Original Lenker Stahl schwarz 32717109193 für BMW K34 R18 Classic + Roctane

De la nouvelle série de sacs de réservoir de Hepco & Becker dans la variante Tourer M. Grâce au nouveau Système Lock-It, le sac de réservoir peut être monté et démonté rapidement et facilement. De plus, il permet un positionnement et un ajustement individuels à votre modèle de moto grâce à un canal de fixation au fond du sac de réservoir. Pour le montage, l'anneau de réservoir spécifique correspondant de Hepco & Becker pour votre moto est nécessaire.Celui-ci doit être commandé séparément. Le contre-support, qui est monté sur le sac, est inclus avec l'anneau de réservoir. Si vous souhaitez utiliser ce sac de réservoir comme second sac de réservoir sur votreanneau de réservoir, vous aurez besoin d'un contre-support supplémentaire. Art.: 506000 Matériau• 100% polyester (revêtu déperlant) et PE mousse (100% polyéthylène)• parois latérales renforcées pour le maintien de la forme, coque de fond stable en EVAConfort/Équipement• Compartiments organisateurs, poche pour cartes et GPS intégrée dans le couvercle• Fermeture éclair tout autour pour augmenter le volume, fermeture éclair à 2 voies verrouillable• Piping réfléchissant 3M-SCOTCHLITE™, poignée de transport, crochets de bagages et sangle de transport• Passage de câble, housse de pluie intégréeFixation• sur l'anneau de réservoir Lock it (spécifique à de nombreux modèles, disponible séparément ; voir les anneaux de réservoir dans le menu)• positionnement individuel grâce au canal de fixationTaille/VolumeVolume : 8-13 ltr.Dimensions extérieures LxPxH240 x 330 x 180 mm (240 mm max.)

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BMW R1200RS LC carbone déflecteur gauche Slipstream R 1200 RS LC description du produit Verkleidungswinglet gauche - BMW R 1200 RS (LC) à partir de 2015. Le déflecteur Slipstream carboxylique gauche remplace l'appareil d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.  Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW R1200RS LC droit carbone déflecteur de Slipstream R 1200 RS LC description du produit Verkleidungswinglet juridique BMW R 1200 RS (LC) à partir de 2015. Le déflecteur en carbone Slipstream droite remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.  Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW R1200RS LC couvercle du réservoir de carbone en bas à droite Cache latéral R 1200 RS LC description du produit Capot latéral sous la droite du réservoir - BMW R 1200 RS (LC) à partir de 2015. Le couvercle du réservoir à droite remplace la pièce d'origine carbone en utilisant les points de fixation d'origine.  Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

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1 Ensemble de valises en aluminium noir d'origine BMW R + L compatible avec R1200GS LC et Adventure incluant le système de support pour valises en aluminium et cylindres de serrure. Étanche Robuste Pratique Complet L'ensemble se compose de : 1 x valise en aluminium noire droite 1 x valise en aluminium noire gauche 1 x support de valise droit 1 x support de valise gauche 1 x barre transversale 1 x ensemble de pièces de montage pour le support de valise 6 x kit de réparation pour cylindres de serrure Le topcase et le support de topcase peuvent être commandés séparément ! Les valises sont recouvertes de noir. Volume 38 litres à droite Volume 44 litres à gauche Le support de valise est en acier inoxydable et la surface est mate et brillante. Grâce à la fermeture à clé fournie, les serrures peuvent être adaptées à la clé du véhicule. Les serrures peuvent être commandées séparément : (Numéro de pièce disponible dans notre boutique 1005-77498544517) 3 cylindres de serrure sont nécessaires par valise. Le support de valise complet peut être commandé séparément : (Numéro de pièce disponible dans notre boutique 1005-46548520067KIT)

Réglage en longueur et en angle du rétroviseur pliable, universellement compatible avec la plupart des modèles de motos.- adapté pour la gauche et la droite- avec marquage ECE !Contenu de la livraison : - 1 rétroviseur- Adaptateur de montage :1x M8 x 1,25 avec filetage à droite1x M8 x 1,25 avec filetage à gauche1x M10 x 1,25 avec filetage à droite1x M10 x 1,25 avec filetage à gauchePour BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure et Triumph Tiger 1050, l'adaptateur M10x1,5 (01-040-0761-0) est nécessaire !

1" Kugel-KitDas 1" Kugel-Kit ermöglicht die Befestigung von Navigationsgeräten an Lenkern mit einem Durchmesser von 22, 28 mm oder 1 Zoll mittels einer Montageklemme. Am Kugeladapter kann ein Klemmarm montiert werden, der eine variable Postionierung des Navigationsgerätes erlaubt.Montageklemme für Lenker mit einem Durchmesser von 22, 28 mm oder 1 ZollLieferumfang1 x Kugeladapter1 x MontageklemmeMontagematerialDetailsMaterial: Aluminium / glasfaserverstärkter KunststoffOberfläche: eloxiertFarbe: schwarz / schwarzGesamtgewicht: ca. 0,3 kg

Der Roadrider MKII wurde für Motorräder jeden Alters entwickelt und bietet noch einmal bessere Fahrleistungen gegenüber seinem Vorgänger. Ein zeitloses Erscheinungsbild Neue Reifenkonstruktion

ContiTwist Sport SM - Sportreifen für kleine Supermotos und verschiedene Motorräder bis 250 ccm  Sehr leichtes Handling und hervorragende Kurveneigenschaften durch eine moderne Reifenkontur  Besonders stabiles Fahrverhalten in Kurven und bei Geradeausfahrt aufgrund einer fortschrittlichen Karkassenkonstruktion

Michelin Pilot Street für Leichtmotorräder Sportliche Performance, dennoch ein Reifen mit idealer Sicherheit und Haftung bei allen Bedingungen Profilmuster für eine ideale Balance zwischen Nasshaftung und Haltbarkeit

MITAS TOURING FORCE   Entwickelt für beste Allroundtugenden und höchste Sicherheit auf allen Arten befestigter Straßen. Multi-Compound-Technologie (MCTT) sorgt für eine längere Lebensdauer, ein hoher Silica-Anteil sichert optimalen Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Empfohlen für Supersportmotorräder, sportliche Naked Bikes, Sporttourer, Maxi-Scooter und Reiseenduros.

F14   Der F17 ist ein seit Jahren gebaute Diagonalreifen der bei vielen Youngtimern verbaut worden ist. Er kann von Custom bis zum Tourenmotorrad verbaut werden. In einer Größe auch mit weißer Schrift lieferbar.

Der Roadrider MKII wurde für Motorräder jeden Alters entwickelt und bietet noch einmal bessere Fahrleistungen gegenüber seinem Vorgänger. Ein zeitloses Erscheinungsbild Neue Reifenkonstruktion

BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Évolution d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   100 Hauteur:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   56 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Bande blanche:   Non Identification de chambre:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Der Roadrider MKII wurde für Motorräder jeden Alters entwickelt und bietet noch einmal bessere Fahrleistungen gegenüber seinem Vorgänger. Ein zeitloses Erscheinungsbild Neue Reifenkonstruktion

BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Développement d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   100 Hauteur:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   56 Indice de vitesse:   V -240 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Der Roadrider MKII wurde für Motorräder jeden Alters entwickelt und bietet noch einmal bessere Fahrleistungen gegenüber seinem Vorgänger. Ein zeitloses Erscheinungsbild Neue Reifenkonstruktion

BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Développement d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   100 Hauteur:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   19 poucesIndice de charge:   57 Indice de vitesse:   V -240 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Vee Rubber Zweiradluftschlauch   Die aus Naturkautschuk hergestellten Zweiradluftschläuche sind sehr robust und besitzen hohe Sicherheits - reserven. Das hohe Dehnverhalten von Naturkautschuk lässt ein Abdecken von mehreren Reifendimensionen mit nur einer Schlauchgröße zu. Vee Rubber ist seit über 30 Jahren der führende Hersteller von Motorradreifen und Schläuchen und ist als Erstausrüster für viele Top Marken tätig.   Ventilart: TR4 Ventil gerade Wandstärke: 2,7 - 3,0 mm   Passend für folgende Reifengrößen: 100/90-19

Vee Rubber Zweiradluftschlauch (verstärkte Ausführung)   Die aus Naturkautschuk hergestellten Zweiradluftschläuche sind sehr robust und besitzen hohe Sicherheits - reserven. Das hohe Dehnverhalten von Naturkautschuk lässt ein Abdecken von mehreren Reifendimensionen mit nur einer Schlauchgröße zu. Vee Rubber ist seit über 30 Jahren der führende Hersteller von Motorradreifen und Schläuchen und ist als Erstausrüster für viele Top Marken tätig.   Ventilart: TR4 Ventil gerade Wandstärke: 4,2 - 4,6mm   Passend für folgende Reifengrößen: 100/90 - 19 mm

Vee Rubber Zweiradluftschlauch   Die aus Naturkautschuk hergestellten Zweiradluftschläuche sind sehr robust und besitzen hohe Sicherheits - reserven. Das hohe Dehnverhalten von Naturkautschuk lässt ein Abdecken von mehreren Reifendimensionen mit nur einer Schlauchgröße zu. Vee Rubber ist seit über 30 Jahren der führende Hersteller von Motorradreifen und Schläuchen und ist als Erstausrüster für viele Top Marken tätig.   Ventilart: TR4 Ventil gerade Wandstärke: 2,7 - 3,0 mm   Passend für folgende Reifengrößen: 4.50 - 18 100/100 - 18 110/100 - 18

MICHELIN Power Pure SC   Weltneuheit: Der erste Rollerreifen mit der Zwei-Komponenten-Technologie 2CT   Zum ersten Mal profitieren Rollerfahrer von der erfolgreichen 2CT-Technologie aus dem Motorrad-Rennsport. Zwei verschiedene Gummimischungen auf der Lauffläche sorgen für:   - außergewöhnlichen Grip in den Kurven, dank eines weicheren Gummi an den Seiten - Verlängerung der Lebensdauer, dank eines härteren Gummi in der Mitte