Matériau en aluminium robuste de 1,5 mm Profils de bord et de fond en aluminium épais offrant une stabilité supplémentaire Absolument étanche grâce à un joint spécial en mousse Top-Loader, poignées de transport dans la zone du couvercle, couvercle avec charnières en acier inoxydable<br> Cadenas en métal robuste inclus avec clé et cylindre de serrure (possibilité de clé identique avec les valises existantes. Veuillez l'indiquer dans le champ commentaire lors de la commande) Inclus : rambarde en métal vissée Inclus : adaptateur de serrure pour fixer la valise au porte-valise latéral Hepco&Becker Accessoires variés disponibles Valise de 35 litres non adaptée pour un casque Compatible avec la plupart des porte-valises latéraux Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle de moto pour chaque porte-valise) Charge recommandée : 10 kg par valise latérale (Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle de moto sur le porte-valise ainsi que des informations spécifiques au fabricant de la moto)    

Fabriqué en tôle d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur, revêtu de plastique noir et en pièces en plastique résistant aux chocs absorbe les chocs et les contacts au sol Bords de choc arrondis, œillets de fixation encastrés dans le couvercle Verrous métalliques robustes, poignées de transport intégrées Chargement par le haut - couvercle s'ouvrant à 90° Absolument étanche grâce à un joint en caoutchouc dans le couvercle Valises et top cases livrables avec la même clé (Veuillez indiquer le numéro de clé) Valise avec verrou de maintien robuste pour fixation au support ; protégée contre le vol Accessoires variés disponibles Compatible avec la plupart des porte-valises latéraux Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg par valise (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les spécifications du fabricant de la moto.) Inclus : adaptateur de serrure, qui se fixe à l'arrière du porte-valises latéraux Hepco&Becker Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE et ne doivent pas être enregistrés

Fabriqué en tôle d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur, revêtu de plastique noir et en pièces en plastique résistant aux chocs absorbe les chocs et les contacts au sol Bords de choc arrondis, œillets de fixation encastrés dans le couvercle Verrous métalliques robustes, poignées de transport intégrées Chargement par le haut - couvercle s'ouvrant à 90° Absolument étanche grâce à un joint en caoutchouc dans le couvercle Valises et topcases livrables avec la même clé (Veuillez indiquer le numéro de clé) Valise avec verrou de maintien robuste pour fixation au support ; protégée contre le vol Accessoires variés disponibles Compatible avec la plupart des porte-valises latéraux Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg par valise (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les spécifications du fabricant de la moto.) Inclus : adaptateur de serrure, qui se fixe à l'arrière du porte-valises latéral Hepco&Becker Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE et ne doivent pas être enregistrés

Fabriqué en tôle d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur, revêtu de plastique noir et en pièces en plastique hautement résistantes aux chocs absorbe les chocs et les contacts avec le sol Bords de choc arrondis, œillets de fixation encastrés dans le couvercle Verrous métalliques robustes, poignées de transport intégrées Chargeur supérieur - couvercle s'ouvrant à 90° Absolument étanche grâce à un joint en caoutchouc dans le couvercle Valises et topcases livrables avec la même clé (Veuillez indiquer le numéro de clé) Valise avec verrou de maintien robuste pour fixation au support ; protégée contre le vol Accessoires variés disponibles Compatible avec la plupart des porte-valises latéraux Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg par valise (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les spécifications du fabricant de la moto.) Inclus : adaptateur de serrure, qui est vissé à l'arrière du porte-valises latéral Hepco&Becker Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE et ne doivent pas être enregistrés

Fabriqué en tôle d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur, revêtu de plastique noir et en pièces en plastique résistant aux chocs absorbe les chocs et les contacts au sol Bords de choc arrondis, œillets de fixation encastrés dans le couvercle Verrous métalliques robustes, poignées de transport intégrées Chargement par le haut - couvercle s'ouvrant à 90° Absolument étanche grâce à un joint en caoutchouc dans le couvercle Valises et topcases livrables avec la même clé (Veuillez indiquer le numéro de clé) Valise avec verrou de maintien robuste pour fixation sur le support ; protégée contre le vol Accessoires variés disponibles Compatible avec la plupart des porte-valises latéraux Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg par valise (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les spécifications du fabricant de la moto.) Inclus : adaptateur de serrure, qui se fixe à l'arrière du porte-valises latéral Hepco&Becker Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE et ne doivent pas être enregistrés

Fabriqué en tôle d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur, revêtu de plastique noir et en pièces en plastique résistant aux chocs absorbe les chocs et les contacts au sol Bords de choc arrondis, œillets de fixation encastrés dans le couvercle Verrous métalliques robustes, poignées de transport intégrées Chargement par le haut - couvercle s'ouvrant à 90° Absolument étanche grâce à un joint en caoutchouc dans le couvercle Valise et top case livrables avec la même clé (Veuillez indiquer le numéro de clé) Valise avec verrou de maintien robuste pour fixation au support ; protégée contre le vol Accessoires variés disponibles Compatible avec la plupart des porte-valises latéraux Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg par valise (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les spécifications du fabricant de la moto.) Inclus : adaptateur de serrure, qui est vissé à l'arrière du porte-valises latéral Hepco&Becker Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE et ne doivent pas être enregistrés

Fabriqué en tôle d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur, revêtu de plastique noir et en pièces en plastique hautement résistantes aux chocs absorbe les chocs et les contacts au sol Bords de choc arrondis, œillets de fixation encastrés dans le couvercle Verrous métalliques robustes, poignées de transport intégrées Chargement par le haut - couvercle s'ouvrant à 90° Absolument étanche grâce à un joint en caoutchouc dans le couvercle Valises et top cases livrables avec la même clé (Veuillez indiquer le numéro de clé) Valise avec verrou de maintien robuste pour fixation au support ; protégée contre le vol Accessoires variés disponibles Compatible avec la plupart des porte-valises latéraux Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg par valise (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les spécifications du fabricant de la moto.) Inclus : adaptateur de serrure, qui se fixe à l'arrière du porte-valises latéral Hepco&Becker Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE et ne doivent pas être enregistrés

Fabriqué en tôle d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur, revêtu de plastique noir et en pièces en plastique résistant aux chocs absorbe les chocs et les contacts au sol Bords de choc arrondis, œillets de fixation encastrés dans le couvercle Verrous métalliques robustes, poignées de transport intégrées Chargement par le haut - couvercle s'ouvrant à 90° Absolument étanche grâce à un joint en caoutchouc dans le couvercle Valises et topcases livrables avec la même clé (Veuillez indiquer le numéro de clé) Valise avec verrou de maintien robuste pour fixation au support ; protégée contre le vol Accessoires variés disponibles Compatible avec la plupart des porte-valises latéraux Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg par valise (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les spécifications du fabricant de la moto.) Inclus : adaptateur de serrure, qui se fixe à l'arrière du porte-valises latéral Hepco&Becker Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE et ne doivent pas être enregistrés

Fabriqué en tôle d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur, revêtu de plastique noir et en pièces en plastique résistant aux chocs absorbe les chocs et les contacts au sol Bords de choc arrondis, œillets de fixation encastrés dans le couvercle Verrous métalliques robustes, poignées de transport intégrées Chargement par le haut - couvercle s'ouvrant à 90° Absolument étanche grâce à un joint en caoutchouc dans le couvercle Valises et topcases livrables avec la même clé (Veuillez indiquer le numéro de clé) Valise avec verrou de maintien robuste pour fixation au support ; protégée contre le vol Accessoires variés disponibles Compatible avec la plupart des porte-valises latéraux Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg par valise (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les spécifications du fabricant de la moto.) Inclus : adaptateur de serrure, qui se fixe à l'arrière du porte-valises latéral Hepco&Becker Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE et ne doivent pas être enregistrés

compatible avec presque tous les porte-bagages latéraux spécifiques au modèle HEPCO&BECKER fixés ou en version Lock-it (non inclus) Absolument étanche grâce à un joint spécial collé Pièces en plastique résistantes aux chocs Fabriqué en tôle d'aluminium anodisé de 1,5 mm d'épaisseur Couvercle ouvrable des deux côtés - Couvercle amovible Chargement par le haut : Grâce à une grande ouverture, il peut être chargé rapidement et en toute sécurité par le haut Inclus : filet de bagages à l'intérieur du couvercle Inclus : clé et cylindre de serrure Couvercle verrouillable, valise verrouillable sur le porte-bagages Veuillez indiquer la fermeture souhaitée dans le champ commentaire lors de la commande Les ensembles de valises sont livrés avec des serrures identiques par défaut Facile à retirer du porte-bagages Parfaitement adaptable à vos besoins grâce à une large gamme d'accessoires non compatible pour un casque Charge recommandée : 10 kg par valise (veuillez respecter les indications du porte-bagages spécifique au véhicule et les spécifications des fabricants de motos) Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Remarques spécifiques au véhicule : Veuillez respecter les indications spécifiques au véhicule du porte-bagages et les spécifications du fabricant de la moto.

compatible avec presque tous les porte-bagages latéraux spécifiques aux modèlesHEPCO&BECKER fixés ou en version Lock-it (non inclus) Absolument étanche grâce à un joint spécial collé Pièces en plastique résistantes aux chocs Fabriqué en tôle d'aluminium anodisé de 1,5 mm d'épaisseur Couvercle ouvrable des deux côtés - Couvercle amovible Chargement par le haut : Grâce à une grande ouverture, il est rapide et sûr de charger par le haut Inclus : filet de bagages à l'intérieur du couvercle Inclus : clé et cylindre de serrure Couvercle verrouillable, valise verrouillable sur le porte-bagages Veuillez indiquer la fermeture souhaitée dans le champ commentaire lors de la commande Les ensembles de valises sont livrés avec des serrures identiques par défaut Facile à retirer du porte-bagages Parfaitement adaptable à vos besoins grâce à une large gamme d'accessoires non compatible pour un casque Charge recommandée : 10 kg par valise (veuillez respecter les indications du porte-bagages spécifique au véhicule et les recommandations des fabricants de motos) Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Remarques spécifiques au véhicule : Veuillez respecter les indications spécifiques au véhicule du porte-bagages et les informations spécifiques au modèle du fabricant de motos.

L'injecteur double présente plusieurs avantages, car l'injecteur double Scorpion est monté à l'aide d'une plaque de distribution flexible et peut donc être collé individuellement à toutes les formes de bras oscillant. En option, l'injecteur peut également être fixé directement sur le guide-chaîne, le bras oscillant et bien plus encore. Grâce au renforcement en plastique robuste et amortissant autour des deux buses, chaque goutte d'huile est inévitablement dirigée vers la chaîne / le pignon. De plus, grâce à un dosage précis, les intervalles de remplissage sont prolongés.La double buse peut être ajoutée à tout système déjà installé.- lubrification optimale des deux côtés de la chaîne- économise de l'huile et augmente la protection contre l'usure- installation facile et flexible- ajustement parfait à la nouvelle plaque de distribution multi- réglable de manière optimale grâce à des compartiments individuels et détachables- compatible avec tous les systèmes Scottoiler

Offre ici une pièce d'occasion Véhicule : R1200C + Independent + Montauk R1200CL Fabricant : BMW État : traces d'utilisation normales Description : vendu comme sur l'image Numéro de pièce : 61328526970

Le kit de premiers secours grand de BMW Motorrad répond à la norme DIN pour les trousses de secours de moto et ne devrait manquer dans aucune moto. Il est spécialement conçu pour les motards et contient dans une trousse en nylon peu encombrante tout ce dont les bikers ont besoin en cas d'urgence. En plus d'un assortiment de pansements, de bandages, de paquets de bandages, d'un drap de bandage et de gants jetables, on trouve également des ciseaux, une couverture de survie, des lingettes nettoyantes et un guide de premiers secours dans la trousse compacte et imperméable. Le kit de premiers secours peut être transporté confortablement et à portée de main dans le Flexcase de la moto. Grâce à sa couleur rouge vif, il est également bien visible et donc rapidement accessible en cas de besoin. Ainsi, on est assurément mieux préparé – à chaque trajet et chaque excursion. Kit de premiers secours spécialement conçu pour les motards. Contenu conforme à la norme DIN pour les trousses de secours de moto (DIN 13167). Trousse en nylon imperméable avec fermeture éclair. Contenu de la livraison : Contenu en détail, conforme à la norme DIN 13167 1 pansement adhésif, 2,5 cm x 5 m 4 pansements, 10x6 cm 2 bandages pour les doigts, 2x12 cm 2 bandages pour les bouts de doigts 6 bandes adhésives, 2 tailles 2 paquets de bandages, 2 tailles 1 drap de bandage, 60x80 cm 4 gants jetables, taille grande 1 ciseaux de premiers secours, 14,5 cm 1 couverture de survie, 210x160 cm 2 lingettes nettoyantes pour la peau 1 brochure "Mesures immédiates" 1 table des matières

Le kit de premiers secours léger et compact de BMW Motorrad s'adapte à toutes les motos et contient un équipement de base pour traiter les petites blessures. En plus d'un assortiment de pansements et de gants jetables, on trouve également des lingettes nettoyantes pour la peau, un bandage rapide et une couverture de survie dans la pochette en nylon imperméable. Grâce à sa couleur rouge vif, le kit de premiers secours est également bien visible et donc rapidement accessible en cas de besoin. Un véritable compagnon utile qui trouve sa place dans chaque Flexcase et qui ne devrait manquer sur aucune moto. Équipement de base pour les petites blessures. Étui en nylon imperméable avec fermeture éclair. Contenu de la livraison : Assortiment de pansements Bandage rapide (Taille 2) Lingettes nettoyantes pour la peau Gants jetables Couverture de survie

Ce kit de premiers secours pratique et compact est idéal pour les courts trajets, les balades à vélo et d'autres activités sportives. Pratique, petit, léger.Ce kit contient tout ce qui est important et requis selon la norme DIN 13167 pour les motocyclistes. Des pansements adhésifs, des bandages rapides, des paquets de bandages, une couverture de secours, un linge de bandage, des ciseaux, des gants en vinyle et un manuel de premiers secours sont inclus.Ce kit de premiers secours devrait faire partie intégrante de l'équipement. Le sac est fabriqué en tissu nylon déperlant avec une grande fermeture éclair. Le kit de premiers secours DIN 13167 est spécialement conçu pour une utilisation en moto et contient les éléments suivants :- 1 rouleau de pansements adhésifs- 8 paquets de bandages rapides- 2 paquets de bandages- 1 couverture de secours- 1 linge de bandage stérile- 1 paire de ciseaux- 4 sachets de gants en vinyle- 1 brochure de premiers secours- 1 table des matièresEn Autriche, le transport d'un kit de premiers secours DIN 13167 à moto est obligatoire !Dimensions et poids :- Dimensions : 15 x 10 x 5 cm- Poids : 240 g

Ce nouvel appareil révolutionnaire installe sans effort des bouchons en caoutchouc en forme de champignon dans tous les pneus tubeless tout en laissant le pneu sur la jante. Avec l'aide du "Kit de Réparation de Pneus" et de la clé hexagonale fournie, le bouchon est vissé dans le trou. Le bouchon se dilate sous pression et remplit ainsi la zone perforée. Un tirage ferme sur la tige du bouchon avec une pince assure un bon maintien du chapeau de champignon sur la paroi intérieure du pneu. Ainsi, aucune air ne peut s'échapper. Cette technologie garantit une fiabilité maximale et réduit vos temps de réparation dans toutes les situations.Convient uniquement aux pneus tubeless !Contenu de la livraison :- "Tire Plugger"- Embout- Aiguille (avec poignée)- Lime (avec poignée)- Clé hexagonale- 15 x bouchons- Lame (pliable)- Sac- Sac en tissu avec fermeture éclair (16 x 10 x 5 cm)Attention : Kit de réparation d'urgence !

Der Touratech Kofferdeckel-Schutzbelag ist viel mehr als ein gewöhnlicher Kofferdeckelaufkleber! Wozu braucht man das? Weil die Beanspruchungen im realen Reise-Alltag eben höher sind.Durch die spezielle "Raindrop" Oberfläche sorgt der passgenau zugeschnittene Belag für optimale Griffigkeit und Rutschschutz. Er verbessert den sicheren Halt Ihres Gepäcks auf dem Deckel und entlastet damit die Verzurrungen.Die Kofferschutzabdeckung widersteht selbst härtesten Beanspruchungen, z.B. wenn der Koffer als Motorrad-Montageständer genutzt wird.Das zwei Millimeter starke Gummipolster aus Polyuretan ist nicht nur extrem widerstandsfähig, es lässt auch Kratzer und selbst tiefe Riefen im Kofferdeckel einfach verschwinden. Ein Vollsaugen der Schutzfolie mit Wasser ist dennoch ausgeschlossen.Der Touratech Kofferdeckel-Schutzbelag ist jeweils für alle ZEGA Evo Koffergrößen verfügbar. Einfach in der Auswahl die passende Größe wählen (31l, 38l oder 45l).Tipp: Der Polyurethan-Antirutschbelag hilft sogar gegen einen kalten Hintern, wenn der Koffer als Sitz genutzt wird!Die selbstklebende Antirutschmatte lässt sich im Handumdrehen schnell und einfach auf dem Kofferdeckel aufbringen.- hohe Rutschhemmung- hohe Verschleißfestigkeit- schlagzäh- langlebig- passgenau zugeschnitten (je 2mm Abstand zu Kofferdeckel-ecken und -kanten)Stärke: 2 mmFarbe: schwarzMaterial: PolyurethanQualität:Dekra geprüfte Qualität nach VDI 2700, Blatt 14 Rutschhemmung geprüft nach DIN 51130Reibbeiwert µ = > 0,80

Dans toutes les situations, une bonne prise en main ! Les leviers de frein et d'embrayage AC S2 d'AC Schnitzer allient ergonomie et fonctionnalité à un niveau élevé. Le contrôle et la maîtrise sont des facteurs essentiels pour la sécurité et le plaisir de conduire sans stress.- Leviers de précision CNC réglables sur 6 niveaux- extrêmement légers, environ 60 g par levier- Aluminium haute technologie conforme à la norme aéronautique EN 2017- design parfait - finition convaincante- excellente sensation de prise en main- meilleure dosabilité- réglable en cours de route- aérations aérodynamiques- version courte et longue en un seul levier- incluant des embouts interchangeables & clé hexagonale- teinte noir anodisé brillant, découpes usinées- avec ABE (aucune inscription nécessaire)

Motorrad Unterfahrschutz: Motorschutzplatte für BMW F 650 GS Twin (2008-2011), Silber Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt perfekt. Mit unserem Unterfahrschutz für F 650 GS Twin wertest du dein Motorrad nicht nur in puncto Sicherheit auf, sondern verpasst ihr auch ganz automatisch einen gewissen Offroad-Look. Natürlich modellspezifisch gefertigt aus ca. 4mm starkem, hochfesten Aluminium lässt unsere Hepco&Becker Motorschutzplatte durch ihre spezielle Form genug Luft zur Kühlung durch und ist natürlich so angewinkelt, dass Wasser wie etwa Regenwasser oder Spritzwasser nach Außen abgeleitet werden, um somit zusätzlich vor Rostbildung zu schützen. Sie wertet dein Motorrad optisch nochmal auf und lässt dich garantiert nie im Stich. Eigenschaften & wichtige Details: Material: Hochfestes Aluminium, made in Germany Oberflächenfinish: Gebürstet, eloxiert Farbe: Silber eloxiertFür die Baujahr(e): 2008-2011Bietet zusätzlichen Schutz für empfindliche Teile an Krümmer und Motorblock Lieferumfang: Motorschutzplatte für BMW F 650 GS TwinMontagematerial / Schraubensatz Bebilderte Montageanleitung (DE / EN) Wichtige Hinweise: Ein Unterfahrschutz ist eintragungsfrei – Sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE. Bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann. Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung.

Joint torique Athena   Athena, une entreprise internationale fondée en 1973, développe et fabrique des joints, des pièces de rechange techniques et des composants métalliques pour les secteurs de l'industrie et de la moto selon les normes de qualité les plus élevées UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 et UNI ISO / TS 16949. Athena est le point de référence du marché pour la préparation de kits de joints avec une gamme complète pour scooters, motos on-road et off-road, quads et Harley Davidson. Dans le monde de l'off-road, l'équipe d'ingénieurs et de techniciens d'Athena, en collaboration avec les principales équipes internationales de MXGP et AMA Supercross, développe de nouvelles gammes de produits. Les produits Athena subissent des contrôles de qualité rigoureux pour garantir aux clients des normes élevées en matière de performance, de compétitivité et de fiabilité. Athena propose le plus grand choix de joints de rechange disponibles sur le marché et possède plus de 40 ans d'expérience dans le secteur. Les kits de joints Athena reposent sur un savoir-faire solide, un développement technologique continu réalisé par une équipe interne d'ingénieurs et de designers, et une production strictement alignée sur les paramètres exigés par les OEM. Athena offre une gamme de joints avec d'excellentes propriétés d'étanchéité, disponibles sous forme de feuilles en papier, cellulose, métal et caoutchouc, et dans différentes épaisseurs pour répondre aux exigences des clients.Caractéristiques techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   75 mmDiamètre extérieur:   80 mmHauteur:   2.5 mmRésistant à l'essence:   Oui Résistant à l'huile:   Oui

  Joint torique d'injecteurDonnées techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   8.3 mmDiamètre extérieur:   14.4 mmHauteur:   3.05 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond Résistant à l'essence:   Oui Résistant à l'huile:   Oui

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

Die Hecktasche Black Collection bietet clevere Details wie einen wasserdichten, herausnehmbaren Innenbeutel und variable Tragegurte mit Tragemöglichkeit als Rucksack. Der Stauraum lässt sich von 50 auf 60 Liter erweitern und macht die bis auf den stabilen Boden kompakt faltbare Tasche zu einem idealen Begleiter für Tourenfahrer. Mit 50 - 60 Liter Volumen viel Platz für Gepäck, dabei kompakt faltbar Wasserdichte TPU Beschichtung, wasserdichter herausnehmbarer Innenbeutel Variable Tragegurte Maße: 55 x 30 x 30/35 cm Farbe: Schwarz mit blauen Akzenten und Reflexstreifen Material Oberstoff: 100 % PES Material Futter: 100 % PA