Pare-brise et protections de cadre

BMW S1000XR S 1000 XR Béquille centrale Béquille de levage   Matériaux et finition de haute qualité Surface soigneusement revêtue par poudre Facilité de mise sur béquille de la moto Pour simplifier les travaux d'entretien Liberté d'inclinaison optimale Contenu de la livraison : Béquille centrale Matériel de montage Instructions de montage            

La bulle de tourisme est généralement plus longue, parfois aussi plus large que la bulle d'origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l'angle de la bulle, l'extrémité arrière de la bulle est également inclinée vers le haut sur toute la largeur pour certains modèles, agissant ainsi comme un déflecteur de vent. Cela rend la conduite plus agréable même lors de longues excursions.

Cet écran de touring est équipé d'un spoiler à l'extrémité, qui peut être ajusté manuellement en sept positions selon la position souhaitée. Grâce à l'écoulement d'air derrière le spoiler, la pression du vent sur le pilote est réduite et les turbulences sont également minimisées. L'écran de touring Vario est disponible en clair et en fumé.

Cet écran de touring est équipé d'un spoiler à l'extrémité, qui peut être ajusté manuellement en sept positions selon la position souhaitée. Grâce au flux d'air derrière le spoiler, la pression du vent sur le pilote est réduite et les turbulences sont également minimisées. L'écran de touring Vario est disponible en clair et en fumé.

Motorschutz: Sturzbügel für BMW S 1000 XR von Hepco & Becker Egal ob am liebsten Offroad auch in schwerem Gelände, frei auf der Landstraße oder doch die meiste Zeit eher in der Stadt unterwegs, ein Motorrad Sturzbügel ist längst kein Anfänger-Accessoire mehr. Entwickelt für eine Vielzahl von Motorräder bringen sich unsere Sturzbügel perfekt in die bestehenden Linien deiner BMW S 1000 XR ein und geben dem Motorrad damit ein charakteristischen Look, aber mehr als nur das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt schützen unsere Sturzbügel Motorrad aber auch den Fahrer vor schwereren Schäden! Sturzbügel von Hepco&Becker sind die richtige Wahl für alle Individualisten, die Wert auf Sicherheit und Qualität legen. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, hergestellt aus deutschem Qualitätsstahl- oder Edelstahl bieten Sie höchsten Schutz – bei vielen neueren Modellen bereits mit integriertem Crash-Pad.Exklusive Optik durch hochwertiges Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung aus Deutschland.Und nicht zu guter letzt bieten dir Motorrad Sturzbügel auch viele weitere Möglichkeiten für zusätzlichen Komfort, zum Beispiel kannst zu unsere Schutzbügeltaschen daran anbringen, oder auch unsere Zusatz-/ Nebelscheinwerfer.On Top eignen sich Motorradschutzbügel unglaublich gut zum sicheren Festzurren deiner Maschine auf einem Anhänger, falls du sie mal transportieren musst. Eigenschaften & Details: Material: Stahlrohr made in GermanyOberflächenfinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: SchwarzFür Baujahr(e): 2020-2023Schützt effektiv bei kleineren Unfällen oder Missgeschick Extrem hilfreich beim Verzurren des Motorrades, z.B. auf Anhängern Lieferumfang: Motorschutzbügel für BMW S 1000 XR linksMotorschutzbügel für BMW S 1000 XR rechts Schraubensatz (inkl. Distanzen, Hülsen, Scheiben etc.) Mehrsprachige, umfangreiche bebilderte Montageanleitung Wichtige Hinweise: Sturzbügel sind eintragungsfrei – sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE. Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden. Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung. Für offizielle Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie bitte unseren Kundenservice Tel: (+49) 0 6331 / 1453 - 222

Offre ici un accessoire d'occasion Véhicule : BMW R1200GS Adventure LC / R1250GS Adventure Fabricant : BMW État : traces d'utilisation significatives, rayures Description : vendu comme sur l'imageNuméro de pièce : 46638557868

Offre ici un accessoire d'occasion Véhicule : BMW R1200GS Adventure LC / R1250GS Adventure Fabricant : BMW État : traces d'utilisation significatives, rayures Description : vendu comme sur l'imageNuméro de pièce : 46638557868

Le racloir est optimal pour l'application SANS RAYURES d'autocollants et de films.En raison de sa substance SOUPLE, vous pouvez appliquer une pression optimale sur les courbes pour le fixer,ce qui garantit une longue durabilité des autocollants / films.

Seitenständer Verbreiterung BMW S 1000 XR (2020-2023) Zur Verbreiterung der Auflagefläche des Seitenständers – für absolut sicheren Stand auf Kies, Sand, Schotter etc. Schnell und einfach montiert, gefertigt aus hochwertigem, CNC-gefrästem Aluminium mit einem Gegenhalter aus pulverbeschichtetem Stahl – Made in Germany. Gerade voll bepackt oder auf unbefestigtem Untergrund droht das Motorrad auf dem Seitenständer leicht zu versinken und zu kippen. Um Ihr Motorrad von dieser Gefahr zu befreien empfiehlt sich eine modellspezifische, formgefräste Seitenständerplatte von Hepco&Becker. Durch die Seitenständer-Auflagenvergrößerung auf die ca. doppelte Fläche verglichen mit dem Original-Standfuß ist Ihre S 1000 XR perfekt vor Missgeschickten beim Abstellen bzw. Parken geschützt. Material: Aluminium & pulverbeschichteter Stahl Farbe: silber / schwarz Modellspezifisch entwickelt für die BMW S 1000 XR Für Baujahr(e): 2020, 2021, 2022, 2023 Effektiver Schutz beim Parken Schnelle und einfache Montage mit wenigen Schrauben ABE-& Eintragungsfrei

Réglage de pare-brise pour BMW S1000XRLe maintien ferme du pare-brise est voulu par BMW, afin que celui-ci ne se déplace pas sur une route inégale.On peut ajuster le pare-brise, mais cela nécessite un grand effort.C'est pourquoi nous avons développé un levier de renvoi qui rend cette opération très facile. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

La bulle de touring est généralement plus longue, parfois aussi plus large que la bulle d'origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l'angle de la bulle, l'extrémité arrière de la bulle est également inclinée vers le haut sur toute la largeur pour certains modèles, agissant ainsi comme un déflecteur de vent. Cela rend la conduite plus agréable même lors de longues excursions.

Toutes les expériences des écrans MRA éprouvés et réglables, tels que le Varioscreen (V), le Vario-Tourenscheibe (VT) ou le X-Creen (XC), ont servi de base au développement de ce nouvel écran en deux parties. Ce qui est frappant, c'est la grande partie supérieure, qui est fixée à la base de l'écran par un total de trois doubles articulations. Cela crée une connexion particulièrement stable, même à des vitesses plus élevées. Grâce aux nombreuses possibilités de réglage en angle, en longueur et en distance, le flux d'air entre l'écran et la partie supérieure de l'écran peut être dirigé de manière à ce que la pression du vent soit presque détournée sans turbulence et que le casque et le haut du corps se trouvent dans l'ombre du vent.