs de stockage spécifiques au véhicule (valeurs maximales, meilleures valeurs ainsi que valeurs de compteur). Affichage et suppression de valeurs de stockage individuelles et de toutes les valeurs de stockage. Changement de l'unité d'affichage-    Abréviations pour toutes les fonctions d'affichageNOUVEAU : Fonction de partage d'image-    Carte zoomable librement, déplaçable et rotative, afin que l'itinéraire ne soit pas masqué par la bannière publicitaire ou pour cacher le lieu de résidence-    Sélection d'un graphique de données-    Ajustement du format de sortie, portrait, paysage, carréNOUVEAU : Options de transfert-    Les fichiers d'enregistrement peuvent être exportés vers n'importe quel emplacement de stockage, par exemple le dossier de téléchargement-    Exportation de toutes les données de l'application sous forme de fichier Zip. Cela permet de créer des sauvegardes ou lors du changement de téléphone-    Import intelligent de toutes les données de l'application sous forme de fichier Zip. Les enregistrements ne sont pas échangés, mais ajoutés de manière significativeNOUVEAU : Fonction de fixation-    Les graphiques peuvent être épinglés pour une comparaison directe (en mode portrait), rendant ainsi la comparaison des données entre elles encore plus simple-    Lorsque la carte est épinglée, il est également possible de déplacer la carte en plus du zoomNOUVEAU : Améliorations structurelles-    Mode "Étiqueté" pour tous les champs d'affichage de données-    Paramètre d'application supplémentaire "Se souvenir du code PIN du dongle", le code PIN est enregistré dans l'application et rempli automatiquement. Cependant, le code PIN n'est pas affiché de manière permanente dans l'application, mais sous la forme "*****"-    D'autres tableaux de bord et modèles prédéfinis ajoutés-    Amélioration de la conception des couleurs dans le domaine de la conception grâce à un curseur d'opacité noir/blanc-    Fonctionnalité de partage d'écran pour Android (plusieurs applications côte à côte)

Petits assistants extrêmement polyvalents pour le chargement et l'arrimage. - Capacité de charge garantie de 100 kg- avec boucle en métal (galvanisée et peinte)- avec logo TOURATECH jauneCouleur : noir Longueur : 75 cmLargeur : 18 mm

Les Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, des performances améliorées et le son unique de Akrapovic. Tout cela réuni dans des systèmes d'échappement Slip-On au design stylé. Nous attachons une grande importance au design – ce qui donne naissance à un système d'échappement magnifiquement travaillé avec un boîtier de silencieux en carbone et un embout en titane. Matériaux éprouvés en course.Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW et le béquille centrale.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Les Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic. Tout cela réuni dans des systèmes d'échappement Slip-On au design stylé. Nous attachons une grande importance au design – ainsi naît un système d'échappement magnifiquement travaillé avec de nombreux composants en carbone. Matériaux éprouvés en course.Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW.Le certificat d'homologation de type EG/ECE ne s'applique pas au modèle M 1000 XR et au modèle S 1000 XR de l'année 2024.Ce système ne s'adapte pas au modèle M 1000 XR de l'année 2024.

Conçu avec un boîtier de silencieux léger en titane, un tuyau de liaison (tuyau intermédiaire) et un pré-silencieux en acier inoxydable, ainsi qu'un embout en carbone fait à la main, le système offre une réduction de poids significative de 21,6 % par rapport à l'équipement d'origine. Avec son design innovant, il s'intègre parfaitement dans les lignes de la moto, est de petite taille et compact, et offre une forte présence visuelle. Son son plein et vivant est un profond rugissement sportif, qui fait pulser le bicylindre dans un rythme harmonieux. Une parfaite réponse à l'accélérateur procure une sensation de bonne performance. Le système dispose d'une installation Plug-and-Play facile et est homologué EC/ECE et respecte la norme Euro5. Entièrement compatible avec les valises latérales BMW et le béquille centrale, l'ensemble du système Akrapovič peut être amélioré en ajoutant un pare-chaleur en carbone fait à la main en option.

Les Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic sound. Tout cela réuni dans des systèmes d'échappement Slip-On au design stylé. Nous attachons une grande importance au design – ainsi, un système d'échappement magnifiquement travaillé est créé. Le boîtier du silencieux est en titane. Matériaux éprouvés en course.

Les Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic Sound. Tout cela réuni dans des systèmes d'échappement Slip-On au design stylé. Nous attachons une grande importance au design – ce qui donne un système d'échappement magnifiquement travaillé. Le boîtier du silencieux est en titane, et le capuchon de sortie est en carbone. Matériaux éprouvés en course. Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW.Le système d'échappement est conforme à la norme EURO-3.

Les Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic Sound. Tout cela réuni dans des systèmes d'échappement Slip-On au design stylé. Nous attachons une grande importance au design – ainsi, un système d'échappement magnifiquement travaillé est créé. Le boîtier du silencieux est en titane, et le capuchon final est en carbone. Matériaux éprouvés en course. Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW.Le système d'échappement est conforme à la norme EURO-3.