Touratech pare-carter en acier inoxydable BMW R1250GS
Informations sur le produit "Touratech pare-carter en acier inoxydable BMW R1250GS"
Peu importe comment la GS tombe, le pare-carter Touratech est là où il est nécessaire. La protection la plus complète jamais offerte pour les moteurs à plat !
Un "cage" en tubes en acier inoxydable de 25 mm de diamètre et de 2 mm d'épaisseur entoure complètement les cylindres. Les forces qui se produisent sont déviées en toute sécurité et dissipées de manière douce grâce à une répartition efficace. De nombreux points de montage et les zones de flexion prévues garantissent non seulement une protection sûre pour les cylindres, mais également pour le cadre et le moteur de votre R1250GS.
Malgré les diamètres de tube impressionnants, le pare-carter est monté aussi près que possible et de manière symétrique par rapport à l'axe du véhicule. Il n'a presque aucun impact sur l'angle d'inclinaison ou la garde au sol.
Il s'intègre parfaitement à l'esthétique de la R1250GS, complétant l'ensemble, il fait tout simplement partie du design !
Fabriqué exclusivement en acier inoxydable électropolissé robuste, le pare-carter est insensible à la rouille. Même les rayures plus profondes perdent leur effet et peuvent être facilement poncées.
Les points de montage sont parfaitement adaptés à la R1250GS ! Le matériel de montage complet est bien entendu inclus.
En résumé :
- protection complète des cylindres, également à l'arrière et en haut
- dissipation sécurisée des forces sans endommager le cadre et le moteur
- aucune restriction de l'angle d'inclinaison ou de la garde au sol
- en tubes en acier inoxydable de 25/2 mm
- Fabriqué en Allemagne
Pour une combinaison avec la protection de cylindre Touratech 01-037-5130-0, 01-037-5131-0 et 01-037-5132-0, nous recommandons l'utilisation de 01-037-5169-0.
Compatible avec l'option BMW "Option 719". Seul le couvercle d'huile ne peut pas être retiré.
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Accessory Items
BMW utilise depuis 2013 le refroidissement par eau pour ses nouveaux moteurs à plat. Cela permet de combiner une performance optimale avec une longue durée de vie. Techniquement parfait, le système ne connaît qu'un point faible : le radiateur fragile.La protection de radiateur Touratech préserve les ailettes vulnérables du radiateur contre les dommages, offrant ainsi un énorme plus en matière de sécurité !Les pierres, les branches ou autres débris volants perdent leur menace. Votre voyage devient beaucoup plus sûr avec peu d'effort !Visuellement discrète et pourtant dans le style inconfondable de Touratech, la protection de radiateur en acier inoxydable électropolie et découpée au laser s'intègre parfaitement dans le design de la GS.Matériau : acier inoxydable électropolie noirCouleur : argentContenu de la livraison : 2 pièces (gauche et droite)Pour une utilisation intensive hors route, la protection de radiateur peut également être sécurisée avec les attaches de câble fournies.Remarque : Une couverture du radiateur peut, dans des conditions défavorables, à des températures extérieures élevées et à pleine charge, provoquer des problèmes de température du moteur. Veuillez faire attention à votre indicateur de température de l'eau.
Touratech WORKS repose-pieds en acier inoxydable. Le meilleur que Touratech puisse offrir à vos bottes. Développé spécifiquement selon les exigences de l'équipe de course Touratech. Le profil en acier inoxydable de 4 mm d'épaisseur et de 52 x 90 mm de large, conçu pour protéger les bottes, offre avec sa forme spéciale la combinaison optimale entre adhérence et auto-nettoyage. Grâce aux bords arrondis, les semelles des bottes ne sont pas endommagées, et la construction ouverte permet à la boue et aux pierres de tomber sous les bottes à travers les repose-pieds, garantissant ainsi un maintien sûr du profil de la botte sur le repose-pieds. Grâce à son design élancé et à l'inclinaison vers l'extérieur, la garde au sol est augmentée, ce qui offre un grand avantage lors du passage dans des ornières profondes par rapport aux repose-pieds enduro standard ou aux produits de série.Les repose-pieds Touratech Works ont été spécialement renforcés au niveau de la fixation, ce qui les rend nettement plus résistants aux chocs. Visuellement, les produits Works sont également un point fort. L'acier inoxydable sablé avec une inscription laser spéciale caractérise ce produit et montre également visuellement son origine noble du sport extrême enduro.- Profil en acier inoxydable de 52 mm de large et de 4 mm d'épaisseur, protégeant les bottes- combinaison optimale entre adhérence et auto-nettoyage- garde au sol augmentée grâce à un design plus élancé- nettement plus résistant aux chocs- fixation renforcée- Finition par surface sablée et inscription laserInclus ABE. (Extension pour BMW F900GS en préparation)
Déjà lors de petites chutes ou lorsque la moto tombe, par exemple, la roue avant peut frapper de manière si malheureuse que la butée de direction d'origine sur le té de fourche se déforme ou se casse. Le remplacement du té de fourche est coûteux et frustrant, de plus, d'autres pièces peuvent également être endommagées. La pièce Hard Part est fabriquée en acier inoxydable découpé au laser et en pièces en plastique résistant, qui amortissent l'impact. De plus, un petit chemin est amorti par un tampon en caoutchouc. La butée de direction est à peine limitée par la pièce Hard Part.La pièce en acier inoxydable est recouverte d'une peinture en poudre noire.L'ensemble comprend tous les matériaux de montage nécessaires tels que des pads adhésifs, des vis et des écrous.Non adapté pour le modèle spécial R1200GS "Rallye" avec équipement spécial "Sportfahrwerk". Veuillez utiliser 01-045-5296-0 à la place.Non adapté pour le modèle spécial R1250GS "HP" avec équipement spécial "Sportfahrwerk". Veuillez utiliser 01-045-5296-0 à la place.- Poids : environ 250 g- Dimensions : environ 175 mm x 85 mm x 55 mm