Coffre, Topcase et Sac de réservoir

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'esthétique harmonieuse de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une très belle apparence. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la fixation du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : montage à la place du pont d'origine.

Enfin une solution propre pour le transport de liquides supplémentaires sur la moto. Le réservoir supplémentaire de 3 litres avec ouverture standard (compatible avec les pistolets de distribution) offre la possibilité de transporter en toute sécurité des liquides nécessaires tels que l'essence ou le diesel. Le réservoir est homologué en tant que réservoir à essence. Avec un bouchon sécurisé pour les enfantsLors de son utilisation en tant que réservoir à essence, veillez à le fixer en toute sécurité en dehors des zones à risque de chute sur la moto ! Nous recommandons l'utilisation de nos supports de réservoir pour nos systèmes de valises.Couleur noire, capacité 3 litres (volume de remplissage)Peut être monté universellement sur des valises en aluminium ! Par exemple, sur les valises en aluminium d'origine de la BMW R1200GS-ADV ou de la BMW F800GS.S'adapte également aux roues de secours de voitures avec des tailles de jante de 13", 14" et 15"

PE-Kanister, Fabriqué en Allemagne. Avec tube de remplissage intégré et ventilation. Qualité industrielle certifiée TÜV. Idéal comme jerrycan à huile. Dimensions : 145 x 80 x 275 mmCouleur : noirPoids : 245 gPeut être monté universellement sur des valises en aluminium ! Par exemple, sur les valises en aluminium d'origine de la BMW R1250GS-ADV ou de la BMW F850GS.

BMW R1200GS Adventure LC K51 aluminium topcase  BMW d'origine 2 avec des cylindres de verrouillage Ils sont sur le point de voir un cas supérieur en aluminium d'origine BMW  pour BMW R1200GS Adventure LC. Une partie de l'offre sont également deux cylindres de verrouillage codable. En option, un tampon de retour pour ce topcase  commande et une poche intérieure.

Neuf ! 2 pièces Numéro de pièce BMW : 71607660615 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants :

BMW R1200GS F 650 700 800 GS Remplacement de serrure pour valises / Variokoffer Ce kit comprend 2 cylindres de serrure et 2 clés pour le montage dans les valises BMW Variokoffer. Numéro de pièce 2 sur l'illustration

Jusqu'à présent, nos valises Touratech ZEGA Pro pré-assemblées n'étaient disponibles qu'en ensemble avec les porte-valises, mais elles sont désormais également disponibles individuellement. La particularité réside dans le fait que le kit de montage, avec lequel la valise est accrochée au porte-valises, a déjà été monté par Touratech.Le perçage et le mesurage fastidieux appartiennent au passé. Pas de jeu ni de glissement, la valise pré-assemblée s'adapte parfaitement au porte-valises Touratech. Les verrouillages sont actionnés de l'intérieur et fixent votre valise de manière sécurisée contre le vol au porte-valises. La valise peut être retirée facilement et sans outil. Avec un design moderne et à la pointe de la technologie, nos développeurs ont réalisé un chef-d'œuvre avec le ZEGA Pro. Légèrement et pourtant solidement construit, la valise de 45 litres est entièrement fabriquée en aluminium de 1,5 mm d'épaisseur - étanche, hermétique à la poussière et d'une qualité de fabrication extrême. Nous ne voulons pas nous contenter d'une simple construction en plastique, qui n'est rehaussée par des pièces en aluminium que pour l'esthétique !"And-Black":La version anodisée du ZEGA Pro ne brille pas seulement par son super look noir, mais prévient également efficacement l'usure à l'intérieur de la valise. La couche anodisée extra épaisse et de haute qualité offre une protection particulière de la surface et prévient les changements de couleur.Le couvercle et le fond du ZEGA Pro sont soudés, ce qui permet d'atteindre une rigidité de connexion maximale, le fond et la partie du corps étant rivetés de manière haut de gamme (pas de rivets bon marché). Les soudures sur les bords, qui entraînent souvent des fuites, sont ici introuvables. Un joint en silicone de haute qualité garantit que le contenu de ces valises reste protégé au mieux. La protection robuste sur le corps est vissée et peut donc être facilement remplacée, par exemple après une chute. Il en va de même pour les coins de protection solides sur le couvercle de la valise, qui peut être complètement retiré ou seulement ouvert d'un côté ; les fermetures servent alors de charnière.Le ZEGA Pro se distingue non seulement par sa technique et sa fabrication, mais aussi par de nombreuses solutions détaillées astucieuses et un design moderne protégé, dont la forme extérieure arrondie est un véritable accroche-regard. Par exemple, le couvercle de la valise peut être équipé d'une poignée géniale. Les quatre œillets de fixation ne dépassent pas de manière significative des surfaces de la valise, ce qui permet de s'asseoir confortablement sur le bon morceau. L'ouverture facile même lors de l'utilisation d'un rouleau de bagages ainsi que l'éventail d'accessoires spéciaux que nous proposons pour le ZEGA Pro sont d'autres atouts. Des systèmes de valises spécifiques au véhicule, par exemple pour la BMW R1200GS, F800GS, KTM 690 Enduro et bien d'autres, sont également disponibles. Parmi les particularités du ZEGA Pro se trouve le système de verrouillage ingénieux, qui est robuste et en même temps facile à utiliser. Les avantages en un coup d'œil :- Le verrouillage automatique empêche que les fermetures ne s'ouvrent accidentellement- Les serrures intégrées peuvent être ajoutées sans perçage ni limage- La même clé pour les serrures intégrées sans frais supplémentaires, également disponible pour les supports de navigation et les bouchons d'huile.Valise en aluminium ZEGA Pro "And-Black" 45 litres.Dimensions : 443 mm x 283 mm x 393 mmPoids : environ 5,6 kgLe casque n'est pas inclus dans la livraison.

Viva l'Évolution !ÉVOLUTION continue - sous ce slogan, nous avons développé nos systèmes de valises ZEGA et le nom de notre dernière valise en aluminium était donc tout trouvé. La ZEGA Evo allie la robustesse éprouvée des dizaines de milliers d'exemplaires à une manipulation particulièrement confortable - grâce à un tout nouveau système de fixation.Utilité pratique et convivialité :La ZEGA Evo offre un accrochage encore plus facile que la ZEGA Pro2 tout en garantissant un maintien absolument stable - même dans des conditions de terrain difficiles ! Elle combine ainsi une ergonomie optimale et un confort absolu, sans faire de compromis sur la fiabilité. Pour les nouveaux verrous de couvercle, nous avons conservé la fonction charnière appréciée. Le couvercle peut donc être ouvert des deux côtés ou complètement retiré. Le couvercle et le fond de la valise sont fabriqués par un procédé moderne de thermoformage, ce qui élimine les soudures inesthétiques.La connexion stable entre le boîtier et le fond est assurée par des rivets spéciaux de haute qualité et étanches. Le couvercle a un profil à rainure et languette avec un joint en silicone intégré, garantissant une fermeture étanche. Grâce à la ventilation nouvellement développée, la valise est dépressurisée lors des changements d'altitude. Vous pouvez ainsi ouvrir une valise fermée dans la vallée même sur le plus haut col. Comme son prédécesseur, la ZEGA Evo est également fabriquée en aluminium de 1,5 mm d'épaisseur, éprouvé et établi.La ZEGA Evo est déjà équipée de broches de fixation pour accessoires pratiques. Vous pouvez ainsi fixer facilement les supports d'accessoires ZEGA Evo sans percer de trous dans votre nouvelle valise. Comme pour les versions précédentes, les œillets de fixation éprouvés sont installés en standard sur le couvercle pour fixer en toute sécurité des sacs de couvercle de valise ou d'autres objets sur votre ZEGA Evo. La valise est facile à transporter grâce à sa poignée.Que ce soit en argent ou en noir anodisé, la nouvelle ZEGA Evo établit à nouveau la norme en matière de design pour des solutions de bagages de haute qualité. Les coins en plastique arrondis et redessinés ne sont pas seulement un élément décoratif. En cas d'accident, ils protègent également le conducteur des blessures en plus de la valise.Nouveau système de fixation développé :L'élément central de la ZEGA Evo est un système de fixation entièrement nouveau et conçu pour le porte-valise, qui combine une manipulation facile avec un maintien stable. La valise reste en toute sécurité sur la moto même en cas de fortes contraintes. La manipulation pour l'accrochage est super simple, le verrouillage est également équipé d'un dispositif de sécurité sans avoir besoin de clé, et la manipulation est même facile avec les gants les plus épais. Il suffit de glisser les crochets sur le porte-valise et d'abaisser le levier de tension jusqu'à ce qu'il s'enclenche. La valise peut être sécurisée contre le vol avec un cadenas supplémentaire sur le porte-valise. Pour la retirer, il suffit de tirer sur le levier de tension et de soulever la valise du porte-valise. La mécanique fonctionne également dans des conditions exigeantes telles que la saleté, le sable, la boue, etc.La valise comme partie du système de bagages :La ZEGA Evo a été, comme toutes les valises de Touratech avant elle, conçue non pas comme un produit isolé, mais dès le départ comme une partie d'un système de bagages. L'utilité pratique exceptionnelle est le résultat de la combinaison unique d'une valise à la fois esthétique et indestructible, d'un mécanisme de fixation génial et d'un porte-valise robuste en tubes en acier inoxydable de 18 mm d'épaisseur. Des sacs intérieurs de valise adaptés et des supports d'accessoires pratiques complètent le système de bagages. Commandez-les en même temps ! (Non inclus dans la livraison.)- Coins en plastique redessinés - protègent le conducteur et la valise en cas d'accident- Broches de fixation éprouvées - pour les supports d'accessoires ZEGA Evo- Poignée éprouvée - pour un transport confortable- Système de fixation nouvellement développé - pour un accrochage facile et un maintien stable sur le porte-valise- Verrouillage à une main nouvellement développé et verrouillable - pour un maintien confortable et sécurisé sur le porte-valise - Verrou de couvercle nouvellement développé et verrouillable - pour une ouverture et une fermeture confortables des deux côtés grâce à la fonction charnière pratique- Joint en silicone éprouvé - pour garder la valise sèche même sous une pluie battante- Œillets de fixation éprouvés - pour une fixation sécurisée des sacs de couvercle de valise et d'autres bagages souples- Crochets en standard à l'intérieur du couvercle - pour la fixation d'accessoires (sacs, filets)ZEGA Evo "And-Black" valise en aluminium 31 litres, gauche- Valise à monter sur le côté gauche du véhicule.- Dimensions : 443 mm x 203 mm x 393 mmVeuillez consulter la liste d'utilisation des articles pour votre véhicule !Commandez en même temps : kit de serrure ZEGA Evo 01-050-6000-0 (Non inclus dans la livraison.)

Avec le coussin de dos pour le Variotopcase, le passager bénéficie d'un plus grand confort tant lors des courts trajets que lors des longues excursions. Confort accru pour le passager.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

optionaler Gepäckhaken für den GOBI SeitenkofferLieferumfang: 1 Stück inkl. Schraubenwird mit dem Deckel verschraubt

Le sac arrière de haute qualité est spécialement conçu pour être monté sur le porte-bagages d'origine de la BMW R1200/1250GS. Sa conception en tissu Cordura enduit est imperméable et robuste. Grâce à la fermeture éclair et aux sangles de compression, il offre un volume variable de 15 à 25 litres. Remarques spécifiques au véhicule : en combinaison avec le porte-bagages d'origine.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'esthétique harmonieuse de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une très belle apparence. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la fixation du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : montage à la place du pont d'origine.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'esthétique harmonieuse de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une très belle apparence. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la réception du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : montage à la place du pont d'origine.

Hepco & Becker bouteille d'eau en aluminium avec bouchon à vis (0,7L)  

Grâce au câble en acier recouvert de plastique, le sac de réservoirpeut être relié à la moto de manière sécurisée contre le vol.

Pour la protection contre le vol du zip à 2 voies.Empêche l'ouverture non autorisée du sac de réservoir. Nos sacs de réservoir ont des œillets sur la fermeture éclair, ce qui permet de fixer parfaitement le cadenas.

Coussin de dos spécifique pour votre Hepco & Becker Topase. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager. Le coussin se fixe facilement au Topase. Pour cela, il faut percer des trous dans le top case. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topase reste 100% étanche après le montage du coussin de dos. Pour chaque top case, le coussin de dos est fabriqué sur mesure et avec précision à partir de matériau PU noir.

Coussin de dos spécifique pour votre Hepco & Becker Topase. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager. Le coussin se fixe facilement au Topase. Pour cela, des trous doivent être percés dans le top case. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topase est de nouveau 100% étanche après le montage du coussin de dos. Pour chaque top case, le coussin de dos est fabriqué sur mesure en matériau PU noir.

Coussin de dos spécifique pour votre Topcase Hepco & Becker. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager. Le coussin se fixe facilement au Topcase. Pour cela, des trous doivent être percés dans le Topcase. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topcase reste 100% étanche après le montage du coussin de dos. Remarques spécifiques au véhicule : également compatible avec le Topcase Xceed Pour chaque Topcase, le coussin de dos est fabriqué sur mesure en matériau PU noir.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir des Hepco&Becker top-cases ou des bagages souples (non compatible avec les top-cases à plaque en plastique universelle) Chaque support de top-case Easyrack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Easyrack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Alurack, sauf que le bras de fixation du top-case peut se replier lorsqu'il n'est pas utilisé, tandis que le bras Alurack reste rigide vers le haut le support de base spécifique au modèle est identique pour l'Easyrack et l'Alurack les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : montage à la place du pont d'origine.

Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle) Chaque support de topcase Easyrack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Easyrack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de topcase Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du topcase n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Alurack, sauf que le bras pour la réception du topcase peut se replier lorsqu'il n'est pas utilisé, tandis que le bras Alurack reste rigide vers le haut le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : Les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le topcase, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : support / sous-structure en argent, Easyrack en noir. Montage à la place du pont d'origine.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir des Hepco&Becker top-cases ou des bagages souples (non compatible avec les top-cases à plaque en plastique universelle) Chaque support de top-case Easyrack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Easyrack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Alurack, sauf que le bras pour la fixation du top-case peut se replier lorsqu'il n'est pas utilisé, tandis que le bras Alurack reste rigide vers le haut le support de base spécifique au modèle est identique pour l'Easyrack et l'Alurack les porte-bagages ne nécessitent pas de ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge utile (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir des Hepco&Becker top-cases ou des bagages souples (non compatible avec les top-cases à plaque en plastique universelle) Chaque support de top-case Easyrack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Easyrack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Alurack, sauf que le bras pour la fixation du top-case peut se replier lorsqu'il n'est pas utilisé, tandis que le bras Alurack reste rigide vers le haut le support de base spécifique au modèle est identique pour l'Easyrack et l'Alurack les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : montage à la place du pont d'origine.