Avec le Competition Plug & Race-Cartridge, Touratech Suspension fournit au pilote sportif ambitieux le matériel pour des temps au tour rapides. Il se remplace simplement par le cartouche DDC de BMW. Les connecteurs existants et les commutateurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, la fourche reste intégrée dans la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine. Notre équipe de châssis a développé un très bon réglage de base pour la BMW S1000RR et à partir de cette base, le Plug & Race-Cartridge peut être entièrement personnalisé selon vos besoins. Le bon équilibre et la bonne sensation du châssis seront votre clé pour une performance de course parfaite.La nouvelle performance de course pour votre BMW S1000RR avec châssis DDC.Faits & Chiffres Plug & Race Cartridge :- Le Competition Plug & Race Cartridge est installé dans la fourche d'origine. - Le té de fourche/prise de guidon, les freins, le guidage de roue et la géométrie de direction restent entièrement conservés.- Réglage de la précharge de ressort entièrement accessible par le haut dans un tube de fourche- Cela permet un équilibre optimal de votre moto.- Tous les modes de conduite et options de réglage du système DDC de la BMW S1000RR restent entièrement conservés.- Le ressort Touratech Plug & Race peut être utilisé en combinaison avec la fourche BMW d'origine.- Le ressort Touratech Plug & Race est contrôlé via les commandes d'origine du guidon BMW.- Les modes de conduite Pluie, Sport, Course avec ABS et ASC, Slick et Mode Utilisateur sont entièrement disponibles. - Haute stabilité d'amortissement, performance de course & robustesse grâce à un piston de 35 mm intégré.- Construction de cartouche fermée, ce qui confère une très haute stabilité et résistance de la fourche.- Huile d'amortissement (cartouche) et azote dans une bulle d'azote (bladder) au pied de la cartouche,- Grâce à la séparation de l'huile et de l'azote, aucune formation de mousse et aucun stick-slip dans la fourche.- Cela signifie une performance d'amortissement reproductible à tout moment, même dans des conditions extrêmes.Contenu de la livraison : - Kit Plug & Race Cartridge prêt à installer- Connecteur avec électronique pour BMW DDC- Instructions de montage / Manuel d'utilisateurVous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

Simmerring et capuchon de poussière de SKF :- Moins de friction (environ -20 %) par rapport aux joints traditionnels- Utilisation d'un matériau autolubrifiant- Moins de Stick-Slip - (Stick-Slip = force de rupture causée par le frottement statique)- Amélioration significative de l'effet d'étanchéité - Moins d'entrée d'air dans la fourche- Moins d'entrée de saleté dans la fourche - donc moins d'usure des douilles de glissement et de l'huile - donc maintien des propriétés de glissement optimales de la fourche- Augmentation de l'étanchéité à long terme - Excellente étanchéité à l'eau, à la saleté et à l'air. Résistant aux UVPour :- BMW S1000RR 2010-2016- BMW HP4 2013 2016- BMW S1000RR Sport 2015/2016 - BMW RnineTContenu de la livraison :1 pièce Simmerring1 pièce capuchon de poussière(Pour une fourche complète, deux ensembles sont nécessaires)

Mit dem Competition Closed-Cartridge liefert Touratech Suspension dem ambitionierten Sportfahrer das Material für schnelle Rundenzeiten. Das Competition Closed-Cartridge ist die Basis für optimale und ausgewogene Rennperformance ihres Motorrades. Wir bringen das Fahrwerk ihres Superbikes auf ein siegfähiges Niveau. Unser Fahrwerksteam hat ein sehr gutes Grundsetup für die BMW S1000RR herausgefahren. Das Competition Closed-Cartridge lässt sich, ausgehend von dieser Basis, völlig personalisiert auf sie abstimmen. Somit ist gewährleistet dass sie das Hinterrad bestmöglich auf die Performance des Federbeins abstimmen können. Die optimale Balance und das gute Gefühl zum Fahrwerk wird ihr Schlüssel zur perfekten Race-Performance.Die neue Race-Performance für ihre BMW S1000RR.Facts & Figures Cartridge:- Das Competition-Cartridge wird in die original Gabel eingebaut. - Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen, Radführung und Lenkgeometrie bleiben voll erhalten.- Voll von oben einstellbare Federvorspannung in beiden Gabelholmen - So optimal justierbare Balance des Motorrades über 12 Klicks- Fein einstellbare Zugstufendämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm)- Fein einstellbare Druckstufendämpfung / Dämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm).- Hohe Dämpfungsstabilität, Race-Performance & Robustheit durch einen verbauten 35 mm Kolben.- Closed Cartridge Bauweise dadurch extrem hohe Standfestigkeit und Stabilität der Gabel.- Dämpfungs- Öl (Kartusche) und Stickstoff in einer Stickstoffblase (Bladder) am Fuß der des Cartridge,- Durch die Trennung von Öl und Stickstoff, keine Schaumbildung und kein Stickslip in der Gabel.- Das heißt jederzeit reproduzierbare Dämpfungsleistung auch unter extremsten Anforderungen.Lieferumfang: - Einbaufertiges Closed Cartrdige-Kit- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns