Das BLACK-T Cartridge Kit Stage4 ist vereinfacht gesagt ein Federbein für die Gabel und die absolute Premiumklassen in Sachen Fahrwerkstechnik. Das closed Cartridge wird in original Gabel eingebaut. So bleiben Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen und Radführung und Lenkgeometrie voll erhalten. Es sind keinerlei zusätzliche Modifikationen an der Gabel erforderlich. Dieses Cartridge SET garantiert deutlich feineres und angenehmeres Ansprechverhalten der Gabel, für eine individuelle Performance der BMW RnineT auf höchstem Niveau. Das Wichtigste Kompakt: Das Cartridge KIT bring die BMW RnineT in die bestmögliche Balance. Die Federvorspannung, Zugstufe und Druckstufe ist voll von oben einstellbar. Das Dämpferöl ist in einer abgeschlossenen Kartusche, damit ist die Ölmenge exakt dosiert. Dadurch bietet das closed Cartridge eine sehr fein justierbare Dämpfung. Das heißt jederzeit die wirkungsvollste, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung bei jedem Straßenzustand oder Einsatzzweck. Egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, oder flotter, ambitionierter Fahrstil. Selbst heftigste Fahrbahneinflüsse auf das Vorderrad werden vom integrierten "Hydraulic Endstop" aufgefangen. Eigenschaften des Touratech Suspension closed Cartridges: - Das closed Cartridge wird in die original Gabel eingebaut. - So bleiben Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen und Radführung und Lenkgeometrie voll erhalten. - Keinerlei zusätzliche Modifikationen an der Gabel erforderlich - 35mm Cartridge-Kolbendurchmesser. - Von oben voll einstellbare Federvorspannung (mit Einstellwerkzeug im Lieferumfang) in beiden Gabelholmen für optimale Balance des Motorrades. 20mm über 12 Klicks - Getrennt einstellbare Zugstufendämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm) - Druckstufendämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm) Dämpfung. - Für präzise Dämpfungseinstellung bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz - Hohe Dämpfungsstabilität und Robustheit durch einen verbauten 35 mm Kolben. - Geschlossen Bauweise (closed Cartridge) Dadurch geschlossen Öl Kartusche für die Dämpfung - Das Öl in der Gabel dient zur reinen Schmierung der Kit´s. - Dämpfungs- Öl (Kartusche) und Stickstoff, in eine Stickstoffblase am Fuß der des Cartridge, - Sehr feines Ansprechverhalten bei gleichzeitig extrem hoher Standfestigkeit und Stabilität der Gabel. - Durch die Trennung von Öl und Stickstoff, keine Schaumbildung und kein Stickslip in der Gabel. - Das heißt jederzeit reproduzierbare Dämpfungsleistung auch unter extremsten Anforderungen. - Dies Gabel geht nicht auf Block. In jedem Cartridge ist ein „Hydraulic endstop” gegen Durchschlagen verbaut. Das Grund-Setup ist abgestimmt für den anspruchsvollen Adventure Rider mit Gepäck. Anpassungen für außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Lieferumfang: - 2x closed Cartride - mit Dämpfungseinstellung , (1x) Zugstufe , (1x) Druckstufe. - mit Federvorspannungseinstellung (über 22er Gabelschlüssel) - Einstellwerkzeug Dämpfung - Montagewerkszeug Verschlußkappe. - Einbau- und Fahrfertig gefüllt mit vormontierter Gabelfeder. - Öl für den Gabeleinbau - Benutzerhandbuch und Montageanleitung - 2x Gabelschutz-Aufkleber. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: suspension@touratech.de ; Telefon +49 (0)7728-9279-1555 Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

Écrou de tête JMP Bolt  En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60 % plus léger que l'acier inoxydable.      Données techniques :Type:   Écrous à collerette    Écrous hexagonaux Pour taille de filetage:   M28 x 1.0 Pour Ø de vis:   28.0 mmAuto-bloquant:   Non Matériau:   Aluminium Surface:   anodisé argent Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   avec collerette    ouverte Couleur:   argent

Ecrou de tête JMP Bolt  En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60% plus léger que l'acier inoxydable.  Données techniques :Type:   Ecrous à collerette    Ecrous hexagonaux Pour taille de filetage:   M28 x 1.0 Pour Ø de vis:   28.0 mmAuto-bloquant:   Non Matériau:   Aluminium Surface:   anodisé bleu Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   avec collerette    ouverte Couleur:   bleu

Ecrou de tête JMP Bolt  En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60% plus léger que l'acier inoxydable.                    Données techniques :Type:   Ecrous à collerette    Ecrous hexagonaux Pour taille de filetage:   M28 x 1.0 Pour Ø de vis:   28.0 mmAuto-bloquant:   Non Matériau:   Aluminium Surface:   anodisé noir Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   avec collerette    ouverte Couleur:   noir

Ecrou de tête JMP Bolt  En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60% plus léger que l'acier inoxydable.          Données techniques :Type:   Ecrous à collerette    Ecrous hexagonaux Pour taille de filetage:   M28 x 1.0 Pour Ø de vis:   28.0 mmAuto-bloquant:   Non Matériau:   Aluminium Surface:   anodisé rouge Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   avec collerette    ouverte Couleur:   rouge

JMP Gleit- und Führungsbuchsen   - remplacement OE de haute qualité pour des bagues glissantes usées - dimensions et tolérances fabriquées avec précision - fabriqué en acier trempé - protection contre la corrosion par un revêtement en cuivre - revêtu de PTFE pour réduire le frottement sur la surface de glissement

Diese progressiven Gabelfedern sind perfekt auf die Anforderungen der Gabel für die BMW RnIneT ausgelegt Sie verleihen der Gabel eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zudem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren.   Info: Passt nur für BMW RnIneT (2017-2020)   Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden. Die passenden Komponenten für das Heck der BMW RnIneT finden sie in unserer Zubehörempfehlung Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.   Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.   Lieferumfang: - Austauschfeder für die Original Gabel. - passendes Gabelöl. - Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre. - inklusive ausführlicher Anbauanleitung.   Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: suspension@touratech.de Telefon +49 (0)7728-9279-1555 Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

Diese progressiven Gabelfedern sind perfekt auf die Anforderungen der Gabel für die BMW RnineT ausgelegt Sie verleihen der Gabel eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zudem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren.   Info: Passt nur für BMW RnineT (2021-2022)   Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden. Die passenden Komponenten für das Heck der BMW RnineT finden sie in unserer Zubehörempfehlung Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.   Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.   Lieferumfang: - Austauschfeder für die Original Gabel. - passendes Gabelöl. - Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre. - inklusive ausführlicher Anbauanleitung.   Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: suspension@touratech.de Telefon +49 (0)7728-9279-1555 Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de la BMW RnineT . L'amortisseur et la fourche ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. BLACK-T High End Suspension Komponenten offrent un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées en limite. Info : Convient uniquement pour «BMW RnineT 2013-2016“ Contenu de la livraison :- Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine.- Ressort de remplacement pour la fourche d'origine.- Huile de fourche appropriée.- Pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs.- Inclus un manuel d'installation détaillé. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous.E-mail : suspension@black-t-parts.com Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Jeu de roulements coniques pour la direction Tourmax   Fabriqué au JaponCaractéristiques techniques :Type:   Roulement conique Fabricant:   Tourmax Diamètre extérieur:   55 mmDiamètre intérieur:   30 mmHauteur:   17 mmDiamètre extérieur:   55 mmDiamètre intérieur:   30 mmHauteur:   17 mm

Données techniques :Hauteur:   303 mmLargeur:   270 mmCouleur:   gris fumé foncé Fabricant:   Puig

Ensemble de joints de fourche JMP   Les joints de fourche offrent des caractéristiques uniques et sont utilisés dans les fourches modernes des motos et des scooters :   - Résistance à l'usure et aux températures élevéesCaractéristiques techniques :Joint d'étanchéité : diamètre intérieur:   46 mmJoint d'étanchéité : diamètre extérieur:   58 mmJoint d'étanchéité : hauteur de montage:   8.5 mmJoint d'étanchéité : hauteur totale:   11 mmCapuchon anti-poussière : diamètre intérieur:   45 mmCapuchon anti-poussière : diamètre extérieur:   57.3 mmCapuchon anti-poussière : hauteur de montage:   6 mmCapuchon anti-poussière : hauteur totale:   13 mmFabricant:   JMP

Ensemble de joints de fourche JMP   Les joints de fourche offrent des caractéristiques uniques et sont utilisés dans les fourches modernes des motos et des scooters :   - Résistance à l'usure et aux températures élevéesCaractéristiques techniques :Diamètre intérieur:   46 mmDiamètre extérieur:   58 mmHauteur de montage:   8.5 mmHauteur totale:   11.5 mmFabricant:   JMP

Couleur/ Noir   Le set comprend -          1x joint d'étanchéité 46 x 57,9 x 8,5 -          1x cache-poussière 46 x 58,7 x 5,8     Joint d'étanchéité SKF pour fourche Lors du développement des joints d'étanchéité pour fourche, SKF a accordé une attention particulière à la performance d'étanchéité.Cela signifie que les matériaux les plus haut de gamme ont été soigneusement sélectionnés pour les joints d'étanchéité SKF et les racleurs de saleté SKF.   Un grand avantage des kits d'étanchéité SKF est qu'ils ont un très bon effet stick-slip (adhérence et glissement).L'effet d'adhérence et de glissement, également appelé effet de frottement, est très faible, garantissant ainsi à SKF une très bonne réactivité de la fourche de la moto et de la fourche de VTT. La réactivité de la fourche est améliorée de 20%.De plus, la fourche avec les kits SKF aspire moins d'air à travers l'étanchéité dans la fourche, ce qui réduit considérablement le gonflage de la fourche.

Couleur/ Vert Le set comprend - 1x joint d'étanchéité 46 x 57,9 x 8,5 - 1x capuchon de protection 46 x 58,7 x 5,8 Joint d'étanchéité SKF pour fourche Lors du développement des joints d'étanchéité pour fourche, SKF a accordé une attention particulière à la performance d'étanchéité.Cela signifie que les matériaux les plus haut de gamme ont été choisis pour les joints d'étanchéité SKF et les racleurs de saleté SKF. Un grand avantage des kits d'étanchéité SKF est qu'ils ont un très bon effet stick-slip (adhérence et glissement).L'effet d'adhérence et de glissement, également appelé effet de frottement, est très faible, garantissant ainsi à SKF une très bonne réactivité de la fourche de la moto et de la fourche de VTT. La réactivité de la fourche est améliorée de 20%.De plus, la fourche avec les kits SKF aspire moins d'air à travers l'étanchéité dans la fourche, ce qui réduit considérablement le gonflage de la fourche.

Simmerring und Staubkappe von SKF: - Weniger Reibung (ca. -20 %) gegenüber herkömmlichen Dichtringen - Verwendung eines selbstschmierenden Werkstoffes - Weniger Stick-Slip - (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft) - Deutlich verbesserte Abdichtwirkung - Weniger Lufteintrag in die Gabel - Weniger Schmutzeintrag in die Gabel - dadurch weniger Gleitbuchsen- und Ölverschleiß - dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel - Erhöhte Langzeit-Dichtigkeit - Hervorragende Wasser- Schmutz- und Luftdichtigkeit. UV-Beständig   Für: - BMW RnineT / Pure / Racer / Scrambler / Urban G/S   Maße: Gabeldichtring Ø43 x 54 x 9 mm / Abstreifer Ø 43 x 55.35 x 5 mm   Lieferumfang: 1 Stück Simmerring 1 Stück Staubkappe (Für eine komplette Gabel sind zwei Sätze erforderlich)

Simmerring et capuchon de poussière de SKF :- Moins de friction (environ -20 %) par rapport aux joints traditionnels- Utilisation d'un matériau autolubrifiant- Moins de Stick-Slip - (Stick-Slip = force de rupture causée par le frottement statique)- Amélioration significative de l'effet d'étanchéité - Moins d'entrée d'air dans la fourche- Moins d'entrée de saleté dans la fourche - donc moins d'usure des douilles de glissement et de l'huile - donc maintien des propriétés de glissement optimales de la fourche- Augmentation de l'étanchéité à long terme - Excellente étanchéité à l'eau, à la saleté et à l'air. Résistant aux UVPour :- BMW S1000RR 2010-2016- BMW HP4 2013 2016- BMW S1000RR Sport 2015/2016 - BMW RnineTContenu de la livraison :1 pièce Simmerring1 pièce capuchon de poussière(Pour une fourche complète, deux ensembles sont nécessaires)

Tubes de fourche de JMP   - fabriqués à partir de matières premières de haute qualité - revêtement en chrome spécial avec un faible moment de rupture - chaque tube est soumis à un contrôle de qualité avant expédition - fabriqués sur des machines CNC ultramodernes en Europe centraleDonnées techniques :Inversé:   Oui Diamètre extérieur:   46 mmDiamètre intérieur:   42,5 mmLongueur:   522 mmConnexion en haut:   Pas de filetage Connexion en bas:   Filetage extérieur Filetage:   46 x 1.0 Couleur:   chrome

JMP tubes de fourche pour fourches inversées en aluminium aéronautique de haute qualité, fabriqués sur des centres d'usinage CNC modernes avec des tolérances minimales allant jusqu'à 5 microns. Par exemple, fabriqués sous des paliers lisses. Les formes des tubes d'origine sont reproduites à l'identique. Éloxé en couleur comme la pièce d'origine.   ATTENTION : Pour les tubes de fourche dorés, des variations de couleur peuvent survenir lors de l'électrolyse pour des raisons techniques par rapport à la pièce d'origine. Il peut être nécessaire de remplacer les deux tubes.

JMP tubes de plongée pour fourches inversées en aluminium aéronautique de haute qualité, fabriqués sur des centres d'usinage CNC modernes avec des tolérances minimales allant jusqu'à 5 millièmes de millimètre. Les formes des tubes d'origine sont reproduites à l'identique. Éloxé en couleur comme la pièce d'origine.