Hochwertige Abdeckblende rechts für die Honda Crosstourer (2012-2020). Schützen Sie wichtige Komponenten Ihres Motorrads.

Pour un montage simple et sécurisé de votre appareil de navigation ou de votre smartphone dans la zone du tableau de bord.L'adaptateur de montage GPS Touratech réglable peut être facilement fixé à presque tous les supports de guidon. L'écart entre les vis de fixation du guidon peut varier entre 78 et 104 mm.Les bras pivotants réglables en continu permettent un positionnement individuel dans un rayon de 35 mm. Ainsi, la vue sur le tableau de bord reste dégagée ou de la place est créée pour le sac de réservoir.Vous pouvez fixer n'importe quel de nos supports de navigation ou de smartphone à ce support avec un diamètre de tube de 12 mm.Gardez toujours votre GPS à portée de vue !Disponible en trois versions :- avec des vis M8x25 mm, par exemple pour :BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- avec des vis M8x30 mm, par exemple pour :BMW RNineT (non Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer, XL750 Transalp,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- avec des vis M8x35 mm, par exemple pour :BMW R1250GS/GSA/R1200GS/GSA, R1200R, R1150R,BMW F900R/XR, F850GS/GSA, F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

L'adaptateur de montage se fixe facilement sur les supports de guidon de votre Honda CRF. Tous nos supports GPS s'adaptent sans problème sur sa tige de 12 mm. Vous pouvez ainsi fixer votre appareil GPS de manière simple et sécurisée. La vue sur le tableau de bord n'est pas obstruée.

wird benötigt um das Lampenschutzgitter zu montieren, wenn kein Tankschutzbügel montiert ist schwarz Lampenschutzgitter nicht im Lieferumfang

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Adventure Set DUSC mit Topcase LMit diesem DUSC-Komplettsystem erhält die Honda NT1100 jede Menge Stauraum für sicheren Gepäcktransport mit einfacher Bedienbarkeit.Dieses Set bietet alles, was du für deine nächste Tour brauchst. Die robusten und leichten DUSC Hartschalenkoffer – bestehend aus zwei Seitenkoffern und einem Topcase – schützen dein Gepäck zuverlässig vor Wasser, Staub und Stößen. Dank der modellspezifischen Entwicklung des abnehmbaren PRO Seitenträgers und des ADVENTURE-RACK Gepäckträgers ist eine optimale Passform und ein sicherer Halt gewährleistet. Die DUSC Hartschalenkoffer punkten mit robuster Verarbeitung, durchdachten Funktionen und einem zeitlosen Design. Das enthaltene DUSC Schloss-Set sorgt für zusätzliche Sicherheit, sodass dein Gepäck auch unterwegs bestens geschützt ist.Lieferumfang1 x DUSC L Hartschalenkoffer, schwarz, 41,00 l, Topcase1 x DUSC L Hartschalenkoffer, schwarz, 41,00 l, links1 x DUSC L Hartschalenkoffer, schwarz, 41,00 l, rechts2 x PRO Seitenträger2 x DUSC Adapterkit für PRO Seitenträger1 x ADVENTURE-RACK Gepäckträger1 x Adapterkit für ADVENTURE-RACK Gepäckträger1 x Schloss-Satz Hartschalenkoffer6 x Öffnungsbegrenzer1 x Multitool SchlüsselanhängerMontagematerialDetailsMaterial: ABSFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 25,9 kgGesamtvolumen: 123,0 l

Adventure Set TRAX ADVDas Adventure Set TRAX ADV enthält die zur Honda XL750 Transalp passenden PRO-Seitenträger und das passende ADVENTURE-RACK. Die Seitenträger und der Gepäckträger werden an den modellspezifischen Anbaupunkten befestigt und bieten sicheren Halt für die schwarzen TRAX ADV Alukoffer.Dieses Set ist das Rund-um-Sorglos-Paket für jede Tour. Die wasser- und staubdichten TRAX ADV Premium-Alukoffer, zwei Seitenkoffer und ein Topcase, bieten deinem Gepäck besten Schutz. Die modellspezifische Entwicklung des abnehmbaren PRO Seitenträgers und des ADVENTURE-RACK Gepäckträgers garantieren beste Passform und den sicheren Halt der Alukoffer. Unsere robusten TRAX ADV Alukoffer überzeugen durch Stabilität, Wasser- und Staubdichtigkeit, edle Optik, durchdachte Features und eine große Auswahl an Zubehör. Für noch mehr Stauraum enthält dieses Adventure-Set zwei TRAX M/L Zusatztaschen. Diese werden auf den Seitenkoffern verschlauft, sind wasserdicht und der Inhalt wird besonders schnell erreicht.Lieferumfang1 x TRAX ADV Topcase, schwarz, 38,00 l1 x TRAX ADV L Alukoffer, schwarz, 45,00 l, links1 x TRAX ADV L Alukoffer, schwarz, 45,00 l, rechts2 x PRO Seitenträger2 x Adapterkit für PRO Seitenträger2 x TRAX Schloss-Satz mit PRO Diebstahlsicherung1 x ADVENTURE-RACK Gepäckträger1 x Adapterkit für ADVENTURE-RACK Gepäckträger2 x TRAX WP M/L Zusatztasche6 x Öffnungsbegrenzer3 x Aufbewahrungstaschen1 x Multitool SchlüsselanhängerMontagematerialDetailsMaterial: AluminiumFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 32,3 kgGesamtvolumen: 158,0 l

Avec des collecteurs en acier inoxydable de haute qualité disponibles en option, vous pouvez transformer votre système d'échappement Akrapovic Slip-On en un système complet. Faites de votre moto quelque chose de spécial – avec plus de puissance, un design élégant et le son unique d'Akrapovič.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Le collecteur offre une augmentation de performance impressionnante de plus de 10 % et une énorme réduction de poids de 48 % par rapport à la pièce d'origine. En combinaison avec le système Slip-On Line (Titanium), il offre un potentiel de tuning accru. Le collecteur est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, possède un filetage pour la sonde lambda pour ceux qui souhaitent tuner l'électronique moteur, et ne comporte pas de catalyseur. La puissance est augmentée de 13,6 % à 8 600 tr/min et le couple de 14,7 % à 8 700 tr/min, mesuré lors d'un test sur le banc d'essai Akrapovič par rapport à une Honda MSX 125 avec un système d'échappement d'origine. Le collecteur contribue à un son profond et sportif distinctif. Le système d'échappement s'installe facilement par Plug-and-Play, et aucune reprogrammation n'est nécessaire. Cet échappement est uniquement destiné à un usage sur circuit et sur routes fermées.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

Le silencieux conique innovant de la Slip-On Line a un nouveau design qui s'adapte parfaitement aux lignes de la moto et offre un look racing. Il est noir et possède un logo gravé au laser qui renforce l'effet visuel. Le capuchon et le boîtier sont fabriqués à partir de matériaux éprouvés en course et sont en titane léger. Pour le Link Pipe, de l'acier inoxydable de haute qualité est utilisé, ce qui permet à l'échappement de réaliser une économie de poids de plus de 36 % par rapport à la version d'origine. L'échappement offre des performances nettement améliorées, avec une réponse des gaz parfaite sur toute la plage de régimes et un gain de puissance de 5,8 % à 8 500 tr/min, tandis que le couple à 5 350 tr/min a atteint une augmentation de 4,3 % par rapport à une Honda MSX 125 avec un échappement d'origine lors d'un test sur le banc d'essai Akrapovič. Tout cela est associé au son profond et inimitable d'Akrapovič. Le système s'installe facilement en plug-and-play, et aucune reprogrammation n'est nécessaire. Cet échappement est uniquement destiné à un usage sur circuit et sur des routes fermées.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

Le Slip-On représente la première étape dans l'optimisation du système d'échappement. Il est simple à installer et remplace un silencieux d'origine. Il offre également la meilleure combinaison de prix et de performance. Avec le système Slip-On Akrapovič, vous obtiendrez plus de puissance, plus de couple et moins de poids. Le système Slip-On Akrapovič donne à votre scooter ce son profond et résonnant inconfondable d'Akrapovič et change également de manière spectaculaire son apparence visuelle. Chaque produit est doté des meilleurs embouts en fibre de carbone d'Akrapovič.

Ce produit est équipé d'un habillage extérieur en titane de haute qualité et léger, et dispose d'un tube de connexion en acier inoxydable ainsi qu'un embout en carbone avec un pare-chaleur pour protéger le pilote et l'équipement. Le silencieux est orné d'un autocollant Akrapovič monochrome. L'utilisation de matériaux éprouvés en course confère à l'échappement un aspect sportif. Le silencieux à double tube contribue à une apparence distinctive. Le poids est réduit de 1,5 kg (27,8 %) par rapport au système d'origine. La puissance et le couple augmentent de 1,1 kW (1,5 ch) à 4 200 tr/min et de 3,7 Nm à 4 400 tr/min par rapport à une Honda NT1100 avec système d'origine, testée sur le banc d'essai interne d'Akrapovič. Le système d'échappement produit un son profond et puissant du moteur bicylindre en parallèle. Il est homologué EC/ECE, et aucune reprogrammation n'est nécessaire pour cette installation Plug-and-Play. Il est compatible avec les valises latérales d'origine Honda et le béquille centrale.

Hauptständerschutzplatte zur Kombination mit dem Hepco&Becker Hauptständer sinnvolle Erweiterung zur Motorschutzplatte Aluminium einfache Montage

Hauptständerschutzplatte zur Kombination mit dem Hepco&Becker Hauptständersinnvolle Erweiterung zur MotorschutzplatteAluminiumeinfache Montage

Hauptständerschutzplatte zur Kombination mit dem Hepco&Becker Hauptständersinnvolle Erweiterung zur MotorschutzplatteAluminiumeinfache Montage

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Plus de performance et de confort pour votre Honda XL 750 Transalp avec l'amortisseur Touratech Suspension Type Level2/PDS. Que vous partiez pour des virages serrés ou une balade tranquille entre amis, la large plage de réglage permet un ajustement plus précis de l'équilibre et de l'amortissement que ce qui est possible avec les composants d'origine. L'amortisseur Level2/PDS en version émulsion peut être ajusté pour l'adaptation de la charge sur les bagages de voyage à l'aide d'une molette et d'un précharge hydraulique. Même dans cette configuration le PDS est installé. Une protection hydraulique contre les chocs qui empêche le débattement même dans des conditions de piste extrêmes avec des bagages de voyage complets. Une surcharge mécanique de l'amortisseur est évitée. L'amortissement fonctionne en fonction de la route. Dans la majorité des situations de conduite, l'amortisseur réagit de manière fine et est réglé pour un confort optimal et une préservation des forces.   Points importants en résumé : - Convient uniquement pour Honda XL 750 Transalp - L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience pour la Honda XL 750 Transalp. - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers. - L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. - Pour toutes les solutions de châssis, les zones arrière et avant de la moto doivent être adaptées.   Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'installation. - Documents ABE - Instructions de montage / Manuel d'utilisation   Le réglage de base installé ici est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins. Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

Cet amortisseur est parfait pour réduire la hauteur de selle (-25mm) sur la Honda XL 750 Transalp. En même temps, votre Honda XL 750 Transalp reste bien réglée et très adaptée à un usage en touring. Plus de performance et de confort pour votre Honda XL 750 Transalp avec l'amortisseur Touratech Suspension Type Level2. L'amortisseur Level2 en version émulsion peut être ajusté pour adapter la charge au grand bagage de voyage à l'aide d'une molette et d'un réglage hydraulique de la précharge. Même dans cette configuration le PDS est intégré. Une protection hydraulique contre les chocs qui empêche le blocage même dans des conditions de piste extrêmes avec un chargement complet. Une surcharge mécanique de l'amortisseur est évitée. L'amortissement fonctionne en fonction de la route. Dans la majorité des situations de conduite, l'amortisseur réagit de manière fine et est réglé pour un confort optimal et une économie d'énergie.   Points importants en résumé : - Convient uniquement pour la Honda XL 750 Transalp sans équipement EERA - L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la Honda XL 750 Transalp sur la base de notre expérience. - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais de conduite. - L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. - Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés. - IMPORTANT : Nous déconseillons fortement de faire glisser les tubes de fourche dans les pinces de fourche.   Cela affecte très négativement le comportement de conduite de la moto.   Remarque : Pour assurer la stabilité de votre Honda XL 750 Transalp après l'abaissement, nous recommandons de raccourcir le béquille latérale.   Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'installation -25mm. - Documents ABE - Instructions de montage / Manuel d'utilisation   Le réglage de base installé ici est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins. Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de la Honda XL1000V Varadero (ABS). L'amortisseur et la fourche ont ainsi une meilleure coordination pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un réaction nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite de performance. Les ressorts de remplacement sont fabriqués en Europe par le spécialiste néerlandais des suspensions Hyperpro.Info : Convient uniquement pour * Honda XL1000V Varadero (ABS) *Livraison incluse : instructions de montage détaillées.Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé.