Repose-pieds et abaissement de repose-pieds

Das EVO Fußrasten-Kit von SW-MOTECH ist das revolutionäre Upgrade für BMW R 1200 GS, R 1250 GS und R 1300 GS Fahrer, die ihre Fahrerposition individuell anpassen möchten. Mit unglaublichen 36 Variationsmöglichkeiten bietet dieses intelligente System maximale Flexibilität für eine optimale Fahrerposition. Das innovative Konzept basiert auf drehbaren Elementen mit fest ineinandergreifenden Zähnen, die eine präzise Verstellung in alle Richtungen ermöglichen: nach oben und unten, nach vorne und hinten sowie in der Neigung. So finden Sie garantiert die perfekte Position für Ihren individuellen Fahrstil und Ihre Körpergröße. Die Sicherheit steht an erster Stelle: Die Verzahnung der Elemente kombiniert mit zusätzlicher Verschraubung garantiert einen festen, zuverlässigen Halt. Praktische Markierungen erleichtern das symmetrische Einstellen beider Fußrasten-Seiten, so dass Sie schnell die optimale Balance erreichen. Bei der Höheneinstellung haben Sie vollständige Kontrolle: Die höchste Position entspricht der Originalposition Ihrer BMW, aber Sie können die Fußrasten flexibel um bis zu 15 mm absenken. Dies eröffnet Ihnen unendliche Möglichkeiten für den perfekten Komfort. Das Material überzeugt durch Qualität und Langlebigkeit: Elektropolierter, korrosionsbeständiger Edelstahlguss in silberner Ausführung kombiniert mit einer abnehmbaren, metallverstärkten Gummiauflage. Die abrutschsichere Oberflächenstruktur und die großzügige Auflagefläche (ca. 8 x 5 cm) bieten außergewöhnlichen Comfortund Halt. Das abgerundete Profil schont Ihre Stiefelsohle und sorgt für optimalen Grip. Die Montage ist benutzerfreundlich: Modellspezifische Gelenkadapter werden einfach mit den Originalteilen montiert. Komplettes Montagematerial und ausführliche Anleitung sind enthalten. Nutzen Sie die Vorteile des EVO Systems und bestellen Sie Ihr Kit noch heute!

Il s'agit souvent de petits détails qui manquent pour une expérience de conduite optimale. Ainsi, le levier de vitesses d'origine de la GS peut être ajusté en hauteur, mais pas en longueur. Le levier de vitesses de Touratech peut être réglé exactement selon votre pied et, étant pliable, il ne se casse pas à chaque chute. De plus, le levier de vitesses en un mélange de matériaux en aluminium et en acier inoxydable de haute qualité améliore l'apparence de votre GS !Plage de réglage : 32 mm

Le protège-fers gauche en carbone pour la BMW R 1250 GS remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue.La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. Correspond à la référence BMW : 46 71 8 554 071

Touratech WORKS repose-pieds en acier inoxydable. Le meilleur que Touratech puisse offrir à vos bottes. Développé spécifiquement selon les exigences de l'équipe de course Touratech. Le profil en acier inoxydable de 4 mm d'épaisseur et de 52 x 90 mm, qui préserve les bottes, offre avec sa forme spéciale la combinaison optimale entre adhérence et auto-nettoyage. Grâce aux bords arrondis, les semelles des bottes ne sont pas endommagées, et la construction ouverte permet à la boue et aux pierres de tomber sous les pieds, garantissant ainsi un maintien sûr sur le repose-pieds. Grâce à son design élancé et à l'inclinaison vers l'extérieur, la garde au sol est augmentée, ce qui offre un grand avantage lors du passage dans des ornières profondes par rapport aux repose-pieds enduro standard ou aux produits de série.Les repose-pieds sont 20 mm plus bas que les repose-pieds d'origine (sans insert en caoutchouc).Les repose-pieds Touratech Works ont été spécialement renforcés au niveau de la fixation, ce qui les rend beaucoup plus résistants aux chocs. Visuellement, les produits Works sont également un point fort. L'acier inoxydable sablé avec une inscription laser spéciale caractérise ce produit et montre également visuellement son origine noble du sport extrême enduro.- Profil en acier inoxydable de 52 mm de large et de 4 mm d'épaisseur préservant les bottes- combinaison optimale entre adhérence et auto-nettoyage- garde au sol augmentée grâce à un design plus élancé- beaucoup plus résistant aux chocs- fixation renforcée- Finition par surface sablée et inscription laserInclus ABE. (Extension pour F900GS en préparation)

Levier en aluminium usiné CNC de haute technologie en version courte d'environ 17 cm de long, idéal pour le système de freinage à deux doigts. Aluminium haute résistance (matériau : T6063 T6), usiné dans la masse, poids d'environ 250 g (des deux côtés). Nous utilisons un procédé d'anodisation de haute qualité, testé pour sa durabilité et sa résistance à la corrosion. Les leviers sont réglables en 6 positions par rapport au guidon à l'aide d'un levier de réglage.

Les leviers Touratech sont usinés en aluminium haute résistance, comme dans l'aéronautique, à partir d'un bloc massif. Ils sont réglables sur 6 positions et pliables. Cela présente l'avantage, en cas de chute, que le levier peut se replier sans se casser. En fonctionnement normal, les leviers sont protégés contre le repliement grâce à un mécanisme.Les leviers sont réglables en longueur par un système de queue d'aronde sur 35 mm. L'anodisation répond aux normes de qualité les plus élevées. Tous les raccords de vis sont conformes à la norme DIN et sont serrés avec une clé dynamométrique avant expédition.Les leviers CNC sont livrés avec une ABE (Autorisation Générale de Fonctionnement) allemande et sont donc sans inscription.

Lors des trajets sous la pluie, la roue arrière projette souvent la boue et l'eau directement sur les bottes et les jambes. Ces pièces en plastique de haute qualité et super légères empêchent cet effet et ont en plus un excellent look. Vendues en ensemble pour les deux côtés.

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