EBC Extreme Pro - Parfait pour la route et pour la course !   La technologie moderne des matériaux frittés est désormais disponible pour toutes les motos sportives et les machines de course récentes provenant de l'usine Hightech d'EBC à Cleveland, Ohio.   Le nouveau plaquette de frein Extreme Pro a été testée sur banc d'essai, sur circuit et sur route, et a été utilisée au printemps 2008 lors des courses Daytona 200 par 8 des 20 meilleurs pilotes. Le nouveau matériau offre un cycle de chaleur optimal, se sent mieux au niveau du levier de frein et garantit un rodage rapide.   Les plaquettes de frein Extreme Pro sont idéales pour les motos de route et de course rapides,

les plaquettes de frein EBC Double - H matériel frittés MADE IN USA, entre autres pour les motocyclettes avec des blocs frittés originaux Une qualité avec une force de freinage maximale, une durabilité extrême et sans Fondu en particulier pour une utilisation dans les machines lourdes et rapides ou dans la course sur route. Le mieux adapté pour INOX ou EBC disques Pro-Lite. Plaquettes de frein sont également idéales pour les disques de frein en fonte. Double - plaquettes de frein H sont homologués TÜV et ont une ABE.

SR Sintermetall Rennbremsbelag für Vorne   Dies ist ein Material, das unter allen Betriebsbedingungen sehr stabil bleibt. Mit einer hohen Bremsleistung im heißen Zustand und einem guten Reibungskoeffizienten im kalten Zustand ist es auch für den schnellen Straßeneinsatz geeignet und somit ideal für Motorräder, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1150RT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 34117670392

Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.

Les disques fixes de la série Brembo Oro sont fabriqués en une seule pièce en acier inoxydable. La fabrication respecte des tolérances strictes en matière de conception et de construction. Les cycles de traitement garantissent une adéquation maximale et une sécurité de rotation.   Grâce à son expérience approfondie, Brembo a pu déterminer les formes, tolérances et tailles appropriées pour chaque type de moto et utilisation. En effet, la conception spéciale des disques Brembo, grâce à une étude minutieuse des tolérances de traitement, améliore la transmission du couple de freinage tout en offrant une résistance accrue aux contraintes mécaniques et thermiques.Données techniques :Diamètre extérieur:   320 mmDiamètre intérieur:   181 mmCercle de perçage:   203 mmNombre de perçages:   5 Diamètre de perçage:   14 mmÉpaisseur:   5 mmExécution:   rigide Fabricant:   Brembo

Disque de frein EBC HPSR, version rigide. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui possède un coefficient de friction supérieur de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par un revêtement en zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use dans la zone de contact des plaquettes de frein dès le rodage. Seule cette zone peut présenter une légère rouille de surface après une longue période d'inactivité. Les disques de frein sont percés selon un design en forme d'aile d'oiseau, afin de réduire le nombre de perçages tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de perçages, meilleur est le comportement de freinage humide et moindre est l'usure. - Anneau de frein en acier HPSR forgé à faible teneur en carbone usiné.- Pas de déformation du disque de frein même sous la plus forte charge.- Pas de vitrification de la surface de freinage, le coefficient de friction reste donc constant.- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.- Galvanisé pour protection contre la corrosion.- Tolérances de fabrication minimales.- EBC recommande pour les meilleures performances de freinage des plaquettes de frein EBC Double-H Sinter.- Design autonome. - Attention ! Pour les véhicules ABS, veuillez utiliser l'anneau ABS d'origine et les pièces de fixation !Données techniques :Diamètre extérieur:   320 mmDiamètre intérieur:   180,5 mmCercle de perçage:   203,4 mmNombre de perçages:   5 Diamètre de perçage:   14x16,5 mmÉpaisseur:   5,3 mmExécution:   rigide Fabricant:   EBC

Toutes les disques de frein sont dotés d'une ABE, y compris pour les scooters.   Les disques sont peu sujets à l'usure et ont une durée de vie jusqu'à 30 % plus longue par rapport à certains pièces de rechange comparables.   Toutes les variantes : disques Allround, RAC et EC-offroad, sont fabriquées en acier extrêmement résistant à la déformation et durci.   Le meulage de surface précis (écart d'épaisseur de 2/100 mm) évite les vibrations et améliore l'adaptation des plaquettes.   Une montée et une descente de température uniformes permettent un point de pression constant.     Un nouvel alliage spécial empêche la corrosion excessive. La technologie laser permet une construction légère avec des contours fins.   Chaque disque de frein peut être utilisé individuellement avec des plaquettes de frein de la gamme TRW-Lucas. Disque de frein flottant TRW-Lucas RAC   - Contour extérieur rainuré avec bord de frein fendu - En versions rigides et flottantes - Design harmonisé de l'essieu avant à l'essieu arrièreDonnées techniques :Diamètre extérieur:   320 mmDiamètre intérieur:   181 mmCercle de perçage:   203 mmNombre de perçages:   5 Diamètre de perçage:   8.4 mmÉpaisseur:   5 mmExécution:   rigide Fabricant:   TRW

  Plaquettes de frein EBC Double - H Matériau fritté FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS, notamment pour les motos avec des plaquettes frittées d'origine Une qualité avec une puissance de freinage maximale, une durabilité extrême et sans aucun effritement, particulièrement adaptée pour une utilisation sur des machines lourdes et rapides ou lors de courses sur route. Idéal pour les disques de frein INOX ou EBC Pro-Lite. Les plaquettes de frein sont également optimales pour les disques de frein en fonte. Les plaquettes de frein Double - H sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

Pièce de rechange BMW d'origine Les freins de votre moto sont le composant le plus important en matière de sécurité. Ils doivent donc toujours être parfaitement fonctionnels. Après tout, il peut s'agir de millimètres et de millisecondes. Nous recommandons l'utilisation de plaquettes de frein BMW d'origine sur les disques de frein d'origine. BMW a harmonisé les matériaux du disque de frein et de la plaquette de frein. Cela signifie une efficacité de freinage optimale avec un minimum d'usure. De plus, les pièces de fixation des étriers de frein doivent être régulièrement renouvelées. Elles sont également soumises à l'usure. Ce n'est que lorsque tout est dégagé dans le système de freinage qu'il peut fonctionner de manière optimale !