Ce système entièrement repensé est équipé d'un silencieux conique double et d'un tube de liaison, qui s'harmonisent parfaitement avec le style de la moto. Le système d'échappement est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec des silencieux noirs et est orné d'un logo Akrapovič gravé au laser. Avec un poids de seulement 3,0 kg, il est 55,8 % plus léger que le système d'origine et a été conçu exclusivement pour une utilisation sur circuit fermé.La conception axée sur la piste augmente la puissance de 1,6 kW (2,2 ch) à 8 600 tr/min et le couple de 3,0 Nm à 4 500 tr/min - testé sur le banc d'essai Akrapovič et comparé à un Scrambler avec un système d'échappement d'origine. De plus, il offre un son profond, sportif et puissant. Le système s'installe facilement grâce au Plug & Play, sans nécessiter de cartographie supplémentaire, et s'adapte aux versions Urban Motard, Nightshift, Icon, Icon Dark et Desert Sled de la Ducati Scrambler.Le système d'échappement peut être complété par des collecteurs optionnels et un pare-chaleur en carbone en option.Pour les clients qui installent le système d'échappement sur le modèle Desert Sled, il est obligatoire d'acheter le kit de montage d'origine Ducati 96481551A.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

Le boîtier du silencieux est fabriqué en titane de haute qualité, le tube de raccordement et la structure interne du silencieux sont en acier inoxydable. Équipée d'un embout et d'un pare-chaleur en carbone, ce système d'échappement réduit le poids de 33,4 % (1,1 kg). Le nouveau design confère à la moto une excellente résistance et une individualité. Avec le pare-chaleur entièrement repensé, le package offre une protection pour le passager tout en assurant une apparence globale unique. Un gain de puissance de 1,8 kW (2,4 ch) à 9 400 tr/min et une augmentation du couple de 1,8 Nm à 8 100 tr/min - par rapport à une Ducati DesertX équipée du système d'échappement d'origine et testée sur le banc d'essai interne d'Akrapovič - s'accompagnent d'une réponse parfaite à l'accélérateur. Le système d'échappement dispose d'une homologation CE/ECE et s'installe facilement en Plug & Play, sans nécessiter de re-mapping.Une autre amélioration peut être obtenue avec le tube de raccordement optionnel, conçu pour plus de puissance et une expérience sonore plus sportive.L'installation du tube de liaison optionnel (acier inoxydable) annule l'homologation CE/ECE du système d'échappement Slip-On-Line (titane).

Équipé de deux courtes silencieux qui mettent en valeur le moteur Twin de la moto. Le boîtier du silencieux et le collecteur sont fabriqués en titane léger, qui est sablé pour un fini optimal et un aspect attrayant. Les autres pièces sont en acier inoxydable de haute qualité. Le système d'échappement avec homologation Euro 5 EC/ECE offre une installation simple Plug-and-Play, sans nécessiter de reprogrammation. Le son profond et dynamique souligne le caractère moteur de la moto. La puissance augmente de 1,6 kW (2,2 ch) à 8 800 tr/min et le couple de 3,5 Nm à 3 100 tr/min (tests effectués sur le banc d'essai Akrapovič par rapport à une Monster avec un système d'échappement d'origine).En option, un pare-chaleur en carbone forgé fait à la main est disponible, ajoutant une touche exclusive au système d'échappement. Conçu pour remplacer la version en aluminium d'origine, qui peut toujours être utilisée avec le système d'échappement Akrapovič Slip-On Line (Titanium), ce pare-chaleur est un produit très rare dans le monde de la moto. Également disponible en option, un Link Pipe en acier inoxydable qui augmente encore la puissance et le couple, réduit le poids et améliore le flux des gaz. Le système d'échappement Akrapovič Slip-On Line (Titanium) et le pare-chaleur en carbone pour la Ducati Monster et Monster + ont été récompensés par le prestigieux Red Dot Award 2022 dans le domaine du design produit.L'installation du Link Pipe optionnel (acier inoxydable) annule l'homologation EC/ECE du système d'échappement Slip-On Line (Titanium).

Les Slip-Ons sont le premier pas dans le domaine du tuning d'échappement et offrent un excellent rapport qualité-prix. Le Slip-On avec 2 sorties coniques au style GP est fabriqué en titane, un matériau éprouvé en course. Le système améliore la performance, produit un son plus profond et agréable, et respecte également l'homologation EC-ECE. Le design est complété par un écran thermique en carbone.Le système d'échappement peut être équipé des valises latérales Ducati et d'un béquille centrale.

Ce tuyau de liaison nouvellement développé, fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, remplace le silencieux intermédiaire d'origine, dans lequel se trouve le catalyseur d'origine. Il permet un flux d'échappement plus direct, ce qui augmente la puissance. Avec une réduction de poids énorme de 79,2 % (3,8 kg) par rapport au tuyau de liaison d'origine, cette option augmente également la puissance de 3,2 kW (4,4 ch) à 8 600 tr/min et le couple de 5,6 Nm à 4 600 tr/min lorsqu'il est monté avec une Slip-On Line (Titanium) sur une Ducati DesertX et comparé au système d'origine sur le banc d'essai Akrapovič. Cette pièce optionnelle offre un son de course plus sportif. Elle n'a pas d'homologation CE/ECE et a été conçue exclusivement pour une utilisation sur circuit fermé. Il s'agit d'une installation simple Plug-and-Play, avec un re-mappage de l'ECU recommandé.Avec l'installation, l'homologation CE/ECE de la Slip-On Line (Titanium) est annulée.Le tuyau de liaison/collecteur optionnel (SS) a été testé et développé en même temps que le système Slip-On Line (Titanium).CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Plus de performance et de confort pour votre Ducati Scrambler avec le Black-T Amortisseur-Stage2. Que vous partiez pour une balade tranquille le week-end avec des amis ou que vous vous prépariez pour un long voyage, la large plage de réglage permet un ajustement parfait de l'équilibre et de l'amortissement. L'amortisseur Stage2 peut être ajusté pour l'adaptation de charge en mode 2 personnes et/ou pour les bagages de voyage à l'aide d'un outil de réglage. Ainsi, votre moto retrouve son équilibre de conduite correct. Le réglage de la compression complète l'ajustement nécessaire. Suspension haute performance Black-T pour chaque état de la route et usage. Que ce soit sur autoroute, routes rapides, routes nationales, petites routes de campagne ou pour un style de conduite rapide et ambitieux. Une toute nouvelle expérience de dynamique de conduite pour votre Ducati Scrambler. Les faits essentiels :- Nous recommandons de faire monter et installer l'amortisseur dans un atelier spécialisé. - L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience pour cette moto.- Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais de conduite.- Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.Info technique :- Amortisseur Black-T en construction émulsion gaz/huile- Réglable en précharge avec outil- Amortissement de compression réglable en 50 clics- Ressort noir progressif sans étapes- Tige de piston de 16 mm- Diamètre de piston de 36 mm Le réglage de base ici est conçu pour des conducteurs pesant jusqu'à 100 kg, plus l'équipement de moto. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins. Contenu de la livraison : - Amortisseur Black-T Stage2 prêt à l'installation.- Outil de réglage- Documents ABE (en ligne)- Instructions de montage Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous.E-mail : suspension@black-t-parts.com Téléphone +49 (0)7728-9279-1555Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

Amortisseur de direction Top Line de YSS en aluminium doré anodisé.Réglable avec 30 clics. Course de 75 mm. Support de montage pour fixation horizontale sur la moto.Le colis comprend 2 douilles de montage de 6 mm pour réduire.Boulon de montage : 8 mm pour le support et le bras de l'amortisseur.Données techniques :Course:   75 mmDiamètre du piston:   18 mmDiamètre de la tige de piston:   8 mmPerçage du support:   6    8 mmPerçage du bras de l'amortisseur:   6    8 mm

Amortisseur de direction de course YSS en aluminium anodisé.Réglable avec 30 clics. Course de 78 mm. Support de montage pour fixation verticale sur la moto.Le colis comprend 2 douilles de montage de 6 mm pour réduire.Boulon de montage : 8 mm pour le support et le bras de l'amortisseur.Les amortisseurs de direction de course sont plus progressifs dans le réglage que les amortisseurs de direction de la gamme Top Line.75188Données techniques :Course:   75 mmDiamètre du piston:   18 mmDiamètre de la tige de piston:   8 mmPerçage du support:   6    8 mmPerçage du bras de l'amortisseur:   6    8 mm

Le Suspension Extreme-Federbein de Touratech représente la classe premium absolue en matière de technologie de châssis. Cet Extreme-Federbein pour la Ducati DesertX a été développé pour un usage en touring et en conduite avec des charges et des conditions de conduite souvent et fortement changeantes ou des exigences extrêmes. Ainsi, l'Extreme-Federbein est équipé du PDS, une protection hydraulique contre les chocs grâce à l'utilisation d'un deuxième piston d'amortisseur. Même dans des conditions de piste extrêmes avec des bagages de voyage complets, il n'y a pas de choc, ce qui empêche une surcharge mécanique de l'amortisseur. L'amortissement fonctionne en fonction de la course. Dans la majorité des situations de conduite, l'amortisseur est réglé pour un confort optimal et une préservation de l'énergie, avant que le PDS n'intervienne dans la dernière partie de la course de l'amortisseur.   Ce que cela signifie pour vous : Tout volume de bagages, de la sacoche arrière au système de bagages chargé et/ou en mode passager, est pris en charge par la plage de réglage extrême. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette grâce à la précharge hydraulique que vous pouvez ajuster. L'amortissement très finement réglable au niveau du réservoir de compensation permet à tout moment un réglage efficace, précis et adapté à votre style de conduite personnel pour chaque état de la route et chaque usage, que ce soit sur autoroute, routes nationales, petites routes de campagne, sections hors route, voyages longue distance avec de gros bagages ou un style de conduite rapide et ambitieux.   Vous allez vivre une toute nouvelle sensation de conduite avec votre moto.   Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'emploi de type Extreme pour Ducati DesertX - Documents ABE - Instructions de montage / Manuel d'utilisation   Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs pesant jusqu'à 100 kg, plus les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors à nouveau adapté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : suspension@touratech.de Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

Ducati Scrambler 1100 Carbon Auspuffhitzeschutz Perfekte Passform und Schutz Für linke Seite, passend ab Baujahr 2017 Montage an originalen Haltepunkten Hochwertige Materialien Gefertigt aus Prepreg-Carbon im Autoklaven Überzogen mit klarer Kunststoffbeschichtung für überlegenen Schutz Design und Funktion Glänzende Oberfläche für beeindruckende 3D-Carbonstruktur Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Verleihen Sie Ihrer Ducati Scrambler 1100 einen stilvollen und funktionalen Schutz!

Ducati Scrambler 1100 Carbon Auspuffhitzeschutz Perfekte Passform und Schutz Passend für Ducati Scrambler 1100 ab 2017 Einfache Montage an vorhandenen Haltepunkten Hochwertiges Material Gefertigt aus Prepreg-Carbon im Autoklaven Matte Ausführung für stilvolles Design Überlegene Schutzbeschichtung Kunststoffbeschichtung bietet überlegenen Schutz gegen Umwelteinflüsse Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Betont die dreidimensionale Carbonstruktur Verleihen Sie Ihrer Ducati Scrambler 1100 einen edlen Look und optimalen Schutz mit unserem Carbon Auspuffhitzeschutz.

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Ducati Scrambler 1100 Carbon Auspuffhitzeschutz Perfekte Passform und Schutz Für rechte Seite der Ducati Scrambler 1100 ab 2017 Einfache Montage an vorhandenen Haltepunkten Hochwertige Materialien Gefertigt aus Prepreg-Carbon im Autoklaven Matte Ausführung für stilvolle Optik Überlegene Beschichtung Kunststoffbeschichtung für maximalen Schutz Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Verstärkt die dreidimensionale Carbonstruktur Erleben Sie die perfekte Kombination aus Funktionalität und Design für Ihre Ducati!

Ce bac de récupération d'huile est conforme au règlement officiel FIM/DMSB et s'adapte en combinaison avec le radiateur d'huile d'origine. Le bac de récupération d'huile en carbone pour la Ducati 1199 Panigale est livré avec une finition laquée brillante. Pour installation à l'intérieur du carénage. Le bac de récupération d'huile en carbone pour la Ducati 1199 Panigale remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme d'habitude chez nous, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. < />

Carbon Blinkerhalter für Ducati Scrambler Perfekte Passform & Einfache Montage Hochwertiger Carbon Blinkerhalter in glänzender Ausführung Einfaches Anbringen an vorhandenen Haltepunkten Überlegene Qualität Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Kompatibilität Passend für Ducati Scrambler 800 Modelle: Classic, Desert Sled, Icon, Sixty2 Erleben Sie die perfekte Kombination aus Stil und Funktionalität für Ihre Ducati Scrambler!

Carbon Blinkerhalter für Ducati Scrambler (ab 2016) Produktdetails Material: Hochwertiges Carbon in matter Ausführung Montage: Einfach an vorhandenen Haltepunkten Herstellung: Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutz: Überzogen mit einer klaren Kunststoffbeschichtung für erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Kompatibilität Ducati Scrambler 800 Modelle: Classic, Desert Sled, Icon, Sixty2 Warum Carbon? Die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur wird durch die spezielle Beschichtung hervorgehoben, was nicht nur die Optik, sondern auch die Langlebigkeit verbessert.

Protection de haute qualité pour le remplissage d'huile de votre Ducati Multistrada.Le bouchon en aluminium parfaitement fabriqué est anodisé et ne peut être manipulé qu'avec un outil spécial. Celui-ci fait bien sûr partie de la livraison et peut être attaché à votre porte-clés.Une autre particularité est le capuchon de finition coloré interchangeable. Avec celui-ci, vous pouvez ajouter des touches de couleur à votre moto et ainsi rendre la machine un peu plus personnalisée.

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Cache d'échappement droit Mat en carbone pour la Ducati Panigale V4 / V4 S 2022. Cette pièce en carbone est uniquement compatible avec les systèmes d'échappement suivants : - Silencieux de course Akrapovič (Numéro de code 96482101A sur la page de configuration Ducati) - Système complet en titane Akrapovič (Numéro de code 96482081A ou 96482001A sur la page de configuration Ducati) Remarques sur le montage : - Pour le silencieux de course, la pièce en carbone ADR.112.V422M.K est également nécessaire. - Le sous-ensemble en carbone Ilmberger (VUL.107.V22M.K + VUR.108.V422M.K) est compatible avec les caches d'échappement. Pour obtenir une apparence globale particulièrement harmonieuse, les couches de fibres sont placées et alignées par des experts dans le moule. Ainsi, la pièce en carbone s'intègre parfaitement dans les formes environnantes de la moto. Plus nous installons et combinons nos pièces, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu préimprégné spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois supérieure à celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celui-ci. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Les faits : - Avec ABE - aucune inscription supplémentaire nécessaire - Kit de fixation inclus - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Vernis transparent mat supplémentaire sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau préimprégné spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Cache d'échappement gauche en finition mate en carbone pour la Ducati Panigale V4 / V4 S 2022. Cette pièce en carbone est uniquement compatible avec les systèmes d'échappement suivants : - Silencieux de course Akrapovič (numéro de code 96482101A sur la page de configuration Ducati) - Système complet en titane Akrapovič (numéro de code 96482081A ou 96482001A sur la page de configuration Ducati) Instructions de montage : - pour le côté droit, la pièce en carbone ACR.111.V422M.K est nécessaire. - pour le silencieux de course, la pièce en carbone ADR.112.V422M.K est également nécessaire. - La partie inférieure en carbone Ilmberger (VUL.107.V22M.K + VUR.108.V422M.K) est compatible avec les caches d'échappement. Pour obtenir une apparence globale particulièrement harmonieuse, les couches de fibres sont placées et alignées dans le moule par des experts. Ainsi, la pièce en carbone s'intègre parfaitement aux formes environnantes de la moto. Plus nous installons et combinons nos pièces, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu préimprégné spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé dans des formes similaires en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, se distingue non seulement par son apparence unique, mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois supérieure à celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celle-ci. Ces caractéristiques sont particulièrement prononcées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Les faits : - Avec ABE - aucune inscription supplémentaire nécessaire - Kit de fixation inclus - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Vernis transparent mat supplémentaire sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau préimprégné spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Cache d'échappement gauche brillant en carbone pour la Ducati Panigale V4 / V4 S 2022. Cette pièce en carbone est uniquement compatible avec les systèmes d'échappement suivants : - Silencieux de course Akrapovič (Numéro de code 96482101A sur la page de configuration Ducati) - Système complet en titane Akrapovič (Numéro de code 96482081A ou 96482001A sur la page de configuration Ducati) Remarques sur le montage : - pour le côté droit, la pièce en carbone ACR.011.V422G.K est nécessaire. - pour le silencieux de course, la pièce en carbone ADR.012.V422G.K est également nécessaire. - La partie inférieure en carbone Ilmberger (VUL.007.V22G.K + VUR.0008.V422G.K) est compatible avec les caches d'échappement. Pour obtenir une apparence globale particulièrement harmonieuse, les couches de fibres sont placées et alignées par des experts dans le moule. Ainsi, la pièce en carbone s'intègre parfaitement dans les formes environnantes de la moto. Plus nous installons et combinons nos pièces, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu préimprégné spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique, mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois supérieure à celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celui-ci. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Les faits : - Avec ABE - aucune inscription supplémentaire nécessaire - Kit de fixation inclus - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Vernis transparent hautement brillant sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau préimprégné spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué selon ISO 9001 dans notre propre production - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Le couvercle de contact d'allumage en carbone pour la Ducati 1299 Panigale est livré avec une finition mate, s'intégrant ainsi parfaitement dans l'ensemble des pièces d'origine Ducati et Ducati Performance.Le couvercle de contact d'allumage en carbone pour la Ducati 1299 Panigale remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ), et dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été protégée contre les influences environnementales par un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Bien que Ducati entre dans le segment des motos tout-terrain, un protège-disque de frein ne doit pas manquer sur une enduro classique. La couverture de disque de frein (arrière), finition mate, pour la Ducati Multistrada Enduro (à partir de l'année modèle 2016) se fixe sous le bras oscillant, aux points de montage d'origine. Les vis nécessaires sont incluses dans la livraison. Grâce à la grande stabilité de la couverture en carbone, elle offre une protection efficace du disque de frein arrière et de l'anneau de capteur ABS sensible contre les impacts de pierres et l'encrassement (et peut protéger contre un éventuel dysfonctionnement du capteur qui en résulterait). Grâce à notre processus de fabrication complexe, le poids de la couverture a pu être maintenu extrêmement bas, évitant ainsi un impact négatif sur la performance du véhicule. Bien sûr, la couverture peut également être commandée dans une finition brillante au lieu de la finition mate. La surface mate s'accorde parfaitement avec les pièces en carbone Ducati Performance qui sont partiellement installées d'origine sur la Multistrada. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique dépasse de loin l'efficacité de protection, la résistance aux rayures et la durabilité du revêtement transparent habituel.

Le capot de réservoir supérieur remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Le capot de réservoir relie les deux moitiés de carénage supérieures et donne à la V4 un look encore plus agressif. Bien sûr, la pièce en carbone Ilmberger est dotée d'ouvertures pour l'évacuation du moteur. La pièce en carbone est livrée avec une finition mate, ce qui s'accorde parfaitement avec les pièces en carbone mates d'origine ou celles proposées par Ducati Performance. Les économies de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue sont au premier plan. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.Ce revêtement en plastique dépasse de loin l'efficacité de protection, la résistance aux rayures et la durabilité du revêtement transparent habituel. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.