Batteries lithium-ion de JMT, haute technologie pour votre moto.   Batteries de dernière génération reconnaissables à leur couvercle de boîtier rouge.   Spacer (S) La batterie est équipée d'un ou plusieurs entretoises qui sont collées sous la batterie avec le ruban adhésif fourni, afin que la batterie s'adapte parfaitement au boîtier de la batterie.   Waterproof (W) La batterie est complètement étanche et ne subit aucun dommage lors du nettoyage à haute pression de la moto.   Indicator (I) Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de la batterie. Il suffit d'appuyer sur le bouton de test. Si les 3 LED bleues s'allument, la batterie est complètement chargée (ful). Si seulement 2 LED s'allument, elle est à moitié chargée (med). Dès qu'il ne reste qu'une LED allumée (low), la batterie doit être rechargée.   En remplaçant une batterie au plomb-acide standard par une batterie lithium-ion JMT, vous pouvez économiser jusqu'à 5 kg de poids, sans effort significatif.   Les avantages des batteries lithium-ion JMT sont les suivants : - environ 1/3 du poids de la batterie au plomb-acide comparable - rapport coût/économie de poids imbattable - installable dans n'importe quelle position, car sans acide - ne contient pas de métaux lourds - décharge/recharge équilibrée de toutes les cellules grâce à un balancer - charge rapide avec un courant de charge élevé possible (jusqu'à 90% en 6 min) - très faible autodécharge (max. 5% par mois) - bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C - technologie sûre et longue durée de vie   Les batteries au plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques, tandis que les batteries lithium-ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité.   Pour cette raison, les versions lithium des batteries JMT nécessitent seulement 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb-acide comparable pour la même puissance de démarrage. Un état de charge uniforme de toutes les cellules est également assuré par un processeur intégré ("Balancer"). Les dimensions des batteries lithium-ion correspondent, à l'aide d'adaptateurs, aux dimensions des batteries au plomb-acide d'origine. Les connexions sont également identiques, ce qui permet de remplacer la batterie en quelques minutes sans autres ajustements.   Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP. Les courants de charge maximaux recommandés sont indiqués dans les données techniques ci-dessous.     En aucun cas, des chargeurs ne doivent être utilisés pour tenter de désulfater des batteries profondément déchargées sous 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge réelle. La tension de charge maximale de 14,9 volts ne doit en aucun cas être dépassée.   Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.   Technique Les batteries lithium-ion JMT utilisent comme matériau de cathode du phosphate de fer (LiFePO4) et utilisent le procédé lithium-polymère lors de la fabrication. De ce fait, elles ne peuvent ni prendre feu ni exploser en fonctionnement normal. La technologie et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries lithium.   - Batterie lithium-ion 12 V sans entretien - Courant de charge recommandé 2,0 A - Courant de charge maximal pour charge rapide 20 A     Comparable en dimensions et connexions avec : Yuasa N° de fabrication YTX12-BS YT12A-BS YB12B-B2 YTX14H-BS YTX14-BS   Données techniques :Tension:   12v Capacité:   4 Ah (10 h)Puissance énergétique:   48 WhExécution:   Lithium    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   240 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   345 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   315 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   190 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   93 mmPoids à vide:   0.9 kgPack d'acide inclus:   Non Type de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   JMT

Batterie de moto Yuasa sans entretien - Batterie de démarrage haute performance sans entretien de qualité de marque fiable - Étanche grâce à la technologie AGM (mat de verre absorbant) - La soupape de surpression étanche empêche l'inflammation de l'électrolyte en cas de surpression - Résistante aux vibrations - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue par rapport aux batteries standard - Technologie avancée au plomb-calcium augmentant la puissance de démarrage - Sulfatage-stop limite considérablement la sulfatation des plaques - Les batteries sans entretien ne nécessitent pas de remplissage en eau distillée - Le boîtier de la batterie chauffé empêche les fuites et la corrosion - La batterie est pré-remplie et chargée en usine       Identique à :   Numéro de fabricant JM YTX14-BS Numéro de fabricant Varta 51214LF Numéro de fabricant GS GTX14-BS Numéro de fabricant FB FTX14-BS Numéro de fabricant Exide ETX14-BS  Données techniques :Tension:   12v Capacité:   12 Ah (10 h)Puissance énergétique:   144 WhExécution:   Sans entretien activé:   Oui Courant de démarrage à froid selon le fabricant:   200 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de démarrage à froid (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   325 ACourant de démarrage à froid (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   265 ACourant de démarrage à froid (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   180 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   145 mmPoids prêt à l'emploi:   4.6 kgPack d'acide inclus:   Non Volume d'acide:   0.7 LType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   Yuasa

Batterie Gel JMT sans entretien (MF) pour moto   - Batterie de démarrage JMT sans entretien de qualité de marque éprouvée et fiable. - la batterie est déjà remplie avec un électrolyte gel et est donc totalement étanche. - durée de vie prolongée, performance de démarrage à froid améliorée et auto-décharge réduite par rapport aux batteries standard. - Résistante aux vibrations     Identique à :   Numéro de fabricant JM YTX14-BS Numéro de fabricant Varta 51214LF Numéro de fabricant GS GTX14-BS Numéro de fabricant FB FTX14-BS Numéro de fabricant Exide ETX14-BS            Données techniques :Tension:   12v Capacité:   12 Ah (10 h)Exécution:   Gel    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   200 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   180 ALongueur:   151 mmLargeur:   87 mmHauteur:   145 mmPoids prêt à l'emploi:   4.5 kgPack d'acide inclus:   Non Type de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   JMT

Information : Pas de vente aux particuliers L'acide de batterie (acide sulfurique 37%) est considéré comme une matière première restreinte pour les explosifs selon l'UE 20197/1148. Nous attirons l'attention des acteurs économiques sur le fait que l'acquisition, le transport ou la possession et l'utilisation de cette substance par des membres du grand public est soumis à une restriction conformément à l'article 5, paragraphes 1 et 3.Batterie de moto sans entretien Yuasa Haute Performance - Batterie de démarrage haute performance sans entretien de qualité de marque fiable- Étanche grâce à la technologie AGM (mat de verre absorbant)- La soupape de surpression étanche empêche l'inflammation de l'électrolyte en cas de surpression- Résistante aux vibrations- Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue par rapport aux batteries standard- La technologie avancée au plomb-calcium augmente la puissance de démarrage- Le sulfate-stop réduit considérablement la sulfatation des plaques- Les batteries sans entretien ne nécessitent pas de remplissage d'eau distillée- Le boîtier de batterie relié par chauffage empêche les fuites et la corrosion- Grâce à un design de grille en forme de rayons et des plaques supplémentaires, la batterie haute performance offre jusqu'à 30 % de puissance de démarrage à froid en plus- Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le remplissage est inclus dans la livraison  Restriction : Pour les modèles de quad, différentes batteries peuvent être installées selon le pays d'origine.  Identique à : JM Numéro de fabricant YTX14-BSVarta Numéro de fabricant 51214LFGS Numéro de fabricant GTX14-BSFB Numéro de fabricant FTX14-BSExide Numéro de fabricant ETX14-BSDonnées techniques :Tension:   12v Capacité:   12 Ah (10 h)Puissance énergétique:   144 WhExécution:   Sans entretien activé:   Non Courant de démarrage à froid selon le fabricant:   250 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de démarrage à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   480 ACourant de démarrage à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   445 ACourant de démarrage à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   270 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   146 mmPoids à vide:   4.6 kgPack d'acide inclus:   Oui Volume d'acide:   0.69 LType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   Yuasa

Batterie Lithium-Ion avec protection contre les surtensions de Skyrich Skyrich est un fabricant premium et fournisseur en série pour des marques renommées telles que KTM et Ducati. Les batteries Lithium-Ion Power Sports de la ligne LTM se distinguent par un boîtier en nylon résistant à la chaleur et étanche, ainsi que par des bornes améliorées. Protection contre les surtensions (OP) La batterie Skyrich est équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) avancé, qui, en plus des équilibrages (assurant une charge/décharge uniforme de la batterie), inclut également une protection contre les surtensions. Cela empêche la batterie d'être chargée avec une tension supérieure à 14,9V.   Entretoise (S) La batterie est équipée d'un ou plusieurs entretoises qui sont collées sous la batterie avec le ruban adhésif fourni, afin que la batterie s'adapte parfaitement au boîtier de la batterie.    Étanche (WP) La batterie est complètement étanche et ne subit aucun dommage lorsque la moto est nettoyée à haute pression.  Indicateur (I) Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de charge amélioré, qui affiche l'état de charge de la batterie de manière encore plus précise. En remplaçant une batterie au plomb-acide standard par une batterie Lithium-Ion Skyrich, jusqu'à 5 kg de poids peuvent être économisés, sans effort significatif. Les avantages suivants plaident en faveur des batteries Lithium-Ion Skyrich : - protection intégrée contre les surtensions- environ 1/3 du poids de la batterie au plomb-acide comparable- bornes améliorées en laiton pour une conductivité optimale- étanche- boîtier de batterie entièrement noir- boîtier de batterie en nylon, donc une déformation due à la chaleur est pratiquement exclue- rapport coût/économie de poids imbattable- installable dans n'importe quelle position, car sans acide- ne contient pas de métaux lourds- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce aux équilibrages- charge rapide avec un courant de charge élevé possible (jusqu'à 90% en 6 min)- très faible autodécharge (max. 5% par mois)- bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C- technologie sûre et longue durée de vie  Les batteries au plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques, tandis que les batteries Lithium-Ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité. Pour cette raison, les versions Lithium des batteries Skyrich nécessitent pour la même puissance de démarrage seulement 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb-acide comparable. Les dimensions des batteries Lithium-Ion correspondent, à l'aide d'adaptateurs, aux dimensions des batteries au plomb-acide d'origine. Les connexions sont également identiques, ce qui permet de remplacer la batterie en quelques minutes sans autres ajustements.  Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP.Les courants de charge maximaux recommandés sont indiqués dans les spécifications techniques ci-dessous. En aucun cas, des chargeurs ne doivent être utilisés pour tenter de désulfater des batteries profondément déchargées sous 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge proprement dite.  Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.  TechniqueLes batteries Lithium-Ion Skyrich utilisent comme matériau de cathode du phosphate de fer (LiFePO4) et emploient le procédé Lithium-Polymer lors de la fabrication. Cela signifie qu'elles ne peuvent ni prendre feu ni exploser en fonctionnement normal.La technologie et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries Lithium.   - Batterie Lithium-Ion 12 V sans entretien- Courant de charge recommandé 2 A- Courant de charge maximal pour charge rapide 20 A   Équivalent à :   YTX14H-BS YTX12A-BS KMX14-BS YTZ14S YTX14-BS YTX12-BS YTZ12S          Spécifications techniques :Tension:   12v Capacité:   4 Ah (10 h)Puissance énergétique:   48 WhExécution:   Lithium    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   240 ANorme de test du fabricant:   SAE Longueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   105 mmPoids prêt à l'emploi:   1.0 kgPack d'acide inclus:   Non Type de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Échappement de gaz:   Sans Fabricant:   Skyrich

Batterie Lithium-Ion avec protection contre les surtensions de Skyrich Skyrich est un fabricant premium et fournisseur en série pour des marques renommées telles que KTM et Ducati. Les batteries Lithium-Ion Power Sports de la ligne LTM se distinguent par un boîtier en nylon résistant à la chaleur et étanche, ainsi que par des bornes améliorées. Protection contre les surtensions (OP) La batterie Skyrich est équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) avancé, qui, en plus des équilibrages (assurant une charge/décharge uniforme de la batterie), inclut également une protection contre les surtensions. Cela empêche la batterie d'être chargée avec une tension supérieure à 14,9V.   Entretoise (S) La batterie est équipée d'un ou plusieurs entretoises qui sont collées sous la batterie avec le ruban adhésif fourni, afin que la batterie s'adapte parfaitement au boîtier de la batterie.    Étanche (WP) La batterie est complètement étanche et ne subit aucun dommage lorsque la moto est nettoyée à haute pression.  Indicateur (I) Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de charge amélioré, qui affiche l'état de charge de la batterie de manière encore plus précise. En remplaçant une batterie au plomb-acide standard par une batterie Lithium-Ion Skyrich, jusqu'à 5 kg de poids peuvent être économisés, sans effort significatif. Les avantages des batteries Lithium-Ion Skyrich sont les suivants : - protection intégrée contre les surtensions- environ 1/3 du poids de la batterie au plomb-acide comparable- bornes améliorées en laiton pour une conductivité optimale- étanche- boîtier de batterie entièrement noir- boîtier de batterie en nylon, donc une déformation due à la chaleur est pratiquement exclue- rapport coût/économie de poids imbattable- installable dans n'importe quelle position, car sans acide- ne contient pas de métaux lourds- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à des équilibrages- charge rapide avec un courant de charge élevé possible (jusqu'à 90% en 6 min)- très faible autodécharge (max. 5% par mois)- bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C- technologie sûre et longue durée de vie  Les batteries au plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques, tandis que les batteries Lithium-Ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité. Pour cette raison, les versions Lithium des batteries Skyrich nécessitent pour la même puissance de démarrage seulement 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb-acide comparable. Les dimensions des batteries Lithium-Ion correspondent, à l'aide d'adaptateurs, aux dimensions des batteries au plomb-acide d'origine. Les connexions sont également identiques, ce qui permet de remplacer la batterie en quelques minutes sans autres ajustements.  Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP.Les courants de charge maximaux recommandés sont indiqués dans les spécifications techniques ci-dessous. En aucun cas, des chargeurs ne doivent être utilisés pour tenter de désulfater des batteries profondément déchargées sous 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge proprement dite.  Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.  TechniqueLes batteries Lithium-Ion Skyrich utilisent comme matériau de cathode du phosphate de fer (LiFePO4) et emploient le procédé Lithium-Polymer lors de la fabrication. Cela signifie qu'elles ne peuvent ni prendre feu ni exploser en fonctionnement normal.La technologie et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries Lithium.   - Batterie Lithium-Ion 12 V sans entretien- Courant de charge recommandé 3 A- Courant de charge maximal pour charge rapide 24 A   Identique à :   HVT-8 Y50-N18A-A GYZ16H YTX20H-BS YTX20CH-BSSpécifications techniques :Tension:   12v Capacité:   6 Ah (10 h)Puissance énergétique:   72 WhExécution:   Lithium    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   360 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   105 mmPoids prêt à l'emploi:   1.5 kgType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   Skyrich

Informations spécifiques au véhicule :  jusqu'au 06/2012Information : Pas de vente aux particuliersL'acide de batterie (acide sulfurique 37%) est considéré comme une matière première restreinte pour les explosifs selon l'UE 20197/1148.Nous attirons votre attention, en tant qu'opérateur économique, sur le fait que l'acquisition, le transport ou la possession et l'utilisation de cette substance par des membres du grand public est soumis à une restriction conformément à l'article 5, paragraphes 1 et 3.   Batterie de moto JMT sans entretien (MF)   - Batterie de démarrage sans entretien de qualité de marque éprouvée et fiable. - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue et performance de démarrage à froid améliorée par rapport aux batteries standard. - Étanche, car le matelas contenu lie complètement l'électrolyte. - Sec et non rempli - Résistant aux vibrations - Le remplissage avec de l'eau distillée n'est pas nécessaire, donc la batterie est complètement sans entretien.- La série TTZ permet, en raison de sa construction innovante du couvercle du boîtier et de la position de la soupape de sécurité, toutes les positions d'installation possibles sauf le montage à l'envers.- Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le remplissage est inclus dans la livraison.   070683  Données techniques :Tension:   12v Capacité:   11.2 Ah (10 h)Exécution:   Sans entretien activé:   Non Courant de test à froid selon le fabricant:   230 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   325 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   295 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   180 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   110 mmPoids prêt à l'emploi:   3.9 kgPack d'acide inclus:   Oui Volume d'acide:   0.54 LType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   JMT

Information : Pas de vente aux particuliers L'acide de batterie (acide sulfurique 37%) est considéré comme une matière première restreinte pour les explosifs selon l'UE 20197/1148. Nous attirons l'attention des acteurs économiques sur le fait que l'acquisition, le transport ou la possession et l'utilisation de cette substance par des membres du grand public est soumis à une restriction conformément à l'article 5, paragraphes 1 et 3. Batterie de moto sans entretien (MF) JMT   - Batterie de démarrage sans entretien de qualité de marque éprouvée et fiable. - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue et performance de démarrage à froid améliorée par rapport aux batteries standard. - Étanche, car le matelas contenu lie complètement l'électrolyte. - Sec et non rempli - Résistant aux vibrations - Le remplissage avec de l'eau distillée n'est pas nécessaire, donc la batterie est complètement sans entretien.- Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le remplissage est inclus dans la livraison   Restriction : Pour les modèles de quad, différentes batteries peuvent être installées selon le pays d'origine.   Identique à :   Numéro de fabricant Yuasa YTX14-BS Numéro de fabricant Varta 51214LF Numéro de fabricant GS GTX14-BS Numéro de fabricant FB FTX14-BS Numéro de fabricant Exide ETX14-BS Données techniques :Tension:   12v Capacité:   12 Ah (10 h)Exécution:   Sans entretien activé:   Non Courant de démarrage à froid selon le fabricant:   200 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de démarrage à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   310 ACourant de démarrage à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   280 ACourant de démarrage à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   170 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   146 mmPoids prêt à l'emploi:   4.5 kgPack d'acide inclus:   Oui Volume d'acide:   0.69 LType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   JMT

Information : Pas de vente aux particuliers L'acide de batterie (acide sulfurique 37%) est considéré comme une matière première restreinte pour les explosifs selon l'UE 20197/1148. Nous attirons l'attention des acteurs économiques sur le fait que l'acquisition, le transport ou la possession et l'utilisation de cette substance par des membres du grand public est soumis à une restriction conformément à l'article 5, paragraphes 1 et 3. Batterie de moto sans entretien Yuasa   - Batterie de démarrage sans entretien de qualité de marque fiable - Étanche grâce à la technologie AGM (mat de verre absorbé) - La soupape de surpression étanche empêche l'inflammation de l'électrolyte en cas de surpression - Résistant aux vibrations - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue par rapport aux batteries standard - La technologie avancée au plomb-calcium augmente la puissance de démarrage - Le sulfate-stop réduit considérablement la sulfatation des plaques - Les batteries sans entretien ne nécessitent pas de remplissage en eau distillée - Le boîtier de batterie lié par chauffage empêche les fuites et la corrosion - Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le remplissage est inclus dans la livraison     Restriction : Pour les modèles de quad, différentes batteries peuvent être installées selon le pays d'origine.       Identique à :   Numéro de fabricant JM YTX14-BS Numéro de fabricant Varta 51214LF Numéro de fabricant GS GTX14-BS Numéro de fabricant FB FTX14-BS Numéro de fabricant Exide ETX14-BS    Données techniques :Tension:   12v Capacité:   12 Ah (10 h)Puissance énergétique:   144 WhExécution:   Sans entretien activé:   Non Courant de test à froid selon le fabricant:   200 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   325 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   265 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   180 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   145 mmPoids à vide:   4.6 kgPack d'acide inclus:   Oui Volume d'acide:   0.7 LType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   Yuasa

Information : Pas de vente aux particuliersL'acide de batterie (acide sulfurique 37%) est considéré comme une matière première restreinte pour les explosifs selon l'UE 20197/1148.Nous attirons l'attention des acteurs économiques sur le fait que l'acquisition, le transport ou la possession et l'utilisation de cette substance par des membres du grand public sont soumis à des restrictions conformément à l'article 5, paragraphes 1 et 3.   Batterie de moto sans entretien (MF) JMT   - Batterie de démarrage sans entretien de qualité de marque éprouvée et fiable. - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue et performance de démarrage à froid améliorée par rapport aux batteries standard. - Étanche, car le matelas contenu lie complètement l'électrolyte. - Sec et non rempli - Résistant aux vibrations - Le remplissage avec de l'eau distillée n'est pas nécessaire, donc la batterie est complètement sans entretien.- Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le remplissage est inclus dans la livraison   Restriction : Pour les modèles de quad, différentes batteries peuvent être installées selon le pays d'origine.   Identique à :   Numéro de fabricant JM YTX14-BS Numéro de fabricant Varta 51214LF Numéro de fabricant GS GTX14-BS Numéro de fabricant FB FTX14-BS Numéro de fabricant Exide ETX14-BS 071871 071814Données techniques :Tension:   12v Capacité:   14 Ah (10 h)Exécution:   Sans entretien activé:   Non Courant de test à froid selon le fabricant:   240 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   315 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   290 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   175 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   146 mmPoids prêt à l'emploi:   4.6 kgPack d'acide inclus:   Oui Volume d'acide:   0.69 LType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   JMT

Batterie Gel JMT sans entretien (MF) pour moto - Batterie de démarrage JMT sans entretien de qualité de marque éprouvée et fiable.- La batterie est déjà remplie d'un électrolyte en gel et est donc complètement étanche.- Durée de vie plus longue, meilleure performance au démarrage à froid et auto-décharge réduite par rapport aux batteries standard.- Résistante aux vibrations Identique à : Numéro de fabricant GS GTZ14SDonnées techniques :Tension: 12v Capacité: 11.2 Ah (10 h)Puissance énergétique: 134 WhExécution: Gel Sans entretien activé: Oui Courant de test à froid selon le fabricant: 230 ANorme de test du fabricant: SAE Courant de test à froid mesuré en (SAE) avec JJM 609.00.66: 140 ALongueur: 151 mmLargeur: 87 mmHauteur: 110 mmPoids à vide: 3.6 kgPack d'acide inclus: Non Type de connexion: par le haut par l'avant Pôle positif: avant gauche Pôle négatif: avant droit Évacuation des gaz: Sans Fabricant: JMT

Batterie de moto sans entretien Yuasa haute performance - Batterie de démarrage haute performance sans entretien de qualité de marque fiable- Étanche grâce à la technologie AGM (mat de verre absorbé)- La soupape de surpression étanche empêche l'inflammation de l'électrolyte en cas de surpression- Résistante aux vibrations- Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue par rapport aux batteries standard- La technologie avancée au plomb-calcium augmente la puissance de démarrage- Le sulfate-stop réduit considérablement la sulfatation des plaques- Les batteries sans entretien ne nécessitent pas de remplissage en eau distillée- Le boîtier de batterie relié par chauffage empêche les fuites et la corrosion- Grâce à un design de grille en forme de rayons et des plaques supplémentaires, la batterie haute performance dispose d'une puissance de démarrage à froid jusqu'à 30 % plus élevée- La batterie est pré-remplie et chargée en usine Identique à : Numéro de fabricant GS GTZ14SDonnées techniques :Tension: 12v Capacité: 11.2 Ah (10 h)Puissance énergétique: 134.4 WhExécution: Sans entretien activée: Oui Courant de démarrage à froid selon le fabricant: 230 ANorme de test du fabricant: SAE Courant de démarrage à froid mesuré en (SAE) avec JJM 609.00.66: 230 ALongueur: 150 mmLargeur: 87 mmHauteur: 110 mmPoids prêt à l'emploi: 3.9 kgPack d'acide inclus: Non Type de connexion: par le haut par l'avant Pôle positif: avant gauche Pôle négatif: avant droit Évacuation des gaz: Sans Fabricant: Yuasa

BMW F800R passer l'inexactitude provoquée par le manque de l'évidement sur la partie supérieure de la batterie!

Batterie Lithium-Ion avec protection contre les surtensions de Skyrich Skyrich est un fabricant premium et fournisseur en série pour des marques renommées telles que KTM et Ducati. Les batteries Lithium-Ion Power Sports de la ligne LTM se distinguent par un boîtier en nylon résistant à la chaleur et étanche, ainsi que par des bornes améliorées. Protection contre les surtensions (OP) La batterie Skyrich est équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) avancé, qui, en plus des équilibrages (assurant une charge/décharge uniforme de la batterie), inclut également une protection contre les surtensions. Cela empêche la batterie d'être chargée avec une tension supérieure à 14,9V.   Entretoise (S) La batterie est équipée d'un ou plusieurs entretoises qui sont collées sous la batterie avec le ruban adhésif fourni, afin que la batterie s'adapte parfaitement au boîtier de la batterie.    Étanche (WP) La batterie est complètement étanche et ne subit aucun dommage lorsque la moto est nettoyée à haute pression.  En remplaçant une batterie au plomb-acide standard par une batterie Lithium-Ion Skyrich, jusqu'à 5 kg de poids peuvent être économisés, sans effort significatif. Les avantages des batteries Lithium-Ion Skyrich sont les suivants : - protection intégrée contre les surtensions- environ 1/3 du poids de la batterie au plomb-acide comparable- bornes améliorées en laiton pour une conductivité optimale- étanche- boîtier de batterie entièrement noir- boîtier de batterie en nylon, donc une déformation due à la chaleur est pratiquement exclue- rapport coût/économie de poids imbattable- installable dans n'importe quelle position, car sans acide- ne contient pas de métaux lourds- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à des équilibrages- charge rapide avec un courant de charge élevé possible (jusqu'à 90% en 6 min)- très faible autodécharge (max. 5% par mois)- bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C- technologie sûre et longue durée de vie  Les batteries au plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques, tandis que les batteries Lithium-Ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité. Pour cette raison, les versions Lithium des batteries Skyrich nécessitent seulement 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb-acide comparable pour la même puissance de démarrage. Les dimensions des batteries Lithium-Ion correspondent, grâce à des adaptateurs, aux dimensions des batteries au plomb-acide d'origine. Les connexions sont également identiques, ce qui permet de remplacer la batterie en quelques minutes sans autres ajustements.  Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP.Les courants de charge maximaux recommandés sont indiqués dans les spécifications techniques ci-dessous. En aucun cas, des chargeurs ne doivent être utilisés pour tenter de désulfater des batteries profondément déchargées sous 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge proprement dite.  Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.  TechniqueLes batteries Lithium-Ion Skyrich utilisent comme matériau de cathode du phosphate de fer (LiFePO4) et emploient le procédé Lithium-Polymer lors de la fabrication. Cela leur permet de ne pas prendre feu ni d'exploser en fonctionnement normal.La technologie et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries Lithium.   - Batterie Lithium-Ion sans entretien 12 V- Courant de charge recommandé 2,5 A- Courant de charge maximal pour charge rapide 22 A   Équivalent à :   YB16B-A YB16C-B YTX16-BS-1 YB16B-A1YB18-A YTX16-BS YB16-B-CX HYB16A-AB YB16-BSpécifications techniques :Tension:   12v Capacité:   5 Ah (10 h)Puissance énergétique:   60 WhExécution:   Lithium    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   300 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   105 mmPoids prêt à l'emploi:   1.3 kgPack d'acide inclus:   Non Type de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   Skyrich

BMW original connecteur de réparation 3 broches No. 611657 Description de l'article Cette offre comprend 1 connecteur de réparation 3 broches. Cette offre s'applique au connecteur marqué en rouge !!! ( Illustration n° 7 ) Numéro de pièce BMW : 83300413586 Compatible avec divers motos BMW :

BMW original Connecteur de réparation 4 broches No. 610615 Description de l'article Cette offre comprend 1 connecteur de réparation 4 broches. Cette offre s'applique au connecteur marqué en rouge !!! ( Illustration n° 5 ) Numéro de pièce BMW : 83300402340 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants : K50 (R 1200 GS)   (10/2011 — 10/2016) K51 (R 1200 GS Adventure)   (09/2012 — 10/2016) K52 (R 1200 RT)   (01/2013 — 10/2016) K53 (R 1200 R)   (11/2013 — 10/2016) K54 (R 1200 RS)   (06/2014 — 10/2016) K25 (R 1200 GS)   (12/2002 — 12/2012) K25 (R 1200 GS Adventure)   (03/2005 — 07/2013) K25 (HP)   (08/2004 — 11/2008) K26 (R 900 RT, R 1200 RT)   (11/2003 — 06/2014) K27 (R 1200 R)   (11/2005 — 07/2014) K28 (R 1200 ST)   (05/2003 — 11/2007) K29 (R 1200 S, HP2 Sport)   (11/2004 — 07/2010) K21 (R nineT)   (01/2013 — 08/2016) K23 (R nineT Scrambler)   (09/2015 — 10/2016) K40 (K 1200 S, K 1300 S)   (04/2003 — 09/2015) K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)   (03/2004 — 07/2015) K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)   (11/2004 — 10/2010) K42 (HP4)   (09/2011 — 07/2014) K46 (S 1000 RR)   (09/2008 — 10/2016) K47 (S 1000 R)   (02/2013 — 07/2016) K49 (S 1000 XR)   (05/2014 — 09/2016) K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)   (01/2010 — 10/2016) K70 (F 700 GS)   (06/2011 — 10/2016) K71 (F 800 S, F 800 ST, F800GT)   (12/2004 — 09/2016) K72 (F 650 GS, F 800 GS)   (10/2006 — 10/2016) K75 (F 800 GS Adventure)   (05/2012 — 10/2016) K73 (F 800 R)   (12/2005 — 09/2016) R13 (F 650 GS, GS Dakar)   (02/1999 — 10/2007) K14 (F 650 CS)   (11/2000 — 07/2005) K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)   (02/2011 — 10/2016) K19 (C 650 GT)   (01/2011 — 10/2016) R13 (G 650 GS)   (02/2008 — 10/2015) R13 (G 650 GS Sertão)   (07/2010 — 11/2014) 259 (R 850 GS, R 1100 GS)   (04/1993 — 07/2006) R21 (R 1150 GS)   (09/1998 — 11/2003) R21 (R 1150 GS Adventure)   (07/2001 — 09/2005) 259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002) 259 (R 850 RT, R 1100 RT)   (05/1994 — 11/2001) R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster)   (11/1999 — 07/2007) R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)   (01/2000 — 03/2006) 259C (R 850 C, R 1200 C)   (04/1996 — 07/2004) 259 (R 1100 S, R 1100 RS)   (01/1992 — 07/2005) 259C (R 1200 C Montauk)   (10/2002 — 10/2004) 259C (R 1200 C Independent)   (05/2000 — 08/2004) K30 (R1200 CL)   (10/2001 — 07/2004) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)   (04/1996 — 07/2008) K41 (K 1200 GT, K 1200 RS)   (03/2000 — 07/2005) C1   (10/1999 — 04/2003)

Chargeur USB double pour Type-A Chargez vos appareils mobiles confortablement pendant la conduite. Tension de sortie : 5 V, courant de charge max : 2 x 2 A. Protection contre la surchauffe, indicateur LED de disponibilité.

Distributeur de batterie pour simplifier les travaux de connexion difficiles d'accès sur la batterie de la moto. Il suffit de le connecter aux deux pôles et à l'avenir, des consommateurs supplémentaires tels que des dispositifs de navigation ou des prises pour chargeurs de téléphone mobile peuvent être facilement ajoutés.   -Connexions protégées -Installation facile -Fusible pour le fil + inclus - Longueur : 10 cm    

Interrupteur de batterie entièrement isolé pour la séparation du réseau électrique, afin de prévenir la décharge profonde de la batterie par des consommateurs permanents tels que l'horloge, l'ordinateur de bord, les accessoires, etc. lors de longues pauses. La séparation est déjà atteinte en dévissant simplement la vis.Il suffit de dévisser la vis de 1 à 2 tours et de la laisser dans l'interrupteur. Ainsi, elle ne peut pas être perdue.Pour la conduite, veuillez bien la resserrer. Format miniBoîtier entièrement isoléMontage flexible entre le pôle négatif et le véhicule  Charge max. 160A - 12V / 10 sec. puis pause de 30 sec. Câble de pont inclus . Instructions de montage sur le feuillet produit  Dimensions :L / l / H : 62 x 25 x 38 mmCâble : 200 mm

Pour la connexion dans les allume-cigares et les prises standards (par exemple, le réseau électrique BMW) via le réseau 12 V des voitures, camions, bus, caravanes et bateaux pour charger et alimenter par exemple des téléphones portables, smartphones, appareils de navigation, lecteurs MP3, appareils photo et tous types de tablettes nécessitant un courant de charge élevé.- Connexion : 1 x USB-C- avec LED de contrôle bleue pour l'indication de tension- Protection contre : inversion de polarité, surcharge, surchauffe, surtension, court-circuit