Essieu arrière et chaîne

La réduction de hauteur de -25mm est la classe absolue en matière de technologie de suspension pour votre BMW F850GS Adventure avec équipement BMW DDC. Cet amortisseur premium est conçu de manière cohérente pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Cette réduction de hauteur Touratech Suspension est parfaitement intégrée à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine intégrée dans la moto. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations sur l'affichage BMW pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. La classe absolue en matière de technologie de suspensionCet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus difficiles. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en une fraction de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc plus de volume d'huile. Cela en résulte en une meilleure refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités. Remarque importante :- Pour la réduction de hauteur de -25mm, l'arrière et l'avant doivent être retravaillés ensemble. - Veuillez consulter nos accessoires ici dans la boutique en ligne. Contenu de la livraison :- Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel -25mm- Prêt à installer avec connecteur et câblage.Remarque :Pour une position stable de votre BMW F850GS Adventure après la réduction de hauteur, nous recommandons un béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement un béquille centrale raccourcie.Le setup de base ici est ajusté pour un pilote jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé selon vos besoins. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous envoyer le formulaire rempli. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de la BMW F850GS/Adventure. L'amortisseur et la fourche ont ainsi une meilleure coordination pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un comportement de réponse nettement amélioré et de réserves plus élevées en limite de performance. Les ressorts de remplacement sont fabriqués en Europe par le spécialiste néerlandais des suspensions Hyperpro.Info : Convient uniquement pour * BMW F850GS/Adventure à partir de 2018*Les ressorts de remplacement peuvent être utilisés avec ou sans équipement ESA.Livraison incluse : instructions de montage détaillées.Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Le kit de rabaissement de suspension Touratech du spécialiste néerlandais des suspensions Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de remplacement et un ressort de remplacement pour l'amortisseur. Grâce à ce kit de ressorts, vous obtenez une rabaissement significatif de -25 mm tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite - bien sûr, un peu de garde au sol est perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés à la BMW F850GS / BMW F850GS Adventure. La suspension offre après la modification un comportement de réponse nettement amélioré et une sécurité accrue en limite de performance. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé.Info : Ne convient que pour *BMW F850GS / BMW F850GS Adventure à partir de 2018*Les ressorts de remplacement peuvent être utilisés avec ou sans équipement ESA.Contenu de la livraison :- Ressorts de fourche.- Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine.- y compris un manuel d'installation détaillé.- huile de fourche appropriée.- pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs.Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un atelier spécialisé.Info : Le béquille latérale et la béquille centrale peuvent être utilisés sans modifications.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Système de lubrification de chaîne électronique Scottoiler   Le système e V3.1 est un dispositif de lubrification de chaîne automatique avec un contrôle électronique précis. Il est rapide à monter et facile à utiliser. Les câbles se connectent aux bornes positive et négative de la batterie et au REP (réservoir avec unité de pompe), et l'appareil est fixé à la moto. Vous pouvez alors commencer.   Le nouvel affichage de la version 3.1 est intuitif et offre une multitude d'options de réglage et d'informations. Il affiche notamment :   - la température extérieure - le taux de goutte de l'huile - le niveau d'huile dans le réservoir (également programmable avec un réservoir supplémentaire)   L'électronique intégrée dans le système e provient de la technologie Moto GP, où un accéléromètre triaxial enregistre le mouvement de la moto. De plus, le système détecte si le moteur de la moto est en marche. Ce n'est que lorsque les deux conditions sont réunies que le système s'active.   La chaîne est ainsi lubrifiée uniquement pendant la conduite. Avec une consommation d'énergie au repos de moins de 200 mA, la décharge de la batterie n'est pas un problème. Le réservoir d'huile REP a une capacité de 60 ml de Scottoil et suffit pour une distance de conduite allant jusqu'à 1530 km. Il n'est pas plus grand que le réservoir RMV connu du kit universel. Le système e fonctionne de manière indépendante de la température et peut être réglé d'une simple pression sur un bouton, même pendant la conduite. Bien sûr, le système e Scottoiler est compatible avec l'injecteur double Scottoiler et des réservoirs supplémentaires.Le système E est livré avec une bouteille d'huile Scottoil verte, biodégradable, pour toute la plage de température de 0 à 40°C.    

L'injecteur double présente plusieurs avantages, car l'injecteur double Scorpion est monté à l'aide d'une plaque de distribution flexible et peut donc être collé individuellement à toutes les formes de bras oscillant. En option, l'injecteur peut également être fixé directement sur le guide-chaîne, le bras oscillant et bien plus encore. Grâce au renforcement en plastique robuste et amortissant autour des deux buses, chaque goutte d'huile est inévitablement dirigée vers la chaîne / le pignon. De plus, grâce à un dosage précis, les intervalles de remplissage sont prolongés.La double buse peut être ajoutée à tout système déjà installé.- lubrification optimale des deux côtés de la chaîne- économise de l'huile et augmente la protection contre l'usure- installation facile et flexible- ajustement parfait à la nouvelle plaque de distribution multi- réglable de manière optimale grâce à des compartiments individuels et détachables- compatible avec tous les systèmes Scottoiler

Die M Endurance Kette 122GL ist eine hochperformante Antriebskette mit 122 Gliedern, die speziell für anspruchsvolle Industrieanwendungen entwickelt wurde. Diese robuste Kette zeichnet sich durch ihre außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und Zuverlässigkeit aus. Die präzise Fertigung nach deutschen Qualitätsstandards garantiert eine optimale Kraftübertragung und lange Lebensdauer. Die M Endurance Serie ist ideal für Maschinen, die kontinuierliche Belastung erfordern und maximale Betriebssicherheit bieten sollen. Mit ihrer robusten Konstruktion gewährleistet diese Kette störungsfreien Betrieb unter extremen Bedingungen.

ESJOT - Antriebstechnik GmbH est une entreprise de taille intermédiaire, spécialisée dans les pignons depuis plus de 80 ans.Données techniques :Pas:   525 Diamètre intérieur:   119 mmCercle de perçage:   140 mmPerçage:   12.5 mmNombre de perçages:   5 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   46 Type de pignon:   Acier Fabricant:   Esjot