100/90-19 57V TL Pneu avant Bridgestone BT46
158,53 €*
BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD Développement d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme Données techniques :Largeur: 100 Hauteur: 90 % de la largeurConstruction: - (Pneu diagonal) Diamètre de jante: 19 poucesIndice de charge: 57 Indice de vitesse: V -240 km/h Profil: BT46 Fabricant: Bridgestone Flanc blanc: Non Identification de la chambre à air: TL Renforcé (Reinforced): Non Type de pneu: Pneu d'été
BMW 38mm Collecteur en acier inoxydable SANS tube d'interférence R90 /5 /6 R90S /7 modèles jusqu'en 1984
De
249,00 €*
HATTECH EDELSTAHL - Système de collecteur polie avec un diamètre de collecteur de 38 mm pour BMW /5, /6, R90S, /7 modèles jusqu'en 1984
HATTECH EDELSTAHL 38mm collecteur
compatible avec silencieux ayant un raccord de 38 mm
aucune autre modification nécessaire
Disponible en différentes variantes de surface : surface non traitée / non coupée brossée polie brossée & couleurs de chauffe sur les soudures
Hepco&Becker ensemble complet de support de valise latérale avec bridge de bagages chromé pour BMW R65/6 R75/6 R90/6
474,50 €*
Le Hepco&Becker porte-bagages complet, composé de supports de valise latéraux et d'un porte-bagages en tube, est fixé solidement à la moto et ne peut être monté qu'ensemble. Ce porte-bagages permet de monter presque toutes les Hepco&Becker valises latérales. Sur le porte-bagages en tube, presque toutes les topcases de notre gamme peuvent être montés. (Le topcase Orbit, ainsi que les topcases avec plaque en plastique universelle ne conviennent pas)Les valises latérales sont verrouillées sur le porte-bagages à l'aide d'une serrure de maintien. Les adaptateurs de serrure nécessaires, qui sont fixés à droite et à gauche du porte-bagages latéral, sont inclus par défaut dans le kit de valises (numéro d'article de l'adaptateur de serrure : 700114)Les porte-bagages spécifiques au modèle, construits de manière solide, sont parfaitement adaptés à chaque moto et renforcés à des endroits soumis à de fortes contraintes avec des tubes intérieurs spéciaux.
Construction en tube d'acier fabriquée en Allemagne
fixé solidement à la moto
ne peut être monté qu'ensemble
compatible avec presque toutes les valises latérales et topcases Hepco&Becker
Des restrictions peuvent être trouvées dans les notes spécifiques au modèle ou dans le manuel de montage
Charge recommandée : 10 kg par valise latérale / 5 kg dans le topcase (veuillez tenir compte des indications spécifiques au véhicule, de notre manuel de montage, ainsi que des informations du fabricant de la moto)
Contenu de la livraison : porte-bagages droit, porte-bagages gauche, porte-bagages en tube pour l'arrière, matériel de montage et instructions
Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE et sont exemptés d'enregistrement
Compatible avec : BMW R 60 / 75 / 90 / 6
Kit de réparation de changement d'huile et filtre à huile original BMW R 45 50 65 80 100 GS R RT RS
21,84 €*
Pièce d'origine BMW
Filtre à huile avec tous les joints nécessaires
Kit de réparation de pneus "Stop&Go"
49,90 €*
Ce nouvel appareil révolutionnaire installe sans effort des bouchons en caoutchouc en forme de champignon dans tous les pneus tubeless tout en laissant le pneu sur la jante. Avec l'aide du "Kit de Réparation de Pneus" et de la clé hexagonale fournie, le bouchon est vissé dans le trou. Le bouchon se dilate sous pression et remplit ainsi la zone perforée. Un tirage ferme sur la tige du bouchon avec une pince assure un bon maintien du chapeau de champignon sur la paroi intérieure du pneu. Ainsi, aucune air ne peut s'échapper. Cette technologie garantit une fiabilité maximale et réduit vos temps de réparation dans toutes les situations.Convient uniquement aux pneus tubeless !Contenu de la livraison :- "Tire Plugger"- Embout- Aiguille (avec poignée)- Lime (avec poignée)- Clé hexagonale- 15 x bouchons- Lame (pliable)- Sac- Sac en tissu avec fermeture éclair (16 x 10 x 5 cm)Attention : Kit de réparation d'urgence !
O-Ring 2,5X15,5 mm Athena pour BMW R50/5 R60/5 R60/6 R75/5 R75/6 R90/6 R90S
3,09 €*
Joint torique Athena Athena, une entreprise internationale fondée en 1973, développe et fabrique des joints, des pièces de rechange techniques et des composants métalliques pour le secteur industriel et motocycliste selon les normes de qualité les plus élevées UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 et UNI ISO / TS 16949. Athena est le point de référence du marché pour la préparation de kits de joints avec une gamme complète pour scooters, motos de route et tout-terrain, quads et Harley Davidson. Dans le monde du tout-terrain, l'équipe d'Athena composée d'ingénieurs et de techniciens collabore avec les principales équipes internationales de MXGP et AMA Supercross pour développer de nouvelles gammes de produits. Les produits Athena subissent des contrôles de qualité rigoureux afin de garantir aux clients des normes élevées en matière de performance, de compétitivité et de fiabilité. Athena propose la plus grande sélection de joints de rechange disponibles sur le marché et possède plus de 40 ans d'expérience dans le secteur. Les kits de joints Athena reposent sur un savoir-faire solide, un développement technologique continu réalisé par une équipe interne d'ingénieurs et de designers, et une production strictement alignée sur les paramètres exigés par les OEM. Athena propose une gamme de joints avec d'excellentes propriétés d'étanchéité, disponibles sous forme de feuilles en papier, cellulose, métal et caoutchouc, et dans différentes épaisseurs pour répondre aux exigences des clients.
Plaquette de frein semi-sinter EBC pour BMW R60/7 R75 /6 /7 R80 /7S /7N R90/6 R90S R100 RT RS S /7
52,72 €*
Plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont des plaquettes de frein organiques en aramide avec un taux de cuivre de 30 % pour les cruisers, les gros twins et les motos de tourisme. Ces plaquettes sont 6 fois plus résistantes que l'acier et sont également entièrement fabriquées sans amiante. Le coefficient de friction moyen à élevé garantit une grande puissance de freinage sur une large plage de températures. La forte puissance de freinage entraîne une usure minimale des plaquettes de frein et des disques de frein. Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE !
R90/6

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