Fourche

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: S1000RR ab 2021 Hersteller: BMW Zustand: kaum Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 46637924411Nummmer auf dem Bauteil: 46637924412

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: K21 R nineT / K42 HP4 / K46 S1000RR / K47 S1000R / K49 S1000XR Hersteller: BMW Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer:31427718399

Magura HC1 maître-cylindre de frein avec un diamètre de piston de 18 mm et un long levier de 180 mm.   La sensation de freiner et d'embrayer de manière beaucoup plus précise tout en ressentant le point de pression franc et direct ravit chaque motard. Le fait est : Celui qui a déjà expérimenté la performance d'un maître-cylindre radial Magura n'est pas prêt à renoncer à cette expérience. Grâce à l'inclinaison oblique-radiale du maître-cylindre, le HC1 se distingue par des conditions de montage idéales. Comme tous les produits de marque Magura, ce maître-cylindre radial compatible ABS se distingue par sa technologie de pointe, son ergonomie idéale et son excellente finition dans les moindres détails.     Le maître-cylindre de frein/embrayage HC1 est livré avec un interrupteur de feu de freinage pré-monté et un réservoir de liquide de frein. En tant que pièce de rechange, en plus de différents types de réservoirs avec support approprié et d'un collier de miroir, des leviers de deux longueurs différentes sont également disponibles.       Pour superbikes, supermoto et motos de sport sur route Kinematics de levier optimales Largeur de prise du levier réglable individuellement Fabriqué avec une qualité extrême Levier et cylindre sont des pièces forgées Point de pression direct Freinage et embrayage avec sensation et pression Conception compacte Rapport qualité-prix convaincant Compatible ABS     Contenu de la livraison :   HC1 Vis creuse avec joints Collier standard ABE pour maîtres-cylindres de frein Réservoir déconnecté avec support Interrupteur pré-monté Manuel d'utilisation      

Simmerring et capuchon de poussière de SKF :- Moins de friction (environ -20 %) par rapport aux joints traditionnels- Utilisation d'un matériau autolubrifiant- Moins de Stick-Slip - (Stick-Slip = force de rupture causée par le frottement statique)- Amélioration significative de l'effet d'étanchéité - Moins d'entrée d'air dans la fourche- Moins d'entrée de saleté dans la fourche - donc moins d'usure des douilles de glissement et de l'huile - donc maintien des propriétés de glissement optimales de la fourche- Augmentation de l'étanchéité à long terme - Excellente étanchéité à l'eau, à la saleté et à l'air. Résistant aux UVPour :- BMW S1000RR 2010-2016- BMW HP4 2013 2016- BMW S1000RR Sport 2015/2016 - BMW RnineTContenu de la livraison :1 pièce Simmerring1 pièce capuchon de poussière(Pour une fourche complète, deux ensembles sont nécessaires)