Paquet de rétroviseurs BMW noir / argent Option 719 pour R1250GS + Adventure, R1200R LC, R1250R RS incluant les pièces de montage

Élévation de guidon et adaptateur de guidon décalé pour BMW R1200RS LC et R1250RS LCincl. ABENos adaptateurs de guidon et élévations de guidon usinés avec soinne permettent pas seulement d'élever le guidon de 20 mm, mais - ce qui est particulièrement avantageux - le rapproche également de 35 mm du pilote.Cela vous permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Le temps de montage est d'environ 10 minutes. Les vis de navigation d'origine de BMW sont toujours utilisées.Tous les câbles sont suffisamment longs pour votre BMW R1200RS LC et R1250RS LC.Cependant, la conduite d'embrayage doit être repositionnée. Elle est retirée du réservoir d'embrayage sans que le liquide ne s'échappe. Ensuite, tirez le câble par le bas et repositionnez-le vers le haut avant de le resserrer.Il y a un collier de câble légèrement caché dans la partie inférieure qui doit également être retiré.Les adaptateurs sont anodisés pour correspondre à l'original.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

guidon de moto réglable électriquement sur une BMW R1200RS LC Désormais, pendant la conduite, vous pouvez l'ajuster par simple pression sur un bouton, grâce à deux moteurs électriques avec réducteurs planétaires. Selon votre itinéraire et votre confort, vous pouvez régler le guidon de votre R1200RS LC jusqu'à 70 mm de manière continue vers vous et en arrière. Grâce à la position ajustée, vous ne serez plus aussi tendu vers le guidon, mais pourrez vous asseoir droit et, lors de trajets sportifs, revenir en position allongée en quelques secondes. Vous conduisez ainsi deux motos différentes et pouvez profiter de chaque trajet sans restriction. La combinaison du guidon électrique avec la repose-pied hydraulique électrique rend chaque sortie beaucoup plus détendue. sans ABE

Le levier d'embrayage HP ergonomiquement optimisé est fabriqué en aluminium anodisé gris et met en valeur le caractère sportif de la machine de manière impressionnante. Il est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance, qui est totalement résistant à la corrosion et s'intègre parfaitement dans le design sportif de la moto. Grâce à sa forme de levier de main ergonomiquement arrondie, le levier d'embrayage HP se tient particulièrement bien en main et permet au pilote de conduire de manière encore plus détendue, notamment lors de longs trajets. Il est réglable en trois étapes de manière ergonomique en fonction de la largeur de la main personnelle. • Levier d'embrayage de haute qualité usiné CNC. • En aluminium anodisé gris résistant à la corrosion. • Forme de levier de main ergonomiquement arrondie. • Réglable en trois étapes de manière ergonomique en fonction de la largeur de la main. • Parfaitement adapté aux autres accessoires HP. • Contenu de la livraison : un levier d'embrayage.

Le levier de frein à main HP ergonomiquement optimisé est fabriqué en aluminium anodisé gris et met en valeur le caractère sportif de la machine de manière impressionnante. Il est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance, qui est totalement résistant à la corrosion et s'intègre parfaitement dans le design sportif de la moto. Grâce à un levier de réglage, la distance par rapport à la poignée du guidon peut être ajustée en cinq étapes, ce qui rend le levier de frein encore plus convivial. Avec sa forme de levier de frein ergonomiquement arrondie, il repose également particulièrement bien dans la main et permet au pilote de profiter d'une conduite encore plus détendue, notamment lors de longs trajets. • Levier de frein à main de haute qualité usiné CNC. • En aluminium anodisé gris résistant à la corrosion. • Contour du levier de frein ergonomiquement arrondi. • Réglable en cinq étapes de manière ergonomique à la largeur de la main. • Parfaitement adapté aux autres accessoires HP. • Contenu de la livraison : un levier de frein à main.