Essieu arrière et chaîne

Le Level2 Amortisseur est le choix idéal pour les voyages longue distance et les trajets de tourisme sur la BMW F750GS. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de grandes réserves pour répondre aux exigences du voyage à moto. La construction à piston séparé, la précharge hydraulique et l'amortissement finement réglable permettent d'adapter votre moto à différents états de charge de manière plus précise que ce qui est possible avec les composants d'origine des fabricants de motos. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette grâce à la précharge hydraulique. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur Level 2 permet d'influencer les niveaux de traction et de compression pour répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite.Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la BMW F750GS sur la base de notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage.=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.Un amortisseur avec lequel vous pouvez facilement et confortablement réagir à différents états de charge de votre moto. L'installation de base ici est adaptée aux pilotes jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins par nos soins, avec un ressort à taux de ressort plus élevé et d'autres configurations. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli.Contenu de la livraison :- Amortisseur prêt à l'emploi.- Documents ABE- Instructions de montage / Manuel d'utilisationVous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC. JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.   Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et subit plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.   JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents. Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   525 Diamètre intérieur:   119 mmCercle de perçage:   140 mmPerçage:   12.5 mmNombre de perçages:   5 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   44 Type de couronne:   Acier Fabricant:   JT

Système de lubrification de chaîne électronique Scottoiler   Le système e V3.1 est un dispositif de lubrification de chaîne automatique avec un contrôle électronique précis. Il est rapide à monter et facile à utiliser. Les câbles se connectent aux bornes positive et négative de la batterie et au REP (réservoir avec unité de pompe), et l'appareil est fixé à la moto. Vous pouvez alors commencer.   Le nouvel affichage de la version 3.1 est intuitif et offre une multitude d'options de réglage et d'informations. Il affiche notamment :   - la température extérieure - le taux de goutte de l'huile - le niveau d'huile dans le réservoir (également programmable avec un réservoir supplémentaire)   L'électronique intégrée dans le système e provient de la technologie Moto GP, où un accéléromètre triaxial enregistre le mouvement de la moto. De plus, le système détecte si le moteur de la moto est en marche. Ce n'est que lorsque les deux conditions sont réunies que le système s'active.   La chaîne est ainsi lubrifiée uniquement pendant la conduite. Avec une consommation d'énergie au repos de moins de 200 mA, la décharge de la batterie n'est pas un problème. Le réservoir d'huile REP a une capacité de 60 ml de Scottoil et suffit pour une distance de conduite allant jusqu'à 1530 km. Il n'est pas plus grand que le réservoir RMV connu du kit universel. Le système e fonctionne de manière indépendante de la température et peut être réglé d'une simple pression sur un bouton, même pendant la conduite. Bien sûr, le système e Scottoiler est compatible avec l'injecteur double Scottoiler et des réservoirs supplémentaires.Le système E est livré avec une bouteille d'huile Scottoil verte, biodégradable, pour toute la plage de température de 0 à 40°C.    

L'injecteur double présente plusieurs avantages, car l'injecteur double Scorpion est monté à l'aide d'une plaque de distribution flexible et peut donc être collé individuellement à toutes les formes de bras oscillant. En option, l'injecteur peut également être fixé directement sur le guide-chaîne, le bras oscillant et bien plus encore. Grâce au renforcement en plastique robuste et amortissant autour des deux buses, chaque goutte d'huile est inévitablement dirigée vers la chaîne / le pignon. De plus, grâce à un dosage précis, les intervalles de remplissage sont prolongés.La double buse peut être ajoutée à tout système déjà installé.- lubrification optimale des deux côtés de la chaîne- économise de l'huile et augmente la protection contre l'usure- installation facile et flexible- ajustement parfait à la nouvelle plaque de distribution multi- réglable de manière optimale grâce à des compartiments individuels et détachables- compatible avec tous les systèmes Scottoiler

Die M Endurance Kette 122GL ist eine hochperformante Antriebskette mit 122 Gliedern, die speziell für anspruchsvolle Industrieanwendungen entwickelt wurde. Diese robuste Kette zeichnet sich durch ihre außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und Zuverlässigkeit aus. Die präzise Fertigung nach deutschen Qualitätsstandards garantiert eine optimale Kraftübertragung und lange Lebensdauer. Die M Endurance Serie ist ideal für Maschinen, die kontinuierliche Belastung erfordern und maximale Betriebssicherheit bieten sollen. Mit ihrer robusten Konstruktion gewährleistet diese Kette störungsfreien Betrieb unter extremen Bedingungen.

ESJOT - Antriebstechnik GmbH est une entreprise de taille intermédiaire, spécialisée dans les pignons depuis plus de 80 ans.Données techniques :Pas:   525 Diamètre intérieur:   119 mmCercle de perçage:   140 mmPerçage:   12.5 mmNombre de perçages:   5 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   46 Type de pignon:   Acier Fabricant:   Esjot

Le kit de rabaissement de suspension Touratech du spécialiste néerlandais des suspensions Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de remplacement et un ressort de remplacement pour l'amortisseur. Grâce à ce kit de ressorts, vous obtenez une rabaissement de 30 mm tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite - bien sûr, un peu de garde au sol est perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés à la BMW F750GS. La suspension offre après la modification un comportement de réponse nettement amélioré et une plus grande sécurité en limite de performance. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé.Info : Ne convient que pour *BMW F750GS 2018-2023*Les ressorts de remplacement peuvent être utilisés avec ou sans équipement ESA.Livraison incluse : instructions de montage détaillées, l'huile de fourche appropriée et une pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs.Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un atelier spécialisé.Remarque :Pour assurer la stabilité de votre BMW F750GS après la rabaissement, nous recommandons un béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement un béquille centrale raccourcie.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Roulements de qualité de SKFDonnées techniques :Exécution:   Roulement à billes à gorge Type:   6005 Diamètre intérieur:   25,00 mmDiamètre extérieur:   47,00 mmLargeur:   12,00 mmÉtanchéité:   2 joints d'étanchéité Jeu radial:   Jeu radial augmenté (C3)

Cet amortisseur est parfait pour réduire la hauteur de selle de -30 mm sur la BMW F750GS. En même temps, votre BMW F750GS reste bien réglée et très adaptée à un usage en touring. L'amortisseur de type Level2 offre une large plage de réglage et de grandes réserves pour les exigences du voyage à moto. La performance de l'amortisseur permet un ajustement précis de l'équilibre de votre moto. À l'avant de la BMW F750GS, des ressorts de fourche appropriés doivent être montés pour compenser. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique par vos soins. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur permet d'influencer les niveaux de détente et de compression, afin de répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite.Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la BMW F750GS sur la base de notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage.=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.Un amortisseur avec lequel vous pouvez facilement et confortablement réagir à différents états de charge de votre moto. Le réglage de base installé est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins par nos soins grâce à un ressort à taux de ressort plus élevé et d'autres configurations. Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de châssis et nous envoyer le formulaire rempli. Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'installation.- Documents ABE- Instructions de montage / Manuel d'utilisationRemarque :Pour assurer la stabilité de votre BMW F750GS après l'abaissement, nous recommandons un béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement un béquille centrale raccourcie.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous