Réglage en longueur et en angle du rétroviseur pliable, universellement compatible avec la plupart des modèles de motos.- adapté pour la gauche et la droite- avec marquage ECE !Contenu de la livraison : - 1 rétroviseur- Adaptateur de montage :1x M8 x 1,25 avec filetage à droite1x M8 x 1,25 avec filetage à gauche1x M10 x 1,25 avec filetage à droite1x M10 x 1,25 avec filetage à gauchePour BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure et Triumph Tiger 1050, l'adaptateur M10x1,5 (01-040-0761-0) est nécessaire !

Hochwertige Abdeckblende rechts für die Honda Crosstourer (2012-2020). Schützen Sie wichtige Komponenten Ihres Motorrads.

Pour un montage simple et sécurisé de votre appareil de navigation ou de votre smartphone dans la zone du tableau de bord.L'adaptateur de montage GPS Touratech réglable peut être facilement fixé à presque tous les supports de guidon. L'écart entre les vis de fixation du guidon peut varier entre 78 et 104 mm.Les bras pivotants réglables en continu permettent un positionnement individuel dans un rayon de 35 mm. Ainsi, la vue sur le tableau de bord reste dégagée ou de la place est créée pour le sac de réservoir.Vous pouvez fixer n'importe quel de nos supports de navigation ou de smartphone à ce support avec un diamètre de tube de 12 mm.Gardez toujours votre GPS à portée de vue !Disponible en trois versions :- avec des vis M8x25 mm, par exemple pour :BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- avec des vis M8x30 mm, par exemple pour :BMW RNineT (non Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer, XL750 Transalp,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- avec des vis M8x35 mm, par exemple pour :BMW R1250GS/GSA/R1200GS/GSA, R1200R, R1150R,BMW F900R/XR, F850GS/GSA, F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

L'adaptateur de montage se fixe facilement sur les supports de guidon de votre Honda. Tous nos supports GPS s'adaptent sans problème sur sa tige de 12 mm. Vous pouvez ainsi fixer votre appareil GPS de manière simple et sécurisée. La vue sur le tableau de bord n'est pas obstruée.Convient pour une élévation de guidon de 20 mm !

Les pilotes de rallye à succès montrent l'exemple : les instruments sont installés dans le champ de vision central.Et ce qui fonctionne lors des rallyes est également une solution parfaite pour un usage quotidien !Avec notre "adaptateur de montage au-dessus des instruments", vous avez toujours votre GPS ou votre roadbook bien en vue. Plus de distractions sur le côté ou vers le bas, les yeux restent fixés sur la route.

L'adaptateur de montage se fixe facilement sur les supports de guidon de votre Honda CRF. Tous nos supports GPS s'adaptent sans problème sur sa tige de 12 mm. Vous pouvez ainsi fixer votre appareil GPS de manière simple et sécurisée. La vue sur le tableau de bord n'est pas obstruée.

Adaptateur pour le raccordement d'appareils avec prise allume-cigare à une moto avec prise de réseau de bord.

wird benötigt um das Lampenschutzgitter zu montieren, wenn kein Tankschutzbügel montiert ist schwarz Lampenschutzgitter nicht im Lieferumfang

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Adventure Set DUSC mit Topcase LMit diesem DUSC-Komplettsystem erhält die Honda NT1100 jede Menge Stauraum für sicheren Gepäcktransport mit einfacher Bedienbarkeit.Dieses Set bietet alles, was du für deine nächste Tour brauchst. Die robusten und leichten DUSC Hartschalenkoffer – bestehend aus zwei Seitenkoffern und einem Topcase – schützen dein Gepäck zuverlässig vor Wasser, Staub und Stößen. Dank der modellspezifischen Entwicklung des abnehmbaren PRO Seitenträgers und des ADVENTURE-RACK Gepäckträgers ist eine optimale Passform und ein sicherer Halt gewährleistet. Die DUSC Hartschalenkoffer punkten mit robuster Verarbeitung, durchdachten Funktionen und einem zeitlosen Design. Das enthaltene DUSC Schloss-Set sorgt für zusätzliche Sicherheit, sodass dein Gepäck auch unterwegs bestens geschützt ist.Lieferumfang1 x DUSC L Hartschalenkoffer, schwarz, 41,00 l, Topcase1 x DUSC L Hartschalenkoffer, schwarz, 41,00 l, links1 x DUSC L Hartschalenkoffer, schwarz, 41,00 l, rechts2 x PRO Seitenträger2 x DUSC Adapterkit für PRO Seitenträger1 x ADVENTURE-RACK Gepäckträger1 x Adapterkit für ADVENTURE-RACK Gepäckträger1 x Schloss-Satz Hartschalenkoffer6 x Öffnungsbegrenzer1 x Multitool SchlüsselanhängerMontagematerialDetailsMaterial: ABSFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 25,9 kgGesamtvolumen: 123,0 l

Avec des collecteurs en acier inoxydable de haute qualité disponibles en option, vous pouvez transformer votre système d'échappement Akrapovic Slip-On en un système complet. Faites de votre moto quelque chose de spécial – avec plus de puissance, un design élégant et le son unique d'Akrapovič.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Le collecteur offre une augmentation de performance impressionnante de plus de 10 % et une énorme réduction de poids de 48 % par rapport à la pièce d'origine. En combinaison avec le système Slip-On Line (Titanium), il offre un potentiel de tuning accru. Le collecteur est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, possède un filetage pour la sonde lambda pour ceux qui souhaitent tuner l'électronique moteur, et ne comporte pas de catalyseur. La puissance est augmentée de 13,6 % à 8 600 tr/min et le couple de 14,7 % à 8 700 tr/min, mesuré lors d'un test sur le banc d'essai Akrapovič par rapport à une Honda MSX 125 avec un système d'échappement d'origine. Le collecteur contribue à un son profond et sportif distinctif. Le système d'échappement s'installe facilement par Plug-and-Play, et aucune reprogrammation n'est nécessaire. Cet échappement est uniquement destiné à un usage sur circuit et sur routes fermées.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

Le silencieux conique innovant de la Slip-On Line a un nouveau design qui s'adapte parfaitement aux lignes de la moto et offre un look racing. Il est noir et possède un logo gravé au laser qui renforce l'effet visuel. Le capuchon et le boîtier sont fabriqués à partir de matériaux éprouvés en course et sont en titane léger. Pour le Link Pipe, de l'acier inoxydable de haute qualité est utilisé, ce qui permet à l'échappement de réaliser une économie de poids de plus de 36 % par rapport à la version d'origine. L'échappement offre des performances nettement améliorées, avec une réponse des gaz parfaite sur toute la plage de régimes et un gain de puissance de 5,8 % à 8 500 tr/min, tandis que le couple à 5 350 tr/min a atteint une augmentation de 4,3 % par rapport à une Honda MSX 125 avec un échappement d'origine lors d'un test sur le banc d'essai Akrapovič. Tout cela est associé au son profond et inimitable d'Akrapovič. Le système s'installe facilement en plug-and-play, et aucune reprogrammation n'est nécessaire. Cet échappement est uniquement destiné à un usage sur circuit et sur des routes fermées.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

Le Slip-On représente la première étape dans l'optimisation du système d'échappement. Il est simple à installer et remplace un silencieux d'origine. Il offre également la meilleure combinaison de prix et de performance. Avec le système Slip-On Akrapovič, vous obtiendrez plus de puissance, plus de couple et moins de poids. Le système Slip-On Akrapovič donne à votre scooter ce son profond et résonnant inconfondable d'Akrapovič et change également de manière spectaculaire son apparence visuelle. Chaque produit est doté des meilleurs embouts en fibre de carbone d'Akrapovič.

Ce produit est équipé d'un habillage extérieur en titane de haute qualité et léger, et dispose d'un tube de connexion en acier inoxydable ainsi qu'un embout en carbone avec un pare-chaleur pour protéger le pilote et l'équipement. Le silencieux est orné d'un autocollant Akrapovič monochrome. L'utilisation de matériaux éprouvés en course confère à l'échappement un aspect sportif. Le silencieux à double tube contribue à une apparence distinctive. Le poids est réduit de 1,5 kg (27,8 %) par rapport au système d'origine. La puissance et le couple augmentent de 1,1 kW (1,5 ch) à 4 200 tr/min et de 3,7 Nm à 4 400 tr/min par rapport à une Honda NT1100 avec système d'origine, testée sur le banc d'essai interne d'Akrapovič. Le système d'échappement produit un son profond et puissant du moteur bicylindre en parallèle. Il est homologué EC/ECE, et aucune reprogrammation n'est nécessaire pour cette installation Plug-and-Play. Il est compatible avec les valises latérales d'origine Honda et le béquille centrale.

Hauptständerschutzplatte zur Kombination mit dem Hepco&Becker Hauptständer sinnvolle Erweiterung zur Motorschutzplatte Aluminium einfache Montage

Hauptständerschutzplatte zur Kombination mit dem Hepco&Becker Hauptständersinnvolle Erweiterung zur MotorschutzplatteAluminiumeinfache Montage

Hauptständerschutzplatte zur Kombination mit dem Hepco&Becker Hauptständersinnvolle Erweiterung zur MotorschutzplatteAluminiumeinfache Montage

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

L'amortisseur Extreme-Federbein de Touratech représente la classe premium absolue en matière de technologie de suspension. Cet amortisseur Extreme pour la Honda CRF 1000L Africa Twin est parfaitement conçu pour les trajets et l'utilisation avec des charges et des conditions de conduite souvent et fortement changeantes ou des exigences extrêmes. Ainsi, l'amortisseur Extreme est équipé du PDS, une protection hydraulique contre les chocs grâce à l'utilisation d'un deuxième piston d'amortisseur. Même dans des conditions de piste extrêmes avec des bagages complets, il n'y a pas de choc, une surcharge mécanique de l'amortisseur est évitée. L'amortissement fonctionne en fonction de la charge. Dans la majorité des situations de conduite, l'amortisseur est réglé pour être confortable et économe en énergie, avant que le PDS n'intervienne dans la dernière partie de la course de l'amortisseur. Ce que cela signifie pour vous : Tout volume de bagages, de la sacoche arrière au système de bagages chargé et/ou en mode passager, est pris en charge par la plage de réglage extrême. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique. L'amortissement très finement réglable sur le réservoir de compensation permet à tout moment un réglage efficace, précis et adapté à votre style de conduite personnel pour chaque état de la route et chaque usage, que ce soit sur autoroute, routes nationales, petites routes de campagne, sections hors route, voyages longue distance avec de gros bagages ou un style de conduite rapide et ambitieux. Vous allez vivre une toute nouvelle sensation de conduite avec votre moto. Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors personnalisé par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé et d'autres configurations selon vos besoins. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de la suspension et nous envoyer le formulaire rempli. Contenu de la livraison :- Amortisseur prêt à l'installation.- Documents ABE- Instructions de montage / Manuel d'utilisationVous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous