Batteries lithium-ion de JMT Design moderne et frais, haute technologie pour votre moto. Entretoise (S)La batterie est équipée d'un ou plusieurs entretoises qui sont collées sous la batterie avec le ruban adhésif fourni, afin que la batterie s'adapte parfaitement au boîtier de la batterie. Étanche (W)La batterie est complètement étanche et ne subit aucun dommage lorsque la moto est nettoyée à haute pression. Indicateur (I)Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de la batterie.Il suffit d'appuyer sur le bouton de test. L'affichage numérique rouge indique la tension actuelle.Au plus tard, lorsque la tension est inférieure à 12,9 V, la batterie doit être chargée. En remplaçant une batterie standard au plomb-acide par une batterie lithium-ion JMT, vous pouvez économiser jusqu'à 5 kg de poids, sans effort significatif. Les avantages des batteries lithium-ion JMT sont les suivants :- environ 1/3 du poids de la batterie au plomb-acide comparable- rapport coût/économie de poids imbattable- installable dans n'importe quelle position, car sans acide- ne contient pas de métaux lourds- décharge/recharge équilibrée de toutes les cellules grâce à un balancer- charge rapide avec un courant de charge élevé possible- très faible autodécharge (max. 5 % par mois)- bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60 °C- technologie sûre et longue durée de vie Les batteries au plomb-acide ne peuvent utiliser que 30 % de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques, tandis que les batteries lithium-ion peuvent utiliser presque 100 % de leur capacité. Pour cette raison, les versions lithium des batteries JMT nécessitent seulement 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb-acide comparable pour la même puissance de démarrage.Un état de charge uniforme de toutes les cellules est également assuré par un processeur intégré ("balancer").Les dimensions des batteries lithium-ion correspondent, à l'aide d'adaptateurs, aux dimensions des batteries au plomb-acide d'origine.Les connexions sont également identiques, ce qui permet de remplacer la batterie en quelques minutes sans autres ajustements. Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP.Veuillez consulter les données techniques ci-dessous pour les courants de charge maximaux recommandés.L'utilisation d'un chargeur avec une tension supérieure à 14,9 V pour charger une batterie profondément déchargée de moins de 9,6 V n'est pas autorisée. Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius. TechniqueLes batteries lithium-ion JMT utilisent comme matériau de cathode du phosphate de fer (LiFePO4) et utilisent le procédé lithium-polymère lors de la fabrication.Ainsi, elles ne peuvent ni prendre feu ni exploser en fonctionnement normal.La technologie et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries lithium. - Batterie lithium-ion sans entretien de 12 V- Courant de charge recommandé 3A- Courant de charge maximal pour charge rapide 24A Comparable en dimensions et connexions avec :YTX16-BSYTX16-BS-1YB16B-AYB16B-A1HYB16A-AB YB16-B YB16-B-CXYTX20CH-BS     GYZ16H(150*87*145)Données techniques :Tension:   12v Capacité:   6 Ah (10 h)Puissance énergétique:   72 WhExécution:   Lithium activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   390 ANorme de test du fabricant:   SAE Longueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   105 mmPoids opérationnel:   1.54 kgType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Fabricant:   JMT

Batterie de moto Yuasa sans entretien   - Batterie de démarrage haute performance sans entretien de qualité de marque fiable - Étanche grâce à la technologie AGM (mat de verre absorbé) - La soupape de surpression étanche empêche l'inflammation de l'électrolyte en cas de surpression - Résistante aux vibrations - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue par rapport aux batteries standard - Technologie avancée au plomb-calcium augmentant la puissance de démarrage - Sulfatage-stop limite considérablement la sulfatation des plaques - Les batteries sans entretien ne nécessitent pas de remplissage en eau distillée - Le boîtier de la batterie relié par chauffage empêche les fuites et la corrosion - La batterie est pré-remplie et chargée en usine       Identique à :   Numéro de fabricant JM YTX16-BS Numéro de fabricant Varta 514902022 Numéro de fabricant Exide ETX-16-BS-1        Données techniques :Tension:   12v Capacité:   14 Ah (10 h)Puissance énergétique:   168 WhExécution:   Sans entretien activé:   Oui Courant de démarrage à froid selon le fabricant:   230 ANorme de test du fabricant:   SAE Longueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   161 mmPoids prêt à l'emploi:   4.7 kgPack d'acide inclus:   Non Volume d'acide:   0.78 LType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   Yuasa

Information : Pas de vente aux particuliers L'acide de batterie (acide sulfurique 37%) est considéré comme une matière première restreinte pour les explosifs selon l'UE 20197/1148. Nous attirons l'attention des acteurs économiques sur le fait que l'acquisition, le transport ou la possession et l'utilisation de cette substance par des membres du grand public sont soumis à des restrictions conformément à l'article 5, paragraphes 1 et 3. Batterie de moto sans entretien (MF) JMT - Batterie de démarrage sans entretien de qualité de marque éprouvée et fiable. - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue et performance de démarrage à froid améliorée par rapport aux batteries standard. - Étanche, car le matelas contenu lie complètement l'électrolyte. - Sec et non rempli - Résistant aux vibrations - Le remplissage avec de l'eau distillée n'est pas nécessaire, donc la batterie est complètement sans entretien.- Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le remplissage est inclus dans la livraison Identique à : Numéro de fabricant Yuasa YTX16-BS Numéro de fabricant Varta 514902022 Données techniques :Tension:   12v Capacité:   14 Ah (10 h)Exécution:   Sans entretien activé:   Non Courant de démarrage à froid selon le fabricant:   230 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de démarrage à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   310 ACourant de démarrage à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   285 ACourant de démarrage à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   175 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   161 mmPoids prêt à l'emploi:   4.7 kgPack d'acide inclus:   Oui Volume d'acide:   0.81 LType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   JMT

Information : Pas de vente aux particuliers L'acide de batterie (acide sulfurique 37%) est considéré comme une matière première restreinte pour les explosifs selon l'UE 20197/1148. Nous attirons l'attention des acteurs économiques sur le fait que l'acquisition, le transport ou la possession et l'utilisation de cette substance par des membres du grand public est soumis à une restriction conformément à l'article 5, paragraphes 1 et 3. Batterie de moto sans entretien Yuasa   - Batterie de démarrage sans entretien de qualité de marque fiable - Étanche grâce à la technologie AGM (mat de verre absorbé) - La soupape de surpression étanche empêche l'inflammation de l'électrolyte en cas de surpression - Résistante aux vibrations - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue par rapport aux batteries standard - La technologie avancée au plomb-calcium augmente la puissance de démarrage - Le sulfate-stop réduit considérablement la sulfatation des plaques - Les batteries sans entretien ne nécessitent pas de remplissage en eau distillée - Le boîtier de batterie lié par chauffage empêche les fuites et la corrosion - Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le remplissage est inclus dans la livraison       Identique à :   Numéro de fabricant JM YTX16-BS Numéro de fabricant Varta 514902022 Numéro de fabricant Exide ETX-16-BS-1      Données techniques :Tension:   12v Capacité:   14 Ah (10 h)Puissance énergétique:   168 WhExécution:   Sans entretien activé:   Non Courant de test à froid selon le fabricant:   230 ANorme de test du fabricant:   SAE Longueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   161 mmPoids prêt à l'emploi:   4.7 kgPack d'acide inclus:   Oui Volume d'acide:   0.78 LType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   Yuasa

BMW original connecteur de réparation 3 broches No. 611657 Description de l'article Cette offre comprend 1 connecteur de réparation 3 broches. Cette offre s'applique au connecteur marqué en rouge !!! ( Illustration n° 7 ) Numéro de pièce BMW : 83300413586 Compatible avec divers motos BMW :

BMW original Connecteur de réparation 4 broches No. 610615 Description de l'article Cette offre comprend 1 connecteur de réparation 4 broches. Cette offre s'applique au connecteur marqué en rouge !!! ( Illustration n° 5 ) Numéro de pièce BMW : 83300402340 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants : K50 (R 1200 GS)   (10/2011 — 10/2016) K51 (R 1200 GS Adventure)   (09/2012 — 10/2016) K52 (R 1200 RT)   (01/2013 — 10/2016) K53 (R 1200 R)   (11/2013 — 10/2016) K54 (R 1200 RS)   (06/2014 — 10/2016) K25 (R 1200 GS)   (12/2002 — 12/2012) K25 (R 1200 GS Adventure)   (03/2005 — 07/2013) K25 (HP)   (08/2004 — 11/2008) K26 (R 900 RT, R 1200 RT)   (11/2003 — 06/2014) K27 (R 1200 R)   (11/2005 — 07/2014) K28 (R 1200 ST)   (05/2003 — 11/2007) K29 (R 1200 S, HP2 Sport)   (11/2004 — 07/2010) K21 (R nineT)   (01/2013 — 08/2016) K23 (R nineT Scrambler)   (09/2015 — 10/2016) K40 (K 1200 S, K 1300 S)   (04/2003 — 09/2015) K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)   (03/2004 — 07/2015) K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)   (11/2004 — 10/2010) K42 (HP4)   (09/2011 — 07/2014) K46 (S 1000 RR)   (09/2008 — 10/2016) K47 (S 1000 R)   (02/2013 — 07/2016) K49 (S 1000 XR)   (05/2014 — 09/2016) K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)   (01/2010 — 10/2016) K70 (F 700 GS)   (06/2011 — 10/2016) K71 (F 800 S, F 800 ST, F800GT)   (12/2004 — 09/2016) K72 (F 650 GS, F 800 GS)   (10/2006 — 10/2016) K75 (F 800 GS Adventure)   (05/2012 — 10/2016) K73 (F 800 R)   (12/2005 — 09/2016) R13 (F 650 GS, GS Dakar)   (02/1999 — 10/2007) K14 (F 650 CS)   (11/2000 — 07/2005) K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)   (02/2011 — 10/2016) K19 (C 650 GT)   (01/2011 — 10/2016) R13 (G 650 GS)   (02/2008 — 10/2015) R13 (G 650 GS Sertão)   (07/2010 — 11/2014) 259 (R 850 GS, R 1100 GS)   (04/1993 — 07/2006) R21 (R 1150 GS)   (09/1998 — 11/2003) R21 (R 1150 GS Adventure)   (07/2001 — 09/2005) 259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002) 259 (R 850 RT, R 1100 RT)   (05/1994 — 11/2001) R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster)   (11/1999 — 07/2007) R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)   (01/2000 — 03/2006) 259C (R 850 C, R 1200 C)   (04/1996 — 07/2004) 259 (R 1100 S, R 1100 RS)   (01/1992 — 07/2005) 259C (R 1200 C Montauk)   (10/2002 — 10/2004) 259C (R 1200 C Independent)   (05/2000 — 08/2004) K30 (R1200 CL)   (10/2001 — 07/2004) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)   (04/1996 — 07/2008) K41 (K 1200 GT, K 1200 RS)   (03/2000 — 07/2005) C1   (10/1999 — 04/2003)

Le câble de sac de réservoir est équipé d'un connecteur angulaire DIN compact du côté du véhicule et d'un chargeur USB double (USB-A et USB-C) du côté du sac de réservoir. Le câble de sac de réservoir est idéal pour être branché dans les prises de courant d'origine de BMW, Triumph et Ducati, ou dans une petite prise DIN ajoutée (SD14/22). Il permet de charger facilement des appareils USB tels que des téléphones, des caméras ou d'autres consommateurs d'énergie simplement en les plaçant dans le sac de réservoir. – Connecteur angulaire DIN compact – Prise USB-A et USB-C de 3,6A chacune – Pas d'installation dans le véhicule – Consommation d'énergie uniquement lorsque le connecteur est branché – Câble de 1,5 m

Courroie d'entraînement de l'alternateur pour motos BMW Conti 4PK592 Elast (582) correspond à la désignation BMW 4PK582

Valeo Motorrad Anlasser   Neuteil vom Erstausrüster. Beide Anlassertypen arbeiten mit einem Untersetzungsgetriebe und haben trotz erhöhter Leistung nur noch die Hälfte des Gewichts bzw. der Abmessungen und reduzieren den Zeitfaktor beim Kaltstart.   Für BMW Fahrzeuge   R 1200 GS, ABS R 1200 ST, ABS      Données techniques :Sens de rotation:   gauche Nombre de dents:   9

Hex ezCAN GEN 2   HEX ezCAN 4 canaux gestionnaire d'accessoires CAN Bus pour le contrôle programmable des phares, klaxons, feux de freinage et autres consommateurs électriques installés ultérieurement via les interrupteurs d'origine d'une moto BMW. Résistant aux éclaboussures, charge max. 4x10A (25A pendant 20 secondes), chaque circuit protégé électroniquement, incluant 4 connecteurs (2 ou 3 broches), câble USB et matériel de montage, ainsi qu'un manuel (EN) et un logiciel de configuration pour Windows PC / Mac (en ligne).   Sans enregistrement grâce au marquage E11.  

Pour la connexion dans les allume-cigares et les prises standards (par exemple, le réseau électrique BMW) via le réseau 12 V des voitures, camions, bus, caravanes et bateaux pour charger et alimenter par exemple des téléphones portables, smartphones, appareils de navigation, lecteurs MP3, appareils photo et tous types de tablettes nécessitant un courant de charge élevé.- Connexion : 1 x USB-C- avec LED de contrôle bleue pour l'indication de tension- Protection contre : inversion de polarité, surcharge, surchauffe, surtension, court-circuit