Le garde-boue avant en deux parties pour la BMW C 600 Sport (2012-actuel) en carbone remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le très beau cache arrière pour le scooter BMW C 600 Sport (2012-actuel) se fixe par vis sur le boîtier de transmission du véhicule et complète le look sportif du scooter. La forme spéciale du cache arrière réduit considérablement la salissure de la moto par la roue arrière. La forme de chaque cache est choisie en fonction du modèle afin de prendre en compte les variantes de châssis ou de pneus d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

C'est un plaisir de conduire même sous la pluie : en effet, la housse de scooter robuste protège de manière fiable les jambes et le bas du corps du conducteur contre le vent, les intempéries et la saleté. La protection imperméable se fixe rapidement et en toute sécurité et, grâce à la doublure en polyester amovible, elle sert également de protection supplémentaire contre le froid. Trois poches zippées pratiques accueillent divers petits objets, la poche supérieure étant totalement étanche et les deux poches latérales étant hautement déperlant. La housse de siège intégrée rend la protection contre les intempéries parfaite. Elle peut être facilement rangée dans la poche zippée intégrée lorsqu'elle n'est pas utilisée. D'autres détails astucieux incluent le rabat pour le verrou de direction et le point d'attache pour le cadenas de scooter optionnel, qui permet de sécuriser la housse. La fixation de la housse de scooter au véhicule s'effectue rapidement et en toute sécurité grâce à des fermetures à clip et Tenax. Des sécurités anti-déchirure garantissent que le conducteur peut rapidement poser ses pieds au sol même en cas d'urgence. Pour la sécurité dans la circulation routière, des impressions de design réfléchissantes sur les côtés sont présentes. Les marques BMW Motorrad sur les côtés et sur la poche supérieure complètent l'aspect attrayant. Housse de protection sur mesure et imperméable pour les jambes et le bas du corps. Doublure de protection contre le froid amovible. 3 poches zippées et housse de siège intégrée. Impressions de design réfléchissantes plus marques BMW. Fixation facile via des fermetures à clip et Tenax. Matériau supérieur : polyester/polyuréthane, doublure intérieure : nylon. Contenu de la livraison : Installation initiale des éléments de fixation uniquement par un partenaire BMW Motorrad possible ! Livraison incl. mode d'emploi (montage et démontage de la housse de scooter par le client possible) Matériau : Matériau supérieur robuste en polyester/polyuréthane avec doublure en nylon à l'intérieur

Le racloir est optimal pour l'application SANS RAYURES d'autocollants et de films.En raison de sa substance SOUPLE, vous pouvez appliquer une pression optimale sur les courbes pour le fixer,ce qui garantit une longue durabilité des autocollants / films.

Le support de plaque en carbone pour le scooter BMW C 600 Sport (2012-actuel) remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Il est nettement plus court et plus haut que la pièce d'origine. L'arrière de la moto apparaît ainsi encore plus élancé et sportif. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Les deux tampons de protection arrière droit et gauche pour le scooter BMW C 600 Sport (2012-actuel) offrent la meilleure protection possible pour la zone vulnérable en cas de chute. L'ensemble comprend des tampons de protection pour le côté droit et le côté gauche du véhicule. Les tampons de protection à l'arrière complètent le véhicule et offrent une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces s'effectue à l'aide de bandes adhésives fournies. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.