Vous allez sentir la différence !Les modèles GS de la première génération 4V ont apporté beaucoup de plaisir à leurs propriétaires sur d'innombrables kilomètres, mais lentement, un inconfort évident s'installe lors des longs trajets. On se tend, on ressent des douleurs inexpliquées au dos et on a des problèmes au niveau des genoux et du coccyx. La cause fréquente est l'usure, le vieillissement ou l'affaissement des mousses dans les selles d'origine. Les caractéristiques initialement positives telles que le confort d'assise, l'élasticité, la dureté optimale et la posture du conducteur diminuent, il est grand temps de remplacer la selle du conducteur et du passager pour retrouver le plaisir de conduire ! Nous proposons pour la R850GS, R1100GS et R1150GS (non Adventure) la selle "meilleure" : anatomiquement optimisée, avec un noyau en mousse haute résistance de différentes hauteurs et une housse antidérapante, bi-élastique et imperméable en "aspect sable".Remarque : non compatible avec la R1150GS AdventureLes selles confort surpassent par leurs caractéristiques exceptionnelles même les nouveaux sièges d'origine et redonnent au conducteur le plaisir de sa "GS" !La selle est imperméable La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne- pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpiration en "aspect sable" avec coutures scellées- dépression (creux) au centre de la selle pour soulager le coccyx- contour spécial de la surface de la selle passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération- hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longs trajets- matériaux et finition de la plus haute qualité- les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou conducteur d'origine- fabriqué en Allemagne- le réglage de la hauteur de la selle d'origine est conservé- les tampons en caoutchouc au bas de la selle doivent être transférés de la selle d'origine ou peuvent être commandés chez votre concessionnaire- le verrouillage de la selle d'origine doit être modifié

Eine komfortablere, einteilige Sitzbank schadet auch der Transalp nicht! Denn auch bei diesem Fahrzeug sollen lange Etappen nicht zur Qual, sondern zum Genuss auf diesem einzigartigen Fahrzeug werden.Aus diesem Grund bieten wir auch die einteilige Sitzbank mit allen Verbesserungen wie optimiertem Schaum und geänderter Kontur als komfortable, langstreckentaugliche Alternative zu den wenig bequemen Serien-Sitzbänken an.Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad.Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt!Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten.Fakten:- anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt- kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial in "Sandoptik" mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugAufgrund der höheren Polsterung mit hochwertigen Schäumen sitzen sich die Touratech Sitzbänke auch auf langen Touren nicht durch. Dank einer optimierten Geometrie verringert sich der Schrittbogen und Sie erreichen trotzdem bequem mit den Füßen den Boden.Höhe: 55 / 57 / 59 cmHöhe Transalp Originalsitzbank: 54 cm(Höhenangaben ohne Gewähr!) Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Downloads“Bitte verwenden Sie im Tankbereich eine Lackschutzfolie, z.B. 01-101-0100-0

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons également notre version respirante brevetée de la célèbre selle de confort !La construction de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. En revanche, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans l'utilisation quotidienne normale. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou de froissements des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !La selle ultime pour le pilote et le passager ! La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine. Faits : -contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-gorge (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx-hauteurs différentes disponibles-coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-le réglage standard de la hauteur de la selle est conservé -matériaux et finition de la plus haute qualité-les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou pilote d'origine- Des explications sur la mesure de la hauteur de la selle se trouvent sous « Informations supplémentaires »Nos sièges de pilote et de passager ne peuvent être utilisés ensemble que sur l'Adventure !Hauteur : 55/56,5 cmHauteur d'origine R1200GS : 52/53,5 cmHauteur d'origine BMW R1200GS Adventure à partir de 2014 : 54/55,5 cm

Banquette de confort - Le confort peut aussi être beau !Banquette élégante pour la R1200GS/R1200GS Adventure, qui peut être utilisée de manière modulaire.Ces sièges sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité et sont spécialement adaptés aux exigences ergonomiques lors de longues distances. Ainsi, notre banquette évite au maximum les points de pression sur la cuisse dus à un rembourrage incorrect ou à des coutures mal placées. Les fesses sont efficacement préservées grâce au rembourrage haute résistance. Un « affaissement » n'est pas possible même après de nombreux kilomètres. De plus, les contours de la banquette sont conçus de manière à vous offrir un confort d'assise presque parfait. Le tissu de revêtement de haute qualité en simili cuir empêche, grâce à la tension serrée, une impression des contours et la collecte d'eau de pluie sur les sièges.Le revêtement de banquette de haute qualité, multicouche, est équipé d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil.Un gain de confort supplémentaire et exclusif qui suscite l'enthousiasme !Dans la variante siège passager (044-1020), il convient de souligner qu'un glissement lors du freinage est largement exclu, ce qui perfectionne encore le confort du passager. Avec cette combinaison de banquettes, vous pouvez aborder les plus longues distances, que ce soit à deux ou seul, en toute détente.Vous pouvez commander le siège passager et le siège conducteur séparément, les deux sièges peuvent être montés sans problème en combinaison avec les versions d'origine ainsi qu'ensemble.La banquette est étancheSiège conducteur extra bas R1200GS/ADV Hauteur : 48 cmHauteur d'origine R1200GS : 52/54 cm- Des explications sur la mesure de la hauteur de siège se trouvent sous « Informations supplémentaires »- Grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport au revêtement de banquette d'origine

L'interprétation de Yamaha d'une grande moto d'aventure offre dès l'origine un confort de longue distance presque sans compromis pour le pilote et le passager. Cependant, la selle est sujette à critique, car sur de longs trajets, elle provoque des douleurs et des points de pression en raison de l'utilisation d'une mousse trop douce et d'une forme non optimale. Ces faiblesses sont éliminées par notre selle de confort grâce à des surfaces d'assise optimisées, une mousse de haute qualité en trois hauteurs différentes et un revêtement antidérapant et anti-transpirant en "aspect sable". Ainsi, la Super Ténéré devient le partenaire de voyage parfait pour le pilote et le passager ! Le revêtement de selle de haute qualité est équipé d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil. Un gain de confort supplémentaire, exclusif, qui suscite l'enthousiasme !La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpirant avec coutures scellées- creux (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx- contour spécial de la surface d'assise du passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération - hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- la selle est 100% étanche- les tampons en caoutchouc au bas de la selle doivent être transférés de la selle d'origine ou peuvent être commandés chez votre concessionnaire- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport au revêtement de selle d'origineHauteur : 54/56 cmDes explications sur la mesure de la hauteur de selle se trouvent sous « Informations supplémentaires ».

Vous souhaitez profiter des avantages des selles Touratech Fresh Touch originales pour votre moto, mais nous n'avons pas votre modèle dans notre gamme ?Pas de problème : avec notre housse de selle Fresh Touch, vous pouvez faire recouvrir votre selle par le sellier de votre choix ou la recouvrir vous-même.La housse de selle mesure 110 x 69 cm et est universelle ! Grâce au revêtement de surface Fresh Touch, vous pouvez atteindre jusqu'à 10°C de différence de température par rapport à la housse de selle d'origine.