Pare-brise et protections de cadre

BMW R1200GS Adventure LC de Bj. 2014 plaque de protection du peuplement principal description du produit Le complément logique de la protection moteur! La protection du moteur se poursuit sur la tribune principale. En outre, la machine peut glisser en cas de Aufsetzers sur toute la surface de la couverture. Puissance et visuellement ce qui vient, certaines avec des lettres découpées au laser. Accessoires pour le stand principal d'origine BMW

Avec la barre de renforcement Touratech, le protège-moteur BMW du R1200GS refroidi par eau devient un véritable pare-chocs ! En effet, c'est le point de support supplémentaire qui garantit une sécurité maximale.Grâce à sa surface électropolie et à l'utilisation de diamètres identiques, elle s'adapte techniquement et esthétiquement parfaitement au protège-moteur BMW de la GS.La barre de renforcement en tube en acier inoxydable robuste de 25 mm est très facile à monter. Cela est rendu possible grâce à une technique de connexion innovante.Avec peu d'efforts, la barre de renforcement Touratech apporte un grand bénéfice supplémentaire !Compatible avec BMW R1200GS à partir de 2017 (protege-moteur BMW = accessoire) et BMW R1200GS-Adventure à partir de 2017 (protege-moteur BMW = série).Kit pour les deux côtés !Peut être combiné avec R1200GS-Adventure à partir de 2017 avec l'extension de pare-chocs de carénage 045-5165.Compatible également avec le modèle spécial "Adventure Triple Black".

BMW R1200GS LCAdventure K51 NOUVEAU poche intérieure en aluminium haut boîtier noir / argent description du produit Le sac est imperméable à l'eau et facilite le chargement et le déchargement de l'affaire énorme. Utilisation de la sangle fournie, le sac peut être porté comme un sac à bandoulière facilement. réalités sac interne étanche en bâche Volume adapté au boîtier en aluminium Fermeture à enroulement avec prise boucle Les poignées et bandoulière amovible 4 boucles latéralement vers l'extérieur, pour la fixation des poches intérieures sur la valise ou boîtier supérieur au moyen d'ensemble de poignée lettrage Big GS Type: poche intérieure Couleur: Noir, Argent Matière: 100% Bâche (100% polyester avec un revêtement en polyuréthane thermoplastique)

BMW K50 R1200GS LC K51 R 1200 GS Adventure LC la protection du moteur d'origine aluminium Enduro NEW description du produit protection robuste d'aluminium, de 2 mm d'épaisseur, anodisé. Porte en acier inoxydable. Protège le compartiment moteur inférieur contre les pierres et talonnage. Beaucoup plus large et plus longue que la série protection du moteur. Améliore le caractère Offroad. Poids: 1,5 kg. VIN est nécessaire. Ce produit dépend de l'équipement individuel et / ou la date de production de votre moto BMW.

Le protège-cadre en plastique noir protège efficacement le cadre des rayures et empêche les zones d'usure causées par les bottes de moto. Protège-cadre en polyamide Protège le cadre des rayures Particulièrement lors d'une utilisation intensive des bottes en tout-terrain Couleur : noir (texturé) Compatible avec les véhicules suivants : - R1200GS LC - R1200GS LC Adventure - R1250GS - R1250GS Adventure

Cet écran de touring est équipé d'un spoiler à l'extrémité, qui peut être ajusté manuellement en sept positions selon la position souhaitée. Grâce au flux d'air derrière le spoiler, la pression du vent sur le pilote est réduite et les turbulences sont également minimisées. L'écran de touring Vario est disponible en clair et en fumé.

Un problème bien connu qui a déjà coûté les nerfs de la plupart des motards ! On roule avec sa machine hors des sentiers battus, sur des chemins accidentés, une courte pause est incluse. Mais c'est plus facile à dire qu'à faire. Le stationnement du véhicule sur un sol meuble est un véritable problème ! Une planche ou un support similaire n'est généralement jamais à portée de main quand on en a besoin.Touratech a la solution : Grâce à l'élargissement de la béquille latérale, la surface de contact est augmentée de plus de deux fois, soulever une charge entièrement chargée appartient désormais au passé. Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir donne à cet élargissement un look superbe et une stabilité totale. Grâce à une fixation solide de l'élargissement, celui-ci est toujours à portée de main et vous évitez beaucoup de tracas et de frustrations grâce à cet accessoire pratique.Ne convient pas aux suspensions abaissées.Convient au modèle spécial R1200GS "Rallye" avec équipement spécial "Sportfahrwerk".Attention : indépendamment de l'année de construction, différents béquilles latérales ont été installées, c'est pourquoi nous vous recommandons de vérifier également la forme de votre béquille latérale.Veuillez utiliser pour : - Forme large 1021-01-045-5276-0- Forme étroite 01-045-5275-0

Sans un interrupteur de béquille latérale fonctionnel, la conduite de votre GS-Adventure est immédiatement terminée, car l'allumage est coupé.Avec la protection d'interrupteur de béquille latérale Touratech, ce composant extrêmement important est parfaitement protégé contre les dommages. Ni la pointe de vos bottes ni des branches ou des pierres ne peuvent lui faire de mal.Fabriqué en acier inoxydable de 1,5 mm d'épaisseur et livré avec toutes les pièces nécessaires à l'installation, cette protection presque indestructible se monte facilement et rapidement.Un véritable plus en matière de sécurité, sur route comme hors route !

Multi-X-Creen (MXC) Écran complet avec spoiler réglable intégré. Le Multi-X-Creen est un écran en deux parties, dont l'extrémité (spoiler) peut être réglée individuellement. Cela est à la fois visuellement et fonctionnellement remarquable. Après de nombreux essais dans les conditions les plus variées, tous nos testeurs - dont les tailles varient de 1,70 m à 1,98 m - ont pu trouver le réglage parfait de l'écran pour leurs besoins. Malgré son apparence discrète, l'écran Multi-X-Creen offre un excellent confort de conduite.

Lorsqu'il est chargé ou sur un sol non stabilisé, la moto risque de s'enfoncer légèrement sur le béquille latérale.Une plaque d'extension usinée avec précision, qui se fixe rapidement à la béquille latérale et qui élimine ce risque, est maintenant disponible chez nous !La HEPCO&BECKER extension de béquille latérale ! parfois plus de deux fois la surface de contact stabilité accrue de la machine sur tous les types de sol aluminium anodisé résistant à l'oxydation et contreplaqué supérieur en acier noir montage facile avec quelques vis ne nécessite pas de certificat d'homologation ou d'enregistrement

Lorsqu'il est chargé ou sur un sol non stabilisé, la moto risque de s'enfoncer légèrement sur le béquille latérale.Une plaque d'extension précisément usinée, qui se fixe rapidement à la béquille latérale et élimine ce risque, est maintenant disponible chez nous !La HEPCO&BECKER extension de béquille latérale ! parfois plus de deux fois la surface de contact stabilité accrue de la machine sur tous les types de sol Aluminium anodisé résistant à l'oxydation et contreplaqué supérieur en acier noir montage facile avec quelques vis ne nécessite pas de certificat d'homologation ou d'enregistrement Remarques spécifiques au véhicule : pour version abaissée

Protection parfaite et préservation de la valeur pour le cadre GS ! L'expérience accumulée au fil des années a malheureusement montré qu'une protection des tubes de cadre peints au niveau des bottes est en réalité indispensable.En effet, la peinture dans cette zone ne résiste pas aux sollicitations normales en usage routier et avec des bottes de route. Lors de conduites fréquentes en position debout, avec des bottes d'enduro ou en tout-terrain, le cadre devient rapidement inesthétique car la peinture s'efface et les tubes de cadre non protégés sont alors exposés à toutes les influences destructrices.Pour éviter que ce problème ne se pose, nous recommandons d'installer nos protège-cadres en plastique parfaitement adaptés dès le premier kilomètre ! Ils s'intègrent parfaitement dans le design du véhicule et offrent, malgré un effort minimal, un effet surprenant !Couleur : noir

Protection parfaite et préservation de la valeur pour le cadre GS ! L'expérience accumulée au fil des années a malheureusement montré qu'une protection des tubes de cadre peints au niveau des bottes est en réalité indispensable.En effet, la peinture dans cette zone ne résiste pas aux contraintes normales en usage routier et avec des bottes de route. Lors de conduites fréquentes en position debout, avec des bottes d'enduro ou en utilisation tout-terrain, le cadre devient rapidement inesthétique car la peinture s'efface et les tubes de cadre non protégés sont alors exposés à toutes les influences destructrices.Pour éviter que ce problème ne se pose, nous recommandons d'installer nos protecteurs de cadre en plastique parfaitement ajustés dès le premier kilomètre ! Ils s'intègrent parfaitement dans le design du véhicule et offrent, malgré un effort minimal, un effet surprenant !Couleur : noir

Le racloir est optimal pour l'application SANS RAYURES d'autocollants et de films.En raison de sa substance SOUPLE, vous pouvez appliquer une pression optimale sur les courbes pour le fixer,ce qui garantit une longue durabilité des autocollants / films.

BMW R1200GS Adventure cylindre de verrouillage LC pour le cas de l'aluminium + valise Avec ce kit de réparation, vous pouvez rendre votre boîtier en aluminium BMW  aussi bien équiper la clé du véhicule. Ce cylindre de verrouillage est dans le cas d'aluminium et  utilisé dans le boîtier supérieur R1200GS Adventure LC.

BMW K51 R1200GS Adventure LC Kit de déflecteurs teintés NEUF Description de l'article Déflecteurs teintés à droite et à gauche pour une valorisation esthétique et une personnalisation Forme identique aux déflecteurs d'origine R 1200 GS Adventure (K51)

BMW R1200GS Adventure R1200GS Adventure LC NEW en retrait tampon pour l'aluminium boîtier supérieur 32 litres description du produit Pour le passager du dossier pour le confort Fournit un contact accidentel (z. B. en cas de collision arrière par l'arrière, des manœuvres d'accélération brusque ou en cas de chute) sécurité supplémentaire Le kit complet est facile à assembler et avec un bon rembourrage persuade. Convient aux véhicules suivants: K51 R 1200 GS Adv LC K25 R 1200 GS Adv 06 K25 R 1200 GS Adv 08 K25 R 1200 GS Adv 10 K72 F 800 GS 08 K72 F 800 GS 13 K75 F 800 GS Adv K75 F 800 GS 16 Adv

La bulle de touring est généralement plus longue, parfois aussi plus large que la bulle d'origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l'angle de la bulle, l'extrémité arrière de la bulle est également inclinée vers le haut sur toute la largeur pour certains modèles, agissant ainsi comme un déflecteur de vent. Cela rend la conduite plus agréable même lors de longues excursions.

renforcement TOURATECH acier barre pour BMW d'origine  Moteur BMW R1200GS garde à partir de 2013 / BMW R1200GS  Aventure à partir de 2014 description du produit  Avec l'étrier de renforcement Touratech de protection moteur BMW R1200GS le refroidi à l'eau jusqu'à ce qu'une barre d'accident à part entière est! Parce que seul le point d'appui supplémentaire assure surface Sicherheit.Durch leur poli électro-maximum et l'utilisation du même diamètre pour s'adapter à la fois correspond techniquement et visuellement la garde du moteur BMW de support de renforcement GS.Die de tuyaux en acier inoxydable de 25 mm robuste est facile à assembler. Ceci est rendu possible par un roman Verbindungstechnik.Mit peu d'effort Touratech renforcement croisillon pour beaucoup de valeur ajoutée fait!  Permet de régler BMW R1200GS à partir de 2013 (garde moteur BMW = accessoires) et BMW R1200GS Adventure à partir de 2014 (= BMW série de garde moteur) .Set pour les deux parties Note: Ne peut être jumelée à R1200GS Adventure à partir de 2014 avec le panneau Sturzbügel l'extension 045-5165.  

Kompettscheibe avec X-creen Sport. C'est un spoiler additionnel qui peut être ajusté dans presque n'importe quelle position. Le petit spoiler (taille 260mm x 100mm) peut être réglé en hauteur, en angle et en distance par rapport à la bulle grâce à des doubles articulations, et offre également sur des motos sportives un soulagement étonnant de la pression du vent. Il peut servir d'extension de bulle avec déflecteur réglable, tout comme un diffuseur devant la bulle, qui réduit doucement le flux d'air. Ou, si souhaité, il peut également diriger le vent vers le pilote pour le rafraîchir lors des journées chaudes.

L'écran X-creen se compose d'une base et d'un spoiler X-creen réglable de manière multiple. Le contenu de la livraison comprend deux versions articulées : l'articulation simple "S" et l'articulation double "D", qui peuvent être montées au choix. La variante "S" est recommandée pour les clients qui s'accommodent bien de la hauteur de l'écran et souhaitent uniquement ajuster l'angle du spoiler. Les clients pour qui la variante "S" est trop haute ou trop basse peuvent utiliser la variante "D" pour ajuster la hauteur du spoiler de 110 mm tout en pouvant également régler l'angle du spoiler, indépendamment de la hauteur, ainsi que la distance par rapport à la base. Cela permet d'ajuster l'X-Creen de manière optimale aux besoins individuels du conducteur.