Amortisseur de pression d'huile avec boîtier en acier, précharge du ressort réglable sur 5 points d'arrêt.  Outil de réglage inclus dans la livraison.  

Anneau d'espacement pour béquille centrale   Inoxydable  

Black-T E1 Stereo Federbein für für BMW R50/5, R60/5, R60/6, R60/7, R75/5, R75/7, R80/7, R90/6, R90/S, R100/7/S, R100/T 1969 - 1984 Die Produktreihe E1 von Black-T Suspension steht für den Einstieg in die Welt des Fahrwerks-Tunings. Als Ersatz für die Originalkomponenten garantieren die hochwertigen Federelemente eine überragende Fahrwerksperformance. E1 Federbeine sind nach intensiven Fahrtests individuell für das entsprechende Motorrad konfiguriert. Das heißt die Hochgeschwindigkeitsstabilität verbessert sich, Lastwechsel bei sportlichen Kurvenfahrten werden minimiert. Der große Einstellbereich ermöglicht eine perfekte Anpassung von Balance und Dämpfung für die unterschiedlichsten Einsatzbereiche von der sportlichen Ausfahrt über die gemütliche Wochenend-Tour bis zur Urlaubsreise. Egal ob Autobahn oder kleinste Landstraße, zu zweit oder solo – Federbeine der Reihe E1 ermöglichen eine völlig neue Erfahrung an Fahrdynamik, Sicherheit und Präzision. Die Fakten: - Black-T Federbein in Gas/Öl-Emulsionsbauweise - Federvorspannung einstellbar - Zugstufendämpfung in 50 Klicks einstellbar - Feder, stufenlos progressiv, schwarz beschichtet - Kolbenstange aus Chrom-Molybdän-Stahl, ø 16 mm - Dämpferkolben ø 36 mm - großzügig dimensioniertes Dämpferrohr - Konstante Dämpfung auch bei harter Beanspruchung - Hochwertiges Finish - Mit ABE Lieferumfang: - 2 einbaufertige Black-T E1 Federbeine - Einstellwerkzeug - ABE-Unterlagen (Online) - Montageanleitung Wir empfehlen, den Um und Einbau des Federbeins in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Tipp: Nur ein Fahrwerksupgrade von Heck- und Frontbereich des Motorrades erzielt die optimale Fahrdynamik und Fahrsicherheit. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: suspension@black-t-parts.com Telefon +49 (0)7728-9279-1555 Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

  Capuchon de fermeture de bras oscillant

ÉcrouDonnées techniques :Type:   Écrous hexagonaux Pour taille de filetage:   M10 x 1.00 Auto-bloquant:   Non Dimension de clé / SW:   17 mmMatériau:   Acier inoxydable A2 Surface:   Pas de finition Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Couleur:   argent

Ressorts de fourche à enroulement progressif de YSS, plus fermes que l'original. Les ressorts de fourche YSS sont fabriqués en acier à ressort en silicium de haute qualité. Cela permet de réduire l'épaisseur du fil, rendant le ressort plus actif et plus élancé, tout en empêchant efficacement la torsion du ressort.Pour minimiser les bruits et améliorer le flux d'huile dans la fourche, les ressorts sont entièrement polis et usinés en haut et en bas.Le colis comprend 2 ressorts pour un remplacement complet de la fourche. Données techniques : Type de ressort :   Progressif Longueur :   515 mm Diamètre 1 :   25 mm Taux de ressort 1 :   5 N/mm Taux de ressort 2 :   10.5 N/mm Chambre à air gauche :   140 mm Chambre à air droite :   140 mm Viscosité recommandée :   10W Fabricant :   YSS

Ressorts progressifs pour fourche et amortisseur pour BMW R 50/5    1969 - 1973R 60/5    1969 - 1973R 60/6    1973 - 1976R 60/7    1976 - 1997R 75/5    1969 - 1973R 75/6    1973 - 1976R 75/7    1976 - 1977R 80/7    1977 - 1984R 90/6    1973 - 1976R 90/S    1973 - 1976R 100    1980 - 1984R 100/7/S    1976 - 1978R 100/T    1978 - 1980Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de votre moto. L'amortisseur et la fourche ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'une réactivité nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite de performance. Contenu de la livraison : - Ressorts de fourche. - Ressort de remplacement pour amortisseur d'origine. - y compris un manuel d'installation détaillé. - huile de fourche appropriée. - pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs. Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : suspension@touratech.de Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

  Vis de l'arbre de transmissionDonnées techniques :Type:   Vis à filetage Filetage:   M8 x 1.0 Diamètre:   8 mmLongueur:   21 mmTête:   Multisillon extérieur Transmission:   Multisillon extérieur Surface:   noir brunie Couleur:   noir Fabricant:   Autre Particularité:   Avec rondelle Pour fil de sécurité:   Non