Élargissement des repose-pieds pour tous les globe-trottersLa plaque de repose-pied élargit votre repose-pied de 80 mm, vous permettant de vous tenir en toute sécurité sur votre repose-pied même en position debout. Elle se fixe rapidement et facilement et s'adapte à tous les modèles BMW GS.Contenu de la livraison : 2 pièces pour la gauche et la droitedisponible en bleu et en noir. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

TOURATECH Fernreisefußrasten * Travaux *, faible, pour BMW R850GS, R1100GS, R1150GS, R1150GS Adventure, R1200GS + aventure d'ici 2012, R80GS, R100GS, F800GS, F700GS, F650GS (twin), F650GS, F650GS Dakar, G650GS, G650GS Sertao description du produit  TRAVAUX Touratech en acier repose-pied. Le meilleur que Touratech a vos bottes à offrir. équipe spécialement développée selon les exigences de la Touratech fonctionne course. Le large bottes de 52 mm douce 4 mm profil griffes en acier inoxydable d'épaisseur, avec sa forme particulière la combinaison optimale d'adhérence et d'auto-nettoyage. En raison des bords arrondis les semelles ne sont pas endommagés, la conception ouverte assure que la boue et les pierres tombent sous les bottes des repose-pied et le profil de démarrage a une prise sûre sur les prises. La conception mince et se rétrécissent vers l'extérieur de la garde au sol accrue, qui sont en particulier lors de la conduite à travers ornières un grand avantage par rapport au repose-pieds réguliers Enduro ou les produits de la série des repose-pieds bietet.Die 20 mm plus bas que les encoches d'origine (sans insert en caoutchouc).  Les repose-pieds Touratech Works ont été spécialement renforcés à la réception et sont donc beaucoup moins sensibles aux impacts. Même l'aspect des produits d'entreprise sont un moment fort. acier inoxydable sablée avec une inscription laser spécial enregistre ce produit et montre visuellement les nobles origines dans 52 mm de large bottes enduro extrême douceur 4 mm en acier inoxydable d'épaisseur Krallenprofil- combinaison optimale d'adhérence et Selbstreinigung- garde au sol accrue par le design plus lisse beaucoup plus résistant à Aufschläge- accrue enregistrement, fini avec surface sablée et inscription au laser y compris des rapports spécifiques à la voiture conformément au § 19 STVZO.BMW F800GS: toutes les années!

Abaissement des repose-pieds pour le conducteur - pour votre BMW R1200GS jusqu'en 2013 et Adventureincl. ABE Pour améliorer le confort d'assise de manière individuelle, nous avons développé cet abaissement des repose-pieds pour la BMW R1200GS, spécifiquement pour les repose-pieds qui sont inclinés vers le haut.Peut-être avez-vous déjà fait l'expérience, lors d'un long voyage, de douleurs aux poignets et aux creux des genoux.Avec nos modifications, vous bénéficierez de l'espace pour les jambes qui correspond à votre taille. Le repose-pied est abaissé de 38 mm plus bas.Grâce au repose-pied modifié, vous atteignez une meilleure ergonomie et une position assise plus saine.Veuillez noter que la garde au sol est limitée avec notre abaissement des repose-pieds.Pour les nouveaux modèles BMW, il n'est plus possible d'ajuster quoi que ce soit du côté des freins. Cependant, vous vous habituerez rapidement, comme c'est le cas dans une voiture, à la position des pieds modifiée.Pour les leviers de vitesses dont le revêtement en caoutchouc a un Ø de 19 mm, nous recommandons notre capuchon de levier de vitesses. Il prolonge le levier de vitesses de 15 mm vers l'extérieur, le rendant ainsi plus accessible. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.    

Réduction de la hauteur des repose-pieds passager réglable pour BMW F650 de 1999 - BMW R1200GS jusqu'à 2012incl. ABEAvec le nouveau adaptateur de repose-pieds pour votre BMW, aucun souhait ne reste insatisfait.Aussi variés que ses options de réglage, sont ses possibilités d'utilisation.L'adaptateur dans sa forme de base s'adapte à 98% de chaque modèle de moto.L'angle de jambe optimal est de 90°. Un angle de jambe plié comprime également les vaisseaux sanguins et ne fournit donc pas suffisamment d'oxygène à la jambe. Cela entraîne les redoutables varices.Avec l'adaptateur, on obtient une réduction de la hauteur du repose-pieds de 60 mm. En général, l'adaptateur de base peut être monté vers le haut ou vers le bas.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle et une position assise plus saine.Après le montage, les adaptateurs sont réglables par paliers de 4°, de sorte que le repose-pieds soit positionné verticalement vers le bas. Le passager a même la possibilité de régler le repose-pieds vers le haut, si l'espace le permet.Selon le réglage, le passager atteint une position de jambe saine et confortable.Le kit complet pour les deux côtés est livré avec un équilibrage latéral selon le modèle. Cette variante est un peu plus chère, mais nécessaire, car par exemple, l'échappement doit être contourné.MV complète ainsi son programme existant et remplace en même temps les adaptateurs rigides et coûteux.Comme pour tous les produits réglables, l'adaptateur de repose-pieds se distingue par sa "rapidité" de réglage. Avec quelques gestes et une clé Allen, l'adaptateur peut par exemple être réglé de "haut en bas".Veuillez noter qu'une réduction de la hauteur du repose-pieds signifie également moins d'angle d'inclinaison.L'avantage des adaptateurs est que le repose-pieds d'origine est conservé. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.