Hepco&Becker support de valise latérale fixe noir pour BMW F650GS Twin F700GS

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement reliés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces porte-sacs. Les valises sont fixées au porte-sacs à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière, à droite et à gauche du porte-sacs et offre le support pour le verrou de maintien de la valise.
Les porte-sacs spécifiquement conçus pour chaque modèle sont solidement développés et offrent également une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.
Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-sacs arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle.

• Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE
• fixé de manière permanente au cadre de la moto
• Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions)
• Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit)
• Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation)
• Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel
• Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement
• Indications spécifiques au véhicule : Porte-sacs latéraux asymétriques. Recommandation : utiliser une valise plus étroite du côté du silencieux. par exemple 30 l et 40 l en combinaison. Fixé de manière permanente au cadre de la moto (pas de système Lock-it).