Modèles BMW - Plus près - Plus haut - Plus loin Le premier adaptateur de guidon réglable pour BMW R1150GS / Adventure incl. ABE Avec l'adaptateur de guidon réglable, nous avons réussi à fabriquer un adaptateur qui s'adapte à presque toutes les motos produites en série depuis 1910 jusqu'à aujourd'hui et à l'avenir avec un guidon tubulaire - comme votre BMW R1150GS. Les guidons tubulaires existent depuis l'existence de la moto de série. Cependant, les longueurs de bras varient également. Il y a quelques "chanceux" parmi nous qui s'asseyent simplement sur la moto et disent : "Ça va !". Beaucoup souhaitent cependant que le guidon soit un peu plus près ou peut-être un peu plus haut.Chaque motard connaît les tensions dans le corps et le cou, qui résultent d'une position des bras tendue lors de longs trajets. Ce problème, connu des coureurs, est souvent résolu par une intervention chirurgicale. Cependant, il est interdit de conduire pendant 2 à 3 mois après.Personne ne doit se leurrer : "Je ne fais ça que pour aujourd'hui !". Vous rencontrerez ces problèmes à chaque trajet. Tant que vous êtes tendu sur la moto, vous n'atteindrez pas de bien-être en conduisant.Nous avons maintenant résolu ce problème pour les motos avec guidon tubulaire.Avec le nouveau développement, aucun souhait en matière de réglabilité n'est plus laissé de côté. Un espace de réglage de 70 mm "plus près - plus haut ou plus loin" est désormais disponible.Avec un temps de réglage d'environ 2 minutes, le guidon peut être rapidement adapté à chaque sortie. Une conduite sur autoroute avec une position de guidon élevée suivie d'une conduite sportive en courbe en montagne n'est plus un problème.Les adaptateurs sont dotés d'un fort fraisage en crantage sur le tenon de maintien. Cela nous a permis d'atteindre une protection contre le vrillage extrême, qui est particulièrement nécessaire lors de manœuvres de freinage fortes.L'aspect peu esthétique des vis M8 dans les blocs de serrage a été conçu de manière à ce qu'elles soient invisibles et montées vers le bas.Sur l'adaptateur de guidon tubulaire de 22 mm, vous pouvez fixer une boule pour attacher votre navigateur.(voir photo). La conduite de frein pour la R1150GS doit simplement être reroutée et non prolongée. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur de guidon pour BMW R1150GSAdaptateur de guidon au nouveau design 22 mm Ø plus près de 50 mmincl. ABELe nouvel adaptateur de guidon pour tous les guidons de 22 mm améliore votre position assise de 50 mm optimale.Notre rehausse de guidon est dotée d'un déport de guidon. Le guidon est non seulement 25 mm plus haut, mais - ce qui est particulièrement avantageux - aussi 50 mm plus près.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Vous ressentirez clairement cet avantage. Plus de bras tendus et non détendus. Vous êtes simplement confortablement assis sur votre moto et non plus si près du réservoir, ce qui est très avantageux pour les hommes. Les picotements et l'engourdissement des mains appartiennent désormais au passé.L'adaptateur de base est fixé avec des vis M8 et possède un trou allongé avec un espacement central de 31 mm - 39 mm.Pour toutes les motos avec un guidon de 22 mm, dont les pilotes souhaitent rapprocher encore plus le guidon, nous avons notre version 70 mm dans notre programme.La conversion est rapide et facile à réaliser : Démontez les coques de guidon existantes - (Veuillez faire attention à ce que les réservoirs de liquide de frein et d'embrayage ne basculent pas trop !) - et insérez la partie inférieure de l'adaptateur. Il suffit ensuite de placer le guidon dans les nouveaux supports et de le fixer avec les coques de guidon fournies. Toutes les vis nécessaires sont incluses dans la conversion.En général, il suffit pour la BMW R1150GS de faire passer les câbles et les conduites derrière le té de fourche. Si nécessaire, sur certains modèles, les conduites doivent être remplacées par des plus longues. N'hésitez pas à nous contacter.Les adaptateurs sont disponibles en aluminium anodisé argenté ou noir.Veuillez sélectionner lors de la commande.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1150RT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet,starke Kratzer und Abschürfungen Teilenummer: 32727710201

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1200C Independent Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 61312305735  

für die meisten Motorräder von BMW, Honda (Varadero ´03) etc. mit 22 mm Lenker.Der Lochabstand beträgt 32 mm, der Lenker wird 25 mm hochgesetzt.- bringt aufrechtes, entspanntes Sitzen- Entlastung von Schultern und Handgelenken- für den Sporteinsatz: wesentlich aufrechteres Stehen und damit ermüdungsfreieres Fahren - bessere Motorradkontrolle- schwarze KunststoffbeschichtungBei Verwendung der Original BMW-Nebelscheinwerfer benötigen Sie zusätzlich unseren Schraubensatz Sonderschraube (040-0272).mit ABE

Protection optimale pour les protections d'origine. Très utile et agréable par temps de pluie, de neige, de grêle et de froid. Montage facile grâce à deux petits trous dans la protection. Les spoilers sont fabriqués en plastique robuste et léger. Un accessoire très utile pour le voyageur à moto GS.Couleur : Noir

Spoilers efficaces et esthétiques pour les protège-mains Touratech GD.- Couleurs des protège-mains et des spoilers librement combinables(Attention : pas de couleurs d'origine BMW pour les protège-mains et les spoilers)- Contenu de la livraison : Gauche et Droite