Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est la classe supérieure en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS Adventure équipée du système de nivellement automatique BMW DDC. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs trajets avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste adaptées. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur arrière BMW d'origine. Le châssis Touratech qui s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir.   Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes dans nos amortisseurs. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en une fraction de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs trajets, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : - Nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur arrière et l'amortisseur avant avec cette solution de suspension. - Ce n'est qu'ainsi que le meilleur comportement de conduite peut être obtenu avec cette suspension premium.   Contenu de la livraison : - Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel “avant" - Prêt à être installé avec connecteur et câblage.   Le setup de base ici est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre Suspension Check.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous

Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est la classe supérieure en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS/R1250GS équipée du système de nivellement automatique BMW DDC. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs trajets avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste adaptées. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur DDC d'origine de BMW. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur arrière d'origine de BMW. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir.   Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes, dans nos amortisseurs. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en une fraction de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs trajets, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : - Nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur arrière et l'amortisseur avant avec cette solution de suspension. - Ce n'est qu'ainsi que le meilleur comportement de conduite peut être obtenu avec cette suspension premium. Contenu de la livraison : - Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel “avant" - Prêt à être installé avec connecteur et câblage.   Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre Suspension Check.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous  

Angeboten wird hier ein NeuteilHersteller: BMW Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer:31428545296 Fahrzeug: K50 R1200GS R1250GS K51 R1200GS Adventure LC R1250GS Adventure K52 R1200RT LC R1250RTK25 R1200GS + AdventureK26 R1200RT R900RTK27 R1200R259 R1100GS R850GSR21 R1150GS + Adventure259R R1100R R850RR28 R1150R + Rockster R850R259 R1100RT R850RTR22 R1150RT R850RT259C R1200C + Montauk + Independent R850CK30 R1200CLK589 K1200LTC1 125/200

Film absolument stable et de haute qualité, protège contre les éclats de pierre et autres dommages.Film noir avec impression blanche. Très facile et rapide à appliquer, adhère fortement.- pour les deux côtés Également adapté pour KTM 1190 Adventure et 1290 Super Adventure.

La Suspension DDA / Plug & Travel de Touratech est la classe supérieure absolue en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS/R1250GS équipée du système de nivellement automatique DDC de BMW. Cette suspension premium est conçue pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de routes, y compris les étapes de piste adaptées. Les amortisseurs Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplacent facilement par la suspension DDC de BMW. Les connecteurs existants et les commutateurs au guidon sont utilisés. Ainsi, la suspension Touratech est intégrée à la moto via l'unité de contrôle d'origine de BMW. Vous pouvez donc continuer à utiliser tous les réglages d'usine pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. La suspension Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Cette Suspension DDA / Plug & Travel de Touratech est fabriquée avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes, dans nos amortisseurs. Le cœur de cette suspension est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela en résulte en une meilleure refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités. Contenu de la livraison :- Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug & Travel- Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug & Travel- Prêt à l'installation avec connecteurs et câblage. Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg plus les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé pour répondre à vos besoins. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

La réduction de hauteur de 40 mm pour votre BMW R1200GS Adventure avec équipement BMW DDC. Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Premium est conçu pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de routes, y compris les étapes de piste adaptées. Les amortisseurs Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplacent facilement par le châssis BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Cette réduction de hauteur Touratech Suspension est parfaitement intégrée à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine intégrée dans la moto. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations sur l'affichage BMW pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Le summum en matière de technologie de châssis   Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus difficiles, dans nos amortisseurs. Le cœur de ce châssis est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : Avec cette solution de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés ensemble. Pour une position stable de votre BMW R1200GS Adventure, le béquille latérale et/ou la béquille centrale doivent être ajustées.   Contenu de la livraison : - Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug & Travel -40 mm - Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug & Travel -40 mm - Prêt à installer avec connecteurs et câblage.   Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg plus bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins avec un ressort à taux de ressort plus élevé.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

La réduction de hauteur de 40 mm pour votre BMW R1200GS/R1250GS Adventure avec BMW DDC-Autolevelling. Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Premium est conçu pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de routes, y compris les étapes de piste adaptées. Les amortisseurs Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplacent facilement par le châssis BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Cette réduction de hauteur Touratech Suspension est parfaitement intégrée à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine intégrée dans la moto. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations sur l'affichage BMW pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Le summum de la technologie de châssis Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus difficiles, dans nos amortisseurs. Le cœur de ce châssis est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc plus de volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités. Remarque importante :Avec cette solution de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés ensemble. Pour assurer la stabilité de votre BMW R1200GS Adventure, le béquille latérale et/ou la béquille centrale doivent être ajustées. Contenu de la livraison :- Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug & Travel -40mm- Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug & Travel -40mm- Prêt à installer avec connecteurs et câblage.Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg plus les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé pour s'adapter à vos besoins. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous.E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli.

Kit de rabaissement -20mm parfaitement adapté aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS (LC) Adventure . Grâce à ce kit de ressorts, vous obtiendrez une rabaissement de -20mm tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite, bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS (LC) Adventure. Le châssis offre après la modification un bon comportement de réponse et une grande sécurité en limite de performance. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé. Info : Ne convient que pour la BMW R1200GS (LC) Adventure à partir de 2014-2018 avec BMW Dynamic ESA.   Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement -20mm avant pour amortisseur d'origine. - Ressort de remplacement -20mm arrière pour amortisseur d'origine. - Instructions de montage.   Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent peut-être être ajustées en longueur.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.                        

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS (LC) Adventure pour une meilleure performance. L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière sont ainsi mieux réglés pour les exigences du voyage à moto. Vous constaterez également un réaction nettement améliorée et des réserves plus élevées en limite de performance.   Info : Convient uniquement pour *BMW R1200GS (LC) Adventure 2014-2018 avec BMW Dynamic ESA*   Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement avant pour amortisseur d'origine. - Ressort de remplacement arrière pour amortisseur d'origine. - Instructions de montage.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.                        

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS(LC)/R1250GS Adventure. L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous expérimenterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées en limite de performance. Info : Ne convient qu'à *BMW R1200GS(LC)/R1250GS Adventure 2014-2018 sans BMW Dynamic ESA*Livraison incluse : manuel d'installation détaillé.Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.Contenu de la livraison :- Ressort de remplacement avant pour amortisseur d'origine.- Ressort de remplacement arrière pour amortisseur d'origine.- Manuel d'installation.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Compatible avec nos tampons de protection de cardan, nous proposons également des tampons de protection pour l'essieu avant de votre GS. Ces petites pièces, mais efficaces, protègent efficacement les points névralgiques de votre moto et empêchent les dommages au pied de fourche et au siège d'axe en cas de chute. Vendu en ensemble pour les deux côtés.

En plus de nos tampons de protection pour cardan, nous proposons également des tampons de protection pour l'essieu avant de votre GS. Ces petites pièces, mais efficaces, protègent efficacement les points névralgiques de votre moto et empêchent les dommages au pied de fourche et au siège d'axe en cas de chute. Vendu en ensemble pour les deux côtés.

Déjà lors de petites chutes ou lorsque la moto tombe, il peut arriver que la roue avant frappe si mal qu'un butée de direction d'origine sur le té de fourche se déforme ou se casse. Le remplacement du té de fourche est coûteux et frustrant, de plus, d'autres pièces peuvent également être endommagées. La pièce Hard Part est fabriquée en acier inoxydable découpé au laser et en pièces en plastique résistant, qui amortissent l'impact. De plus, un petit chemin est amorti par un tampon en caoutchouc. La limite de direction est à peine restreinte par la pièce Hard Part.La pièce en acier inoxydable est recouverte d'une peinture en poudre jaune.L'ensemble comprend tous les matériaux de montage nécessaires tels que des pads adhésifs, des vis et des écrous.Convient pour le modèle spécial R1200GS "Rallye" avec équipement spécial "Sportfahrwerk".Convient pour le modèle spécial R1250GS "HP" avec équipement spécial "Sportfahrwerk".Non adapté pour le châssis abaissé d'origine BMW. Veuillez utiliser 01-045-5297-0 à cet effet.- Poids : environ 250 g- Dimensions : environ 175 mm x 85 mm x 55 mm

Kit de rabaissement -25mm parfaitement adapté aux amortisseurs de la BMW R1250GS Adventure avec rabaissement d'origine ajusté. Grâce à ce kit de ressorts, vous obtiendrez une rabaissement de -25mm tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite, bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1250GS Adventure. Le châssis offre après la modification un bon comportement de réponse et une grande sécurité en limite. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé.   Info : Ne convient que pour la BMW R1250GS Adventure à partir de 2018-2022 avec BMW Dynamic ESA et rabaissement d'origine   Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un atelier spécialisé.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement -25mm avant pour amortisseur d'origine avec rabaissement d'origine. - Ressort de remplacement -25mm arrière pour amortisseur d'origine avec rabaissement d'origine. - Instructions de montage.   Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent peut-être être ajustées en longueur.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.                          

Feiere mit Touratech das 35-jährige Jubiläum und erlebe die limitierte „35 ANNIVERSARY EDITION“ der Touratech Extreme2 Fahrwerke – entwickelt für maximale Performance in den härtesten Offroad-Bedingungen. Für alle, die ihr Motorrad bis an die Grenzen führen, sind diese Dämpfer das unverzichtbare Upgrade, das dir unter extremen Bedingungen volle Kontrolle verschafft. - Großer, fein abgestufter Einstellbereich für 100% individuelle Anpassung. - Verbesserter Durchschlagschutz durch optimierte PDS-Funktion. - Innovatives „low friction“-Kolbenband – Minimiert Reibung, maximiert Reaktionsgeschwindigkeit. Der neu entwickelte Dämpfer setzt neue Maßstäbe in Individualisierung und Benutzerfreundlichkeit. Mit einem erweiterten Einstellbereich lässt sich die Zug- und Druckstufe präzise und fein abgestuft anpassen, um das Fahrwerk exakt auf die individuellen Bedürfnisse abzustimmen. Dank der neuen elektronischen Federvorspannung im kompakten Design gestaltet sich die Installation schnell und unkompliziert – ganz ohne bislang übliche externe EPA-Pumpen. Robust, platzsparend und effizient optimiert sie das Fahrwerk, während die Pumpe den verfügbaren Platz unauffällig nutzt und die GS schlank sowie immer bereit für jedes Abenteuer bleibt. Mit einem 46 mm großen Dämpferkolben, ausgestattet mit einem „Low Friction“-Kolbenband, sorgt das System für ein äußerst direktes und sensibles Ansprechverhalten. Der Trennkolben enthält eine zusätzliche Führung, die das Gleiten reibungsarm unterstützt und somit das Ansprechverhalten weiter verbessert. Die weiterentwickelte Funktion des progressiven Dämpfungssystems (PDS) mit einem neu konstruierten Hydraulikstopp verhindert zuverlässig das Durchschlagen, selbst in extremen Situationen. Ein vergrößertes, zweiteiliges Reservoir sorgt für mehr Ölvolumen und eine maximierte Kühlfläche, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht und die konstante Dämpferleistung auch bei extremen Belastungen garantiert. Verschiedene Einstellmöglichkeiten machen die „Limited Edition“ Federelemente zu einem flexiblen System. Während die Zugstufendämpfung am Federbeinfuß eingestellt wird, lässt sich die doppelte Druckstufeneinstellung am Ausgleichsbehälter über einen besonders weiten Einstellbereich präzise anpassen. Der Low- und High-Speed-Bereich lässt sich zudem besonders einfach durch unterschiedlich farblich gekennzeichnete Einsteller justieren. Für Fahrzeuge mit elektronischem DDA-Fahrwerk enthält das Tuning-Package passende Cancellation Plugs, die einfach auf die vorhandenen Stecker gesteckt werden und Fehlermeldungen im Cockpit verhindern. Wie alle Federelemente von Touratech Suspension sind auch die neuen „Limited Edition“ Federbeine voll servicefähig. Nach intensiven Fahrten oder Belastungen lassen sich die Dämpfer zerlegen und überholen, um eine konstante Performance und langfristigen Fahrspaß unter extremen Bedingungen sicherzustellen. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg zuzüglich Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Lieferumfang: - 2x Limitierte „TOURATECH SUSPENSION 35 ANNIVERSARY EDITION“ Aufkleber - Einbaufertiger Touratech Suspension Stoßdämpfer für vorne - Einbaufertiger Touratech Suspension Stoßdämpfer für hinten - Cancellation Plugs -Stecker Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: [email protected] ; Telefon: +49 (0)7728-9279-1555 Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

Véhicule : R1250GS R1200GS LC Fabricant : BMW État : Neuf Description : vendu comme indiqué, 4 pièces Numéro de pièce : 31488550092