Amortisseur de transmission Pièce de rechange d'origine Les amortisseurs de transmission servent à atténuer les variations de charge dans le groupe motopropulseur. Les pics de charge à des vitesses maximales et lors de freinages brusques sont ainsi réduits.   Des amortisseurs usés se manifestent par un jeu accru dans le groupe motopropulseur et entraînent automatiquement l'usure de la chaîne de transmission.  

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC.JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.  Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et est soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.  JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents.Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   525 Diamètre intérieur:   110 mmCercle de perçage:   130.8 mmPerçage:   12.5 mmNombre de perçages:   5 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   44 Type de couronne:   Acier Fabricant:   JT

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC.JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.  Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et est soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.  JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents.Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   525 Diamètre intérieur:   110 mmCercle de perçage:   130.8 mmPerçage:   12.5 mmNombre de perçages:   5 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   45 Type de couronne:   Acier Fabricant:   JT

L'injecteur double présente plusieurs avantages, car l'injecteur double Scorpion est monté à l'aide d'une plaque de distribution flexible et peut donc être collé individuellement à toutes les formes de bras oscillant. En option, l'injecteur peut également être fixé directement sur le guide-chaîne, le bras oscillant et bien plus encore. Grâce au renforcement en plastique robuste et amortissant autour des deux buses, chaque goutte d'huile est inévitablement dirigée vers la chaîne / le pignon. De plus, grâce à un dosage précis, les intervalles de remplissage sont prolongés.La double buse peut être ajoutée à tout système déjà installé.- lubrification optimale des deux côtés de la chaîne- économise de l'huile et augmente la protection contre l'usure- installation facile et flexible- ajustement parfait à la nouvelle plaque de distribution multi- réglable de manière optimale grâce à des compartiments individuels et détachables- compatible avec tous les systèmes Scottoiler

Sturzpads incluant le kit de montage de la marque Puig   Chaque ensemble de Sturzpads est adapté individuellement au modèle de moto correspondant. Les dimensions sont conçues de manière à ce que les pads touchent le sol uniquement après les repose-pieds, soient plus étroits que le guidon, et protègent le cadre, le réservoir et les pièces de carénage de la moto, ainsi que le genou du pilote. Les vis et matériaux utilisés ont différentes classes de résistance. En cas de chutes plus importantes ou d'irrégularités, le système de fixation absorbe une grande partie de l'énergie d'impact aux points de flexion prévus. Cela protège également les filetages des points de fixation du cadre et du moteur. Les Sturzpads R19 sont livrés avec un capuchon en caoutchouc gris. Pour un design de couleur personnalisé, Puig propose également des capuchons en caoutchouc dans d'autres couleurs à ajouter.