Capuchon d'adaptation pour levier de vitesses Il suffit de glisser le capuchon d'adaptation pour levier de vitesses sur le levier de vitesses existant. Cette extension permet un passage de vitesses plus sûr et une meilleure accessibilité. Le levier de vitesses est prolongé de 15 mm vers l'extérieur.Grâce à une coupe en scie dans le capuchon, celui-ci peut être comprimé dans un étau et ajusté au diamètre souvent réduit du caoutchouc du levier de vitesses dû à l'usure.Montage facile grâce à la technique de serrage.Nous avons retravaillé le capuchon du levier de vitesses et l'avons équipé d'un capuchon en plastique noir. Cela a permis d'obtenir un passage de vitesses plus doux et de préserver la botte.Pour les leviers de vitesses dont le caoutchouc a un diamètre de 19 mm, nous recommandons notre capuchon de levier de vitesses. Il prolonge le levier de vitesses de 15 mm vers l'extérieur, ce qui le rend plus accessible.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.    

Adaptateur de repose-pieds pilote BMW R nineT et Pure - Abaissement de 25 mmincl. ABE Ne convient pas au modèle R1ST ABE BJ 2015 e1*2002/24*0230*11 et Racer 1N12 e1*168/2013*00009Pour tous les pilotes qui souhaitent un abaissement des repose-pieds de la BMW R nineT, la troisième version est maintenant prête, compatible avec tous les modèles BMW R nineT. Ainsi, les deux côtés sont visuellement identiques et abaissent le repose-pieds de 25 mm plus bas.Le béquille latérale est abaissé de 20 mm par rapport à l'original. L'angle d'inclinaison de 45° est toujours réalisable.Livraison en set de 2 pièces - maintenant avec déport de levier de freinTous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur de repose-pieds pilote BMW R nineT Scrambler et Urban, abaissement de 25 mmincl. ABE Ne convient pas au modèle R1ST ABE e1*2002/24*0230*11 de l'année 2015 Pour tous les pilotes qui souhaitent un abaissement des repose-pieds de la BMW R nineT Scrambler et Urban, la troisième version est maintenant prête, compatible avec tous les modèles BMW R nineT. Ainsi, les deux côtés sont visuellement identiques et abaissent le repose-pieds de 25 mm plus bas.Pour les modèles R nineT Pure et Urban, la conduite de frein doit être prolongée et purgée, car elle est trop courte, l'extension est incluse dans le kit.Le béquille latérale est abaissé de 20 mm par rapport à l'original. L'angle d'inclinaison de 45° est toujours réalisable.Livraison en kit avec 2 pièces - maintenant avec déport de levier de freinTous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Offre ici une pièce d'occasion Véhicule : BMW K1200S K1300S Fabricant : MV Verholen État : traces d'utilisation normales Description : vendu comme sur l'image, rayures Numéro de pièce BMW : 908626 Avec l'adaptateur, on obtient une réduction de la hauteur de la pédale de 60 mm.

Réduction de la hauteur des repose-pieds passager réglable pour BMW RnineT, Scrambler, Pure et Urbanincl. ABEAvec le nouveau adaptateur de repose-pieds pour votre BMW, aucun souhait ne reste insatisfait.Aussi variés que ses options de réglage, sont ses possibilités d'utilisation.L'adaptateur dans sa forme de base s'adapte à 98% de chaque modèle de moto.L'angle de jambe optimal est de 90°. Un angle de jambe plié comprime également les vaisseaux sanguins et ne fournit donc pas suffisamment d'oxygène à la jambe. Cela entraîne les redoutables varices.Avec l'adaptateur, on obtient une réduction de la hauteur du repose-pieds de 60 mm. En général, l'adaptateur de base peut être monté vers le haut ou vers le bas.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle et une position assise plus saine.Après le montage, les adaptateurs sont réglables par paliers de 4°, de sorte que le repose-pieds soit positionné verticalement vers le bas. Le passager a même la possibilité de régler le repose-pieds vers le haut, si l'espace le permet.Ainsi, le kit est par exemple l'ajout optimal pour un siège enfant de moto. Les pieds s'adaptent toujours sur les repose-pieds.Selon le réglage, le passager atteint une position de jambe saine et confortable.Le kit complet pour les deux côtés est livré avec compensation latérale selon le modèle. Cette variante est un peu plus chère, mais nécessaire, car par exemple, l'échappement doit être contourné.Comme pour tous les produits réglables, l'adaptateur de repose-pieds se distingue par sa "rapidité" de réglage. Avec quelques gestes et une clé Allen, l'adaptateur peut par exemple être réglé de "haut en bas".Veuillez noter qu'une réduction de la hauteur du repose-pieds signifie également moins d'angle d'inclinaison.L'avantage des adaptateurs est que le repose-pieds d'origine est conservé.Disponible en argent et en noir. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Les repose-pieds passagers HP sont usinés à partir d'un alliage d'aluminium anodisé et donnent à la moto un aspect encore plus sportif. Grâce à leur conception, ils sont très légers tout en étant extrêmement rigides et offrent un maintien sûr au pied à tout moment. Leur design s'harmonise parfaitement avec les repose-pieds HP pour le pilote et ne laisse aucune envie en termes d'esthétique et de confort pour le passager. Repose-pieds de haute qualité en construction légère. Usinés en aluminium résistant à la corrosion. Anodisé.