Le Cartouche Fermée de Suspension Touratech est, en termes simples, un amortisseur pour la fourche. La cartouche fermée est installée sur le côté droit de la fourche d'origine. Ainsi, le té de fourche, le support de guidon, les freins et la géométrie de direction restent entièrement préservés. Aucune modification supplémentaire n'est nécessaire sur le tube de fourche gauche. Cette cartouche fermée a été spécialement conçue pour un usage intensif en touring de la BMW F850GS, avec des charges et des conditions de conduite souvent et fortement changeantes. Notre cartouche fermée élève l'avant de la BMW F850GS à un nouveau niveau de plaisir de conduite et de performance. Ce que cela signifie pour vous : Tout volume de bagages, de la sacoche arrière au système de bagages chargé et/ou en mode passager, est pris en charge par les plages de réglage de la précharge du ressort, de la détente et de la compression. La cartouche est entièrement réglable par le haut. Dans une cartouche fermée, l'huile et l'azote sont séparés par un soufflet, garantissant un amortissement constant et moins dépendant de la température. Cela permet à la cartouche fermée d'offrir un comportement de réponse de la fourche nettement plus fin et agréable. Le réglage combiné de la détente et de la compression permet à tout moment un réglage de la suspension efficace, précis et adapté à votre style de conduite personnel. Conçue pour tous les états de route et usages, que ce soit sur autoroute, routes rapides, routes nationales, petites routes de campagne, sections hors route, voyages longue distance avec de gros bagages ou un style de conduite rapide et ambitieux. Si des conditions de route exceptionnellement difficiles affectent la roue avant, le "Hydraulic Endstop" intégré empêche la fourche de s'enfoncer mécaniquement. Vous allez vivre une toute nouvelle sensation de conduite avec votre moto. Le réglage de base est adapté au motard d'aventure exigeant avec bagages. Des ajustements pour des exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors personnalisé par nos soins avec un ressort ayant un taux de ressort approprié et d'autres configurations adaptées à vos besoins. Contenu de la livraison : - 1x Cartouche Fermée (côté droit)- 1x Autocollant pour le capuchon d'origine (côté gauche)- Réglage combiné de la détente et de la compression.- Réglage de la précharge du ressort (avec clé de 22)- Outil de réglage de l'amortissement- Outil de montage pour le capuchon de fermeture.- Prêt à être installé et rempli avec un ressort de fourche pré-monté. - 1 litre d'huile (pour l'installation de la fourche)- Manuel d'utilisation et instructions de montageVous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

Offre ici une pièce d'occasion Véhicule : F850GS + Adventure  Fabricant : BMW  État : traces d'utilisation normales  Description : vendu comme sur l'image  Numéro de pièce : 31429480364  

Folie absolument stable et de haute qualité, protège contre les éclats de pierre et autres dommages.Folie noire avec impression blanche. Très facile et rapide à appliquer, adhère fortement.- Ensemble pour les deux côtés

Simmerring et capuchon de protection de SKF : - Moins de friction (environ -20 %) par rapport aux joints d'étanchéité traditionnels - Utilisation d'un matériau autolubrifiant - Moins de Stick-Slip - (Stick-Slip = force de rupture causée par le frottement statique) - Étanchéité nettement améliorée - Moins d'entrée d'air dans la fourche - Moins d'entrée de saleté dans la fourche - Cela entraîne moins d'usure des bagues glissantes et de l'huile - Cela permet de conserver les propriétés de glissement optimales de la fourche - Augmentation de l'étanchéité à long terme - Excellente étanchéité à l'eau, à la saleté et à l'air. Résistant aux UV Pour : - BMW F850 GS - BMW F850GS Adventure   Dimensions : Joint de fourche Ø43 x 53.9 x 9.5mm / Racleur Ø Ø43 x 54.45 x 5.8Contenu de la livraison : 1 pièce Simmerring 1 pièce capuchon de protection (Pour une fourche complète, deux ensembles sont nécessaires)